Když sněží a silnice jsou rozbředlé. Auto sebou škube jen za mokra. (P0725) Provedl jsem výměnu kapaliny a vyčistil filtr. Ve skutečnosti jsem nainstaloval sadu filtrů Napa 1-5647 a zjistil jsem, že snímací trubice je příliš dlouhá, a když jsem pánev utáhl, rozdrtila filtr, takže čerpadlo hladovělo na kapalinu. Znovu nainstalovaný původní filtr a zpět do normálu.

Transka byla vyměněna v záruce předchozím majitelem. Koupil jsem ho za 176tis.

Nějaké nápady
Díky

Technický expert VStar650CL Příspěvky: 7930 Založen: Čt 12. listopadu 2020 1:25 Auto: Nissan Altima 2013 SL r.v. 2.5
Nissan Altima 2004 S r.v. 2.5

Re: 2010 Murano kód p0725

Odeslat VStar650CL » https://forums.nicoclub.com/vstar650cl-u299034.html Ne 10. ledna 2021 4:28

Existuje bulletin z roku 2011 týkající se tohoto kódu, NTB11-043. Nejpravděpodobněji je to způsobeno umírajícím snímačem klikového hřídele (CKP), který občas přeskakuje zuby. Ujistěte se, že jste zkontrolovali uzemnění senzoru pro CKP, když jste tam dole, viděli jsme, že je to problematické na gen1 Muranos. Zde je kopie toku diag z bulletinu:

Toto je případ, kdy TCM obviňuje špatnou součást, podobně jako obviňuje přepínač rozsahu s P0715 za to, co se obvykle ukáže jako voda v koncové svítilně.

legend67 Příspěvky: 4 Založen: So 09. ledna 2021 8:37 Auto: Nissan Murano z roku 2010

Re: 2010 Murano kód p0725

Odeslat legend67 » https://forums.nicoclub.com/legend67-u299768.html Ne 10. ledna 2021 4:52

Díky, zkontroluji kabeláž a čidlo

Technický expert VStar650CL Příspěvky: 7930 Založen: Čt 12. listopadu 2020 1:25 Auto: Nissan Altima 2013 SL r.v. 2.5
Nissan Altima 2004 S r.v. 2.5

Re: 2010 Murano kód p0725

Odeslat VStar650CL » https://forums.nicoclub.com/vstar650cl-u299034.html Ne 10. ledna 2021 5:06

Jste srdečně zváni. Když se nad tím zamyslím, protože k problému dochází pouze ve vlhkých/rozbředlých podmínkách, myslím, že kabeláž nebo konektor by byly pravděpodobnějším viníkem než samotný senzor.

legend67 Příspěvky: 4 Založen: So 09. ledna 2021 8:37 Auto: Nissan Murano z roku 2010

Re: 2010 Murano kód p0725

Odeslat legend67 » https://forums.nicoclub.com/legend67-u299768.html Po 11. ledna 2021 11:30

Díky, že to je i můj názor. Koupil jsem nějaké dielektrické mazivo.
legend67 Příspěvky: 4 Založen: So 09. ledna 2021 8:37 Auto: Nissan Murano z roku 2010

Re: 2010 Murano kód p0725

Odeslat legend67 » https://forums.nicoclub.com/legend67-u299768.html ČT 14. ledna 2021 7:14

Odstranil jsem CKP a zjistil jsem, že kabeláž je v pořádku a senzor čistý. Zjistil jsem, že senzor vypadal, že má otevřený prostor mezi tranny průchodkou a senzorem. Nainstaloval jsem na senzor o kroužek, abych prostor uzavřel. Snad se tím problém vyřeší. Budu všechny informovat, až budu vědět, jestli to fungovalo nebo ne.

6 příspěvků • Stránka 1 of 1

  • Obecný chat
  • Fórum o autech Nissan
  • nismo
  • 240SX fóra | 180SX fóra | Silvia fóra
  • 240sx Obecná diskuse
  • Technické fórum 240SX
  • 240SX Convertible Forum
  • Fóra Z-Car
  • Novinky a události řady Z
  • NOVÝ Proto Z (Z35)
  • 350z / 370z Diskuse
  • 350z / 370z Technické
  • Inzerce 350z / 370z
  • 300ZX (Z32) Obecné
  • 300ZX (Z32) Technický
  • 300ZX (Z32) Inzerce
  • Fórum 300ZX (Z31).
  • Fórum Altima
  • Obecné diskuse Altima
  • Altima Coupe (2008-2013)
  • Altima Sedan první generace (1-1993)
  • Altima Sedan druhé generace (2-1998)
  • Altima Sedan třetí generace (3-2002)
  • Altima Sedan čtvrté generace (4-2007)
  • Altima Sedan čtvrté generace (5-2013)
  • Altima Sedan 6. generace (2019+)
  • Sentra Forum / Infiniti G20 Forum / Pulsar / NX Forum
  • Maxima Forum & I30 / I35 Forum
  • Fórum GTR / Fórum Skyline
  • Fórum Versa
  • Versa General Chat
  • Technické diskuse Versa
  • Fórum Murano
  • Rogue Forum
  • Fórum krychle
  • Juke fórum | Fórum Qazana
  • Fórum kopů
  • Listové fórum
  • Quest Forum
  • Pike Cars: Pao, Be-1, Figaro a S-Cargo
  • jiní
  • Fóra vozů Infiniti
  • Fórum G35, Fórum G37, Fórum G25, Fórum Q40
  • Obecné diskuse G35 a G37
  • G35 a G37 Motor, hnací ústrojí a ladění
  • G35 a G37 interiér, exteriér a zvuk
  • G35 a G37 Odpružení, brzdy, kola a pneumatiky
  • Fórum G37 Convertible
  • G35 a G37 Modifikace databáze
  • Fórum Infiniti Q50 / Q60
  • Infiniti M35 a M45 Forum
  • Infiniti M37, M56, M35h Hybrid a Q70 Forum
  • Fórum Q45 / Fórum Cima
  • Fórum Infiniti Q30
  • Fórum J30 / Fórum M30
  • VIP fórum
  • Fóra Datsun
  • Chat Datsun
  • Fórum Datsun Z
  • Datsun 510 / Bluebird
  • Datsun Roadster
  • Datsun 410/411
  • Další vozy Datsun
  • Datsun 320
  • Datsun 520/521
  • Datsun 620
  • Datsun 720
  • Inzeráty Datsun
  • Datsun / Nissan Patrol
  • Fórum Nissan / Infiniti Truck, Crossover a SUV
  • Fórum Nissan Trucks
  • Inzerce Nissan Truck
  • Fórum Nissan Titan
  • Fórum Nissan Pathfinder / Fórum Infiniti QX4
  • Fórum Infiniti QX30
  • Fórum Infiniti EX35 / EX37 a QX50 / QX55
  • Fórum Infiniti JX35 / QX60
  • Fórum Infiniti FX35 / FX45 / FX37 / FX50 / QX70
  • Fórum Armada / Fórum QX56 / Fórum QX80
  • Fórum Nissan NV200
  • Technický
  • Tuning motoru
  • Nissan pneumatiky, kola, brzdy a odpružení
  • Nissan Audio / Zábava / Zabezpečení
  • Interiéry
  • Detailní fórum
  • NICO Marketplace
  • Tržiště inzerentů!
  • Trh výrobců
  • Inzerce
  • Nissan na prodej
  • Infiniti na prodej
  • Náhradní díly Infiniti na prodej
  • Hledá se Nissan / Infiniti (WTB)
  • Elektronika (na prodej)
  • Exteriér (na prodej)
  • Kola / pneumatiky (na prodej)
  • Brzdy / odpružení (na prodej)
  • Motor / Hnací ústrojí (na prodej)
  • Interiér (na prodej)
  • Dokončete díly
  • Ostatní Vozidla Na Prodej
  • Položky nesouvisející s autem na prodej
  • Motory Nissan
  • SR20DET Forum (zadní pohon)
  • SR20DE / SR20VE / SR20DET Forum (přední pohon)
  • Fórum KA24E / KA24DE
  • Fórum KA24ET / KA24DET
  • Fórum CA18DE / CA18DET
  • Fórum VG30 / VE30
  • Fórum VQ30DE / VQ35DE / VQ35HR
  • Fórum RB20DET / RB25DET / RB26DETT
  • Řada QR
  • Fórum VH45DE / VK45DE / VK56DE
  • hybridy
  • Nissan Motorsports
  • Nissan Road Racing / Fórum Auto X
  • Fórum Nissan Drift
  • Fórum Nissan Drag Racing
  • Nissan Off-Road Racing
  • Žádná parkovací zóna
  • Miata šílenství
  • Herní
  • Sportovní bar
  • Počítače / Elektronika
  • Věda!
  • Příroda
  • Okolo domu
  • Hudební místnost
  • Politika atd.
  • Testovací fórum
  • Národní akce NICO
  • Minulé události NICO
  • 2017 NICOFest v Dragonu
  • Regionální a mezinárodní fóra NICO
  • Severozápadní region
  • Oblast Kalifornie
  • Jihozápadní region
  • Středozápadní region
  • Středočeský kraj
  • Jihovýchodní region
  • Severovýchodní region
  • Mezinárodní region
  • Nissan Charla General en Español
  • Ogólna Pogawędka w Języku Polskim
ČTĚTE VÍCE
Co když mi zmokne klíčenka z půjčovny?

Hledejte věci Nissan na eBay!
Najděte své fórum!

Fórum Nissan

Fórum Infiniti

Fóra Datsun

  • 240Z / 260Z / 280Z
  • 510 / Bluebird
  • Roadster / Fairlady
  • 410 / 411
  • Další vozy Datsun
  • 320 snímače
  • 520 / 521 Snímače
  • 620 snímače
  • 720 snímače

Technická fóra

  • Motory Nissan
  • Ladění
  • Kola / pneumatiky / odpružení
  • Zvuk a zabezpečení
  • Interiéry
  • Detailní fórum

Inzerce / Tržiště

  • inzeráty
  • Prodejci / Tržiště

Nissan Motorsports

  • Drifting
  • Silniční závody / Auto-X
  • Drag Racing
  • Off-Road Racing

Obecná fóra

  • Úvod / Obecný chat
  • Mimo téma

Fóra Nissan a fóra Infiniti NICOclub a všechny přidružené stránky jsou majetkem společnosti HDS Holdings, Inc.
Jsou to nezávislé publikace a nejsou přidruženy ani podporovány společnostmi Nissan nebo Infiniti.

Informace Copyright © 2000-2024 by NICOclub, všechna práva vyhrazena. Materiál nesmí být kopírován nebo přetiskován bez písemného souhlasu.

. NE snímač otáček výstupního hřídele. NE „VSS“. NE hlavní. Mluvím o snímači otáček vstupního hřídele, protože jsem dostal náznak, že P0725 by mohl být z vadného snímače otáček vstupního hřídele, ale nikde na AllData není žádný popis takového snímače vstupního hřídele, i když mnoho zdrojů uvádí AT mít dva pro porovnání RPM pro další data atd.

92401

A aby bylo jasno, tento snímač otáček výstupního hřídele je Hitachi, CAS0004. NE to, co hledám.

Vstup je to, co hledám.

7992 příspěvků · Připojeno 2018

Kdybych byl nucen hádat, řekl bych, že je to v převodovce. Možná má toto auto samostatnou a vyhrazenou servisní příručku převodovky, protože jsou tak složité.

Nesnažte se vysvětlovat hloupým lidem, nejste ten hloupý našeptávač.

Robertka s následky jen zřídka dorazí namazaná.

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018

Toto je nejpodrobnější pohled na převodovku 3.7:

Ani si nemyslím, že by o tom něco říkal. Pouze ten výstupní.

EDIT: NEVADÍ. Ukazuje, kde je vstup přesně v 8:00 ve videu. Zdá se, že je součástí TCM jako celku. Předpokládám, že to je důvod, proč vývojový diagram Nissan Diagnostic pro P0725 (oprava č. 3 ze 3) má vyměnit celé tělo ventilu, které zahrnuje TCM jako celek. (Co je to, co mi prodejce fakturoval za opravu kódu) v rámci mé aftermarket záruky. 3000 $ později, oprava nefungovala. Vyměnil jsem snímač polohy kliky (oprava č. 2 ze 3), ale nefungovalo to.

ČTĚTE VÍCE
Jak opravíte těžký start motoru?

Oprava č. 1 ze 3 je vyčistit tělesa škrticí klapky, uzemnění a provést přeučení nečinnosti, ale to už jsem udělal 2 700 mil předtím. Prodejce chtěl resetovat melodii a provést vlastní reset počítače, ale řekl jsem ne, a i když jsem složil a řekl ano, melodii nemohli resetovat, protože software RevUp umístil na soubor melodií visací zámek. Tuner mi poté řekl, že pokud bude melodii vymazána, ztratím svou softwarovou licenci, kterou nechci, protože jsem zaplatil dobré peníze. Zhruba XNUMX dolarů.

Pak jsem se podíval, kde je snímač vstupní rychlosti, protože jsem chtěl najít nějaké další způsoby, jak P0725 pokračoval, ale stává se, že to bylo právě na komponentě, která byla vyměněna na prvním místě, a stejně nepřinesla žádný úspěch.

co jiného mám dělat?

Zobrazit další odpovědi
229 příspěvků · Připojeno 2016

Nevíte někdo, jaká převodovka JATCO (přenosový kód) se aktuálně používá?
v MY Q2019 50+ s motorem VR30DDTT ?

Další tranny (zřejmě), který se chystá v Q 2021/2022, je aktuálně MB postavený na 9 rychlostech
používá se v nejnovějších pick-upech Nissan Titan a Nissan Frontier.

Osobně bych rád získal 8stupňovou převodovku ZF, kterou aktuálně používají Audi, BMW,
Jaguar, Range Rover, VW a některé další.

2020 Infiniti Q50 Red Sport AWD Majestic White Pearl
2018 Mercedes E 63S AMG Tuned Sport Model
2016 Subbie Crosstrek Limited AWD

3219 příspěvků · Připojeno 2017

Další tranny (zřejmě), který se chystá v Q 2021/2022, je aktuálně MB postavený na 9 rychlostech
používá se v nejnovějších pick-upech Nissan Titan a Nissan Frontier.

Nemyslím si, že to bylo nikde hlášeno, co jsem viděl. Jste si jistý, že nepropagujete spekulace jiného člena?

2017 Q50S (Silver Sport) AWD | Iridium Blue s kamenným interiérem | Vylepšená 19″ černá kola pro příslušenství
DAS | Balíček Premium, Balíček Drive Assist, Illum Kickplates, Javorové dřevo | Zimní kola 18×8 s Michelin X-ice Xi3 225/50R18

21008 příspěvků · Připojeno 2017

Dáváte na mě velkou zodpovědnost, abych diagnostikoval váš problém na dálku!

Pokud je P0725 potvrzeno a zdá se, že je, protože je trvalé, servisní příručka ukazuje pouze na otevřenou nebo zkratovanou komunikaci CAN. Pokud pomocí CONSULT kromě P0725 není detekován žádný jiný DTC, je doporučeným postupem vyměnit řídicí ventil a TCM. SM neposkytuje žádná místa pro testování kontinuity pro kontrolu kabelového svazku nebo správných konektorů.

Co se týče toho, co dělat dál, těžko říct. Vzhledem k tomu, že jste v záruce, uvažoval bych o uvedení vozu zpět do skladu a Norwoodovi, aby se do něj vrátil. Vyčerpal bych tuto cestu, dokud to Norwood neopraví nebo nezvedne ruce. Pak bych zvážil, jestli se do toho pustí tvůj tuner.

Možná někdo jiný tady má lepší postup.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj torrent Pontiac nepřetočí?

Wheel Car Tire Vehicle Hood

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018

No # 1, mohu potvrdit, že P0725 je jediný kód zbývající po výměně BCM, která opravila malou litanii komunikačních kódů, kterou způsoboval vadný BCM. Nyní zbývá pouze P0725.

A #2, abych byl spravedlivý, nemohu říci, že vám věřím, když říkáte, že neexistuje žádný naznačený způsob, jak otestovat kontinuitu a provoz komunikační linky CAN mezi ECM a TCM. MUSÍ* existovat, protože provedení tohoto testu je navrženo a indikováno na několika různých webových stránkách DTC při diagnostice Nissanu P0725.

Dovolte mi, abych vám ukázal několik opravdu dobrých syrových záběrů nevyzpytatelného a velmi dráždivého chování tachometru. Už přes rok neochotně jezdím se svým autem s tímto problémem. Moje auto s tímto problémem není normální auto. Jednoduše jsem si na to zvykl.

Děkuji za váš čas.
(Uvítáme také podrobnější odpovědi)

21008 příspěvků · Připojeno 2017

Podívám se znovu, ale servisní příručka neuvádí, jak testovat kontinuitu v části P0725 DTC. Možná je to jinde. Pak znovu, používám SM 2016, takže předpokládám, že se některé systémy oproti modelům VQ37 znatelně nezměnily, když navrhuji, co by mohlo být špatně.

Tach chování může být způsobeno něčím jiným. Modul ECM převádí pulzní signál ze snímače polohy klikového hřídele na signál otáček motoru a přenáší jej do TCM prostřednictvím komunikace CAN. TCM zase přenáší signál otáček motoru přijatý z ECM prostřednictvím komunikace CAN do kombinovaného měřiče, který je zobrazen na tachometru.

DTC (B2267), když TCM nepřetržitě vysílá signál abnormálních otáček motoru do kombinovaného měřiče, který aktivuje bezpečné řízení v případě problémů s komunikací CAN. Zabezpečením proti selhání je resetování tachometru na nulu pozastavením komunikace. Signál abnormálních otáček motoru musí existovat po dobu 2 sekund nebo déle, aby byl vyvolán kód DTC a aby došlo k bezpečnému výskytu poruchy. Možná je přerušení signálu kratší než 2 sekundy, jak by mohlo být indikováno krátkými poklesy na displeji otáčkoměru, a nestačí to k vyhození DTC. Zdá se, že kód DTC P0725 nemá časový interval, který musí nastat, než dojde k vyvolání kódu DTC jako u kódu DTC B2267. Možná je P0725 DTC výsledkem kolísání signálu otáček motoru do otáčkoměru, ale to je jen divoký odhad.

Ještě se tu pohrabu, ale datové linky CAN jsou spletitou noční můrou ve schématech zapojení se dvěma linkami CAN (linka CAN-H a linka CAN-L), které obsluhují různé řídicí jednotky. Jsem mimo svou ligu a snažím se vám říct, kde hledat dál.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

ČTĚTE VÍCE
Co je to pokročilý asistent tažení?

Wheel Car Tire Vehicle Hood

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018

Všechno, co jsi řekl, mi zní naprosto věrohodně. Jediné možnosti mohou být ty absolutně nejpodivnější v tomto bodě cesty opravy.

Dává to dobrý smysl, co říkáte o možnosti, že otáčkoměr prudce klesne, což je vizuální indikace opakovaně přerušovaných, ale příliš krátkých poruch signálu, které jednoduše nedosahují potřebného časového prahu (2.0 s) ke spuštění následného B2267 jako uvádíte.

Protože ačkoli ani já nejsem žádný technik, váš popis B2267 zní přesně v souladu s tím, co teoretizuji při odhalování problému při každodenním ježdění vždy, ale zastávám názor, že tachometr vždy ukazuje naprosto správně. Protože jak nečinně produkovaný točivý moment během jízdy setrvačností bez plynu, tak minimální prahová hodnota otáček motoru setrvačností – jsou extrémně nestálé a nevyzpytatelné. Stáleseměnící. (Obvykle klesá na ~500). Naprosto cítíte (a slyšíte, s výfukem), jak otáčky motoru klesají a pak se zase zvednou (probuzení), a to vždy přesně ukazuje otáčkoměr. Motor tedy funguje přesně tak, jak je uvedeno.

Nejde o dezinformaci nebo zkreslení skutečné povahy problému nebo jakýkoli falešný signál, který tachometr přijímá z TCM, musí to být něco na kabelovém svazku TCM a zpět, směrem k ECM. Jen si pamatujte, otáčkoměr mi vůbec nelže, otáčky motoru a otáčkoměr jsou jedna ku jedné. To je důvod, proč, pokud je B2267 pouze otáčkoměr, který zkresluje skutečné otáčky motoru a ukazuje nepřesné otáčky, nebylo by tomu tak.

21008 příspěvků · Připojeno 2017

Dobře, tak jste právě poskytli další informace, které nebyly dříve uvedeny o motoru, který odpovídá otáčkám. Tyto informace jsem neměl, když jsem psal dříve.

Tak co teď budeš dělat?

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

Wheel Car Tire Vehicle Hood

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018

Můj tuner zvedl ruce. I když nemá nejlepší náladu. Osobně nebo ne. Celá tato věc je frustrující.

94664

94665

94666

94667

94668

94669

94670

94671

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018
CAN hloubkové vysvětlení testování komunikační linky:
21008 příspěvků · Připojeno 2017

Váš tuner není někdo, koho bych nechal pracovat na svém autě.

Velmi zajímavé a poučné video o testování sběrnice CAN. Dobrý nález!

OBDII breakout box není tak drahý a je neocenitelným nástrojem pro testování sítě.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

ČTĚTE VÍCE
Jak diagnostikujete problém s přehříváním auta?

Wheel Car Tire Vehicle Hood

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018

Vraťte se prosím k příspěvku, pokud najdete další informace o kódu. A jestli je linka CAN comm testovatelná a vyměnitelná.

21008 příspěvků · Připojeno 2017

Budete postupovat podle instrukcí ve videu a provést počáteční řešení problémů s CAN? Rozhodně si pořiďte breakout box. Brzy si jeden z nich koupím.

2018 Q50 Red Sport AWD — Graphite Shadow — Základní, senzorické, výkonné a ProACTIVE balíčky — Continental DWS 06 255/40ZR19 — BMS JB4 w/BT Rev.3 Connect Kit, EWG dráty a palivové dráty – FI CBE w/resonated X- potrubí a 14″ tlumiče výfuku — HKS rezonované spodní svody — Z1 Motorsports 2dílné vrtané a drážkované brzdové kotouče — Z1 SS brzdové vedení — Infiniti Motorsports streetové destičky — Stillen adj. zadní anti-swing bar — SPL Pro zadní ASB endlinks — Sprint Booster ovladač plynu — Mishimoto OCC — XPEL Ultimate ochranná laková fólie — SunTek keramický odstín — Barevně sladěný zadní spoiler — ShiftKoncepts nástavce pro řazení pádel — PrecisionLED světelná sada — PGONE sekvenční blikače — Záložní světla VLEDS — Tuxmaty — Zvedáky kufru StrongArm — Radarový detektor Escort 360c s Blendmount & MirrorTap — Kamera Vantrue N2 Pro — Dragy GPS Performance Meter

Wheel Car Tire Vehicle Hood

Bennett Deering Začátek diskuse
94 příspěvků · Připojeno 2018

Ne, protože nevím, které terminály konkrétně znamenají ECM a TCM v mém Q50. Nechci nést břemeno toho, že nevím, jestli to dělám správně nebo ne, nebo nevím, co čtu a vidím. Chci, aby se o to postaral opravdový profík. A být zaplaceno a hotovo. Opravdu bych si přál, aby s hloupými techniky a servisními poradci INFINITI nebylo těžké pracovat, protože jinak bych si tuto práci raději nechal udělat v rámci záruky jako další logický krok při opravě, přičemž víte, že to dělá profesionál. Ale zdá se, že technici tak zřídkakdy provádějí tato hlubší než povrchová zkoumání kódu, doslova vše musí být provedeno podle knih. Je téměř nechutné jednat s neznalými servisními poradci, kteří neznale navrhují celé výměny bez jakéhokoli skutečného potvrzení vadnosti uvedených komponent. Musíte se dohodnout na paži a noze, abyste je nechali provádět diagnostiku založenou na skutečném terminálu kabelového svazku nebo na krokové skříni pomocí multimetru. Je to tak potěšující. Smáli byste se, kdybyste slyšeli tento rozhovor, který jsem měl se zástupcem, který doslova udělal netypické „dobře, dejte to dolů a my se na to podíváme a dám ti vědět« poté, co jsem se KONKRÉTNĚ zeptal na povahu a možnost testu komunikační linky CAN. Co kdybych vám dal vědět, udělejte TENTO postup, já jsem zákazník. Líbí se mi moje melodie, nechávám si ji. Dostaneš zaplaceno, moje auto bude opraveno, oba odejdeme šťastní. Teď udělej práci. Ale NOO00o0o0o. A navíc zapojte svou nejchytřejší technologii, abyste to udělali. Toto je úkol vhodný pro intuitivní techniku. Přesto by na to pravděpodobně hodili každého zelenáče a řekli by mi, že je to těžké, kdyby to neuspělo.

Myslím, jedna práce na těle ventilu za 2,800 XNUMX $ + výměna ATF později.
Nic neztenčí!

Opravdu frustrující.
Dokonce mi Warwick odmítl službu pro konkrétní úkol, zvláště poté, co vyhledali moje VIN, a požadovali, abych se vrátil do Norwoodu.. opuštěný muž.