Jaký je kód P0201 na Jeep Grand Cherokee 2001?

Sklad XJ Cherokee Tech. Všechny otázky XJ Neupravené/skladové najdete zde XJ (84–01)
Všechny specifické technologie XJ související s OEM. Příklady, žádný start, obecná údržba nebo cokoli, co je na skladě.

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
02-15-2020, 11:03 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Nápověda ke kódu P0201.

Dobře, tak mám Jeep Cherokee 2000 z roku 4.0. Dostávám tento kód P0201- Otevřený okruh vstřikovače/válec 1. Vyměnil jsem vstřikovač za 4 různé vstřikovače a kód stále dostávám. Zkontroloval pigtail multimetrem. Získání 13.87 voltů spolu se vstřikovači #2-#6. Všechny dostávají 13.80-13.87 voltů (liší se). Měl někdo někdy tento problém? Přečetl jsem a zkontroloval vše, co vím. Také jsem pronásledoval dráty a našel pouze 1 špatné místo na 1 drátu a vypadá to, že ho právě nabil nožem. Žádné přerušené viditelné dráty. Přilepil jsem to a dal vše dohromady. Zkontrolujte také kolíky v ECM a jsou dobré. Je můj ECM spálený nebo co? Potřebujete to co nejdříve opravit!

Jacob Vaughn
02-16-2020, 03:48 AM
CF veterán
Založen: Mar 2016
Příspěvky: 3,073
Obdržel 544 To se mi líbí u 466 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)

Pokud jste schopni ověřit, že vstřikovač nefunguje, pomocí neaktivního světla nebo poslechem cvaknutí mechanickým stetoskopem, musíte ověřit kontinuitu drátu a konektorů zpět k PCM, protože PCM uzemňuje vstřikovač. každý puls

02-16-2020, 07:01 AM
CF veterán
Připojit Datum: listopad 2015
Místo: Syracuse ny
Příspěvky: 2,742
Obdržel 165 To se mi líbí u 153 příspěvků
Model: Grand Cherokee (ZJ)
Motor: 4.0, nová práce ventilů zvedáků s novými pružinami a výfukovými ventily, sada předpětí s podložkami
Nějaké další kódy s tím??
Neříkal jsi, jestli to skutečně selhává?
02-16-2020, 08:27 AM
CF veterán
Založen: Jan 2017
Místo: Connecticut
Příspěvky: 3,071
Obdržel 322 To se mi líbí u 289 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal Jacob Vaughn
Je můj ECM spálený nebo co?

Pochybuji, že ECM (PCM) je „spálený“ sám o sobě, pravděpodobně je to jen ovladač pro tento vstřikovač, o kterém se domnívám, že je čip 43U02. Máte pájecí dovednosti Electronix?

Naposledy upravil Dave51; 02 v 16:2020.
02-16-2020, 11:16 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal awg

Pokud jste schopni ověřit, že vstřikovač nefunguje, pomocí neaktivního světla nebo poslechem cvaknutí mechanickým stetoskopem, musíte ověřit kontinuitu drátu a konektorů zpět k PCM, protože PCM uzemňuje vstřikovač. každý puls

Přilepil jsem malý dlouhý šroub na stranu každého vstřikovače, 2-6 cítí, jako by klepaly. 1 neudělal nic. Nemám niodové světlo, ale právě jsem na něj dal svůj multimetr a volty skáčou z 13.60-13.75/80, takže se to ochabuje. Vysledoval jsem každý drát zpět k PCM a na drátu bylo pouze 1 špatné místo. A vypadá to, že se otřel o drát. Ale žádný přerušený drát. Byl to zelený a oranžový vodič, takže je to zemnící vodič. Také, když se to pravděpodobně začalo dít, můj CPS se zlomil. Změnil jsem to a nechal jsem to běžet tam, kde to mělo svůj výkon, ale nemám vše, co měl předtím.

Jacob Vaughn
02-16-2020, 11:17 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal Dave51

Pochybuji, že ECM (PCM) je „spálený“ sám o sobě, pravděpodobně je to jen ovladač pro tento vstřikovač, o kterém se domnívám, že je čip 43U02. Máte pájecí dovednosti Electronix?

Nemám ponětí, jak cokoli zařadit, takže to pro mě nepřipadá v úvahu, pokud stačí vyměnit PCM a spustit, pokud je to můj problém.

Jacob Vaughn
02-16-2020, 11:19 AM
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal 97 Grand4.0
Nějaké další kódy s tím??
Neříkal jsi, jestli to skutečně selhává?

Ano, když odpojím vstřikovač #1, nedělá to absolutně nic s chodem motoru. Druhý kód je pro teplotní čidlo bateriové přihrádky, které nemám. A vím, že to není můj problém.

Trending Topics

Jacob Vaughn
02-17-2020, 05:44 AM
CF veterán
Založen: Jan 2017
Místo: Connecticut
Příspěvky: 3,071
Obdržel 322 To se mi líbí u 289 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal Jacob Vaughn

Nemám niodové světlo, ale právě jsem na něj dal svůj multimetr a volty skáčou z 13.60-13.75/80, takže se to ochabuje.

To vypráví jen polovinu příběhu. Pulz je ve skutečnosti určen ovladačem na straně země, takže pokud je vstřikovač dobrý a vodič k PCM je dobrý a máte napájení, pak je problém v PCM. Buď je špatný ovladač, nebo je špatný kolík ovladače.

Původně odeslal Jacob Vaughn

Nemám ponětí, jak cokoli zařadit, takže to pro mě nepřipadá v úvahu, pokud stačí vyměnit PCM a spustit, pokud je to můj problém.

Ovladač pravděpodobně stojí asi 10 centů (ačkoli obvykle musíte koupit asi 10) a přepájení zlomeného kolíku je v podstatě zdarma (ačkoli je to asi 20 babek, pokud potřebujete koupit nástroje (ačkoli nástroje nejsou náklady, je to investice) .

02-17-2020, 05:46 AM
CF veterán
Založen: Jan 2017
Místo: Connecticut
Příspěvky: 3,071
Obdržel 322 To se mi líbí u 289 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Původně odeslal Dave51
Řidič pravděpodobně stojí asi 10 centů. a přepájení zlomeného kolíku je v podstatě zdarma.
To je důvod, proč když si koupíte reman, chtějí staré PCM.
02-18-2020, 11:49 PM
CF veterán
Datum připojení: prosinec 2017
Příspěvky: 3,780
Obdržel 1,003 To se mi líbí u 815 příspěvků
Model: Comanche (MJ)

Změřte od kolíku na PCM ke konektoru vstřikovače a zjistěte, zda není přerušený vodič. Není neobvyklé, že kabeláž v kabelovém svazku, kde jde z nad sacím potrubím do přepážky, je poškozená nebo vnitřně zlomená ohybem.

02-29-2020, 04:58 AM
CF veterán
Založen: Jan 2017
Místo: Connecticut
Příspěvky: 3,071
Obdržel 322 To se mi líbí u 289 příspěvků
Model: Cherokee (XJ)
Jak jste se s tím vypořádali?
01-09-2023, 12:56 PM
Založen: Jan 2023
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal Jacob Vaughn

Ano, když odpojím vstřikovač #1, nedělá to absolutně nic s chodem motoru. Druhý kód je pro teplotní čidlo bateriové přihrádky, které nemám. A vím, že to není můj problém.

Dostali jste někdy tuto opravu, mám 2001, u které jsem právě vyvinul stejný problém P0201!
02-23-2023, 01:11 AM
Připojit Datum: listopad 2016
Místo: San Diego
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku

Doplnění k vláknu vzkříšenému z mrtvých:

Poté, co jste si to dvakrát prošli, dejte dohromady výpis z mozku.
P0201 Oprava — pro ty, kteří to potřebují.

jakegroove
06-26-2023, 04:22 PM
Připojit Datum: červen 2023
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Pevný! P00E3, P0500, P0505, P0201, P0202, P0203, P2301, P2302, P2303, P1494

Pevný! P00E3, P0500, P0505, P0201, P0202, P0203, P2301, P2302, P2303, P1494.
Přihlásil jsem se do tohoto fóra, jen abych se mohl podělit o to, jak jsem nadšený. Grand Cherokee 2004L mého syna z roku 4.0 jezdí jako smetí. Nebezpečné řídit. Prskání a váhání až téměř zablokování na dálnici nebo v obytné zástavbě. Bylo to zaparkované 6 měsíců, když jsem se snažil přijít na to, co je špatně. Vyměnil jsem cívky. Žádná výrazná změna. Regulační ventil volnoběhu, ne. OK, takže by bylo možné vyměnit vstřikovače. Ani náhodou. Takže možná mám pár špatných levných vstřikovačů a zkusil jsem jich ještě pár. Ani náhodou. Nedokážu si přiznat porážku a odnést to dealerovi. Koupil jsem přístroj na testování vstřikovačů paliva a vyměnil jeden vstřikovač, nyní vše v pořádku. Ani náhodou. Zakoupena sada noidového světla a pulzuje na všech 6 vstřikovačích. Pořád kouří svinstvo bohaté na palivo. Dnes jsem vynechal práci, mám 30. výročí svatby. Řekl jsem, že dnes je den, kdy to opravím nebo odvezu k prodejci. Můj bluetooth skener mi dal všechny výše uvedené kódy. Zbavil jsem se P1494 výměnou několika gumových kolen. Vymazali kódy a všichni se vrátili kromě P1494. Odpočinout si. Dlouhý spánek. Začal jsem googlovat schéma zapojení vstřikovače paliva. Odkaz na video o chybějící izolaci způsobující zablokování vstřikovačů při normální provozní teplotě. Nemyslel jsem si, že ne, ale co by to bolelo. Vzal jsem z kuchyně nějakou hliníkovou fólii a vytvořil jsem tepelný štít z čistého dělníka, abych zjistil, jestli je to vůbec možné. BUDU V DANGE. Jeep jezdí jako úplně nový a žádný z vyčištěných kódů se nevrátil. Nedokážu vysvětlit, jak jsem šťastný. Vaše výsledky se mohou lišit, ale co můžete ztratit? Přísahám, že můj JEEP měl dnes ráno všechny výše uvedené kódy a zdá se, že všechny byly kvůli chybějícímu tepelnému štítu. Jak to zmizelo? No musím přiznat, že jsem mohl mít zpočátku 1 špatný vstřikovač a když jsem je všechny vyměnil, vím, že jsem něco z toho vyhodil, protože byl poškozený. Ani ve snu by mě nenapadlo, jak osudové to rozhodnutí bude. Ach, dobře. Omlouvám se za tento dlouhý příspěvek. Možná to bylo užitečné. Možná zábavné. Mír.

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je obecný kód hnacího ústrojí, což znamená, že se vztahuje na vozidla vybavená OBD-II. Ačkoli jsou obecné kroky opravy specifické, mohou se lišit v závislosti na značce/modelu.

P0201 znamená, že modul PCM detekoval chybu ve vstřikovači nebo kabeláži vstřikovače. Monitoruje vstřikovač a když je vstřikovač aktivován, modul PCM očekává, že napětí bude staženo „nízké“ nebo blízké nule.

Když je vstřikovač vypnutý, PCM očekává, že uvidí napětí, které se blíží napětí baterie nebo „vysoké“. Pokud nevidí očekávané napětí, PCM nastaví tento kód. PCM také monitoruje odpor v obvodu. Pokud je odpor příliš nízký nebo vysoký, nastaví tento kód.

Možné příznaky

Příznaky tohoto kódu budou pravděpodobně vynechávání zapalování a hrubý chod motoru. Špatné zrychlení. Rozsvítí se také MIL.

Příčiny

Příčiny mohou být některé z následujících:

• Špatný vstřikovač. To je obvykle příčinou tohoto kódu, ale nevylučuje možnost jedné z dalších příčin
• Otevřete kabeláž ke vstřikovači
• Zkrat ve vedení ke vstřikovači
• Špatný PCM

Možná řešení

1. Nejprve pomocí DVOM zkontrolujte odpor vstřikovače. Pokud to není ve specifikacích, vyměňte vstřikovač.
2. Zkontrolujte napětí na konektoru vstřikovače paliva. Mělo by mít 10 voltů nebo více.
3. Vizuálně zkontrolujte konektor, zda není poškozený nebo přerušené vodiče.
4. Vizuálně zkontrolujte vstřikovač, zda není poškozený.
5. Pokud máte přístup k testeru vstřikovačů, aktivujte vstřikovač a zjistěte, zda funguje. Pokud vstřikovač funguje, pravděpodobně máte buď přerušené vedení, nebo zablokovaný vstřikovač. Pokud nemáte přístup k testeru, vyměňte vstřikovač za jiný a zjistěte, zda se kód změní. Pokud se kód změní, vyměňte vstřikovač.
6. Na modulu PCM vyjměte vodič ovladače z konektoru PCM a vodič uzemněte. (Ujistěte se, že máte správný vodič. Pokud si nejste jisti, nezkoušejte) Injektor by se měl aktivovat
7. Vyměňte vstřikovač

Související diskuse o DTC

• 1998 neon P0201,P0202,P0302.P0300
  Právě jsem si koupil svůj první dodge neon a mám několik kódů, které se objevily. Vím, co to je, ale nevím, co by mohlo způsobovat potíže. jeho neon 1998 SOHC 2.0 dveřní auto z roku 4, má 120,000 XNUMX mil. Volnoběh má drsný a ještě horší, když je zařazený. Při ustálené rychlosti klopýtá a cuká.
• ’97 Dodge Ram 1500 P0201 Diag. Kód
  Testoval jsem vstřikovač 13 ohmů, testoval jsem napájecí kabel ke vstřikovači 12.5 voltů s uzemněním k baterii. Když testuji napájecí kabel pomocí vodiče ovladače, dostanu 1.5 voltu, moje jediná myšlenka je, že PCM je špatný. Kdokoli má jiné.
• Kód chyby P0201, prosím, pomozte
  Potřebuji pomoc s tímto: 2005 Liberty 3.7L Kód chyby P0201 Zaměřovač hrubý volnoběh; akcelerační pulsy (ot./min. pokles-otáčky-pokles-otáčky) To je to, co jsem dosud dělal: 1: Vyměněný vstřikovač #1 (ohm-ed 3.9) [b]bodově roztavený[/b] ​​2: Vyměněná zapalovací svíčka. byl starý pouze 2 měsíce (Stud byl nošen na úhlu).
• 97 jeep grand cherokee laredo 4.0L se nemůže zbavit p0201, p0202, p0203; kódy p0204, p0205 a p0206
  Udělali jsme toho tolik, že můžu napsat knihu. Začněme krátce od začátku. Odpálili jsme motor. Koupeno na vrakovišti. před zahájením projektu to sedělo téměř 2 roky. Jakmile to začalo běžet, bylo to extrémně drsné. Při běhu manžel zapojil senzor O2 a ten umřel. Nemohl g.
• 2002 Jeep Liberty P0302, P0201, P0203, P0205
  Ahoj, mám Jeep Liberty 2002 V3.7 z roku 6 a najeto 145,000 0303 km. Běžel dobře až do druhého dne, kdy začal běžet opravdu drsně, těžko se startoval za tepla a vůbec žádný výkon. Přišel kód P0302, takže jsme vyměnili zapalovací svíčky. Teď je to horší. Mám více kódů, P0201, P0203, P0205 a PXNUMX. Auto .
• 2002 Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 P0201 jezdí drsně
  Mám 2002 WJ, 4.7 V8, má také kód P0201 a jede hrubě. Prošel jsem diagnostickými postupy, tj. vstřikovač č. 1 má výstupní odpor 13.9, porovnal jsem ho s vstřikovačem č. 2, který má výstupní odpor 14.1. Poté, co jsem vymazal kódy, vyměnil jsem vstřikovač #1 za vstřikovač #2 a nastartoval motor se stejným výsledkem kódu.
• P0201 2000 Jeep Wrangler 4 válec., aut.
  P0201 2000 Jeep Wrangler 4 válec., aut. — příznaky přicházejí a odcházejí. Vyměněný vstřikovač, než jsem našel tuto stránku. Ráno zkontrolujeme napětí. Zdá se, že ke špatnému chodu dochází, jakmile motor běží déle než 15 minut. Při rozjezdu z úplného zastavení mírně zaváhá. Někdy špatná akcelerace.
• P0341 a P0201
  Ahoj, moje auto je klasický 2004 Peugeot 307 SW T5 2.0 litrový motor a mám nový problém s těmito druhy kódů jako přiložené obrázky. 1. P0341 2. P0201 3. Indikátor teploty na palubní desce má jiný displej než výsledky OBD2 skeneru Jen zvědavě chci vědět, jak to vyléčit, prosím.
• 2016 Ford E250 Po výměně dílů nadále získávejte kód P0201
  Můj Van ford 2016 E250 5.4L se začal vzpínat při 45 mph eng kontrolka se rozsvítila a dala tento kód P0201, který jsem přerušil jako válec č. 1 vynechávající zapalování Vyměnil jsem zapalovací cívku, vstřikovač paliva pro tento válec a všechny zapalovací svíčky. vše pravděpodobně selhalo při zapalování. Po výměně všech.
• 2001 Dodge Ram 2500 5.9L plyn Kód p0201
  2001 Dodge ram 2500 5.9 plynový motor má kód p0201 #1vstřikovací okruh Mám ohmy všechny vstřikovače a mají ohm 12, což je ve specifikaci také zkontrolované vodiče ovladače vstřikovačů od pcm ke konektoru vstřikovačů, kontrolují dobré testem kontinuity, dále jsem zkontroloval vodiče vstřikovačů z asd relé do konektoru vstřikovače oni.

Potřebujete další pomoc s kódem p0201?

Pokud stále potřebujete pomoc s problémovým kódem P0201, pošlete prosím svůj dotaz na naše fóra o opravách automobilů ZDARMA.

POZNÁMKA: Tyto informace slouží pouze pro informační účely. Není zamýšleno jako rada pro opravy a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorskými právy.

Kontaktujte nás
Veškerý obsah © 2004-2024 OBD-Codes.com