Kontrolka Check Engine je záchytným bodem pro širokou škálu potenciálních problémů s vaším vozidlem, které sahají od nepohodlí až po vážné obavy, které by mohly vést ke skutečnému poškození vašeho motoru. Jak uvidíte, mnoho problémů vede ke snížení výkonu, snížení spotřeby paliva nebo zvýšenému znečištění. Níže je deset nejběžnějších problémů spojených s kontrolkou motoru. Pro více informací zde najdete vše ostatní, co potřebujete vědět o kontrolkách motoru.
- Uvolněný nebo poškozený uzávěr plynu: Uvolněný nebo poškozený uzávěr plynu může způsobit únik palivových výparů z palivového systému, což vede ke snížení účinnosti paliva a zvýšení emisí. To může být stejně snadné jako utažení (nebo sundání ze střechy a nasazení) plynového uzávěru. Nebo, pokud je poškozen, můžete snadno a za minimální cenu najít náhradu ve většině obchodů s autodoplňky.
- Porucha senzoru kyslíku: Senzor kyslíku měří množství kyslíku ve výfuku a poskytuje informace řídicímu modulu motoru, aby pomohl regulovat směs vzduchu a paliva. Pokud lambda sonda selže, řídicí modul motoru nemusí být schopen správně upravit směs vzduchu a paliva, což vede ke snížení spotřeby paliva a zvýšení emisí. To může spustit kontrolku Check Engine a k vyřešení problému bude nutné vyměnit snímač. Na rozdíl od plynového uzávěru je to něco, o co většina z nás potřebuje, aby se o to postaral mechanik.
- Účinnost katalyzátoru pod prahovou hodnotou: Katalyzátor je zařízení pro regulaci emisí, které pomáhá snižovat množství škodlivých znečišťujících látek vypouštěných do atmosféry. Pokud katalyzátor nefunguje správně, může se rozsvítit kontrolka Check Engine. Bude nutné diagnostikovat a opravit základní příčinu poruchy a možná bude nutné vyměnit katalyzátor.
- Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) měří množství vzduchu vstupujícího do motoru a poskytuje informace řídicímu modulu motoru, který pomáhá regulovat směs vzduchu a paliva. Pokud snímač MAF selže, řídicí modul motoru nemusí být schopen správně upravit směs vzduchu a paliva, což vede ke snížení spotřeby paliva a zvýšení emisí. K vyřešení problému bude nutné vyměnit snímač.
- Porucha zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky: Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za zapálení směsi vzduchu a paliva ve válcích motoru a zapalovací cívky pomáhají dodávat jiskru zapalovacím svíčkám. Pokud selže zapalovací svíčka nebo zapalovací cívka, může dojít k vynechání zapalování motoru, což může způsobit snížení výkonu motoru, zvýšení emisí a poškození katalyzátoru. K vyřešení problému bude nutné vyměnit vadnou součást.
- Porucha ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR): Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) pomáhá regulovat množství emisí vypouštěných do atmosféry přesměrováním části výfukových plynů zpět do motoru. Pokud ventil EGR selže, může to mít za následek zvýšení emisí a snížení výkonu motoru. K vyřešení problému bude nutné vyměnit EGR ventil.
- Porucha systému odpařování emisí (EVAP): Systém odpařování emisí (EVAP) pomáhá zabránit výparům paliva unikat do atmosféry tím, že je zachycuje a vede zpět do motoru ke spálení. Pokud selže systém EVAP, může to mít za následek zvýšené emise. Bude nutné diagnostikovat a opravit základní příčinu poruchy a možná bude nutné vyměnit součásti systému EVAP.
- Porucha snímače polohy škrticí klapky (TPS): Snímač polohy škrticí klapky (TPS) měří polohu škrticí klapky a poskytuje informace řídicímu modulu motoru, aby pomohl regulovat výkon motoru. Pokud TPS selže, řídicí modul motoru nemusí být schopen správně nastavit škrticí klapku, což vede ke snížení výkonu motoru a snížení spotřeby paliva. K vyřešení problému bude nutné vyměnit TPS.
- Vynechání zapalování motoru: Vynechání zapalování nastane, když jeden nebo více válců v motoru nestartuje správně, což má za následek ztrátu výkonu a zvýšené emise. Selhání zapalování může být způsobeno řadou problémů, které budou vyžadovat vyškolený mechanik k diagnostice a opravě.
- Vadný termostat: Stejně jako termostat doma, i ten ve vašem autě reguluje teplotu motoru. Termostaty mohou selhat, pokud nedojde k výměně chladicí kapaliny, když je doporučeno, nebo pokud je vozidlo vystaveno extrémním podmínkám a teplotám. Jak si dokážete představit, kontrola teploty vašeho motoru je důležitá pro to, aby se nepřehříval a nezpůsoboval vážnější problémy.
