Snažíte se přijít na to, který senzor O2 nebo zapalovací cívku byste měli vyměnit?
Nejsi sám! Použití diagnostického skeneru vám může skutečně pomoci efektivně řešit problémy s autem, ale někdy může být obtížné zjistit, co kód závady, který čtete ze skeneru, ve skutečnosti znamená.
Jednou z těchto věcí je, když se v poslední větě dat poruchového kódu zobrazí chybový kód, který říká, že svod 1 nebo svod 2, snímač 1 nebo snímač 2. Ale ve skutečnosti to není tak těžké! Pojďme zjistit, co to znamená!
Co je Banka 1 vs. Banka 2?
Svod 1 a svod 2 jednoduše odkazují na obě strany motoru. Svod 1 je na straně s válcem 1. Svod 2 je strana s válcem 2. Svod 1 je nejčastěji směrem k přední části vozu, pokud má motor napříč.
Nejjednodušší způsob, jak objevit to pravé banka válců je zkontrolovat návod na opravu vašeho auta. Můžete také zkusit najít jakákoli razítka na bloku válců nebo hlavě pro jakákoli čísla válců.
Přední část motoru je část, kde je řemenice klikového hřídele je. Strana nejblíže k přední straně není přední částí motoru.
Nemůžete to zjednodušit a říci, že řada 1 je na straně řidiče nebo naopak, protože různé motory mohou mít válec 1 na různých stranách. Globálně jezdíme na různých stranách, takže je jen matoucí a zavádějící odhadovat, na které straně je 1 nebo 2.
- Svod 1 je strana s válcem číslo 1 (Válce 1 – 3 – 5 – 7 atd.)
- Svod 2 je strana s válcem číslo 2 (Válce 2 – 4 – 6 – 8 atd.)
Co je senzor 1 a 2?
Číslo senzoru nám říká, kde na výfukovém systému je nainstalován senzor O2 nebo senzor teploty výfuku.
První snímač je umístěn nejblíže motoru a poslední je umístěn směrem k zadní části výfukového systému.
Obecně, pokud mluvíme o senzorech O2:
- Snímač 1 = Před katalyzátorem vpředu (přední snímač O2)
- Snímač 2 = za katalyzátorem vzadu (snímač O2 po proudu)
Někteří dieselové motory mají mnoho senzorů teploty výfukových plynů a mohou používat senzory 1 – 2 – 3 – 4 atd. V tomto případě je senzor 1 nejblíže motoru a poslední senzor je v zadní části výfukového systému.
Jsou senzory řady 1 a 2 stejné?
Ve většině případů jsou senzory na řadě 1 nebo 2 stejné. To však zcela závisí na modelu auta a o jakém senzoru se bavíme. Podívejte se do návodu k opravě nebo požádejte prodejce o správnou odpověď pro váš model auta.
Je banka 1 na straně řidiče nebo spolujezdce?
Ne. Svod 1 se vztahuje na stranu motoru s válcem 1. I když často platí, že svod 1 je umístěn na straně řidiče, není tomu tak vždy. Budete pouze plýtvat svými penězi tím, že použijete tuto metodu místo řádné kontroly.
Je svod 2 přední nebo zadní?
Banka nemá nic společného s přední nebo zadní částí motoru, i když je váš motor uložen příčně. Svod 1 je strana s válcem jedna a svod 2 je strana s válcem dva. Senzor 1 a senzor 2 nám říkají, zda se jedná o přední nebo zadní senzor O2.
Je svod 1 na straně výfuku nebo sání?
Svod 1 nebo svod 2 nemá nic společného se stranou výfuku nebo sání, takže vše závisí na tom, jaký máte motor. Svod 1 je strana s válcem 1 a svod 2 je strana s válcem 2.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Všechny informace o různých bankách a umístěních senzorů mohou být pro většinu lidí matoucí, ale je to vlastně docela logické, pokud znáte jen základy. Abychom odpověděli na většinu otázek, které lidé mají o různých bankách a senzorech, shrneme zde různá umístění senzorů O2:
Kde je umístěn snímač 1 svodu 1?
Svod 1 Snímač 1 je první snímač nejblíže motoru (proti proudu) na řadě 1. Svod 1 znamená, že je na straně motoru s čísly válců 1, 3, 5, 7 atd.
Kde je umístěn snímač 1 svodu 2?
Svod 1 Snímač 2 je druhý snímač na výfukovém potrubí motoru (dolní) na svodu 1, obvykle za katalyzátor. Svod 1 znamená, že je na straně motoru s čísly válců 1, 3, 5, 7 atd.
Kde je umístěn snímač 2 svodu 1?
Svod 2 Snímač 1 je první snímač nejblíže motoru (proti proudu) na řadě 2. Svod 2 znamená, že je na straně motoru s čísly válců 2, 4, 6, 8 atd.
Kde je umístěn snímač 2 svodu 2?
Svod 2 Snímač 2 je druhý snímač na výfukovém potrubí motoru (dolní) na řadě 2, obvykle za katalyzátorem. Svod 2 znamená, že je na straně motoru s čísly válců 2, 4, 6, 8 atd.
Doufám, že se vám tento článek líbil a nyní máte znalosti, abyste zjistili, který senzor O2 byste měli vyměnit, abyste vyřešili problém s autem. Nezapomeňte nás sledovat na našem YouTube kanálu!
- Jak obejít kyslíkové senzory – můžete a měli byste to udělat?
- 15 typů automobilových senzorů (a co dělají)
- 8 Příznaky špatného snímače MAF
