Baterie elektromobilů Toyota mají mít dojezd více než 1000 km, oznámila společnost v nové strategii baterií.
Plán technologie baterií společnosti odhalil plány na čtyři nové generace baterií pro elektromobily Toyota, které zahrnují inovace v oblasti kapalných a pevných elektrolytů.
Toyota v současné době vyvíjí novou továrnu na akumulátorová elektrická vozidla, která začne vyrábět nové modely v roce 2026.
Tyto modely budou poháněny novými špičkovými bateriemi pro elektromobily Toyota, díky nimž je japonský výrobce automobilů lídrem v oblasti dojezdů.
Takero Kato, prezident nového výrobního závodu, vysvětlil, že tyto modely budou představovat 1.7 milionu z 3.5 milionu bateriových elektromobilů, které Toyota očekává celosvětově prodávat do roku 2030.
Řekl: „Budeme potřebovat různé možnosti pro baterie, stejně jako máme různé typy motorů. Je důležité nabízet řešení baterií kompatibilní s různými modely a potřebami zákazníků.“
Pokročilé baterie s tekutým elektrolytem
Kapalné elektrolyty jsou primární bateriovou technologií používanou k napájení bateriových elektrických vozidel.
V nové cestovní mapě společnosti Toyota nastiňuje plány na zvýšení hustoty energie, konkurenceschopnosti nákladů a rychlosti nabíjení.
Hlavní typy baterií pro elektromobily Toyota ve vývoji jsou: Výkonné, Popularizované a Vysoce výkonné.
Výkon
Lithium-iontové baterie Toyota ‚Performance‘ budou zaváděny do nových modelů od roku 2026, čímž se dojezd zvýší na více než 800 km.
Rovněž sníží náklady o 20 % ve srovnání se současnou Toyotou bZ4X a zajistí rychlé nabíjení 20 minut nebo méně při stavu nabití (SOC) mezi 10–80 %).
Popularizační baterie zvýší dojezd o 20 %
„Popularizační“ baterie bude vyráběna pomocí bipolární technologie Toyota používané pro její nikl-metal-hydridové (NiMH) baterie, ale bude kombinována s levným fosforečnanem lithným (LiFePo) jako základním materiálem.
Tím se zvýší dojezd o 20 % ve srovnání s Toyotou bZ4X a sníží se náklady o 40 %, s dobou rychlého nabíjení 30 minut nebo méně pro SOC 10–80 %. Očekává se, že tato baterie se dostane na trh v letech 2026-2027.
Vysoký výkon 1000 km
Vysoce výkonná lithium-iontová baterie Toyota spojí bipolární strukturu s lithium-iontovou chemií a katodou s vysokým obsahem niklu.
To poskytne dojezd více než 1000 km a další 10% snížení nákladů ve srovnání s baterií Performance.
Očekává se, že tato baterie bude vyvinuta do roku 2027–2028 a bude mít rychlou dobu nabíjení 20 minut nebo méně pro SOC 10–80 %.
Pokročilé polovodičové baterie
Pevné baterie pro elektromobily Toyota se mají výrazně zlepšit a mohou se pochlubit rychlejším pohybem iontů a větší tolerancí vůči vysokému napětí a teplotám.
To umožní rychlé nabíjení a vybíjení s dobou nabíjení deset minut nebo méně pro SOC 10-80 % a 20% zvýšením dojezdu ve srovnání s baterií Performance.
Společnost také vyvíjí lithium-iontovou polovodičovou baterii vyšší specifikace s 50% zlepšením cestovního dosahu ve srovnání s modelem Performance.
Aerodynamická vylepšení zvýší jízdní dosah
Toyota si klade za cíl zlepšit hodnocení koeficientu aerodynamického odporu (Cd) svých vozidel, aby dále zvýšila dojezdovou kapacitu. Společnost se zaměřuje na CdA – koeficient aerodynamického odporu násobený A (přední část vozidla).
Aby se to zlepšilo, Toyota optimalizuje výšku baterie. Je to proto, že baterie je obvykle umístěna pod podlahou vozidla, což může zvýšit celkovou výšku vozidla.
Výška vozidla má neúměrný, znásobený vliv na CdA, což může snížit dojezd vozidla. Snížením výšky baterie Toyota očekává obrovské zvýšení dojezdu.
Například Toyota bZ4X je vysoká kolem 150 mm. Společnost plánuje snížit výšku baterie na 120 mm a 100 mm u sportovních modelů, aby se výrazně zlepšil dojezd.
Ermittlung ungefährer Werte beim Laden von 0 auf 100 %: Die tatsächliche Ladezeit und Ladegeschwindigkeit kann aufgrund von Rundungsdifferenzen und äußerer Einflüsse abweichen. Ladeleistung beim Laden per Haushaltsstecker ist immer auf 2,3 kW begrenzt. Irrtümer vorbehalten.
Předpokládaná doba nabíjení 0 h Maximální nabíjecí výkon 0 kW
Chcete povolit integraci videí z youtube?
Umožňuje přehrávání videí, která jsou hostována na youtube.com. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Povolit vždy Povolit jednou
Poznámka: Die von den Automobilherstellern angegebene Reichweite wird normalerweise unter den so genannten optimálníen (perfekten) Bedingungen berechnet. Nicht zu kalt, nicht zu warm, nicht zu viel Beschleunigung, keine konstante Heizung im Auto.
Jak často potřebujete nabíjet elektromobil?
Většina majitelů elektromobilů nabíjí svá vozidla přes noc doma. Na každodenní dojíždění a nákupy potravin o víkendu obvykle stačí dvakrát až třikrát týdně. Pokud máte chytrý nástěnný box, jako je naše nabíječka go-e, nabíjení se zastaví, jakmile vaše baterie dosáhne vámi definovaného limitu nabití. Pokud nastavení neupravíte, lze auto nabít až na 100 %.
Go-e Charger Gemini 11kW
Kompaktní nástěnný box pro stacionární použití, doma nebo na pracovišti. Jednoduchá instalace, intuitivní ovládání a chytré komfortní funkce. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 11 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Go-e Charger Gemini flex 11 kW
Inteligentní nástěnný box lze použít jak stacionárně v nástěnném držáku, tak mobilní. K instalaci nabíjecí stanice není potřeba žádný elektrikář. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 11 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Go-e Charger Gemini 22 kW
Kompaktní nástěnný box pro stacionární použití, doma nebo na pracovišti. Jednoduchá instalace, intuitivní ovládání a chytré komfortní funkce. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 22 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Go-e Charger Gemini flex 22kW
Inteligentní nástěnný box lze použít jak stacionárně v nástěnném držáku, tak mobilní. K instalaci nabíjecí stanice není potřeba žádný elektrikář. Nabíjecí výkon od 1.4 kW do 22 kW. 1-fázové nebo 3-fázové nabíjení.
Pokud běžně používáte veřejné nabíjecí stanice, frekvence nabíjení závisí na faktorech uvedených níže.
Poznámka: Většina výrobců elektromobilů doporučuje zákazníkům, aby udržovali své baterie nabité mezi 20 a 80 %. To je zvláště důležité při použití DC nabíječky.
Co ovlivňuje dojezd EV?
- Řidičské návyky: Jedním z faktorů jsou vaše řidičské návyky. Jste rychlík s olověnými nohami? Pravděpodobně vybijete baterii mnohem rychleji než opatrnější řidič. Obecně platí, že většinu elektromobilů je potřeba nabíjet zhruba každých pár dní. Vše ale opravdu záleží na tom, kolik jezdíte.
- Terén: Řekněme, že jezdíte do kopců nebo hor. Spotřebujete více energie a váš dojezd utrpí. Cestování po hrbolatých silnicích pravděpodobně také sníží váš dosah.
- Velikost auta: Důležitá je také velikost vašeho auta. Větší vozidla, i když ne vždy těžší, představují větší výzvu k manévrování kvůli jejich zvýšené hmotnosti. To vede k vyšší spotřebě energie při akceleraci a zatáčení ve vyšších rychlostech.
- Počasí: Dojezd elektromobilu lze v chladných dnech snížit. To je většinou způsobeno energií potřebnou k udržení vhodné teploty pro řidiče a baterie. Naštěstí existují kroky, které mohou tento dopad zmírnit, jako je předehřátí kabiny a použití vyhřívaných sedadel místo zapnutí topení.
- Velikost baterie: Další věcí, kterou je třeba zvážit, je velikost baterie. Pokud máte Volvo EX90 se 107 kWh baterií, jedno nabití může stačit na týden každodenního dojíždění. Oproti tomu VW e-Up s 32,3 kW je potřeba nabíjet častěji.
- Výše poplatku: Nakonec záleží na výši poplatku, který vaše auto obdrželo naposledy. Nabili jste své vozidlo přes noc nebo jen dobili na 60 % na veřejné nabíječce v nákupním centru? To ovlivní frekvenci vašeho nabíjení.
odběr newsletteru go-e
Zůstaňte informováni o go-e a nejnovějším vývoji a inovativních řešeních v oblasti e-mobility a technologie nabíjení.
KONTAKT
go-e © Copyright 2023. Všechna práva vyhrazena.
Nastavení ochrany osobních údajů
Abychom mohli poskytovat co nejlepší uživatelský zážitek, musíme používat některé technologie třetích stran. V následujícím formuláři si můžete nastavit své preference. Pokud budete chtít předvolby později změnit, můžete to vždy provést na naší stránce nastavení ochrany osobních údajů. Zde najdete naši smlouvu o ochraně osobních údajů a kontaktní údaje.
Nutný
Přečtěte si více
Nezbytné soubory cookie a funkce jsou vyžadovány pro používání webové stránky v její základní podobě.
Přihlášení k backendu CMS
Vyžadovaný soubor cookie k ukládání přihlašovacích informací pro backend, to je relevantní pouze pro správce obsahu.
Předvolby GDPR
Povinný soubor cookie k uložení vašich předvoleb ochrany osobních údajů.
Funkce
Přečtěte si více
Funkce rozšiřují základní funkce webu, budou zahrnuty technologie třetích stran a mohou také shromažďovat informace samy o sobě.
Integrace externích mapových materiálů
Umožňuje zobrazení mapových materiálů (obrázků) z openstreetmap pro poskytování interaktivních mapových funkcí. Povolením této funkce souhlasíte se smlouvou o ochraně osobních údajů společnosti openstreetmap.
Integrace vimeo videí
Umožňuje přehrávání videí, která jsou hostována na vimeo.com. Povolením této funkce souhlasíte se smlouvou o ochraně osobních údajů společnosti vimeo.
Integrace videí z youtube
Umožňuje přehrávání videí, která jsou hostována na youtube.com. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Google ReCaptcha
Umožňuje zahrnutí ReCaptcha, abychom vás mohli identifikovat jako lidskou osobu. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Mapy Google
Umožňuje integraci funkcí Google Maps. Povolením této funkce přijímáte smlouvu o ochraně osobních údajů společnosti google.
Statistika a marketing
Přečtěte si více
Tyto soubory cookie mohou být nastaveny našimi partnery prostřednictvím našich webových stránek za účelem profilování vašich zájmů a zobrazování relevantních reklam na jiných webových stránkách. Soubory cookie neukládají žádné přímé osobní údaje, ale mohou jednoznačně identifikovat váš prohlížeč a zařízení. Pokud tento soubor cookie nepovolíte, budete častěji vidět nepersonalizované reklamy. Tyto soubory cookie jsou používány pouze s vaším souhlasem a pouze tak dlouho, dokud jste příslušný soubor cookie nedeaktivovali.
Jedním z marketingových cookies, které používáme, je Google Analytics a Facebook Pixel. Nemůžeme vyloučit, že Google Ireland nebo Meta Irland mohou předávat osobní údaje své mateřské společnosti v USA a že americké bezpečnostní úřady mohou získat přístup k údajům na základě platné legislativy. Pokud povolíte marketingové soubory cookie, výslovně souhlasíte s tímto přenosem údajů v souladu s čl. 49 (1) DSGVO.
Tyto soubory cookie nám umožňují určit návštěvnost a zdroje návštěvníků za účelem zlepšení kvality našich webových stránek. To nám umožňuje mimo jiné určit, které stránky jsou nejoblíbenější a jak se návštěvníci po webu pohybují. Shromážděné informace jsou agregované a nelze je přímo přiřadit jednotlivci. Pokud tyto soubory cookie povolíte, můžeme nabídky na našich webových stránkách neustále rozvíjet podle vašeho přání.
