Pokud zjistíte, že klimatizace vašeho vozu je slabá nebo úplně selhává, problém může být jednoduše způsoben nízkou hladinou chladiva (freonů). Ukážeme vám tři výmluvné znaky, které poznáte během několika minut!
Doba čtení: 5 minuty
Jak funguje klimatizace vašeho vozidla
Všichni víme, jak horké může být texaské horko. Texaské vedro je náročné na klimatizační systémy a během letních měsíců to poslední, co chcete, je vyrazit na dlouhou cestu, abyste si uvědomili, že klimatizace vašeho vozu nefunguje. Chemická látka (chladivo) používaná k zajištění chladného vzduchu se nazývá freon. Bez něj neexistuje způsob, jak cirkulovat studený vzduch v kabině vašeho vozidla.
Všechno je to o tlaku
Klimatizační systémy využívají vysoký a nízký tlak. Než se freon přemění na kapalinu na vysokotlaké straně, začíná na nízkotlaké straně systému jako plyn. Vozidlo je udržováno v chladu neustálou cirkulací chladiva vysokotlakou a nízkotlakou stranou systému.
Postupem času začnou tyto tlakové systémy unikat!
Stejně jako u každého mechanického systému je čas nepřítelem. Jakmile se v klimatizačním systému začnou objevovat netěsnosti, začne klesat hladina chladiva (freon) a/nebo tlak v systému. Výkon klimatizačního systému vašeho vozu bude následně slábnout, až selže úplně. Netěsnosti ovlivňují nejen klimatizaci vašeho vozidla, ale také by snížily spotřebu plynu tím, že by vaši klimatizaci přinutily pracovat intenzivněji!
3 Signály, že klimatizace vašeho vozidla potřebuje dobít
1. Vaše klimatizace fouká teplý vzduch
Jedním z nejzřetelnějších příznaků nízké hladiny freonu je, když vaše klimatizace fouká teplý vzduch nebo vzduch pokojové teploty. Jak jsme probrali, klimatizační systém ve vašem vozidle funguje na principu cirkulace tohoto stlačeného chladiva. Když částka klesne příliš nízko, nakonec to ovlivní výkon.
2. Poslouchejte, zda se spojka klimatizace zapne
Když zapnete klimatizaci svého vozidla a budete pozorně poslouchat, uslyšíte „cvaknutí“, což znamená sepnutí spojky. Pokud jsou hladiny freonu příliš nízké, spojka se nezapne, což znamená, že není dostatek chladiva pro natlakování kompresoru. Jinými slovy, váš klimatizační systém nemá nic společného!
3. Viditelné úniky chladiva
Dalším závažnějším příznakem nízké hladiny freonu je viditelný únik. Pokud si všimnete úniku, budete vědět, že je to freon, pokud se objeví jako „tenká“ mastná látka. Tyto netěsnosti se často objevují pod kapotou kolem kompresoru, uvnitř kabiny nebo prosakují pod vaším vozidlem. Pokud si všimnete úniku, měli byste zamířit do místního autoservisu a nechat technika s certifikací ASE diagnostikovat problém a postarat se o problémy s klimatizací vašeho vozidla.
Co se stane s FREONovým dobíjením klimatizace vozidla?
Technik s certifikací ASE by zkontroloval tlaky systému pomocí manometrů a poté identifikoval případné úniky. Pokud je zjištěna netěsnost, technik opraví netěsnost, než ji doplní čerstvým chladivem. Kromě toho, pokud byly komponenty klimatizace vašeho vozidla rozebrány nebo vyměněny, aby byla zajištěna dlouhá životnost vaší klimatizační jednotky, technici by se měli před nabitím ujistit, že systém je zbaven veškerého atmosférického vzduchu a vlhkosti.
Máte-li jakékoli pochybnosti, zamiřte do místního Integrity 1st Automotive pro bezplatnou vizuální kontrolu klimatizačního systému vašeho vozidla a v případě potřeby servisu klimatizace si vezměte dalších 20 USD. Na veškerou naši práci se vztahuje celostátní záruka 2 roky/24,000 XNUMX mil!
