Ve světě elektrické energie, tohoto a udržitelného tamtoho, máte opravdu pocit, že velká trojka se snaží vyrábět seno, dokud slunce ještě svítí. šílený s přeplňovanými V8. Cadillac Escalade-V z roku 2023 je jen posledním příkladem, protože ikonická luxusní značka GM se konečně dostala k V-ověření svého podpisového SUV – s 6.2litrovým LT4 „Blackwing“ V8 o nic méně.
Díky ručně vyrobenému přeplňovanému motoru o výkonu 682 koní Escalade-V standardní SUV vypadá pozitivně jako chodec. To je o 262 více než u standardního 87litrového V6.2 od GM L8 a jde o SUV s hmotností téměř 6,300 0 liber, které dokáže zrychlit z 60 na 4.4 (při hladině moře) za přibližně XNUMX sekundy.
Cadillac nazývá zážitek z jízdy V „poutavý a energický“, ale existuje výstižnější popis než tento: Freaking hlasitý.
Pokud se podíváte za hlavní údaje o výkonu – k těm se za chvíli vrátíme – zvažte skutečnost, že tento relativně nenápadně vypadající Cadillac má výfuk, který dokáže probudit mrtvé. Je to skvělé, i když za toto privilegium budete muset zaplatit tučnou cenu: Cena začíná na 152,490 XNUMX $ za standardní model (bez ESV).
Cadillac Escalade-V 2023 konečně nabízí to, co vlajkové lodi značky v téměř dvou desetiletích modelů řady V chyběly. Ale je to zážitek jako hrom opravdu stojí za takové peníze?
Výkon: Escalade získává vulkanickou sílu a ohlušující výfuk
Abych byl upřímný, je to pořád trochu zvláštní, mluvit o tomto velkém SUV výkon v první řadě. O tom je však Cadillac Escalade-V 2023. Z vnějšku se kolemjdoucí mohou pokoušet rozeznat V, co to je. Zepředu a ze stran to většinou vypadá jako standardní Escalade, dokud neuvidíte znak V a brzdy Brembo. Přesto to není a hlavní dar bestie, která se skrývá uvnitř.
K tomu ho budete muset chytit zezadu. Tyto quad trubky jsou mrtvou prozradí a označují obchodní konec 2023 Cadillac Escalade-V, podle mého názoru. Sešlápněte plynový pedál a dopřejete sobě i všem asi míli nezkrotnému, bezbožnému kvílení toho 6.2litrového přeplňovaného V8. Díky vydatnému točivému momentu 653 lb-ft má V snadno dostatečný grunt, aby vyrazila dveře většině ostatních motoristů, které na silnicích potkáte. Tedy pokud okamžitě neuskočí z cesty, když vás uslyší přicházet.
S velkým výkonem (a hmotností) přichází potřeba účinného odpružení a brzd.
Naštěstí Cadillac Escalade-V 2023 nezklame ani na jedné straně. Tým vyvíjející toto mega-SUV vylepšil své adaptivní odpružení vzduchové jízdy a systém magnetického řízení jízdy, aby zvládlo ohromné množství rázů vycházejících z motoru přes 10stupňovou automatickou převodovku V. Kromě toho, že se Escalade vztyčí vždy, když ho položíte na zem – což je ve spojení s hlukem ohromně zábavné – zachovává si tento Escalade klid, když se rozhodnete, že budete šmejdit pravou nohou.
Když potřebujete všechno zpomalit, V má vaše záda s odvětrávanými šestipístkovými předními brzdami Brembo. Svou práci odvedli pozoruhodně dobře, i když stále musíte mít na paměti, s jakou masou zde máte co do činění. TAM příliš agresivně při vyšších rychlostech a zadní část (se standardními rotory Duralife od Escalade) může být trochu veverčí. Celkově vzato však úpravy podvozku pomohly vzbudit důvěru při průjezdech a dokonce i když se silnice zatočila.
Moje jediná výkonová stížnost
Víte, co nevzbudilo důvěru? pneumatiky. Cadillac Escalade-V 2023 dorazil s 275-šířkou Bridgestone Alenza A/S 02 celoročně na 22palcových kolech z hliníkové slitiny. Podívejte, to je v pořádku na Chevrolet Suburban High Country nebo na vaší standardní Escalade. Ale na 682 koní, třítunové výkonné SUV? Chápu, že tato volba činí V po celý rok široce použitelným, ale otupuje jeho výkonnostní potenciál.
Myslím, že nějaká přilnavější guma by neuškodila, takže o tom možná budete chtít přemýšlet, pokud plánujete připlácet 151,000 XNUMX dolarů nebo více ze svých dolarů na V. I tak se systém kontroly stability Escalade hodně rozběhne. než se příliš zblázníte a budete se snažit zacházet s V jako se sportovním vozem. Na konci dne je to stále velké SUV založené na nákladních automobilech a dokonce i lepivé pneumatiky mohou udělat tolik pro boj s fyzikálními zákony.
Když se budeme držet celé té věci s náklaďákem, spotřeba paliva samozřejmě také není okázalá. Přes 500 mil jsme vyčerpali 24galonovou palivovou nádrž Escalade-V dvakrát, správa kolem 12 mpg. Bůh vám pomáhej, pokud se rozhodnete za tímto přeplňovaným zvířetem připojit přívěs. To neznamená, že nemůžete – Cadillac odhaduje, že Escalade-V utáhne až 8,200 XNUMX liber – ale spotřeba paliva téměř jistě klesne. alespoň polovina.
Údaje EPA naznačují, že při jízdě po dálnici můžete získat až 16 mpg, ale nemohl jsem se k tomu přiblížit. To jen v případě, že jste ve svých mokasínech neuvěřitelně lehcí – a garantuji vám, že nebudete, protože božské hromy, které se ozývají zezadu, vás budou chovat v podstatě pořád.
Pohodlí a pohodlí: Všechny prvky vaší „typické“ Escalade
I když je jeho exteriér nenápadný, Cadillac Escalade-V 2023 je ještě normálnější, jakmile se dostanete dovnitř. Spousta luxusních funkcí, samozřejmě, ale je jich málo nový dílky do skládačky. Stále máte velké digitální displeje OLED, akry koženého čalounění, masážní sedadla a fantastický audiosystém AKG s 36 reproduktory.
Naše konkrétní V nebylo vybaveno Super Cruise, ale dorazí na pozdější modely 2023. Nejpozoruhodnější funkcí je V-Mode, který v podstatě posouvá sportovní režim Escalade na jinou úroveň. Stiskněte tlačítko „V“ na středové konzole před voličem převodovky a získáte přístup k přizpůsobení několika nastavení jízdních vlastností, od řízení a brzd až po zvuk výfuku a další.
Jako každý nový model Cadillacu budete muset utratit dalších 1,500 XNUMX $ za tři roky služeb OnStar a GM Connected Services. V této záležitosti nemáte na výběr, i když jediné další balíčky kromě toho přidávají k základní ceně několik set dolarů.
Verdikt: Stojí Cadillac Escalade-V 2023 za peníze?
Na jedné straně můžete namítnout, že decentní exteriér V je výhodou. Nárazníky, odznaky, brzdy a výfukové potrubí z něj dělají spací vůz, a to z něj dělá ještě úžasnější koupi. Přiznám se, že šokující lidi s naprostým objemem tohoto SUV nikdy nezestárli.
Potíž je v tom, že moje uši křičely “ANO!” u modelu Cadillac Escalade-V z roku 2023 je opravdu těžké urovnat tuto cenovku. I když můžete získat jeden na MSRP (hodně štěstí s tím), mluvíme o prémii téměř 41,000 6.2 dolarů oproti modelu Sport Platinum s pohonem všech čtyř kol. Jistě, nedostanete poznámku o výfuku, ale standardní 8litrový V3.0 je dobře osvědčená pohonná jednotka. A co víc, pokud kupujete s hlavou nad srdcem, můžete si ho pořídit i s XNUMXlitrovým turbodieselem Duramax a získat zdvojnásobit ujeté kilometry paliva.
Dokonce i vytáčení toho všeho z rovnice existuje další drsné, heavy metalové americké SUV na bloku: Dodge Durango SRT Hellcat. Má luxus a prestiž Escalade? Ne, samozřejmě že ne. Ale to, co má, je ještě větší výkon – 710 koní, abych byl přesný – a divoké přeplňování, které doplňuje jeho basový tón Hemi V8. Potřebujeme k tomu ještě několik podrobností, ale vrátí se až v roce 2023 a bude mít mnohem nižší požadovanou cenu. Opět, za předpokladu, že se vám vůbec může dostat do rukou jeden za MSRP.
Nakonec, pokud máte peníze a touhu po SUV Cadillac řady V (alespoň je Konečně zde), cena pro vás pravděpodobně nebude znamenat nic, pokud vůbec nic. Na tomto základě je Cadillac Escalade-V 2023 úžasnou luxusní vlajkovou lodí. Pokud chcete ještě větší půdorys, můžete si jej dokonce objednat ve formě ESV s dlouhým rozvorem za 3,000 XNUMX dolarů více.
I když tuhle věc miluji, moje peněženka plakala o milost, kdykoli jsem se k ní přiblížil. Takže zůstanu u vzpomínek.
- ZNAČKY
- 2023
- 2023 cadillac escalade-v
- cadillac escalade v
- cadillac escalade v recenzi
- cadillac escalade-v
- escalade recenze
- escalade-v
- recenze
- točivý moment
