Volvo XC40 Recharge je atraktivní skandinávské elektrické SUV od Volva. Toto vozidlo je založeno na modelu XC40 na plynový pohon, ale varianta Recharge byla výrazně přepracována pro elektrický pohon s velkorysou kapacitou baterie 75 kWh.
Duální motor XC40 Recharge má přes 400 koní a kapacitu baterie 75 kWh. Ale pro modelový rok 2024 nabídne Volvo USA efektivnější model s pohonem zadních kol s větším paketem 79 kWh pro větší dojezd.
Volvo XC40 Recharge používá standard J1772 nabíjecí konektor s vestavěným 11 kW nabíječka. Níže je uvedena sbírka domácích nabíjecích stanic pro elektromobily doporučených pro XC40 Recharge.
Proč nám věřit? Máme praktické zkušenosti s testováním nejoblíbenějších nabíjecích produktů pro elektromobily.
Wallbox Pulsar Plus (40 a 48 A)
Wallbox Pulsar Plus je náš nejlepší výběr pro nabíječku s kompaktním a atraktivním designem s rozměry pouhých 7.8″ x 7.9″ x 3.9″. To je skvělá volba pro XC40 Recharge.
Wallbox nabízí výběr ze 40 a 48 ampérových nabíjecích stanic. 48ampérová verze je schopna dodat až 11.5 kW výkonu, čímž zkrátí dobu nabíjení na několik hodin místo přes noc. Pokud chcete plných 48 ampérů, budete muset jednotku pevně zapojit. V opačném případě budou obě verze pracovat s maximálním proudem 40 A se zásuvkou NEMA 14-50.
Wallbox také skvěle funguje pro domácnosti s více elektromobily, které je třeba nabíjet současně. Dvě nebo více nabíječek Wallbox na stejném okruhu mohou vzájemně komunikovat a vyrovnávat dostupnou energii v domácnosti mezi nabíječkami. Celou recenzi Wallboxu si můžete přečíst zde.
brejle
- 40 nebo 48 ampérové verze
- 25 stop dlouhý nabíjecí kabel
- Provoz uvnitř/venku
- NEMA 14-50 vývod, nebo pevně zapojený
- Wifi a Bluetooth připojení
Klady
Kompaktní design s jasnými kontrolkami, doprovodná aplikace myWallbox pro ovládání a sledování nabití
Nevýhody
Aplikace je ve srovnání s jinými nabíječkami spíše základní
ChargePoint Home Flex (50 A)
ChargePoint je renomovaná značka ve veřejném i domácím nabíjení. Tato nabíjecí stanice dělá všechno dobře: nabíjení 50 A, atraktivní design a výkon za každého počasí.
Na vyšší úrovni domácích nabíječek je Home Flex schopen dodat až 50 ampérů do vašeho EV, což v překladu znamená cca. Přidán dojezd 36 mil za hodinu. Doprovodná aplikace ChargePoint vám umožňuje naplánovat nabíjení, když je elektřina nejlevnější, a také vám posílat připomenutí, pokud zapomenete připojit svůj elektromobil.
ChargePoint Home Flex je kompatibilní s většinou elektromobilů na trhu a je tou nejlepší volbou pro většinu řidičů nebo prémiových elektromobilů, jako je Volvo XC40 Recharge.
brejle
- Nabíjení až 50 A, 9krát rychlejší než zásuvka
- 23 stop dlouhý nabíjecí kabel
- Provoz uvnitř/venku
- NEMA 14-50, NEMA 6-50 nebo pevně zapojené možnosti
- Seznam UL; bezpečné a způsobilé pro slevy/pobídky v mnoha státech
Klady
Certifikace Energy Star, konektivita Wifi, kompatibilita s hlasovým asistentem Alexa, výběr zástrček NEMA 14-50 nebo NEMA 6-50, konfigurovatelné mezi 16 a 50 ampéry
Nevýhody
Konfigurace a některé funkce závisí na aplikaci pro smartphone.
Amazon Basics Level 2 (32 Amp)
Značka AmazonBasics je známá pro své žádné kudrlinky, ale za to spolehlivé produkty. Přesně takový byl náš závěr s jejich domácí nabíjecí stanicí úrovně 2.
AmazonBasics podbízí prémiové značky cenou, aniž by hodně obětoval na designu nebo kvalitě. Jmenovitý proud 32 A přidá asi 25 mil dojezdu za hodinu nabíjení, což je dost, pokud většina nabíjení probíhá přes noc. Čistý design bílé krabice plynule zapadne do svého okolí (zejména s bílými stěnami).
Stejně jako ostatní jednoduché nabíječky z našeho žebříčku není s touto nabíječkou žádná konektivita ani plánování. K tomu se budete muset spolehnout na interní nastavení/aplikace vašeho EV.
brejle
- 32 zesilovače
- Délka kabelu: Dostupné verze 18 a 25 stop
- Provoz uvnitř/venku
- Zásuvka NEMA 6-50, lze pevně připojit
Klady
Vítězný design RedDot, snadno použitelný, cenově nižší než konkurence, lze jej instalovat venku
Nevýhody
Žádné aplikace ani konektivita, maximální proud 32 A, roční záruka
Domácí nabíječka pro elektromobily Autel MaxiCharger (40 A)
Nabíječka Autel MaxiCharger si v poslední době získává na popularitě díky kombinaci vysoce kvalitního hardwaru a dobře vybroušené konektivity/aplikace. Co však skutečně odlišuje MaxiCharger od ostatních nabíjecích stanic, je integrovaná čtečka RFID karet. Díky této funkci lze MaxiCharger naprogramovat tak, aby odemykala pomocí prakticky jakékoli RFID karty. Úspěšně jsme zřídili tranzitní kartu, ale u Autelu si můžete objednat samostatné RFID karty. Tato funkce se osvědčuje zejména ve scénářích, jako je venkovní nebo podzemní parkování bytů, kde je cílem zabránit neoprávněným osobám v přístupu a používání vašeho zdroje elektřiny.
Autel MaxiCharger, který pracuje při 40 ampérech, má schopnost přidat až 9.6 kWh energie za hodinu do baterie Volvo XC40 Recharge.
brejle
- Až 40 ampérů
- 25 stop dlouhý nabíjecí kabel
- Provoz uvnitř/venku
- NEMA 14-50, 6-50 nebo instalace napevno
- Konektor J1772 EV
- Čtečka RFID karet pro zabezpečení
Klady
Wifi a Bluetooth konektivita, intuitivní aplikace, dlouhý nabíjecí kabel, čtečka RFID karet pro zamykání nabíječky, záruka 3 roky
Nevýhody
Nabíjecí kabel by mohl být flexibilnější v mrazu, někteří uživatelé hlásí problémy s připojením Bluetooth
lektron 240 V (40 ampér)
Mezi mnoha modely nabízenými Lectronem je naším oblíbeným výběrem rozpočtu pro XC40 Recharge tato specifická 40ampérová nabíječka. Na rozdíl od většiny přenosných nabíjecích adaptérů může 40ampérový Lectron sloužit jako vaše primární domácí nabíjecí stanice
I když tato nabíječka postrádá aplikace nebo možnosti připojení, kompenzuje to vždy zapnutým displejem, který poskytuje důležité informace o probíhající relaci nabíjení. To zahrnuje podrobnosti, jako je proud, napětí, teplota a doba nabíjení. XC40 umožňuje uživatelům plánovat nabíjení přímo z jejich informačního a zábavního systému, takže absence konektivity aplikací není tak důležitá.
Nevýhody? Záruka je pouze jeden rok a tato nabíječka není vhodná pro časté venkovní použití (zejména ne v extrémních klimatických podmínkách) Lectron celá recenze.
brejle
- 40 zesilovače
- 18 stop dlouhý nabíjecí kabel
- Vnitřní provoz
- Zástrčka NEMA 14-50, žádné pevné zapojení
Klady
Skvělý výkon pro cenově dostupnou nabíječku, přenosnější než nástěnné nabíječky, vždy na displeji se statistikami nabíjení
Nevýhody
Není příliš vhodný pro venkovní provoz, zákaznický servis Lectron nemá skvělou pověst, kratší záruku než prémiové značky
Keruida Level 2 (40 A)
Nabíječka Keruida Level 2 – 40 A je další skvělou možností, která se často prodává. Tuto nabíječku lze použít pro přenosnost, stejně jako hlavní domácí nabíjecí stanici. Přestože má certifikaci IP65 pro odolnost proti vodě, nedoporučujeme tuto nabíječku pro delší venkovní použití, zejména ne v extrémních klimatických podmínkách.
Líbí se nám velkorysý 25 stop dlouhý nabíjecí kabel, který řidičům umožňuje zaparkovat auta v přední/zadní orientaci. K dispozici je pět nastavení proudu mezi 16 a 40 ampéry pro flexibilitu v řadě obvodů.
brejle
- 40 zesilovače
- 25 stop dlouhý nabíjecí kabel
- Vnitřní provoz
- Zástrčka NEMA 14-50
Klady
Nabíječka úrovně 2 za skvělou cenu s 25 stop dlouhým kabelem. Snadno použitelný časovač zpoždění vám pomůže využít nižší dobu používání sazeb za elektřinu.
Nevýhody
Nevhodné jako hlavní nabíječka pro venkovní provoz. Strana J1772 kabelu je odolná proti vodě, ale strana NEMA 14-50 může být vystavena vlhkosti.
Fakta o rychlém dobíjení XC40
| Konektor pro nabíjení EV | J1772 / CCS |
| Kapacita baterie | 75 kWh |
| Úroveň nabíjení 2 | 11 kW |
| Maximální zesilovač úrovně 2 | 48 |
| Úroveň 2 [20-80%] Doba nabíjení | 4.5 Hodiny |
| Špičkový výkon úrovně 3 | 150 kW |
Křivka nabíjení DC úrovně 3
Často kladené otázky o nabíjení Volvo XC40 Recharge
Jaký je dojezd Volva XC40 Recharge?
Duální motor XC40 Recharge může podle EPA ujet 223 mil na jednu nabíječku.
Jaký typ nabíjecí zástrčky používá Volvo XC40 Recharge?
Standardní zástrčka J1772 / CCS pro domácí a rychlé veřejné nabíjení, stejný typ zástrčky jako většina ostatních nových EV.
Dodává se XC40 Recharge s nějakým nabíjecím zařízením?
Ano, s vozem je dodáván mobilní nabíjecí kabel s výkonem 40 ampér (9 kW). Připojuje se ke zdroji 240 V pomocí zástrčky NEMA 14-50. Řidičům však doporučujeme, aby si pro případ nouze nechali své mobilní nabíjecí kabely v kufru a nainstalovali si do garáže vyhrazenou domácí nabíjecí stanici.
Kde je na XC40 Recharge umístěn nabíjecí port?
Na zadním rohu vozu na straně řidiče, před levým zadním světlem.
Proč si stojíme za doporučeními našich produktů? Produkty testujeme minimálně dva týdny, než je můžeme doporučit našim čtenářům.
Více zdrojů pro domácí nabíjení elektromobilů
- Slevy na rezidenční nabíječky elektromobilů podle státu USA
- Potřebují elektromobily nové pneumatiky častěji?
- Jak udržovat baterii EV podle výrobců
Volvo XC40 Recharge je prvním čistě elektrickým modelem švédské firmy, který vychází z kompaktního SUV XC40. Po přidání plug-in hybridních pohonných jednotek do celé své řady Volvo nyní uvádí na trh čistě elektrické modely, přičemž XC40 Recharge nabízí dojezd až 249 mil a ultra rychlé nabíjení baterie s kapacitou 69 kWh.
Oficiální řada WLTP
- 249 míle
Rozsah v reálném světě
- 237 míle
Jak nabíjet Volvo XC40 Recharge
Volvo XC40 Recharge využívá nabíjecí standard CCS, který se skládá z kombinovaného AC a DC vstupního portu. Horní část vstupu je pro konektor typu 2, který se používá při nabíjení doma nebo na veřejných místech s pomalým a rychlým střídavým proudem. Spodní část pod vstupem typu 2 se používá k přenosu vysokého výkonu během rychlého DC nabíjení z konektoru CCS. Vstup CCS pro Volvo XC40 Recharge se nachází na blízkém zadním 3/4 panelu, kde byste očekávali, že najdete kryt palivové nádrže.
Volvo XC40 Recharge je možné nabíjet pomalu, rychle a rychle z veřejných míst v závislosti na síti a typu nabíjecí jednotky. Ve většině případů pomalé nabíjení vyžaduje kabel 3-pin-to-Type 2 a rychlé nabíjení kabel typu 2-to-Type 2 – oba jsou obvykle dodávány s vozidlem. Pro rychlé nabíjení je potřebný konektor CCS připojen k nabíjecí jednotce.
Volvo XC40 Recharge používá dva standardy nabíjení pro své vstupy – typ 2 a CCS. Vstup typu 2 se používá při nabíjení doma nebo ve veřejných pomalých a rychlých AC bodech. Vstup CCS se používá k přenosu vysokého výkonu během rychlého DC nabíjení z konektoru CCS.
Nabíjení ze střídavého nebo stejnosměrného proudu vyžaduje, aby řidič EV zastrčil konektory do správného vstupu, načež vůz „promluví“ s nabíjecí jednotkou, aby se ujistil, že je napájení, že nejsou žádné závady a že je bezpečný. pro zahájení nabíjení. Při nabíjení doma nebo na nabíjecím místě na pracovišti se vozidlo automaticky začne nabíjet.
Na veřejné nabíječce je k zahájení nabíjení vyžadován proces aktivace. V závislosti na poskytovateli sítě to může zahrnovat použití Zap-Pay, RFID karty nebo aplikace pro chytré telefony, často propojené s účtem, který byl zřízen předem. Bezkontaktní průběžné jednotky jsou také stále běžnější u novějších jednotek. Po aktivaci provedou jednotky další kontroly připojení a účtu, než začnou vozidlo nabíjet.
Jak dlouho trvá nabití Volva XC40 Recharge
Volvo XC40 Recharge je vybaveno standardní 11 kW palubní nabíječkou pro nabíjení střídavým proudem typu 2, navíc s rychlým stejnosměrným výkonem 150 kW. To znamená, že i po připojení k rychlonabíječce se jmenovitým výkonem nad 11 kW bude Volvo XC40 Recharge schopno nabíjet pouze 11 kW.
V následující tabulce jsou uvedeny přibližné doby nabíjení Volva XC40 Recharge. Doporučujeme nabíjet na 80% nabití, aby byla baterie chráněna a maximalizována účinnost.
Uvědomte si, že uvedené časy jsou pouze orientační, protože jen velmi zřídka bude nutné EV plně nabít z 0 %. Mezi další faktory, které mohou měnit dobu nabíjení, patří okolní teplota, energetická zátěž ve vozidle, jakákoli omezení horní a dolní části nabíjení za účelem prodloužení životnosti baterie a ochrany před potenciálním poškozením a zpomalení rychlosti nabíjení při dosažení maximálního nabití.
| 7 kW nabití na 100 % za hodiny | 22 kW nabití na 100 % za hodiny | 50 kW nabití na 80 % za hodiny |
|---|---|---|
| 11 | 7 | 1.2 |
Použijte naši kalkulačku domácího nabíjení k odhadu doby nabíjení pro Volvo XC40 Recharge. Úroveň nabití baterie, jmenovitý výkon konektoru a možnosti integrované nabíječky lze upravit podle vašich požadavků pro přesnější výsledky.
Kolik stojí nabití Volvo XC40 Recharge
Náklady na nabíjení Volva XC40 Recharge závisí především na ceně elektřiny, která se sama o sobě liší podle typu nabíjecího bodu a účinnosti motoru.
Zapmap sleduje náklady na nabíjení na měsíční bázi. Náš cenový index zpoplatnění ukazuje vážený průměr PAYG cen na základě skutečných relací zpoplatnění za předchozí tři měsíce.
Níže uvedená tabulka ukazuje tyto ceny rozdělené podle jmenovitého výkonu.
| Typ nabíjení | Cena za kWh |
|---|---|
| Domácí nabíjení | 27 p/kWh |
| Pomalé/rychlé nabíjení | 55 p/kWh |
| Rychlé/ultra rychlé nabíjení | 81 p/kWh |
Obecně platí, že domácí nabíjení poskytuje nejlevnější náklady na míli a veřejné rychlé nabíjení má tendenci být přibližně dvojnásobné.
Abychom zjistili cenu a dobu nabíjení elektromobilu na veřejném nabíjecím místě, naše kalkulačka veřejného nabíjení vypočítá náklady na nabíjení pro jakékoli nové nebo ojeté plug-in vozidlo. Výsledky lze přizpůsobit pro různé náklady na elektřinu a požadovanou úroveň nabití.
Nabíjení Volva XC40 Dobíjejte doma
Abychom zjistili cenu a dobu nabíjení elektromobilu na veřejném nabíjecím místě, naše kalkulačka veřejného nabíjení vypočítá náklady na nabíjení pro jakékoli nové nebo ojeté plug-in vozidlo. Výsledky lze přizpůsobit pro různé náklady na elektřinu a požadovanou úroveň nabití. Nabíjení doma je často nejpohodlnější a nákladově nejefektivnější způsob dobíjení elektromobilu. K urychlení poskytování dobíjecích bodů pro elektromobily v bytech a pronajatém ubytování jsou k dispozici státní granty a velký počet společností nabízí plně instalované dobíjecí místo za pevnou cenu.
Většina domácích nabíječek má výkon 3 kW nebo 7 kW. Nástěnné jednotky s vyšším výkonem obvykle stojí více než pomalejší varianta 3 kW, ale zkracují dobu potřebnou k úplnému nabití elektromobilu na polovinu. Mnoho výrobců plug-in automobilů má dohody nebo partnerství s dodavateli dobíjecích bodů a v některých případech poskytuje bezplatný domácí dobíjecí bod jako součást nákupu nového auta. Doporučujeme nákup předem, protože na trhu je řada vhodných produktů.
Nabíjení Volva XC40 Nabíjení ve veřejné síti
Spojené království má velký počet veřejných nabíjecích sítí pro elektromobily, přičemž některé nabízejí celostátní pokrytí a jiné se nacházejí pouze v určité oblasti. Mezi hlavní nabíjecí sítě patří bp pulse, GeniePoint, GRIDSERVE, InstaVolt, Pod Point a ubitricity.
Způsoby platby a přístupu v různých sítích se liší, přičemž některé sítě využívají k využívání svých služeb řešení pro platby napříč sítěmi Zap-Pay, jiné poskytují RFID kartu a jiné aplikaci pro chytré telefony. Zatímco většina vyžaduje před použitím účet, mnoho jednotek Rapid má nyní bezkontaktní čtečky PAYG karet.
Ačkoli lze některé nabíjecí body pro elektromobily používat zdarma, většina nabíječek vyžaduje platbu. Nabíjecí tarify obvykle zahrnují paušální poplatek za připojení, cenu za dobu nabíjení (pence za hodinu) a/nebo cenu za spotřebovanou energii (pence za kWh). Pro více informací o síťových tarifech navštivte naše průvodce sítěmi veřejných dobíjecích bodů.
Přihlaste se k odběru newsletteru Zapmap
Zůstaňte v obraze díky nejnovějším průvodcům EV, statistikám, zprávám a produktům Zapmap, které vám byly zaslány každý měsíc.
Jednoduché nabíjení EV. Vyhledávejte nabíjecí body, plánujte cestu a plaťte za nabíjení. Kamkoliv jdeš.
