Fiat, italský výrobce automobilů, vlastní několik různých společností v Evropě, Severní Americe, Jižní Americe, Africe a Asii.
V tomto blogovém příspěvku se podíváme na všechny dceřiné společnosti pod korporátním zastřešením Fiat, abychom se hlouběji podívali na to, jaký druh rozmanitosti existuje v portfoliu značky.
Jako jeden z nejstarších evropských výrobců automobilů svými produkty a službami významně ovlivnili místní i globální trhy.
Také se ponoříme do toho, jak každá dceřiná společnost funguje samostatně jako součást Fiat Group, aby čtenáři získali lepší znalosti o tom, jak jsou jejich produkty vyráběny interně i externě.
Kdo vlastní Fiat?
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je mateřskou společností Fiatu a je významným hráčem v globálním automobilovém průmyslu.
Fiat má od svého založení v roce 1899 dlouhou a bohatou historii a jedním z nejzajímavějších aspektů jeho příběhu je, kdo vlastně značku vlastní.
FCA je sama součástí ještě většího konglomerátu známého jako Stellantis, který zahrnuje také značky jako Peugeot, Citroen a Opel/Vauxhall.
Je to složitá síť vlastnictví a partnerství, ale jedna věc je jasná: navzdory mnoha vzestupům a pádům zůstává Fiat oblíbenou a ikonickou značkou po celém světě.
Jaké společnosti vlastní Fiat?
Zde je seznam společností vlastněných Fiatem:
1. Dceřiné společnosti v Evropě
Fiat má po celé Evropě řadu dceřiných společností, které se věnují specifickým oblastem v rámci automobilového průmyslu.
Patří sem Alfa Romeo, Maserati, Abarth a Fiat Professional, které všechny nabízejí své vlastní jedinečné produkty a služby zákazníkům.
Kromě toho má Fiat také zastoupení v několika dalších evropských zemích prostřednictvím partnerství se skupinou PSA, která vlastní značky jako Peugeot a Citroen.
2. Dceřiné společnosti v Severní Americe
Kromě svých evropských operací má Fiat také stopu ve Spojených státech a Kanadě pod záštitou FCA US LLC.
Tato dceřiná společnost vyrábí populární americká auta, jako je minivan Chrysler Pacifica a SUV Jeep Cherokee.
Kromě toho FCA US také poskytuje financování a pojištění vozidel pro zákazníky v USA.
3. Dceřiné společnosti v Jižní Americe
Fiat má silné zastoupení také v Jižní Americe s více než 100 prodejci po celém kontinentu.
Společnost vyrábí řadu vozidel pro region, včetně oblíbených modelů, jako jsou Fiat Mobi a Argo.
Kromě toho Fiat také navázal partnerství s místními výrobci automobilů PSA (Peugeot Sociedad Anonima) a Troller za účelem výroby vozů speciálně navržených pro latinskoamerický trh.
4. Dceřiné společnosti v Africe
Fiat má také řadu provozů v Africe, které se věnují výrobě vozidel speciálně přizpůsobených potřebám tohoto trhu, jako jsou komerční dodávky a terénní vozidla. Kromě výrobních závodů rozmístěných po celém kontinentu poskytuje Fiat také řadu doplňkových služeb, včetně finanční podpory a pomoci zákazníkům.
5. Dceřiné společnosti v Asii
Fiat má několik dceřiných společností rozmístěných po celém asijském regionu, zejména jeho společný podnik s Guangzhou Automobile Group (GAC).
Toto partnerství umožňuje společnosti Fiat vyrábět vozidla šitá na míru čínskému trhu a také poskytovat možnosti financování zákazníkům v zemi.
Kromě toho Fiat také zkoumá příležitosti v Indii a Japonsku prostřednictvím malých operací a partnerství s místními výrobci automobilů.
6. Ostatní dceřiné společnosti
Kromě svých operací v Evropě, Severní Americe a Jižní Americe vlastní Fiat také několik dalších dceřiných společností po celém světě.
Patří sem indická Tata Motors Ltd., čínská Dongfeng Motor Corp., Japonsko
Kdy byl Fiat založen?
Automobilová společnost Fiat má dlouhou a bohatou historii sahající až do doby, kdy byla poprvé založena v roce 1899..
Jeho počátky lze vysledovat ke skupině investorů, kteří se spojili, aby vytvořili novou automobilovou společnost v italském Turíně.
V průběhu let Fiat vyrostl a vyvinul se v jednu z nejznámějších automobilových značek na světě.
Ať už jste automobilový nadšenec nebo prostě oceníte kvalitní řemeslné zpracování, působivý odkaz Fiatu nelze popřít.
Kdo je generálním ředitelem Fiatu?
Současným generálním ředitelem Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je Mike Manley.
Manley je ve společnosti více než dvě desetiletí a je známý svým strategickým myšlením a schopností zvládat nečekané výzvy.
Nastoupil do funkce generálního ředitele v červenci 2018, když předchozí generální ředitel, Sergio Marchionne, nečekaně zemřel.
Od té doby se Manley soustředil na to, aby společnost provedl těžkými časy, včetně pandemie COVID-19, a zároveň vedl společnost obdobím transformace a růstu.
Jaká je čistá hodnota Fiatu?
Od roku 2023 se čisté jmění Fiatu odhaduje na přibližně 30 miliard dolarů.
To lze přičíst silnému výkonu jejich značek, včetně Fiat, Alfa Romeo a Jeep, a také jejich strategickým partnerstvím s dalšími automobilovými společnostmi.
S bohatou historií a pokračujícími úspěchy je jasné, že Fiat je síla, se kterou je třeba v automobilovém průmyslu počítat.
Kde je centrála Fiatu?
Sídlo Fiatu se stále nachází přesně tam, kde to všechno začalo, v Turíně.
Moderní komplex se může pochlubit elegantním minimalistickým designem, který odráží současnou estetiku automobilky.
Se svou bohatou historií a inovativním duchem není divu, že si Fiat dokázal po desetiletí udržet své místo mezi nejlepšími hráči v oboru.
Jaký je roční příjem Fiatu?
Přesné údaje o ročních tržbách Fiat nejsou k dispozici, uvádí se, že mateřská společnost Fiat Chrysler Automobiles (FCA) generovala tržby ve výši $ 101.32 miliardy v 2020.
FCA vyrábí širokou škálu vozů a má celosvětovou stopu s provozy ve více než 40 zemích.
Úspěch Fiatu lze přičíst jeho schopnosti přizpůsobit se měnícím se potřebám spotřebitelů, jeho silné známosti značky a jeho závazku ke kvalitě.
Vzhledem k tomu, že Fiat pokračuje v inovacích a rozšiřování svého dosahu, jeho roční tržby pravděpodobně ještě dále porostou.
Kolik má Fiat zaměstnanců?
Fiat zaměstnává přes 200,000 40 lidí ve svých provozech ve více než XNUMX zemích po celém světě.
Společnost má rozsáhlou globální přítomnost, včetně továren v Itálii, Číně, Polsku a Turecku, jakož i prodejních zastoupení a servisních center po celé Evropě, Jižní Americe, Asii a Africe.
Úspěch Fiatu lze přičíst jeho oddanosti kvalitnímu zpracování a inovativnímu designu. Není divu, že dnes zůstává jednou z nejoblíbenějších automobilových značek na světě.
To, co se zdálo být jasné, přímé a přímočaré, je nyní trochu složité a spletité. Zde je sestavený seznam toho, kdo koho vlastní s některými drobnostmi.
- Ronak Shah,
- ETAuto
- Aktualizováno 17. března 2017 v 04:05 IST
Čte: 100 profesionálů v oboru
Čteno 100 profesionály v oboru
Nové Dillí: Neblaze proslulou recesí z roku 2008 měla za následek to, že sjednotila automobilový průmysl a dále jej posílila. Prodeje byly celosvětově tvrdě zasaženy, což přinutilo různé značky k výměně rukou po záchranném programu. To pomohlo celému odvětví vrátit se zpět k nové struktuře operací a vazby měly velký prostor pro oživení automobilového průmyslu do normálu.
To, co se zdálo být jasné, přímé a přímočaré, je nyní trochu složité a spletité. Zde je sestavený seznam toho, kdo koho vlastní s některými drobnostmi.
Bayerische Motoren Werke (BMW):
Společnost byla založena v roce 1916 jako výrobce leteckých motorů a pomalu a progresivně se pustila do motocyklů a nakonec začala vyrábět automobily. Německý gigant v roce 1998 koupil výrobce luxusních automobilů Rolls Royce a v roce 1994 zcela převedl britskou značku malých automobilů Mini z Rover Group, The Rover Group byla společností rozdělena v roce 2000, přičemž BMW si ponechalo značku Mini.
Daimler AG:
Společnost Daimler-Benz se sídlem ve Stuttgartu byla poprvé založena v Německu v roce 1926. Dnes známá jako Daimler AG, která vlastní značky jako Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, společnosti zabývající se chytrými a těžkými vozidly jako Daimler trucks, Bharat-Benz, FUSO, Freightliner a Western Star byla založena v roce 1998. Předtím společnost pokračovala v prodeji vozidel pod hlavičkou Daimler-Benz. Společnost také do roku 2012 vlastnila luxusní divizi Maybach a v roce 2016 byla luxusní značka oživena Mercedesem-Maybach S600. Objevily se také zvěsti o tom, že Daimler koupil Aston Martin, což generální ředitel společnosti na ženevském autosalonu v roce 2017 pošpinil.
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT):
Italská společnost, založená jako výrobce motorů pro silnice, železnice, traktory a letadla, začala nakonec vyrábět automobily a pokračovala v akvizici Chrysleru v roce 2009, kdy tato společnost požádala o ochranu před bankrotem (kapitola 11) a založila FCA jako dceřinou společnost. Společnost v současné době vlastní Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati a všechny další značky Chrysler včetně Jeep, Dodge, RAM a SRT.
Fiat také získal 50% podíl ve Ferrari v roce 1969 a rozšířil svůj podíl na 90% v roce 1988. Později, v říjnu 2014 FCA oznámil svůj záměr oddělit se od Ferrari a proces začal v říjnu 2015, který ustavil Ferrari jako samostatnou společnost od 3. ledna. 2016.
Ford:
V určitém okamžiku americká automobilka vlastnila nebo měla velké podíly ve společnostech Volvo, Jaguar Land Rover, Mercury, Mazda a Aston Martin. Opakované oddělování od těchto společností pomohlo společnosti trochu lehce žonglovat s krizí v roce 2008, ale společnost stále poškozovala klesající tržby. V současné době Ford vlastní Lincoln a ponechává si menší podíl v Aston Martin.
General Motors:
Další americká značka, která v roce 2009 po velkých ztrátách vyhlásila bankrot. Akcionáři přišli v podstatě o všechny své investice a společnost pak byla podporována programem reorganizace vlády USA. Pro lepší provoz se General Motors zbavuje několika značek včetně Saturn, Pontiac a Hummer. Společnost také prodala Saab Automobile nizozemské automobilce Spyker. V současné době společnost vlastní Buick, Chevrolet, Cadillac a GMC. General Motors nedávno prodal své podíly ve společnostech Opel a Vauxhall skupině PSA.
HONDA:
Ve srovnání se všemi hlavními výrobci automobilů Honda debutovala mnohem později v roce 1948 a jejím jasným zaměřením byla výroba osobních vozidel, letadel, motocyklů a energetických zařízení. Japonský gigant byl také první společností v Japonsku, která v roce 1986 založila specializovanou luxusní značku Acura.
hyundai:
Korejský výrobce automobilů Hyundai uvedl na trh svůj první vůz v roce 1968 ve spolupráci s Fordem. Společnost Hyundai Motor Company, která ochutnala úspěch, nyní částečně vlastní Kia. Kia je také hlavním rivalem Hyundai a jak se říká, pokud je nemůžete porazit, kupte si je. V roce 2015 společnost také oznámila, že se pustí do luxusní podznačky Genesis Motors.
Mazda:
Společnost, která začala vyrábět nástroje, se v roce 1933 rozšířila na automobily. Název společnosti je odvozen od íránského boha Ahura Mazdy. V 1990. letech vlastnil Ford asi 35% akcií Mazdy, ale od té doby společnost funguje sama.
Renault – Nissan:
Renault drží 43.4% podíl v Nissanu, zatímco Nissan vlastní 15% akcií Renaultu. Každá společnost má přímý zájem na výsledcích svého partnera. V říjnu 2016 Nissan koupil Mitsubishi Motors za 2.3 miliardy $. Nissan také v roce 2013 oživil Datsun a vlastní výkonnostní značku Infiniti.
Motory Tata:
Indický výrobce automobilů Tata Motors získal v roce 2008 od Ford Motor Company podnik Jaguar Land Rover za 2.3 miliardy dolarů v hotovostní transakci.
Toyoty:
Jeden z největších světových výrobců osobních vozidel Toyota vlastní Lexus, Daihatsu a Hino Motors.
VW:
V roce 2016 byl koncern Volkswagen korunován jako největší světový výrobce osobních vozidel navzdory skandálu s diesely. Společnost byla založena nacistickým odborovým svazem v Německu v roce 1937. V současné době společnost vlastní Volkswagen, Audi, Porsche, Buggati, Lamborghini, SEAT, Škoda, nákladní vozy MAN, Ducati, Scania a Bentley.
