Jaké nabíječky používá Čína?

V souvislosti s postavením Číny jako největšího světového trhu s elektrickými vozidly (EV) skrývá rychlá expanze odvětví nabíječek elektrických vozidel v zemi obrovský potenciál pro přímé zahraniční investice (FDI).

To představuje významné příležitosti pro zahraniční společnosti, aby se aktivně zapojily do vývoje, výroby a provozu nabíjecího zařízení a zároveň přispěly k rozvoji nabíjecích služeb a zlepšily celkovou uživatelskou zkušenost na dynamickém čínském trhu EV.

Tento článek si klade za cíl poskytnout ucelený přehled o čínském průmyslu EV a zdůraznit národní a místní politiky, které podporují vývoj nabíječek EV. Kromě toho nastíní potenciální investiční vyhlídky dostupné zahraničním podnikům, které chtějí vstoupit do tohoto prosperujícího sektoru.

Současný stav čínského průmyslu nabíječek EV

V posledních letech zaznamenal celosvětový trh s novými energetickými vozidly významný růst, což vedlo ke zvýšené poptávce po nabíjecí infrastruktuře.

V rámci tohoto segmentu Čína zaznamenala rychlý rozmach v sektoru nabíječek pro elektromobily, k němuž přispělo široké přijetí elektrických vozidel po celé zemi.

Tento nárůst poptávky po nabíjecích stanicích odráží přechod k čistším a udržitelnějším dopravním řešením.

Hodnotový řetězec nabíjení elektromobilů a klíčoví hráči na čínském trhu

Průmyslový řetězec nabíjecích stanic pro elektromobily zahrnuje různorodou škálu zainteresovaných stran.

Najděte obchodní podporu

Na upstream úrovni se výrobci specializují na výrobu základního vybavení pro stavbu nabíjecích stanic, včetně skořepin, podstavců, kabelů a dalších kritických komponent.

Segment středního proudu zahrnuje stavební a provozní společnosti odpovědné za výstavbu a správu nabíjecích stanic.

A konečně, navazující sektor zahrnuje poskytovatele služeb nabízející lokalizační služby, rezervační a platební funkce, platformy pro řízení provozu a komplexní řešení. Tito poskytovatelé služeb hrají zásadní roli při koordinaci potřeb zúčastněných stran v celém řetězci, usnadňují bezproblémovou integraci a poskytují komplexní provozní řešení.

China

Stojí za zmínku, že provozovatelé veřejných nabíjecích stanic v Číně vykazují pozoruhodnou úroveň koncentrace. Podle dat China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) k prosinci 2022 je 15 největších společností provozujících nabíjení z hlediska počtu nabíjecích stanic provozovaných na celostátní úrovni takto: TELD (特来电), StarCharge (星星充电), YKC (云快充), State Grid (国家电网), Xiaojuchongdian (小桔充电), Evking (甚景云), ShenZhen Carenergy Net (深嵽摽疑疑) ancheng Wanchong (万城万充), Hooenergy (汇充电), EV Power (依威能源), Eichong (万马爱充), SAIC Motor (上汽安悦), Potevio (中夽安悦), Potevio (中夽安悦), 蝅汽安悦) Těchto 15 operátorů tvoří 93.8 procenta z celkového počtu dobíjecích stanic, zatímco zbývající operátoři tvoří zbývajících 6.2 procenta.

Strana nabídky: Prudký růst v měřítku výstavby nabíjecích stanic pro elektromobily v Číně

Podle údajů zveřejněných EVCIPA zaznamenala výstavba nabíjecích stanic pro elektromobily v Číně v letech 2018 až 2023 značný růst. Na konci roku 2022 dosáhl celkový počet nabíjecí infrastruktury v Číně 5.21 milionu jednotek, což představuje významný rok – meziroční nárůst téměř o 100 procent. To zahrnuje přibližně 650,000 1.8 jednotek veřejné dobíjecí infrastruktury, což vede ke kumulativnímu celkovému počtu 1.9 milionu jednotek, stejně jako přibližně 3.4 milionu jednotek soukromé dobíjecí infrastruktury, což kumulativního součtu dosahuje více než XNUMX milionu jednotek.

Do roku 2023 se očekává, že předpokládaný počet nabíječek pro elektromobily dosáhne 9.58 milionu kusů, což představuje působivé tempo růstu přibližně 84 procent. Tento významný vzestupný trend podtrhuje obrovský potenciál a příležitosti v odvětví nabíječek pro elektromobily.

ČTĚTE VÍCE

Kolik Modelů 3 se prodalo?

Strana poptávky: Zvyšující se mezera v poptávce po nabíjecích stanicích s rozšiřováním nových energetických vozidel

„Pokyny pro rozvoj infrastruktury nabíjení elektrických vozidel“, vydané v roce 2015, stanovily ambiciózní cíle pro výstavbu 4.8 milionu nabíjecích stanic do roku 2020, které účinně pokrývají požadavky na nabíjení 5 milionů nových energetických vozidel. Cílem tohoto plánu bylo zřídit 500,000 4.3 veřejných dobíjecích stanic a 1 milionu soukromých dobíjecích stanic, což zajistí vyvážený poměr vozidla k nabíječce 1:XNUMX.

Najděte obchodní podporu

Pokrok ve výstavbě dobíjecí sítě však zaostává za plánovanými cíli. Ke konci roku 2022 měla Čína celkem 13.1 milionu nových energetických vozidel, přičemž počet nabíjecích stanic činil 5.21 milionu, což má za následek celostátní poměr vozidla k nabíječce 2.5:1. To ukazuje na značný rozdíl ve srovnání s cílovým poměrem 1:1.

Je zřejmé, že pro dosažení národních cílů pro nová energetická vozidla bude v budoucnu klíčovým tématem rozvoj dobíjecí infrastruktury. Odvětví nabíjení elektrických vozidel má obrovský růstový potenciál, protože poptávka po nabíjecích stanicích stále roste.

Vládní podpora a politický rámec

Se strategickým zaměřením na vybudování komplexní nabíjecí infrastruktury Čína provedla významné investice a zavedla podpůrné politiky, aby podpořila růst svého odvětví nabíjecích stanic pro elektromobily.

Chinese Zásady zaměřené na infrastrukturu nabíjení pro nová energetická vozidla
Datum vydání	Politický dokument	Klíčový bod
června 2023	Názory na další budování vysoce kvalitního systému dobíjecí infrastruktury	Mezi cíle do roku 2030 patří vytvoření komplexní sítě zpoplatnění, která pokryje městské, dálniční a venkovské oblasti, zlepšení standardizace, regulace a systémů dohledu nad trhem a dosažení celosvětového vedoucího postavení v technologiích zpoplatnění.
může 2023	Urychlení rozvoje dobíjecí infrastruktury pro lepší podporu zavádění nových energetických vozidel ve venkovských oblastech a revitalizaci venkova	Podpora místních samospráv při vytváření plánů veřejné sítě nabíjení na úrovni okresu.

V budoucnu, pod pozitivním vlivem cílů týkajících se dvou uhlíkových emisí, se stále větší počet operátorů nabíjení, integrátorů zátěže a dalších účastníků trhu třetích stran zapojí do služeb skladování energie pro elektromobily, aby usnadnil přechod na systémy čisté energie.

Najděte obchodní podporu

V současné době si mnoho provinčních a městských vlád stanovilo konkrétní rozvojové cíle pro nabíjecí stanice pro elektromobily, aby uspokojily rostoucí poptávku po nabíjení elektromobilů. Dohlížejí na neustálé zlepšování úrovně bezpečnosti, inteligence a technologie připojení nabíjecích zařízení. Toto úsilí si klade za cíl posunout kupředu vývoj odvětví elektrických vozidel, podporovat spotřebitelské upgrady a rozšířit navazující, střední a navazující odvětví v hodnotovém řetězci nabíjecího průmyslu.

Čínské regionální rozvojové cíle pro elektromobily
Provincie/město	Politický dokument	Cíl vývoje nabíječky EV
Peking	Plán rozvoje městské správy pro Peking během 14. pětiletého období	Do roku 2025 dosáhne kumulativní počet nabíječek pro elektromobily ve městě 700,000 XNUMX.
Shanghai	14. pětiletý plán a vize do roku 2035 pro hospodářský a sociální rozvoj Šanghaje	Do roku 2025 bude mít město 200,000 45 dobíjecích stanic a XNUMX dobíjecích stanic speciálně pro taxi.
Chongqing	Strategický plán rozvoje rozvíjejících se odvětví (2021–2025) pro Čchung-čching během 14. pětiletého období	Do roku 2025 bude mít město 6,500 60,000 dobíjecích stanic a XNUMX XNUMX veřejných nabíječek.
Liaoning	Digitální plán rozvoje pro Liaoning	Do roku 2025 bude mít město 12,000 XNUMX nabíječek.
Shandong	Plán rozvoje energetiky pro provincii Šan-tung během 14. pětiletého období	Do roku 2025 bude mít město 8,000 15,000 dobíjecích stanic a XNUMX XNUMX veřejných nabíječek.
Jiangsu	Plán veřejného nabíjení a výměny baterií pro město Suzhou během 14. pětiletého období	Do roku 2025 dosáhne kumulativní počet nabíječek pro elektromobily ve městě 200,000 2. Poměr vozidla k nabíječce bude 1:XNUMX.
Zhejiang	Plán rozvoje energetiky pro provincii Zhejiang během období 14. pětiletého plánu	Do roku 2025 dosáhne kumulativní počet energetických čerpacích stanic ve městě 6,000 3. Poměr vozidla k nabíječce bude nižší než 1:XNUMX.
Guangdong	Plán rozvoje energetiky pro provincii Guangdong během období 14. pětiletého plánu	Do roku 2025 bude mít město 4,500 250,000 dobíjecích stanic a XNUMX XNUMX veřejných nabíječek.

ČTĚTE VÍCE

Jak vypnete senzory na Nissanu Qashqai?

Průmyslové vyhlídky a příležitosti pro PZI

EVCIPA odhaduje, že v roce 2023 Čína přidá 3.4 milionu palubních nabíječek, čímž se celkový počet palubních nabíječek zvýší na 6.812 milionu. Palubní nabíječka převádí střídavý proud (AC) z externích zdrojů, jako jsou domácí zásuvky, na stejnosměrný proud (DC), který se pak využívá k nabíjení baterie vozidla.

Dále se očekává instalace působivých 975,000 2.772 veřejných nabíječek, což povede k celkovému počtu XNUMX milionu veřejných nabíječek.

V roce 2023 Čína nainstaluje 60,000 171,000 nových veřejných dobíjecích stanic, což povede k vytvoření celkem XNUMX XNUMX veřejných dobíjecích stanic po celé zemi.

Podle nejnovějšího katalogu podporovaných průmyslových odvětví pro zahraniční investice (verze 2022) jsou zahraniční investoři vyzýváni, aby investovali do více odvětví souvisejících s nabíječkami pro elektromobily, jako jsou:

Vývoj a výroba palubních nabíječek s vysokou hustotou výkonu, vysokou účinností konverze a vysokou přizpůsobivostí, stejně jako technologie bezdrátového nabíjení a mobilního nabíjení.
Výroba nabíjecích stanic a nabíjecích stanic pro akumulaci energie.
Výstavba a provoz nabíjecích stanic pro vozidla a stanic pro výměnu baterií.
Integrovaná řešení pro výrobu solární energie, skladování energie a nabíjení, stejně jako vývoj, aplikaci nebo výrobu nových technologií nabíjení energetických vozidel.

Čínský sektor nabíječek elektromobilů nabízí slibné příležitosti pro přímé zahraniční investice v následujících segmentech:

Podpora výstavby nabíjecí sítě: Zahraniční podniky mohou podpořit rozšíření nabíjecí infrastruktury, zejména v oblastech s nedostatečnou obsluhou, investicemi do výstavby nových nabíjecích stanic, aby uspokojily rostoucí poptávku po nabíjení elektromobilů.
Posílení operačních schopností: Zahraniční společnosti mohou zvýšit provozní kapacitu nabíjecích stanic tím, že poskytnou odborné znalosti v oblasti správy a pokročilé technologie, včetně systémů klasifikace a hodnocení stanic, které zajistí efektivní a spolehlivé služby nabíjení.
Obohacení ekosystému nabíjecích služeb: FDI mohou přispět k rozvoji rozmanitého a uživatelsky přívětivého ekosystému služeb zpoplatnění investicemi do inteligentních systémů zpoplatnění, platforem mobilních plateb a služeb s přidanou hodnotou s cílem zlepšit celkový zážitek z nabíjení pro uživatele EV.
Využití synergie průmyslového řetězce: Zahraniční společnosti mohou podporovat spolupráci mezi různými zúčastněnými stranami investováním do více segmentů hodnotového řetězce, jako je výroba zařízení, vývoj softwaru a poskytovatelé služeb, s cílem podpořit vysoce kvalitní rozvoj odvětví nabíjení elektromobilů.
Pokrok v integraci obnovitelné energie a nabíjení: FDI mohou podporovat integraci výroby solární energie, systémů skladování energie a nabíjecí infrastruktury, včetně investic do solárních nabíjecích stanic, virtuálních elektráren a iniciativ v souladu s cíli uhlíkové neutrality.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho trvá 30W nabíječce nabít 5000mAh?

O nás

China Briefing je napsán a produkován Dezan Shira & Associates. Tato praxe pomáhá zahraničním investorům do Číny a činí tak od roku 1992 prostřednictvím kanceláří v Pekingu, Tianjinu, Dalian, Qingdao, Šanghaji, Hangzhou, Ningbo, Suzhou, Guangzhou, Dongguan, Zhongshan, Shenzhen a Hong Kong. Pro pomoc v Číně prosím kontaktujte firmu na china@dezshira.com.

Dezan Shira & Associates má pobočky ve Vietnamu, Indonésii, Singapuru, Spojených státech, Německu, Itálii, Indii, Dubaji (SAE) a Rusku, kromě našich obchodních výzkumných zařízení v rámci iniciativy Belt & Road. Máme také partnerské firmy, které pomáhají zahraničním investorům na Filipínách, Malajsii, Thajsku, Bangladéši.

Předchozí článek Hongkongský vízový režim – žádost o návštěvu, práci, studium a investování v Hongkongu
Další článek Čína zvažuje prodloužení dotací na elektromobily do roku 2023 (aktualizováno)

Události v Číně Všechny události

Naše bezplatné webové semináře jsou plné užitečných informací pro podnikání v Číně.

Jako jeden z největších světových výrobců elektrických vozidel (EV) má Čína prosperující trh pro nabíjecí zařízení pro elektromobily. V Číně existuje mnoho výrobců nabíjecích stanic pro automobily, kteří se specializují na výrobu vysoce kvalitních, účinných a spolehlivých nabíječek pro elektromobily. Tyto společnosti jsou připraveny uspokojit potřeby rostoucího mezinárodního trhu EV.

Jaké jsou některé z předních společností nabíjecích stanic pro elektromobily v Číně? Od zavedených značek až po začínající hráče se podíváme na přední čínské společnosti zabývající se nabíjením elektromobilů, které byste měli zvážit při hledání dodavatele vybavení pro svůj obytný nebo komerční elektromobil.

Elektricky

group-2767

Electrly je jednou z předních společností na nabíjení elektromobilů v Číně, která poskytuje nabíječky pro domácnosti a podniky. Společnost se zaměřuje na výrobu, vývoj a design nabíjecích stanic pro elektromobily. Electrly vyrábí více než 30 produktů v devíti sériích, které splňují různé mezinárodní standardy nabíjení elektromobilů a splňují různé požadavky na napájení.

Sortiment společnosti Electrly zahrnuje přenosné a nástěnné nabíječky pro rezidenční instalace, nástěnné a stojanové nabíječky pro pracoviště a pohostinství a stejnosměrné rychlonabíječky (DC) pro veřejné nabíjecí stanice a místa rychlého zastavení. Společnost také poskytuje nabíjecí zástrčky a další příslušenství včetně kabelů, držáků stanic a tyčí a náhradních konektorů.

Nabíjecí zařízení Electrly jsou navržena tak, aby byla škálovatelná pro různé instalace a společnost poskytuje služby na míru, včetně výroby podle požadavků zákazníků.

Electrly dodává své produkty do řady zemí včetně USA, Velké Británie, Německa, Francie, Itálie, Srbska, Polska, Ruska, Indie a Austrálie.

DOBŘE

Společnost TGOOD, založená týmem německých a čínských inženýrů, se specializuje na výrobu inteligentních energetických zařízení a nabíjení automobilů. Společnost byla prvním hráčem na trhu nabíjení elektromobilů a na trh vstoupila v roce 2014.

Stala se jednou z největších čínských společností nabíjecích stanic pro elektromobily a vyrábí rozvodny a elektrické komponenty pro různá průmyslová odvětví. TGOOD vyrábí všechny své elektrické komponenty vlastními silami a nabízí rychlou montáž, konstrukci, instalaci a uvedení do provozu.

Dceřiná společnost společnosti TGOOD New Energy (TELD) vyrábí řadu špičkových inteligentních střídavých (AC) nabíjecích produktů pro elektrická vozidla. Jeho nabíjecí modely jsou kompaktní a přenosné, nabízejí snadný samoobslužný provoz a jsou vhodné pro AC nabíjení na různých místech. TELD také vybudoval rozsáhlou síť DC rychlých nabíjecích stanic pro elektromobily po celé Číně.

ČTĚTE VÍCE

Proč se můj motor Nissan třese?

StarCharge

StarCharge je výrobce autonabíječek a poskytovatel infrastruktury zaměřený na dodávky chytrých hardwarových a softwarových řešení pro domácnosti a podniky. Společnost má více než 40 partnerů po celém světě.

StarCharge vyrábí tři typy modelů AC nabíjecích stanic, tři řady DC rychlého nabíjení a DC ultrarychlý model s další ultrarychlou nabíječkou ve vývoji. Řada nabíječek společnosti se vyznačuje energeticky účinným a ergonomickým designem, bezpečností a ochranou v drsném prostředí a konektivitou.

Jednofázový invertorový produkt StarCharge je úplným řešením, které zahrnuje výrobu, skladování, nabíjení a spotřebu čisté energie. Funguje s velkými daty, cloudem a edge computingem Starcharge, aby domácnostem pomohl řídit spotřebu energie.

Produktová řada společnosti také zahrnuje sestavy nabíjecích konektorů, napájecí moduly, chytré napájecí skříně a zařízení pro výměnu baterií. Její softwarová nabídka zahrnuje cloudové platformy, aplikace pro chytré telefony a chytré systémy řízení energie.

sinexcel

Společnost Sinexcel založila své podnikání v instalaci nabíjecích stanic pro elektromobily po celé Číně v různých prostředích, včetně garáží, přístřešků pro auta a příjezdových cest – což z ní činí jednu z hlavních dobíjecích společností pro elektromobily v zemi.

Nabíjecí stanice společnosti se mohou integrovat se solárními fotovoltaickými (PV) systémy nebo systémy pro skladování energie pro nabíjení vozidel pomocí obnovitelné energie. Sinexcel prodal více než 400,000 30,000 nabíjecích modulů EV a 50 XNUMX rychlonabíječek a působí ve více než XNUMX zemích.

Řada DC rychlých EV nabíječek Sinexcel SEC poskytuje konstantní výstupní výkon a ultra široký rozsah napětí pro podporu rostoucích požadavků nejnovějších modelů EV. Nabíječky mají robustní kryt a konstrukční design, který zajišťuje, že jsou vodotěsné.

Tato řada je navržena tak, aby byla modulární a škálovatelná, s flexibilní konfigurací a dvěma konektory nabíječky EV, které využívají inteligentní přepínání napájení v reálném čase k nabíjení dvou vozidel současně.

VÝCHODNÍ

EAST dodává produkty do tří strategických obchodních sektorů: chytré napájení 5G, datová centra a chytré dodávky energie. Její energetická činnost zahrnuje solární fotovoltaické střídače a systémy pro výrobu energie, systémy pro ukládání baterií, nabíjecí baterie, mikroelektrické sítě a inteligentní distribuční sítě.

Výrobce DC rychlonabíječek, řada nabíjecích baterií EAST společnosti EAST zahrnuje modely AC wallbox, DC wallbox, DC podstavec a AC/DC modely podstavců. Nabíječky se snadno instalují a udržují, s rychlým nastavením a síťovým připojením, které umožňují vzdálenou aktualizaci softwaru a monitorování.

DC modely jsou robustní a odolné vůči povětrnostním vlivům pro vnitřní i venkovní použití. Model AC/DC má tři zásuvky – 60kW DC port splňující evropské normy, 60kW japonský standardní DC port a 22kW evropský standardní AC port, umožňující současné nabíjení DC a AC.

Autel Energy

Autel se zaměřuje na výzkum, vývoj, výrobu, prodej a servis automobilových inteligentních analytických systémů a automobilových elektronických součástek.

Mezi produkty společnosti patří hardware pro nabíjení elektromobilů, software pro řízení nabíjení a systémy detekce stavu baterie. Aplikace pro nabíjecí produkty pro elektromobily zahrnují domácnosti, pracoviště, komerční místa, čerpací stanice, dálnice, vozové parky a provozovatele nabíjecích sítí.

Sortiment nabíječek Autel zahrnuje stojánek MaxiCharger AC Stand a nástěnné stejnosměrné nabíječky, které fungují s cloudovou službou správy baterií a zabezpečením, aby poskytovaly analýzu dat v reálném čase a bezpečnější nabíjení.

ČTĚTE VÍCE

Jak odblokujete ostřikovač Mercedes?

Rychlé nabíjení DC 60–240 kW společnosti také nabízí dynamické adaptivní nastavení výkonu a vysoce výkonné nabíjení pro dvě auta současně. 480kW DC přeplňování je navrženo pro scénáře přeplňování, jako jsou dálnice, čerpací stanice a vozové parky. Model může podporovat čtyři auta současně a poskytuje dobití za pouhých 15 minut.

XPENG

XPENG je jedním z nejvýznamnějších čínských výrobců elektrických vozidel a také vyrábí nabíjecí stanice. Společnost buduje rozsáhlou síť přeplňování na hlavních dálnicích, rychlostních silnicích a městských silnicích po celé Číně, přičemž nainstalovala více než 770 značkových dobíjecích stanic.

Společnost XPENG plánuje dosáhnout roční výrobní kapacity 600,000 XNUMX vozů ročně ze tří chytrých továren v Číně a rozšířit mobilitu elektromobilů na zákazníky, ať už jezdí na dlouhé vzdálenosti nebo na krátké cesty po městě.

Patentovaná 480kW vysoce výkonná nabíječka XPENG nabízí uživatelům pohodlné nabíjení. Lehké, ultratenké konektory nabíječky umožňují uživatelům připojení a nabíjení a její krytí IP67 a vestavěný monitorovací čip zajišťují bezpečný provoz při rychlém nabíjení. Model je také vybaven funkcí chytrého automatického zamykání pro ochranu před krádeží energie.

NIO

NIO společně vyrábí prémiová chytrá EV a vyvíjí technologie pro autonomní řízení, elektrické pohonné jednotky a automobilové baterie. Společnost je známá tím, že zavádí technologie výměny baterií a Battery as a Service, aby řidiči mohli vyměňovat baterie na silnici, aniž by museli čekat, až se dobijí.

Společnost také patří mezi přední výrobce nabíjecích stanic pro elektromobily se svou řadou NIO Power. 7kW Power Home 2.0 a 20kW Power Home Plus poskytují uživatelům bezproblémové připojení a nabíjení a automatické přizpůsobení kolísání napětí pro stabilní nabíjení. Zařízení připojená k internetu umožňují vzdálené plánování a kontrolu stavu nabíjení v reálném čase prostřednictvím mobilní aplikace.

Model NIO Power Charger DC se může nabíjet až 180 kW a 250 ampérů, což poskytuje rychlé, chytré a spolehlivé nabíjecí služby pro vozidla NIO a non-NIO ve veřejných nabíjecích místech. Model podporuje plug-and-charge a scan-and-charge s rychlým a efektivním platebním procesem.

Shrnutí

Nejlepší čínští výrobci nabíječek EV nabízejí řadu účinných a spolehlivých nabíječek, které splňují různé požadavky. Výběrem nabíječky od jednoho z těchto dodavatelů nabíjení elektromobilů budete investovat do produktu, který je navržen tak, aby poskytoval pokročilou správu baterií a udržoval elektromobily vašich nebo vašich zákazníků v hladkém provozu po mnoho let.

Mezi různými modely nabíjecích stanic vyráběných čínskými výrobci, ze kterých si můžete vybrat, vám společnost Electrly může poskytnout přizpůsobené a škálovatelné řešení. Společnost upřednostňuje poskytování vysoce kvalitních služeb zákazníkům a zajišťuje, že budete mít přístup k podpoře a pomoci, kterou potřebujete, abyste svou nabíječku pro elektromobily co nejlépe využili.

Průvodce nabíjením EV