2011 e90 335i, MT, s pouze 37k na hodinách. Poslední práce kolem kol byla výměna nových pneumatik před rokem.
Včerejší jízda, nic sportovního, jen procházka s potravinami a objevila se mi zpráva o závadě systému ABS / brzd. Čtení kódů pro všechny tři senzory. To nedává smysl, že by selhaly všechny tři najednou? Žádné další kódy nejsou k dispozici.
Nějaké návrhy na řešení tohoto problému?
Připojené obrázky
Ocenit 0
podplukovník
Pohony: 2009 E90 335xi, 2011 E93 M3
Datum připojení: prosinec 2012
Místo: Boston
iTrader 🙁3)
Původně odeslal nezelený
Včerejší jízda, nic sportovního, jen procházka s potravinami a objevila se mi zpráva o závadě systému ABS / brzd. Čtení kódů pro všechny tři senzory.
Nějaké návrhy na řešení tohoto problému?
Všichni tři? Jsou čtyři, pro každé kolo jeden.
Ale souhlasím, je nepravděpodobné, že by selhali tři současně.
Kdyby byly všechny čtyři označeny, možná bych hledal společný prvek, jako je pojistka DSC (F26,82,90). Jen se třemi, nejsem si jistý. Přemýšlel bych o kabelech a konektorech. Každý senzor má svůj vlastní konektor v blízkosti kola, takže jediný společný je u DSC (X18303). Zdá se to nepravděpodobné, ale neuškodilo by to stáhnout a nastříkat.
Ocenit 0
Pohony: BMW 335i N55
Datum připojení: prosinec 2019
Místo: Domov
iTrader 🙁)
Vymazali jste chybu a znovu se objeví?
Ocenit 0
Pohony: 335i
Založen: Mar 2014
Místo: Severní VA
iTrader 🙁)
Tyto se objevily a odešly na mém autě, nejsem si jistý, co to způsobilo
Ocenit 0
Pohony: E90 + Z4 Coupe & Z3 R’ster
Datum připojení: květen 2012
Místo: Virginie
iTrader 🙁)
BMW budou házet kódy bez dobrého důvodu. Mohlo by to být špatné pravé zadní čidlo rychlosti, protože máte dva kódy související s pravou zadní. Předek mohl být způsoben špatným zadním snímačem.
Souhlasím s dpaul a vymazávám kódy a uvidíme, jestli se nějaké vrátí. Pršelo náhodou?
Manuální převodovka může být nastavena na režimy «komfort», «sport» a «track» jednoduše podle techniky a rychlosti řazení; nepotřebuje „režimy“, režimy jsou pro manumatiky, které se snaží chovat jako skutečná 3-pedálová manuální převodovka. Pokud to dokážete posunout, je to manuální převodovka. “Jo, ale NIKDO nedává knoflík automatické převodovky na manuální převodovku.”
Ocenit 0
Nový člen
Pohony: žádné
Připojit Datum: červen 2013
Místo: nikde
iTrader 🙁)
Žádný déšť, suchý slunečný den, auto je vždy garážované. Vytáhl konektor dsc a hledal korozi, nic. Znovu připojeno. Chyby se objevily, když auto stálo, zmizelo a znovu se objevilo. Přemýšlím o problému s konektorem, kabeláží nebo diskem dsc, ale opravdu nevidím způsob, jak dále diagnostikovat.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: manželka se zbláznila!
Založen: Apr 2015
Umístění: Chicago, IL
iTrader 🙁5)
Selhaly mi dva současně, oba pravé senzory. Zanechal ve mně dojem, že když selhal jeden, ten druhý to nějak vzal.
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: 2007 328xi E91
Datum připojení: květen 2017
Místo: Fairfax Co, VA
iTrader 🙁)
Původně odeslal nezelený
2011 e90 335i, MT, s pouze 37k na hodinách. Poslední práce kolem kol byla výměna nových pneumatik před rokem. Včerejší jízda, nic sportovního, jen procházka s potravinami a objevila se mi zpráva o závadě systému ABS / brzd. Čtení kódů pro všechny tři senzory. To nedává smysl, že by selhaly všechny tři najednou? Žádné další kódy nejsou k dispozici.
Původně odeslal nezelený
. Vytáhl konektor dsc a hledal korozi, nic. Znovu připojeno. Chyby se objevily, když auto stálo, zmizelo a znovu se objevilo. Přemýšlím o problému s konektorem, kabeláží nebo diskem dsc, ale opravdu nevidím způsob, jak dále diagnostikovat.
NE VŠECHNY skenovací nástroje nebo diagnostický software jsou vytvořeny stejně.
DEFINICE čtyř hexadecimálních kódů, které jste zveřejnili, MOHOU být nesprávné. KAŽDÝ z těchto kódů má více definic v závislosti na variantě modulu DSC nainstalovaného ve vozidle. INPA nebo ISTA by vám řekli, jaká je varianta modulu DSC, například: dsc_56, dsc_60, dsc_85, dsc_87. Tento software by také poskytl SPRÁVNOU definici pro tuto variantu modulu, když se připojíte k danému konkrétnímu modulu, abyste si přečetli informace o chybovém kódu: Definici, data zmrazeného snímku a podrobnosti o poruše, jako je počet ujetých kilometrů po uložení kódu, zda je porucha aktuálně přítomná atd.
Ve VŠECH modulech X-Drive «DXC» a ve VŠECH modulech RWD DSC jiných než dsc_85 & dsc_87 se ČTYŘI zobrazené kódy týkají Aktivace ventilu řídicí jednotky nebo jiné problémy s ventilem. Zadejte kterýkoli z těchto čtyř kódů do vyhledávacího pole BMW Fault Code Lookup a uvidíte, co tím myslím:
http://www.bmwfault.codes/
INPA nebo ISTA (software ke stažení zdarma) vám umožní POZOROVAT jako živé údaje, jak směr otáčení, tak rychlost otáčení, signály z KAŽDÉHO snímače rychlosti kola. Tento software TAKÉ zobrazuje variantu nebo SGBD každého z ~ 20 modulů ve vašem vozidle.
KLÍČEM k vlastní údržbě vozidla je vědět, JAKÉ informace vám vaše vozidlo může poskytnout, jaký software nebo nástroj použít k zobrazení těchto dat, JAK je zobrazit a JAK je interpretovat. Schémata zapojení pomáhají interpretovat a jsou součástí ISTA, pokud si je stáhnete. ISTA také zahrnuje postupy oprav, umístění instalace komponent, pohledy na konektory, specifikace točivého momentu atd., protože má být primární referencí pro techniky obchodu.
Je možné, že máte přerušované zapojení nebo poruchu napájení DSC. Tři pojistky, které napájejí modul DSC na vašem 2011 335i, jsou: F26, F82 a F90, všechny na JB pojistkovém panelu pod příruční schránkou a konektor pro každý z těchto napájecích vodičů na JB je na straně firewallu. JB. Neměli jste v poslední době vystoupení Blower Harness Recall, že? To by vyžadovalo odstranění JB. Také pokud vám do prostoru pro nohy spolujezdce unikla voda, například při výměně vadného horního krytu mikrofiltru, mohlo by to ovlivnit kabeláž v této oblasti.
Vaše instinkty jsou DOBRÉ. Základní pravidlo diagnostiky poruch: „Identifikujte JEDINOU poruchu, která způsobuje současně VÍCE chybových kódů, výstražných kontrolek nebo příznaků“. Tři ze čtyř signálů snímače rychlosti čtyř kol jsou ve stejném okamžiku vadné a také přerušované. Myslím, že ne.
Selhání snímače rychlosti ovlivňuje řízení několika způsoby. Zejména má přímý dopad na automatickou převodovku. Protože přenáší kritickou rychlost otáčení kola do řídicího modulu, zabraňuje zablokování kol.
Pokud dojde k poruše snímače rychlosti kola, dochází k nebezpečným situacím. Takže učení se mizerných příznaků snímače rychlosti kola vám pomůže podniknout potřebné kroky.
Přečtěte si více, abyste věděli, co dělat!
Co je snímač rychlosti kola? Co to dělá?
Snímače rychlosti kol jsou součástí protibrzdového systému (ABS) vašeho vozidla. Jejich úkolem je sledovat rychlost předních a zadních kol.
Řídicí modul ABS vás udrží na silnici (doslova). Tento systém vybírá informace ze snímačů kola a zajišťuje, že se všechna kola točí správnou rychlostí. Pokud je jedno kolo nesynchronizované, ABS to upraví tak, aby odpovídalo ostatním třem kolům.
Existují dva typy snímačů rychlosti kol: pasivní a aktivní.
Pasivní senzory byly tradičně používány k dodávání analogových signálů do ABS. Na druhé straně aktivní senzory zaznamenávají signály pomocí magnetických pulzních senzorů.
Aktivní senzory mají více výhod než pasivní senzory v tom, že jsou kompaktnější a odolávají elektromagnetickému rušení. Identifikují také směr otáčení kol a fungují díky extrémním teplotním změnám.
Co se stane, když se pokazí snímač rychlosti kola?
Když se pokazí snímač rychlosti kola, může to způsobit rozsvícení výstražných kontrolek ABS, přestat fungovat rychloměr, přestat fungovat protiblokovací brzdy, přestat fungovat kontrola trakce a kontrola stability nebo pulzovat brzdový pedál.
Níže půjdu do podrobností:
1. Svítí výstražné kontrolky ABS
Prvním indikátorem, že máte problém se snímačem kola, je rozsvícená varovná kontrolka ABS. Jak jsem naznačil, snímače kol jsou součástí ABS. Kontrolka se rozsvítí, protože řídicí modul vozidla nepřijímá informace o rychlosti otáčení kol.
Výstražná kontrolka ABS může také znamenat, že snímač je odpojený, naplněný úlomky nebo opotřebený.
Přesto se může kontrolka ABS rozsvítit kvůli jiným problémům, jako jsou poškozené brzdové destičky, vadné čerpadlo ABS nebo nízká hladina brzdové kapaliny.
2. Tachometr přestane fungovat
Vadný snímač rychlosti může způsobit, že rychloměr přestane fungovat, zejména u starších vozidel. Všimnete si, že zůstane na 0 km/h, takže nechte vozidlo zkontrolovat, protože s největší pravděpodobností překročíte rychlostní limit, aniž byste o tom věděli.
3. Protiblokovací brzdy přestanou fungovat
Nefunkční protiblokovací brzdy představují bezpečnostní problém. Bohužel, když se pokazí snímač rychlosti kola, jdou první. Tato situace také spustí kontrolku ABS, protože řídicí modul vozidla nemůže zjistit, zda jsou kola zablokována. Systém je tedy vypne.
Když protiblokovací brzdy nefungují, je velká šance, že se kola zablokují, když sešlápnete brzdy, což způsobí smyk vozidla a ztrátu kontroly. Takže pevně doufám, že necháte auto zkontrolovat, jakmile se rozsvítí kontrolka ABS.
4. Kontrola trakce a kontrola stability přestanou fungovat
Řízení trakce a stability jsou bezpečnostní prvky, které by měly zůstat zapnuté. Kontrola trakce udržuje trakci mezi koly a vozovkou na kluzkých podmínkách. Dosahuje to omezením protáčení pneumatik tak, aby zůstaly spojené s vozovkou. Pokud tedy trakce nefunguje, vaše vozidlo může na mokré vozovce dostat smyk nebo nebezpečně upadnout do hydroplánu.
Kontrolka kontroly trakce se také pravděpodobně rozsvítí, když snímač rychlosti kola nefunguje.
5. Pulzující brzdový pedál
Špatný snímač rychlosti kola znamená, že jedno z kol se neotáčí správnou rychlostí jako ostatní tři kola. Řídicí modul ABS tedy bude signalizovat, že pneumatika skluzuje, což způsobí nastartování trakčního systému.
Za tímto účelem vám kolísání otáček kol dá pocit pulzování nebo pumpování při brzdění.
Můžete řídit se špatným snímačem rychlosti kola?
Ne. Neměli byste jezdit se špatným snímačem kola, protože to ovlivňuje protiblokovací brzdový systém a trakční systém jsou nezbytné pro bezpečnost jízdy.
Řídicí jednotka vozidla nemůže určit rychlost překročení rychlosti kola s vadným snímačem kola. Jako takový pravděpodobně zvýší výkon motoru nebo použije brzdy rychleji, než by měl. To může způsobit zablokování kol nebo smyk, což může vést k nebezpečné situaci.
Pokud například jedete v dešti, porucha trakčního systému může mít za následek aquaplaning vozidla a jeho vybočení ze silnice, což má za následek dopravní nehodu.
Co způsobuje poruchu snímače rychlosti kola?
Porucha čidla ABS může způsobit různé věci. Nicméně nejčastější jsou selhání vnitřního snímače nebo poškození hrotu snímače. Pomocí ohmmetru otestujte vinutí snímače rychlosti kola a poté jej porovnejte se servisními specifikacemi.
Jakmile potvrdíte, že kabeláž snímače je špatná, jeho výměna problém vyřeší a umožní vám vymazat kontrolku ABS.
Jiné příčiny selhání snímače rychlosti kola, jako jsou:
- Akumulace trosek: Když se na snímači rychlosti nahromadí nečistoty, zablokuje jeho schopnost přenášet signál.
- Neodpovídající pneumatiky: Pokud nainstalujete různé pneumatiky, budou se otáčet různými rychlostmi, což způsobí, že senzory vysílají nesprávné nebo smíšené signály.
- Vysoké teplo: Protože snímače kol jsou namontovány v blízkosti brzdového systému, mohou selhat kvůli teplu vycházejícímu z brzd.
Potřebujete vyměnit snímač rychlosti?
V některých případech není nutné snímač vyměňovat. Můžete například vyčistit nečistoty a senzor se vrátí k normálnímu fungování. Pokud však snímač nefunguje správně, bude vyžadovat správnou diagnostiku a výměnu.
Čtečka kódů Autel OBD2 Scanner Autolink AL319
ANCEL AD310 Classic Enhanced Universal OBD II Scanner
Shrnout
Nyní víte, co se stane, když se pokazí snímač rychlosti. Kromě rozsvícení kontrolky ABS může přinášet bezpečnostní problémy, zejména při jízdě v nepříznivém počasí. Až příště uvidíte jakékoli známky špatného snímače rychlosti, nechte jej diagnostikovat a opravit.
O autorovi
Donald Casey
Po 24 tvrdě pracujících letech v oboru péče o auta je blog DC Car Care v současnosti můj život. Nejraději trávím většinu času psaním, sdílením a recenzováním. Všechny informace, které píšu na dccacarare.com, jsou založeny na mých zkušenostech a hlubokém výzkumu. JAK KOMENTUJI PRODUKTY? 1. Použil jsem je, samozřejmě. Hodnotím je na základě VÝHOD, klíčových funkcí, rozdílu, ceny a záporů. 2. Hluboce prozkoumávám a rozumím produktům a poté napíšu shrnutí, které vám pomůže ušetřit čas a peníze.
