Vaše autobaterie je nezbytnou součástí vašeho vozidla a poskytuje jednu z nejdůležitějších funkcí: startování vozu. Ve většině tradičních typů vozidel – tedy aut, která jezdí na benzín – je baterie SLI, startovací, osvětlovací a zapalovací baterie. Primárně se používá ke spouštění motoru, ale také pohání pomocné komponenty automobilu včetně světel a rádia. Jakmile motor běží, většinu energie použité k pohonu vašeho vozu generuje jeho alternátor. Ale zapnutí auta je základní funkcí autobaterie, funkce, bez které je auto docela k ničemu. Když otočíte klíčkem a uslyšíte nějaké prskání nebo možná vůbec nic, ale motor se nedaří nastartovat, pravděpodobně je na vině vybitá baterie.
Vybití baterie může způsobit celá řada věcí: chladné počasí, příliš dlouho rozsvícená světla nebo samozřejmě stará nebo nefunkční baterie. Bez ohledu na to může skokový start někdy pomoci vyřešit všechny vaše problémy s baterií – nebo alespoň nastartovat auto, abyste s ním mohli odjet do mechaniky a zjistit, v čem je větší problém. Skokové startování baterie sami vyžaduje speciální nástroje a trochu znalostí – ale nebojte se, tato příručka vám řekne vše, co potřebujete vědět!
Než se pokusíte nastartovat své vozidlo, věnujte chvíli shromáždění několika informací. Přečtěte si příručku k vozidlu, konkrétně všechny části týkající se startování nebo autobaterie. Někteří výrobci automobilů doporučují nenastartovat vůz skokem nebo vám mohou nabídnout speciální pokyny týkající se vašeho konkrétního modelu. Ujistěte se, že víte, kde je baterie vašeho auta. U většiny vozidel je to v přední části auta, pod kapotou, s motorem. Ale u některých modelů je baterie umístěna v kufru. Často, pokud tomu tak je, budou pod kapotou vyhrazené svorky pro použití v případě nouzového startu. Podívejte se na baterii a identifikujte kladný a záporný pól. Každá svorka by měla být zřetelně označena znaménkem + (plus) pro kladné a znaménkem — (mínus) pro záporné. Je důležité vědět, která je která, protože je důležité zajistit, aby byly baterie správně připojeny, aby bylo možné provést úspěšný start a vyhnout se nebezpečné nehodě.
Sada startovacích kabelů by měla mít jeden červený kabel a jeden černý. Barvy jsou důležitými ukazateli, kam kabely připojit. V každém elektrickém systému proudí elektrická energie ze záporného pólu baterie ke kladnému prostřednictvím systému vodičů a po cestě něco napájí – v tomto případě startér vozidla. Aby skokový start fungoval správně, je třeba zajistit, aby byly připojeny správné svorky. Červený kabel bude vždy představovat stranu, která by měla být připojena ke kladnému pólu, a černý kabel by měl být připojen k zápornému pólu. Nedotýkejte se svorek propojovacího kabelu ničeho jiného než zamýšleného cíle.
Auto můžete nastartovat buď pomocí přenosného startéru, nebo pomocí jiného vozidla.
V obou případech začněte tím, že zajistíte, aby byla všechna zúčastněná vozidla a nástroje vypnutá. Pro jistotu vyjměte klíče ze zapalování úplně. Dávejte pozor, aby se v blízkosti nenacházelo nic hořlavého. I když je to neobvyklé, při nastartování auta jsou možné jiskry, požáry a dokonce i výbuchy. Autobaterie a startovací sady obsahují vysoké elektrické napětí, a přestože jsou startovací startéry a kabely navrženy tak, aby snížily riziko nesprávného použití, za určitých okolností může dojít k nehodě.
Zde je návod, jak použít startovací kabely, pokud startujete auto s pomocí jiného auta:
Nejprve zjistěte, kde je baterie každého auta. Ve většině vozidel je baterie s motorem. Poté zaparkujte auta dostatečně blízko u sebe, abyste mohli připojit startovací kabely k bateriím obou vozů. Dávejte však pozor, aby se žádná část ani jednoho vozu nedotýkala toho druhého. To je důležité, aby se zabránilo jakémukoli toku elektrického proudu mezi vozidly jinak než přes startovací kabely. Obě auta by měla být zaparkována a vypnuta, aby mohl proces začít. Znovu si všimněte, která svorka na každé baterii je kladná a která záporná. Poté připojte startovací kabely na příslušná místa. Kladný (červený) kabel by měl být připojen ke kladným vývodům každé baterie. Záporný (černý) kabel by měl mít jeden konec připojený k zápornému pólu vybité baterie a jeden konec uzemněný.
Nejbezpečnější pořadí pro připojení startovacích kabelů je následující:
- Připojte jednu červenou svorku propojovacího kabelu ke kladnému pólu vybité baterie.
- Připojte druhý konec stejného kabelu, druhou červenou svorku startovacího kabelu, ke kladnému pólu na funkční (živé) autobaterii.
- Připojte jednu černou svorku startovacího kabelu k zápornému pólu funkční (živé) autobaterie.
- Připojte druhý konec tohoto kabelu, druhou černou svorku startovacího kabelu, k nenatřenému kusu nepohyblivého kovu na autě s vybitou baterií. Nepřipojujte tuto svorku k zápornému pólu baterie vybitého auta.
Ačkoli někteří mohou říkat, že je v pořádku připojit poslední zápornou svorku propojovacího kabelu k zápornému pólu vybité baterie, zvyšuje to riziko požáru nebo výbuchu, pokud startování neproběhne podle plánu. Pokuste se najít někde daleko od baterie, abyste snížili potenciál jisker zapalujících vodíkový plyn, který by mohl vycházet z baterie. Mezi bezpečnější možnosti patří podvozek vozu, šroub na motoru, držák alternátoru nebo určená zemnící svorka mimo baterii.
Dále nastartujte auto se živou baterií. Tím se okamžitě začne nabíjet vybitá baterie. V některých případech bude možné auto s vybitou baterií nastartovat okamžitě, v jiných však bude potřebovat nějaký čas na nabití. Nechte motor několik minut běžet, aby elektrický proud mohl proudit z fungující baterie do vybité baterie. Poté se pokuste nastartovat auto s vybitou baterií. Otočte klíčkem pro spuštění a podržte jej několik sekund, ale ne déle. Možná to budete chtít několikrát vyzkoušet. Pokud byl start úspěšný, motor by měl ožít. V závislosti na příčině vybité baterie možná budete chtít auto okamžitě prohlédnout. Za jiných okolností může být váš vůz po nastartování v pořádku. Chvíli jízdy autem pomůže dobít baterii.
Posledním krokem je odpojení startovacích kabelů. To by mělo být provedeno v opačném pořadí, než byly připojeny. Nedotýkejte se kabelů ničeho jiného, dokud nebudou všechny odpojeny, jinak riskujete, že pošlete elektrický proud někam, kde ho mnozí nechcete!
Proto je nejlepší to udělat v následujícím pořadí:
- Odpojte zápornou (černou) svorku startovacího kabelu od podvozku/svorky na autě, které bylo nastartováno
- Odpojte zápornou (černou) svorku propojovacího kabelu od záporného pólu pracovní baterie
- Odpojte kladnou (červenou) svorku propojovacího kabelu od kladného pólu pracovní baterie
- Odpojte kladnou (červenou) svorku startovacího kabelu od vozu, který obdržel pomocný startér
Gratulujeme, nastartovali jste své vozidlo! Nezapomeňte poděkovat milému samaritánu, příteli, rodinnému příslušníkovi nebo sousedovi, který vám pomohl tím, že vám umožnil používat jejich živou baterii!
Pokud však startování nefunguje a přistihnete se, že znovu a znovu otáčíte klíčkem v zapalování, aniž byste nastartovali motor, můžete mít větší problém. V takovém případě je nejlepší nechat auto prohlédnout mechanikem nebo jej nechat odtáhnout někam, kde je možné jej opravit.
Zde je to, co dělat, pokud startujete auto pomocí přenosného startéru:
Přenosné startovací startéry, akumulátory a startovací boxy jsou často dostatečně malé na to, aby je bylo možné převážet v autě, uložit je v přihrádce nebo kufru pro případ, že byste je potřebovali. Nezapomeňte si však přečíst jejich pokyny, protože ne všechny jsou vhodné pro skladování při vysokých teplotách, kterých mohou auta dosáhnout v letních vedrech. Stejně jako při použití jiného auta k administraci startování pomocí startovacích kabelů, startér by měl být při zahájení procesu vypnutý. Vaše auto a jeho pomocné funkce by také měly být vypnuté.
Mnoho přenosných startovacích zařízení a nabíječek se dodává se dvěma svorkami, které jsou trvale připojeny k nástroji. Měla by existovat jedna kladná (červená) svorka a jedna záporná (černá) svorka. Udržujte je odděleně, abyste předešli možnosti jiskry. Pokud kabely nejsou připojeny, připojíte je ke startéru, zatímco startér i auto jsou stále vypnuté, ujistěte se, že kladný (červený) kabel je připojen ke kladné svorce a záporný (černý) kabel je připojen ke záporný pól přenosného startéru.
Připojte svorku na červeném startovacím kabelu ke kladnému pólu na vaší autobaterii a černou svorku buď k nenatřenému kusu kovu v motoru nebo přímo k podvozku vašeho auta (rámu vozidla). Nepřipojujte zápornou (černou) svorku k zápornému pólu vybité baterie. Je důležité zapojit kabely v tomto pořadí a nejbezpečnější je připojit zápornou (černou) svorku co nejdále od baterie, aby se snížilo riziko jiskření, které by mohlo způsobit požár nebo výbuch.
Jakmile jsou kabely správně připojeny, zapněte startér. Poté se pokuste nastartovat vozidlo. Otočte klíčem v zapalování pro nastartování a v případě potřeby jej podržte na několik sekund. Pokud auto nenastartuje několik sekund, dejte baterii několik minut, aby vychladla a připravila se před dalším pokusem. To zvyšuje množství energie, která bude dodána vaší baterii při pokusu nastartovat vozidlo.
Pokud je startování úspěšné, měli byste slyšet, jak se motor přetáčí a sám se rozběhne. Gratulujeme! Nyní můžete odpojit startovací kabely. Nejprve vyjměte záporný (černý) kabel z vozu a poté vyjměte kladný (červený) kabel z pólu baterie. V závislosti na příčině vybité baterie možná budete chtít auto okamžitě prohlédnout. Za jiných okolností může být váš vůz po nastartování v pořádku. Chvíli jízdy autem pomůže dobít baterii.
Pokud však startování nefunguje a přistihnete se, že znovu a znovu otáčíte klíčkem v zapalování, aniž byste nastartovali motor, můžete mít větší problém. V takovém případě je nejlepší nechat auto prohlédnout mechanikem nebo jej nechat odtáhnout někam, kde je možné jej opravit.
Doufejme, že tento průvodce vám pomohl ukázat, co dělat (a co NEDĚLAT), když se pokoušíte nastartovat auto. Pokud si z jakéhokoli důvodu nejste jisti, že můžete bezpečně provést startování, je nejlepší zavolat profesionály. Samozřejmě (nehanebná zástrčka) Urgent.ly vždy rád podá pomocnou ruku. Kliknutím sem se dozvíte více o službách Jump Start společnosti Urgent.ly.
Chcete-li zůstat ve spojení a dostávat nejnovější skvělý obsah z Urgent.ly, dejte nám like na Facebooku, sledujte nás na Twitteru a podívejte se na náš blog, kde najdete vše, co se týká řízení a asistencí na silnici! Chcete tipy, triky, nejnovější aktualizace a exkluzivní slevy doručovat přímo do vaší schránky? Přihlaste se k odběru našeho mailing listu vpravo!
Když auto nejde nastartovat, startovací kabely mohou pomoci vašemu vozidlu nastartovat a rozjet se během několika minut. K připojení startovacích kabelů obvykle potřebujete dvě auta. Odklopte obě kapoty a poté připojte červenou a černou svorku k baterii v autě, které nejde nastartovat. Poté proveďte totéž s druhým vozidlem. Nastartujte funkční auto a nechte jej minutu běžet na volnoběh. Zapněte mrtvé auto, odpojte kabely od obou vozidel a můžete vyrazit!
Než však začnete, musíte vědět, jak správně zapojit kabely a co dělat, když to uděláte špatně. Zjistěte, jak připojit startovací kabely a zjistěte, jak tento proces odstraňovat.
Jak poznáte, že je vaše autobaterie vybitá?
Pokud se po otočení klíčkem nic nestane, pravděpodobně je na vině vybitá autobaterie. Pokud však slyšíte, jak se motor pokouší nastartovat, váš vůz může mít jiný problém s řemenem nebo alternátorem. Namísto pokusu o vybití baterie zavolejte servisní středisko Tom Kadlec Kia na číslo (507) 361-2700, aby náš tým odborníků mohl problém diagnostikovat a opravit.
Jak umístíte auta, aby vám vyskočila baterie?
Pokud je baterie vašeho auta vybitá, můžete ji nastartovat pomocí druhého vozidla. Vytáhněte funkční vozidlo nahoru tak, aby kapoty obou vozů byly od sebe jen několik centimetrů. Nezapomeňte mezi nimi ponechat určitý prostor. Vozidla by měla být dostatečně blízko, aby se startovací kabely mohly dostat mezi dvě vozidla, ale ne tak blízko, aby se obě auta dotýkala.
Pro nejlepší výsledky by měly mít obě autobaterie podobné napětí. To, že se čísla shodují nebo jsou blízko, můžete potvrdit přečtením specifikací na horní straně baterií. Pokud má pracovní vozidlo výrazně vyšší napětí, vyskočení baterie by mohlo poškodit druhý vůz. V takovém případě zvažte místo toho požádat o pomoc jiného řidiče.
Zapojujete nejprve červené nebo černé startovací kabely?
Jakmile jsou dvě vozidla na místě, vypněte obě a otevřete kapoty. Nejprve připojte červené startovací kabely. Začněte upnutím jednoho červeného kabelu ke kladné straně baterie, která se nespustí. Poté připojte druhou červenou svorku ke kladné straně pracovní baterie.
Dále připojte jeden černý kabel k záporné straně pracovní baterie. Až budete připraveni připojit druhou černou svorku, nepřipojujte ji k vybité baterii. Místo toho najděte kovovou součást v bloku motoru vašeho vozidla, kam ji můžete bezpečně připevnit.
Co se stane, když připojíte kabely baterie špatně?
Nesprávné připojení startovacích kabelů může vést k vážným problémům. Některé z nejčastějších problémů s nasazováním startovacích kabelů zahrnují:
- Umístění černého a červeného startovacího kabelu do nesprávné polohy: Pokud připojíte startovací kabely ke špatným stranám baterie, nebudete moci nastartovat mrtvé vozidlo. Vždy se ujistěte, že červené kabely jsou připojeny k té straně baterie, která je označena znaménkem plus (+).
- Připojení jednoho z černých startovacích kabelů k vybité baterii: Když se pokusíte zapnout vozidlo, mohou se objevit jiskry, které potenciálně reagují s hořlavými látkami nebo je zapálí. Vždy místo toho připojte druhý černý kabel k uzemněné kovové části.
- Zanedbání připojení jednoho ze startovacích kabelů: Pokud jeden z propojovacích kabelů není na svém místě, proces nebude fungovat správně. Pokud se vybitá baterie stále nenastartuje, znovu zkontrolujte, zda jste správně připojili všechny čtyři konce startovacích kabelů.
Kdy byste se měli pokusit nastartovat mrtvé vozidlo?
Po připojení všech čtyř konců startovacích kabelů zapněte funkční vozidlo. Nechte jej v parku a nechte jej běžet naprázdno alespoň minutu. Poté se pokuste nastartovat druhé vozidlo. Pokud byl problém s vybitou baterií, druhé vozidlo by se mělo okamžitě zapnout.
Kdy odpojíte startovací kabely?
Jakmile se obě vozidla rozjedou, můžete odpojit startovací kabely. Odstraňte svorky jednu po druhé v opačném pořadí, v jakém jste je umístili. Začněte odstraněním černého kabelu z bloku motoru a poté odstraňte druhou černou svorku z pracovního vozidla. Poté odstraňte oba konce červeného kabelu, který končí svorkou připojenou k vybité baterii.
Po odpojení startovacích kabelů můžete vypnout nebo znovu zaparkovat vozidlo, které jste použili k nastartování vybité baterie. Měli byste však umožnit druhému vozidlu pokračovat v jízdě. Nechte jej půl hodiny v klidu, aby se baterie dobila. Můžete s ním také několikrát projet kolem bloku, abyste pomohli baterii znovu nabít.
Jak vyskočíte z autobaterie bez druhého auta?
Pokud není k dispozici jiné vozidlo pro nastartování vybité baterie, můžete použít jump box, pokud jej máte po ruce. Toto praktické zařízení, známé také jako baterie, může snadno nahradit druhé vozidlo. Stačí připojit startovací kabely k vybité baterii a startovací skříňce a zkusit nastartovat vozidlo. Po nastartování odpojte kabely a nechte vozidlo běžet na volnoběh.
Co děláte po nastartování vybité baterie?
Použití startovacích kabelů pro nastartování vybité baterie vyřeší okamžitý problém a umožní vám odjet s vozidlem někam do bezpečí. Ale vybitá baterie může signalizovat větší problém. Pokud se baterie nemůže nabíjet, možná ji budete muset vyměnit.
Namísto čekání, až se objeví další problém s baterií, vezměte své vozidlo ihned do našeho servisního střediska. Zkontrolujeme baterii, v případě potřeby vyměníme starou nebo vybitou baterii a poradíme vám o jakýchkoli dalších problémech, které by mohly ovlivnit výkon vašeho vozidla.
Přestože je důležité vědět, jak bezpečně používat startovací kabely, nejsou jediným dostupným řešením problémů s baterií. Navštivte Tom Kadlec Kia, kde získáte pomoc s problémy s bateriemi, speciály autoservisu, které šetří peníze, a odbornou údržbu a opravy. Otázky? Kontaktujte nás online.
Záruka zahrnuje 10leté/100,000 5 mil pohonné jednotky a 60,000 let/XNUMX XNUMX mil základní. Veškeré záruky a silniční asistence jsou omezené. Podrobnosti o záruce získáte od prodejce.
