Jaké jsou slabiny Volkswagenu?

Mezi silné stránky Volkswagenu patří silná značka a rozmanité produktové portfolio, zatímco slabiny tkví ve skandálu s diesely. Příležitosti existují v elektrifikaci, ale konkurence a regulační změny představují hrozby.

Volkswagen je renomovaný světový výrobce automobilů s dlouholetou historií a širokou nabídkou produktů. Vyrábí více než 10 milionů vozidel ročně a často soutěží s Toyota Motor Corporation o podíl na trhu. Analýza SWOT společnosti Volkswagen poskytuje hloubkové posouzení silných a slabých stránek společnosti Volkswagen v rámci společnosti, jakož i jejích externích příležitostí a rizik. Cílem této SWOT analýzy je pochopit současnou pozici Volkswagenu a informovat o strategických rozhodnutích pro budoucí úspěch společnosti.

Stručná historie společnosti

Volkswagen je německý výrobce automobilů, založený v roce 1937, proslulý svým ikonickým Volkswagenem Brouk. Po druhé světové válce začal Volkswagen oživovat své operace a rozšiřovat svou přítomnost po celém světě. V průběhu let Volkswagen vyvinul nové modely a rozšířil své produktové portfolio. Stala se jedním z nejvýznamnějších výrobců automobilů na světě a získala několik známých automobilových značek.

V roce 2015 byl Volkswagen zapleten do skandálu s emisemi naftových motorů, což mělo za následek finanční sankce a poškození jeho pověsti. Koncern Volkswagen nicméně hraje významnou roli v automobilovém sektoru a zaměřuje se na elektrická vozidla a inovace, které definují svou budoucnost. Od roku 2021 měla její vlajková loď Volkswagen podíl na trhu přibližně 6.4 %, na druhém místě za Toyotou na celém světě.

Volkswagen Group
Společnost:	Volkswagen AG
Průmysl:	Automobilový průmysl
Dceřiné společnosti:	Doprava, finanční služby, logistika, průmysl a mezinárodní.
VÝKONNÝ ŘEDITEL:	Oliver Blume
Zakladatelé:	Německá pracovní fronta
Rok založení:	28 1937 května
Sídlo společnosti:	Wolfsburg, Dolní Sasko, Německo
Typ:	Soukromí
zaměstnanci:	667,647+
Symbol tickeru:	FWB: SLUŽBA
Roční příjem (FY 2022-23):	$ 306.89 miliardy
Roční zisk (FY 2022):	25+ miliard dolarů
Produkty:	Automobily, užitková vozidla, spalovací motory, motocykly, turbosoustrojí.
Soutěžící:	Ford Motor, Hyundai Motor, Volvo Group, Renault, Stellantis, Toyota, PSA Group, Mercedes-Benz Group a BMW Group.

Nedávný výkon

Volkswagen Group má širokou škálu produktů a na trhu BEV je skutečně úspěšný. Prodeje BEV rostly a Volkswagen Group zaznamenal v roce 26 7% nárůst celkového počtu prodaných vozů BEV a celkový podíl na trhu BEV ve výši 2022 %. Skupina Volkswagen již oznámila svá klíčová čísla za poslední fiskální rok a svůj výhled na rok 2022 dne 3. března 2022.

Přestože se celkový počet prodaných vozů v roce 7 snížil o 2022 % na 8.3 milionu, je koncern Volkswagen do budoucna stále v dobré kondici. Volkswagen se snaží své konkurenty v reklamě předčit svou agresivní propagační image kampaní. Snaží se, aby se zákazníci cítili oceňováni tím, že uspokojují jejich potřeby. To se děje především prostřednictvím reklamy založené na obrázcích.

Silné

Silná pověst značky

Kvalita, spolehlivost a technická dokonalost jsou jen některé z důvodů, proč je Volkswagen jednou z nejznámějších značek na světě. Jedním z nejznámějších rysů Volkswagenu je jeho propletené logo VW, které může většina spotřebitelů po celém světě snadno identifikovat.

Silná finanční výkonnost

Se spoustou peněz přichází svoboda a možnost udělat to, co je potřeba, abyste porazili konkurenci. Forbes řadí Volkswagen na 8. místo v tržbách a 37. v ziscích. V květnu 70 je 100. v aktivech a 2020. v globální tržní hodnotě.

Působivé produktové portfolio

Volkswagen nabízí komplexní výběr automobilů, SUV a elektrických vozidel, které vyhovují všem vkusům a skupinám zákazníků. Ať už hledáte Lamborghini, Bugatti, Audi, Škoda nebo něco jiného, ​​Volkswagen má pokrytí od cenově dostupných až po luxusní vozy.

Silná globální produkční síť

Koncern Volkswagen má po celém světě přes sto dvacet čtyři výrobních závodů, z toho 72 v Evropě. Mají továrny po celém světě, od Evropy po Ameriku, po Asii, po Afriku, a mají obrovské zastoupení ve velkých i malých zemích. To je obrovská výhoda.

Slabost

Negativní publicita Poskvrněná pověst

Reputace Volkswagenu byla masivně zasažena v září 2015, když vyšlo najevo, že ve svých autech používal software k podvádění při emisních testech. Volkswagen dostal v různých zemích pokutu přes 30 miliard eur a snaží se získat zpět důvěru lidí.

Nízký podíl na trhu

USA jsou druhým největším automobilovým trhem na světě s více než 18 miliony prodaných vozů. Je to také nejvýznamnější automobilový trh z hlediska hodnoty. Pokud byste měli velký podíl na trhu v USA, vydělali byste spoustu peněz, stejně jako General Motors a Ford. Spoléhají na to, že USA dokončí 55.5 % svých příjmů, respektive 62.3 %.

Slabé marketingové strategie mimo Evropu

Volkswagen nedostatečně propaguje své značky na mimoevropském trhu. Ve většině případů Volkswagen naváže partnerství se stávajícím konkurentem. Společnost například spolupracuje se společností JAC v Číně na vývoji nákladově efektivních elektrických vozidel.

Vyšší výrobní náklady

SWOT analýza Volkswagenu ukazuje slabé místo v podobě vyšších výrobních nákladů. To může poškodit nákladovou efektivitu, ziskovost a schopnost VW investovat do výzkumu a vývoje. VW se musí zaměřit na řízení nákladů, zlepšování procesů a zvyšování efektivity, aby napravil toto slabé místo.

příležitosti

Rostoucí ceny pohonných hmot

Ceny pohonných hmot jsou již léta nízké a očekává se, že v příštích několika letech porostou kvůli změnám v nabídce. Nízké ceny pohonných hmot zvýšily poptávku po velkých SUV a pickupech. Mnoho výrobců, jako General Motors, Ford a Chrysler, zaznamenalo silný prodej SUV a pickupů kvůli nízkým cenám paliva.

Zaměřte se na ekologická auta

Spousta lidí po celém světě je čím dál tím více šetrnější k životnímu prostředí. Volkswagen toho může využít ve svůj prospěch tím, že bude více investovat do výroby hybridních a elektromobilů. V příštích pěti letech investovali 60 miliard eur do vývoje elektrických vozidel. Volkswagen Group počítá s tím, že do roku 2025 bude 20 % (2.5 milionu) všech jejich vozů tvořit BEV.

Expandujte na rozvíjejících se trzích

Automobilový průmysl vydělává mnoho peněz ve vyspělých ekonomikách, ale je zde jen malý prostor pro expanzi. Nyní je čas využít rostoucí kupní sílu střední třídy spotřebitelů v Asii, Africe, na Středním východě a v Latinské Americe.

Rozšíření do výroby čipů

Samořídící auta budou velmi žádaná, jakmile 5G, umělá inteligence a internet věcí (IoT) učiní města inovativnějšími a dopravní sítě efektivnější. Google a Tesla jsou již před hrou, ale Volkswagen by mohl naskočit do rozjetého vlaku a více investovat do autonomního výzkumu a vývoje.

Hrozby

S eskalací klimatické krize se vlády budou stále více zaměřovat na snižování emisí skleníkových plynů a uhlíkové stopy prostřednictvím přísných ekologických předpisů. Stejně jako obviněný z trestného činu budou emise a aktivity Volkswagenu podléhat zvýšené kontrole ze strany auditorů dodržování předpisů.

Přísné předpisy pro životní prostředí

Splatné peněžní sankce

Emisní skandál Volkswagenu již stál výrobce automobilů mnoho peněz, spotřebitelé v ně ztratili důvěru a společnost byla zasažena vysokými pokutami a škodami. Ale ještě není konec – společnost stále čelí celosvětovým žalobám, které se snaží přimět je, aby přiznali, že podváděli při svých emisních testech.

Obchodní jednání

USA se snaží mluvit s EU o novém vyjednávání obchodu. Vzhledem k tomu, že se jedná o největší export EU, VW a další evropské automobilky při vyjednávání vyjednávají. Odhaduje se, že nejhorší scénář bude stát EU dvě a půl miliardy dolarů ročně.

Intenzivní konkurence

V automobilovém průmyslu je nyní velká konkurence, noví výrobci automobilů jako Tesla a Zorya přebírají elektrické a luxusní sportovní vozy Volkswagen a staří rivalové jako Toyota, Ford, Hyundai a Nissan. Navíc existují všechny společnosti pro sdílení spolujízd jako Lyft a Uber, Didi a Ola.

Srovnávací tabulka SWOT

Volkswagen	brod	Toyota
Silné	– Silná image značky – Silná finanční výkonnost – Působivé produktové portfolio – Silná globální produkční síť	– Založená historie – Silná přítomnost v USA – Silná řada nákladních vozidel	– Silná pověst značky – Technologické inovace – Silná globální přítomnost – Rozsáhlé možnosti výzkumu a vývoje
Slabé stránky	– negativní publicita; Poskvrněná pověst – Nízký podíl na trhu. – Slabé marketingové strategie mimo Evropu – Vyšší výrobní náklady:	– Závislost na americkém trhu – Pokles prodejů sedanů – Finanční problémy	– Stažení produktů – Relativně vyšší ceny vozidel – Spolehlivost na japonský trh – Nadměrná závislost na sedanech
příležitosti	– Rostoucí ceny pohonných hmot – Zaměření na ekologická auta – Expanze na rozvíjejících se trzích – Expanze do výroby čipů	– Rostoucí trh SUV – Trh elektrických vozidel – Partnerství a aliance	– Růst na rozvíjejících se trzích – Technologie autonomního řízení – Posun k zeleným technologiím – Rozšíření řady hybridů
Hrozby	-Přísné předpisy v oblasti životního prostředí – Splatné peněžní sankce – Obchodní jednání – Intenzivní konkurence	– Hospodářský pokles – Obchodní spory – Technologické narušení	– Měnové výkyvy – Zvyšující se regulace – Konkurenční trh

Doporučení pro společnost

Volkswagen může udělat několik věcí, aby zlepšil svou pozici a vyřešil kritické problémy. Za prvé by se měla zaměřit na vyřešení skandálu s emisemi nafty tím, že bude otevřená a zodpovědná a zajistí opatření na kontrolu kvality. Skandál Volkswagenu by se mohl v budoucnu výrazně dotknout dieselových pohonných jednotek, což by mohlo znamenat přísnější předpisy a dražší investice. Za druhé, Volkswagen by měl urychlit přechod na elektromobily, aby uspokojil rostoucí potřebu udržitelné mobility a stal se lídrem v tomto odvětví.

• Zaměřte se na rozvoj nových trhů,
• Upřednostňovat hybridní a elektrická vozidla,
• upřednostňovat bezpečnost cestujících,
• Udělejte ze společnosti lídra v oblasti udržitelné mobility a syntetických materiálů,
• Udělejte z připojených vozů nejvyšší prioritu,
• Přiveďte Audi, Porsche a další značky,
• Zaměřte se více na obchod s užitkovými vozy,
• Proveďte více dobrovolných testů emisí a certifikace.

Pokud chce Volkswagen růst, musí expandovat na nové trhy, jako je Čína a Indie, s produkty na zakázku a silnou distribuční sítí. Musí se také zaměřit na řízení nákladů a zlepšení provozní efektivity, aby se snížily výrobní náklady a zůstaly konkurenceschopné. A konečně, musí zůstat na špici tím, že bude inovovat, investovat do špičkových technologií a budovat strategická partnerství. Dodržováním těchto tipů může Volkswagen vybudovat důvěru, využít nové příležitosti, zefektivnit provoz, inovovat a zajistit, aby byl připraven na budoucnost v neustále se měnícím automobilovém světě.

Reference

• Jurevicius, O. (2023, 30. března). Volkswagen SWOT analýza 2023 – SM insight. Strategický management Insight. https://strategicmanagementinsight.com/swot-analyses/volkswagen-swot-analysis/
• Saric, M., & Rosi, B. (2020). Analýza SWOT a škůdců koncernu Volkswagen. Scholars Journal of Arts, Humanities and Social Sciences, 8(8), 414–419. https://doi.org/10.36347/sjahss.2020.v08i08.003
• Sudhakaran, A. (2023, 17. ledna). Volkswagen SWOT analýza 2021 – je Volkswagen stále na špici? Analýza PESTLE. https://pestleanalysis.com/volkswagen-swot-analysis/
• Volkswagen: Obchodní model, SWOT analýza a konkurenti 2023. GITNUX. (n.d.). https://blog.gitnux.com/companies/volkswagen/
• Wood, M. B. (2004). Marketingové plánování. Pearson Educación.

Tabassum Nusrat Soti

Tohle je Tabassum Nusrat Soti a je autorkou obsahu z Bangladéše. Již více než 5 let je profesionální spisovatelkou. a již více než 3 roky spolupracuje s The Strategy Watch.

Psaní je Tabassumova vášeň. Ať jsou to blogové příspěvky, analytické články, recenze, zpravodajské články nebo ghostwritingové články s efektivní SEO optimalizací, pracovala a prosperovala ve všech druzích psaní. Vždy uměla se slovy a má v úmyslu psát na dlouhou a nepředvídatelnou budoucnost.

V současné době dělá své vyznamenání (BBA) na Univerzita v Dháce. Majoring v pozadí Správa cestovního ruchu a pohostinství, je šikovná a iniciativní studentka třetího ročníku. Její pozadí obchodních studií jí pomáhá při psaní obchodních analytických článků pro The Strategy Watch. Vždy se bude učit a dosahovat nových úrovní psaní obsahu kvůli své vášni pro psaní a vytváření slov.

Vyrostl jsem na kreslených seriálech „Scooby-Doo“ a používali tam minivan Volkswagen a po všech těch letech si to stále pamatuji. Samozřejmě jsem o společnosti nevěděl, ale logo zůstalo vzpomínkou z dětství.

Všichni jsme někde znali nebo viděli auto, minivan nebo logo Volkswagen. Společnosti trvalo mnoho let, než se dostala na toto místo s mnoha silnými a slabými stránkami, příležitostmi a hrozbami, které se dozvíme v této swot analýze Volkswagen.

Volkswagen: Přehled společnosti

O nás	Volkswagen
Průmysl	Automobil
Společnost byla založena v	28 Květen, 1937
Zakladatel	Německá pracovní fronta
Generální ředitel	Oliver Blume
Ředitelství	Wolfsburg, Německo
Počet zaměstnanců	672,789+
Roční příjem	250.200 miliardy EUR (FY 2021)
webová stránka	volkswagen.com

Pokud se vrátíme do historie, historie založení společnosti Volkswagen přímo souvisela s nechvalně známým „Adolfem Hitlerem“, který chtěl těsně před druhou světovou válkou v roce 1937 dohromady „lidový vůz“ a rodinný vůz.

Po 86 letech je Volkswagen jedním z největších výrobců automobilů na světě s 12 značkami, včetně Volkswagen, Audi, Porsche a Škoda. Portfolio společnosti je plné historie a nezapomenutelných příběhů, od výroby mnoha úsporných a slavných vozů až po výrobu nejrychlejšího vozu na světě.

V roce 2022 měl Volkswagen více než 667,647 279.2 zaměstnanců a vygeneroval celkové tržby ve výši 130 miliardy EUR. Společnost provozuje 4.56 výrobních závodů po celém světě a ročně vyrábí více než 2050 milionu vozů. Volkswagen také intenzivně investuje do elektrických a hybridních vozů, s plány stát se uhlíkově neutrálními do roku 30 a do roku 2025 snížit svou uhlíkovou stopu o XNUMX %.

Produkty a služby Volkswagen
Automobily | Užitková vozidla | Spalovací motory | Motocykly | Turbostroje

Konkurenti Volkswagenu
Toyota | General Motors | Ford | Nissan | Hyundai | BMW | Chevrolet | Honda | Daimler

Věděli jste to?

Volkswagen Beetle byl poprvé představen v roce 1938 a výroba pokračovala až do roku 2019; a vyráběl se 81 let, s více než 23 miliony prodaných kusů po celém světě.

Silné stránky – Volkswagen SWOT analýza

Vysoká hodnota značky: Silná image společnosti, inovativní produkty a široká škála nabídek přispěly k její vysoké hodnotě značky a silné pověsti v tomto odvětví. V roce 2022 se Volkswagen umístil na 8. místě v nejhodnotnější automobilové značce na světě s hodnotou 14.819 miliard USD a trvale se umisťuje mezi 10 nejlepšími automobilovými značkami na světě.

Silný výzkum a vývoj: Aby Volkswagen zůstal v čele odvětví, investuje značné prostředky do výzkumu a vývoje a zaměřuje se na vývoj nových technologií, jako jsou elektrická a autonomní vozidla, a na zlepšování účinnosti a výkonu svých stávajících produktů. Podle údajů společnost utratila 15.6 miliardy EUR a plánovala investovat více, aby odpovídala technologiím konkurentů, jako je Tesla.

Efektivní výrobní síť: S více než 120 výrobními závody po celém světě a více než 667,647 2025 zaměstnanci má Volkswagen efektivní výrobní síť. Cílem společnosti „TOGETHER – Strategy 20“ je zvýšit efektivitu a snížit náklady, do roku 2025 snížit výrobní náklady o XNUMX %.

Různá partnerství: Efektivním navázáním partnerství s více společnostmi v různých odvětvích byla společnost schopna zlepšit své schopnosti a rozšířit svou nabídku. V roce 2023 je pro společnost nejzajímavější zprávou, že její partnerství s Fordem je možné a v následujících dnech přijdou další podobné zprávy.

Stabilní finance: Silný cash flow a finance pomohly společnosti udržet si pozici na trhu, expandovat a efektivně zpracovávat své operace. Zásadní roli za tím hrála stálá ziskovost a výnosy. V roce 2022 společnost vykázala tržby 279.2 miliardy EUR, což je 12% nárůst oproti předchozímu roku, s provozním ziskem 7.6 miliardy EUR.

Slabé stránky – Volkswagen SWOT analýza

Kontroverzní reklama: Společnost čelila několika kontroverzním značkám kvůli neustále špatně komunikovaným a kontroverzním reklamám. Počínaje reklamou „jamajský přízvuk“ v roce 2013; poté, jen před dvěma lety, vytvořili rasistickou reklamu, která byla kulturně necitlivá, a je to konstanta, která se děje a poškozuje pověst společnosti.

skandály: Volkswagen byl zapojen do několika velkých skandálů, včetně skandálu „Dieselgate“ v roce 2015, ve kterém bylo zjištěno, že společnost instalovala do dieselových vozidel software, aby podváděla při testech emisí. Skandál vedl k významným finančním sankcím, přičemž společnost zaplatila více než 30 miliard eur na pokutách a kompenzacích.

Nízká diverzifikace: V porovnání s ostatními konkurenty na trhu má Volkswagen ve srovnání s ostatními výrobci automobilů nízkou úroveň diverzifikace. Nejen proto, že se primárně zaměřují na výrobu osobních a užitkových vozidel, ale také na cílové trhy. Výsledkem je, že téměř 70 % tržeb společnosti pochází z kategorie osobních automobilů, takže je na této kategorii příliš závislá.

Složitá organizační struktura: Pod zastřešením koncernu Volkswagen má Volkswagen komplexní organizační strukturu s mnoha značkami a dceřinými společnostmi. Nemluvě o tom, že její komplikovaný rozhodovací proces stál společnost hodně, včetně propouštění mnoha příležitostí a řešení kontroverzních reklam a skandálů.

Příležitosti – Volkswagen SWOT analýza

Diverzifikace portfolia: Volkswagen má příležitost dále diverzifikovat své produktové portfolio, což by společnosti pomohlo oslovit nové zákaznické segmenty. V rámci tohoto plánu společnost již významně investovala do technologie elektrických a autonomních vozidel a v nadcházejících letech plánuje uvést na trh mnoho nových elektrických modelů.

Rozšíření trhu: Rozvíjející se trhy jsou zralé na to, aby se na ně mohly napojit všechny automobilové společnosti, a existuje zde významný potenciál růstu. Díky silnému zastoupení v Číně, kdy v roce 3.18 prodá více než 2022 milionu vozů, rozšiřuje své podnikání také v Indii a na dalších trzích v zemích třetího světa, kde kupní síla spotřebitelů roste.

Samořídící technika: Trh s autonomním řízením roste; v roce 2022 je celková velikost 931.34 B s tempem růstu 12.4 %. Přestože Volkswagen již ve svých vozech zavedl několik funkcí autonomního řízení, jako jsou pokročilé asistenční systémy (ADAS), existuje prostor pro zlepšení. Během pěti let plánuje investovat 50 miliard eur do elektrických a autonomních vozidel.

Udržitelné postupy: Použitím udržitelných materiálů a podporou recyklace a opětovného použití se Volkswagen může stát lídrem v oblasti udržitelné výroby automobilů. Volkswagen investuje do elektrických a hybridních vozidel a stanoví si ambiciózní cíle udržitelnosti, včetně toho, že se do roku 2050 stane uhlíkově neutrální a do roku 30 sníží svou uhlíkovou stopu o 2025 %.

Centralizovaná digitalizace: Automobilový průmysl se díky pokročilým technologiím, jako je umělá inteligence a internet věcí, stále více digitalizuje. Volkswagen má příležitost investovat do těchto technologií, aby zlepšil své celkové vozy a služby.

Hrozby – Volkswagen SWOT analýza

Konkurenční trh: Volkswagen čelí na globálním automobilovém trhu tvrdé konkurenci, zejména ze strany dalších velkých hráčů, jako jsou Toyota, General Motors a Ford. Čína je největším trhem společnosti; v roce 2022 čelily značným ztrátám a tržby klesly o 6.8 %.

Soudy: V posledních letech čelila společnost četným soudním sporům a právním výzvám, zejména v souvislosti se skandálem „Dieselgate“. Kromě skupinové žaloby mezi VW a Porsche významně omezily finance společnosti i žaloby investorů.

Ekonomické poklesy: Společnost v minulosti čelila ekonomickým výzvám, jako byla finanční krize v roce 2008, která vedla k poklesu tržeb a zisku. Protože se může stát rok 2023 a inflace již zasáhla automobilový průmysl docela tvrdě, je VW vystaven ekonomickým rizikům v různých regionech a na trzích.

Govt. Předpisy: Změny ve vládní politice a nařízeních mohou ovlivnit poptávku po vozidlech Volkswagen, zejména pokud jde o pobídky pro elektrická a hybridní auta. Vzhledem k tomu, že již došlo ke skandálu s emisemi uhlíku, spolu s dalšími, společnost je v úzkých, pokud jde o jakékoli porušení vládních zákonů.

[Bonusová infografika] SWOT analýza Volkswagenu

Doporučení pro Volkswagen

Společnost by se měla připravit na to, že se v nadcházejících letech chopí příležitostí a vypořádá se s hrozbami. Zde je několik doporučení k tomu.

• Investice do vývoje a výroby elektromobilů se vyplatí zvýšením prodeje a udržením stabilního cash flow.
• Společnost by měla být transparentnější, pokud jde o své operace a postupy udržitelnosti, včetně emisí uhlíku a dopadu na životní prostředí.
• Pokračování v investicích do inovací a nových technologií, jako je autonomní řízení a digitalizace, pomůže společnosti zůstat před konkurencí.
• Rozšíření podnikání na rozvíjející se trhy s významným potenciálem růstu vystaví společnost novým trhům a zvýší tržby.

Často kladené otázky (FAQ)

Co znamená „Volkswagen“ v němčině?

Volkswagen znamená v němčině „lidové auto“. A za tímto pojmenováním byl primárním motivem Hitlerův plán vyrobit vůz ekonomické třídy pro německý lid.

Vlastní Volkswagen Ferrari?

Ne, Volkswagen nevlastní Ferrari.

Jaká jsou nejprodávanější auta VW?

Nejprodávanějším vozem VW je „The Beetle“ s celkovým počtem 23 milionů prodaných kusů za 81 let.

Závěrečná slova o SWOT analýze Volkswagen

Volkswagen je předním hráčem v globálním automobilovém průmyslu se silnou image značky, širokým produktovým portfoliem a dobře zavedenou distribuční sítí. Společnost má příležitost stát se lídrem v oblasti elektrických vozidel, udržitelné výroby a rozvíjejících se trhů. Přesto musí řešit etické otázky a otázky správy, aby si udržela svou pověst a zajistila dlouhodobý úspěch.

Reference

• Přispěvatelé Wikipedie. (n.d.). koncernu Volkswagen. Wikipedie.
• Root, A. (2023, 14. března). Volkswagen zdvojnásobil výdaje na elektromobily, aby chytil Teslu. BARRON’S.
• Volkswagen obnovuje výrobu v čínských závodech. (2022, 5. prosince). Reuters.
• Alaniz, A. (2023, 16. března). Generální ředitel Volkswagen Group říká, že partnerství s Fordem roste. Motor1.com.
• Volkswagen Group dosahuje solidních ročních výsledků, výrazný nárůst dodávek se očekává v roce 2023. (2023, 3. března). koncernu Volkswagen.
• Volkswagen obviňuje kulturní necitlivost z reklamy kritizované jako rasistické. (2020, 11. června). Reuters.
• Značka Volkswagen v roce 2022 zvyšuje zisky a nadále pohání e-ofenzivu. (2023, 15. března). Redakce Volkswagenu.
• Ferrazzi, K. (2015, 6. října). Fatální chyba Volkswagenu: jeho firemní struktura. LinkedIn.
• Wayland, M. (2021, 12. května). Volkswagen plánuje do roku 2025 samořídící elektrický mikrobus s Argo AI. CNBC.
• Prodeje koncernu Volkswagen klesly v roce 7 o 2022 procent kvůli úzkým místům dodávek. (2023, 13. ledna). Xinhua.
• Kottasová, I. (2018, 16. listopadu). Volkswagen utratí 50 miliard dolarů za „ofenzivu“ elektromobilů. CNN.
• Singh, V. (2022, 25. listopadu). Volkswagen ztrácí podíl na svém jediném největším trhu v Číně. Yahoo Finance.
• Ethington, S. (2022, 10. listopadu). Americký soudce vydal konečný souhlas s vyrovnáním skupinové žaloby Volkswagen a Porsche v hodnotě 80 milionů dolarů. PRÁVNÍK.
• Automobilový průmysl: Zpráva o dopadu inflace. (n.d.). ChoiceCuote.

O autorovi

Ahsanul Hauqe

Ahsanul je vysokoškolák (obor marketing) na Bangladéšské univerzitě profesionálů a je zapálený pro studium společností a průmyslových odvětví. Sledujte ho na LinkedIn a jeho blogu Analytics Empire.