Už jste někdy cítili malé (nebo možná ne tak malé) vibrace, když odbočujete na dálnici? Nebo jste si možná všimli, že jedna část vašich pneumatik je opotřebovaná více než druhá?
Je velká šance, že vaše pneumatiky nejsou vyvážené.
Naše osobní a nákladní automobily urazí velké vzdálenosti v mnoha různých typech terénu. Je tedy přirozené, že pneumatiky čas od času vypadnou z rovnováhy. Mohlo by to být něco, co se časem nahromadí a je způsobeno věcmi, jako jsou špatné silnice, nebo náhlý šok, jako je náraz do velkého výmolu. Pokud je problém identifikován a opraven rychle, nemělo by dojít k dlouhodobému poškození vašeho vozidla.
I když mohou existovat jiné důvody, proč vám „skáče“ volant (jako například ohnutý/promáčknutý věnec nebo opotřebené brzdy nebo části zavěšení), pneumatiky jsou často viníkem a je nejjednodušší je opravit.
Je důležité mít svá kola a pneumatiky vyvážené ze dvou hlavních důvodů:
Bezpečnost a náklady.
Nevyvážené pneumatiky mohou negativně ovlivnit chování vašeho vozidla, zejména za mokra nebo ledu. Nevyvážené pneumatiky se mohou mezi sebou „rvát“ a ovlivnit vaše řízení. Vozidlo začne táhnout určitým směrem a vy jej budete muset neustále táhnout zpět do středu nebo auto řídit. Nejen, že je to nebezpečné, ale na dlouhých cestách je to také opravdu únavné.
Nevyvážené pneumatiky také způsobují předčasné a nerovnoměrné opotřebení. Protože pneumatiky mezi sebou ‚bojují‘ a musí se neustále opravovat, začnou se opotřebovávat mnohem rychleji. Pokud jste utratili dobré peníze za dobrou sadu pneumatik, poslední věc, kterou byste chtěli udělat, je utratit více peněz za zcela novou sadu.
Kolo a pneumatika mohou být nevyvážené dvěma způsoby: statická nevyváženost a dynamická nevyváženost. A statická nerovnováha je, když se pneumatika otáčí elipticky místo v kruhu a způsobuje, že pneumatika „skáče“ nahoru a dolů. A dynamická nerovnováha je, když máte těžké místo, které je mimo středovou čáru kola a způsobuje, že se kolo „kolébá“ zleva doprava.
Obojí se může vyskytovat na stejném kole a musí být opraveno, aby fungovalo správně. Jak tedy opravit nevyváženou pneumatiku? Tak to vybalancuj!
Když je kolo vyváženo, je sundáno z vozu a umístěno na stroj, který nejprve identifikuje nevyvážené místo (nebo místa) na pneumatice. Poté operátor přidá závaží, aby vyvážil kolo, dokud nebude běžet co nejpříměji (také známé jako „pravda“). Jakmile kolo „opravdově“ běží, lze jej znovu namontovat na vozidlo.
Nyní jsou k dispozici dva typy technik vyvažování kol:
Statické a dynamické vyvažování
Statické vyvažování
Statické vyvažování je starší metoda, kdy se kolo nasazuje na stroj, který má vodorovnou nápravu podobnou nápravě vozidla. Kolo se pak nechá sedět a nejtěžší část kola se otočí dolů — to by měla být nevyvážená část. U starších statických balancérů se pak používá olejový zaměřovač (bubble gauge) ke zjištění, jak přesně je kolo nevyvážené (tzv. bublinové vyvažování). Novější statické vyvažovače mají stroje, které nerovnováhu řeší. Jakmile je vyvážení potvrzeno, jsou k němu připojena závaží středová čára kola, abyste vyrovnali nevyváženost. Statické vyvážení funguje nejlépe s pneumatikami TreadWright, protože pneumatiky vyvažujeme již ve výrobě.
Nástroje k provádění statického vyvažování můžete skutečně získat doma – ale správné nastavení vyžaduje hodně dovednosti, protože potřebujete dosáhnout vyvážení hmotnosti právě aby bylo kolo správně vyvážené.
Dynamické vyvážení
Dynamické vyvážení je, když jsou kolo a pneumatika upnuty na stroji a roztáčeny rychlostí přibližně 10-15 mph nebo 55-60 mph. Senzory pak zjišťují, kde je nevyváženost pneumatiky, když se otáčí, a také kde by měly být umístěny protiváhy. Dynamic Balancing zachycuje statické i dynamické nerovnováhy.
Statické vyvažovače často používají k vyvážení jedno závaží podél středové linie kola. Vzhledem k vyšší přesnosti dynamických vyvažovačů mohou k vyvážení pneumatiky použít dvě závaží. Tato dvě závaží lze umístit na různé body podél kola, nejen na středovou osu. Což znamená hladší chod, který běží co nejpravdivěji.
Pneumatiky Treadwright by měly být vyváženy pouze na statické vyvažovačce. Není to proto, že by se pneumatiky přetvářely, ale proto, že v našem výrobním procesu používáme předstatické vyvážení. To platí zejména pro naše větší pneumatiky 4×4. Více se můžete dozvědět na naší stránce FAQ.
Kontaktujte TreadWright a najděte nejlepší protektorované pneumatiky a levné bláto pneumatiky v oboru.
Bydlíme v oblasti se spoustou výmolů, a tak si říkáme, jestli máme na autě nevyvážená kola. Je zajímavé, že by to mohlo být něco, co se časem nahromadí, špatné cesty nebo narážení do těch výmolů. Jak navrhujete, měli bychom problém rychle vyřešit.
Vivian Černá on Ledna 28, 2022
tak dělá strojník pneumatiku tak, aby byla vyvážená nebo co.
raygen kerrick on Října 27, 2021
Jsem programový poradce Automotive Systems Technology (AST) na Martin Community College (MCC) ve Williamstonu, NC. Nabízíte nějaké vzdělávací slevy v programu AST? Děkuji,
Al Dawes
Poradce programu MCC AST
Vedoucí instruktor
252-789-0263
Jediné, co stojí mezi vaším autem a povrchem vozovky, je tenká vrstva gumy vyztužené ocelí. Vaše pneumatiky hrají mnoho různých rolí. Pomáhají zajistit trakci na silnici. Pomáhají také v pohodlí.
Samozřejmě je také potřeba je správně udržovat. Je velká šance, že jste obeznámeni s nutností ujistit se, že jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné. Pravděpodobně je také čas od času otočíte, abyste vyrovnali běhouny. Kdy jste však naposledy měli vyvážené pneumatiky? Mnoho lidí nechápe, jak důležité je vyvážení nejen pro životnost jejich pneumatik, ale i pro jejich vlastní pohodlí a bezpečnost. Níže prozkoumáme dopad vyvažování pneumatik na vaše vozidlo.
Proč je vyvážení nutné?
Pneumatiky musí být při první montáži vyváženy. Kola totiž nejsou dokonale kulatá a pneumatiky mohou mít nerovnoměrné rozložení hmotnosti. Výsledkem je drsná, skákavá jízda. Umístěním sestavy kola/pneumatiky na vyvažovačku a jejím otáčením je mechanik schopen identifikovat, kde se tyto nevyváženosti nacházejí, a zmírnit je připevněním olověných závaží k okraji kola. To snižuje vibrace během jízdy.
Vyvážení pneumatik je však také nutné po celou dobu životnosti vašich pneumatik. Nepotřebujete je vyrovnat při každém otočení, ale měli by být vyvážené při každém dalším otočení. Ale proč? Když se vaše pneumatiky odvalují po povrchu vozovky, dochází k opotřebení malého množství pryže. Vzor opotřebení však není rovnoměrný. Nakonec to vytvoří nerovnováhu, kterou je třeba řešit vyvažováním v pneuservisu/servisu mechaniků.
5 věcí ovlivněných vyvážením vašich pneumatik
Vyvažování pneumatik může znít jako relativně jednoduchá věc. Je, alespoň co se konceptu týče. Nedokonalosti hmotnosti a vyvážení kol a pneumatik vyvažujete přidáváním a odebíráním olověných závaží. Dost jednoduché, že? Nicméně dopad vyvážení na vaše pneumatiky, vaše vozidlo a vaši jízdu není jednoduchý. Pojďme si věci rozebrat za vás.
1. Výkonnost pneumatik
Jak si dokážete představit, jedním z nejviditelnějších dopadů vyvažování pneumatik je lepší opotřebení běhounu vašich pneumatik. Pokud jsou vaše pneumatiky správně vyvážené, budou se odvalovat plynuleji, což pomáhá zajistit rovnoměrné opotřebení po celé ploše pneumatiky. Nevyvážená únava bude poskakovat a narážet na silnici, což vede k nerovnoměrnému opotřebení běhounu. Samozřejmě existuje mnoho dalších věcí, které také ovlivňují opotřebení běhounu, od tlaku vzduchu v pneumatikách až po to, zda jste provedli seřízení nebo ne, a dokonce i stav komponentů odpružení.
2. Údržba vozidla
Vyvažování pneumatik má mnoho dopadů na vaše vozidlo. Pamatujte, že vyvážení je o vyhlazení vaší jízdy a snížení vibrací. U nevyvážených pneumatik se tyto vibrace promítají do snížené kvality jízdy, ale ovlivňují také samotné vozidlo. Zatímco všechna vozidla jsou za jízdy vystavena určitému stupni vibrací, výrazné, trvalé vibrace mohou vést k rychlému poškození a poškození mnoha součástí. Nevyvážené pneumatiky ovlivňují komponenty odpružení, ale také komponenty hnacího ústrojí. Mají také dopad na vaše brzdy a prakticky každou další část vašeho auta.
3. Kvalita jízdy
Jízdní vlastnosti mohou být značně sníženy nevyváženými pneumatikami. Vibrace mohou procházet sedadly, což vede k nepohodlné jízdě, ale mohou se také přenést na sloupek řízení a do volantu. To ztěžuje uchopení kola a vede k únavě řidiče. Vážné vibrace mohou také zhoršit (nebo dokonce způsobit) stavy, jako je syndrom karpálního tunelu.
4. Úspora paliva
Vaše pneumatiky mají obrovský vliv na spotřebu paliva vašeho vozu. Pokud je například tlak v pneumatikách příliš nízký, pneumatiky budou měkčí, než by měly být, což způsobí, že motor bude pracovat tvrději, aby je protočil. Totéž platí pro vyvážení pneumatik. Pokud mají vaše pneumatiky nerovnoměrný běhoun, nebudou se hladce otáčet. To způsobí, že váš motor bude pracovat tvrději, spotřebovává více paliva a snižuje spotřebu paliva. Pouhé vyvážení pneumatik vám může pomoci ušetřit peníze na pumpě a kdo by nemohl mít užitek z větší hotovosti v kapse?
5. Bezpečnost
Vyvažování pneumatik není jen o snížení vibrací. Jde také o to, abyste byli v bezpečí, stejně jako o ochranu lidí kolem vás. Pokud by vaše pneumatiky nebyly nikdy vyváženy, opotřebení běhounu by bylo extrémně nerovnoměrné. To by mohlo vést ke slabým sekcím a dramatickému zvýšení šance, že dojde k výbuchu. I menší prasknutí během jízdy může být katastrofální.
Známky, že potřebujete vyvážit pneumatiky
Jak poznáte, že potřebujete vyvážit pneumatiky? Nejlepší možností je jednoduše se držet plánu doporučeného vaším mechanikem. Většina obchodů doporučí vyvážení pneumatik při každé další výměně oleje. Pokud však nemáte běžného mechanika, můžete zjistit, zda potřebujete vyvážení pneumatik, podle následujících znaků:
- Při jízdě v rychlosti zaznamenáte vibrace ve volantu.
- Při jízdě v rychlosti si všimnete vibrací ve spodní části sedadla nebo v opěradle sedadla.
- Při jízdě v rychlosti zaznamenáte vibrace v podlahové desce.
- Všimnete si vroubkovaných hran na pneumatikách (také nazývaných cupping).
To vše jsou známky toho, že vaše pneumatiky nejsou v rovnováze. Otázka běhounů je však znepokojivá. Vibrace při jízdě dálniční rychlostí lze zmírnit vyvážením, ale pokud jsou vaše pneumatiky silně opotřebené, možná je budete muset vyměnit, spíše než je vyvážit. Pokud je však vroubkování mírné, vyvážení pneumatik nyní pomůže zlepšit opotřebení běhounu a zajistí, že z těchto pneumatik budete moci vytěžit své peníze.
Na závěr
Když je vše řečeno a hotovo, vyvážení je jedním z nejvíce přehlížených, a přesto nezbytných aspektů údržby vozidla. Naše doporučení je nečekat, až zaznamenáte vibrace nebo uvidíte na pneumatikách vroubkování. Nechte je vyvážit vaší další službou.
