Jedním z míst, odkud auta ve skutečnosti nekupujeme, je Čína, ale automobilový trh v této zemi je obrovský. Prodává se zde více nových aut než v kterékoli jiné zemi a hodně jich prodávají čínské automobilky, které se v posledních letech rychle zlepšují a rostou.
Mnozí jsou nyní v bodě, kdy chtějí expandovat jinam, přičemž Evropa a Spojené království jsou klíčové kvůli počtu zde zakoupených vozů. Některé čínské automobilky zde již auta prodávají, jiné plánují totéž velmi brzy.
Podívejme se na čínské značky automobilů, které jsou již ve Velké Británii, nebo které brzy vstoupí.
MG
Možná si MG pamatujete jako britskou značku sportovních vozů, ale již téměř 20 let je tato firma vlastněna čínským gigantem automobilky SAIC Corporation. Své první „nové“ MG začala uvádět na začátku roku 2010, a přestože nebyly tak působivé, její růst a zlepšení byly pozoruhodné.
Ve skutečnosti za prvních osm měsíců roku 2023 prodala MG téměř 50,000 XNUMX vozů, více než firmy jako Škoda, Volvo a Peugeot. Mimořádný úspěch zaznamenává se svou řadou cenově dostupných elektromobilů.
BYD
BYD, což je zkratka pro Build Your Dreams, byl uveden na trh ve Velké Británii dříve v roce 2023, a ačkoli jste o něm možná nikdy neslyšeli, v Číně je to obrovský obchod a celosvětově prodává více „nových energetických vozidel“, včetně plug-in hybridů a EV. než kterákoli jiná automobilka na světě.
Prodej čistě elektrických aut zahájil crossover Atto 3 a brzy se k němu připojí kompaktnější Dolphin EV a sedan Seal, soupeř pro Teslu Model 3.
GWM Ora
Great Wall Motors (GWM) je dalším velkým hráčem v Číně a svou mladou značku Ora představila ve Velké Británii na konci roku 2022. Zatím má pouze jeden model – zábavně pojmenovaný Funky Cat, relativně kompaktní elektromobil, který sdílí různé prvky s Nový elektrický Cooper od Mini.
Přestože prodeje Funky Cat byly zatím poměrně malé, GWM se spojila s půjčovnou Europcar, aby uživatelům poskytla více těchto EV.
Omoda
Jednou z posledních čínských firem, která potvrdila jeho uvedení, je Omoda – dceřiná společnost velké čínské automobilky Chery. Omoda uvede na trh pouze jediný model, 5 SUV, který bude dostupný jak s konvenčními zážehovými motory, tak s elektrickým modelem.
Prodej Omoda 5 má začít v únoru 2024 a první dodávky se očekávají brzy poté.
Lynk & Co.
Lynk & Co je společnost, která již působí v mnoha evropských zemích, přičemž její SUV 01 je poměrně úspěšné na trzích, jako je Španělsko a Itálie. Přestože společnost slibovala představení ve Spojeném království, zatím nemáme potvrzené datum.
Lynk & Co je ve vlastnictví čínského automobilového giganta Geely, který stojí také za Lotusem a Volvem, přičemž mnoho dílů 01 sdílí s SUV XC40 této posledně jmenované firmy.
HiPHi
Jedním z nejodvážnějších čínských výrobců automobilů je HiPhi, která vyrábí tři divoce vypadající futuristická auta. Firma ještě neupřesnila datum vstupu do Spojeného království, ale očekává se, že to bude v roce 2025.
Vzhledem k tomu, že HiPhi debutovalo několik svých modelů na letošním Goodwood Festival of Speed ve Velké Británii, víte, že to s příchodem do Británie myslí vážně. Stojí za zmínku, že značka již působí na klíčových trzích pro elektromobily v Evropě, jako je Norsko a Německo.
NIO
NIO je jednou z nejznámějších čínských automobilek díky své účasti v elektrické závodní sérii Formule E. Má také inovativní stanice pro výměnu baterií, takže nemusíte čekat, až se auto dobije. V Evropě je jich již několik, kde NIO již vozy prodává.
I když se očekávalo, že NIO přinese svou řadu elektrických vozů do Spojeného království v roce 2023, jak se blíží konec roku, je pravděpodobnější, že to bude rok 2024.
