VOICE OVER: Ryan Wild NAPSAL: George Pacheco
Těmto automobilkám došel benzín. V tomto seznamu seřadíme modely aut nebo společnosti, které v průběhu let zakously prach. Naše odpočítávání zahrnuje Hummer, Scion, DeLorean a další!
Top 10 značek aut, které už neexistují
Vítejte ve WatchMojo a dnes odpočítáváme naše tipy na 10 nejlepších značek aut, které už neexistují.
V tomto seznamu seřadíme modely aut nebo společnosti, které v průběhu let zakously prach.
Je nějaké z těchto vozidel, které byste rádi viděli, aby se vrátila? Dejte nám vědět v komentářích!
#10: Saturn Corporation
Tato značka byla založena v roce 1985 a byla malou dceřinou společností GM, která mohla. do roku 2010, tzn. To byl rok v říjnu, kdy byly všechny zbývající franšízy Saturn definitivně uzavřeny. Předtím se však Saturn LLC vyznačoval jako „jiný druh automobilky“ svými vlastními modely malých rodinných vozidel, počínaje Saturn SC a SL na počátku 90. let. Vzhledem k tomu, že dovozy a transplantace japonského automobilového průmyslu byly v té době největším konkurentem GM na trhu kompaktních vozů, neměl Saturn jen vlastní montážní závod v Tennessee, ale také síť prodejců, kterou si mohl říkat. Po rozšíření modelu v roce 2000 a neúspěšné dohodě o prodeji značky Penskemu byl Saturn nakonec přerušen.
#9: Hummer
Nazvěme tento záznam podvodem, protože Hummer je ve skutečnosti uprostřed oživení… i když to není úplně stejné vozidlo, jaké si pamatujete. Je to proto, že společnost General Motors znovu zavádí Hummer jako elektrickou značku, což je přesný opak jeho rodokmenu „větší, tím lepší“. Klasická značka Hummer byla domácí úpravou vojenského vozidla známého jako Humvee. Jeho civilní bratranec byl propagován akčními hvězdami, jako je Arnold Schwarzenegger, a pronikl do svalových a macho stereotypů té doby. Hummer byl oficiálně zlikvidován v květnu 2010 a čas ukáže, zda tento laskavější, něžnější Hummer bude sdílet stejný osud.
#8: Edsel
Je legrační, jak některé značky automobilů přežily desetiletí, přestože se vyráběly jen pár let. Edsel je dobře zapamatován jako styl indikující automobilovou kulturu konce padesátých let, přestože tato pobočka Fordu sotva přetrvala do 1960. let. Vůz byl pojmenován po jednom ze synů Henryho Forda a byl vytvořen s cílem konkurovat konkurentům Chrysler a General Motors. Design interiéru poněkud odrážel vzhled kokpitu letecké společnosti, což se shodovalo s fascinací éry leteckou dopravou. Cenový bod Edselu však nemohl přijít v horší době, protože recese v roce 1957 znamenala, že spotřebitelé neměli na trhu údajně „střední“ vůz s luxusní cenou, která po úpravě o inflaci skončila. dvacet tisíc dolarů.
#7: Scion
Hej, kdo si pamatuje Toyotu Scion? Pamatujete si také, že se automobilová značka tak zoufale snažila oslovit mladé lidi, že se spojila s extrémním heavy metalem, dokonce sponzorovala hudební festival, který nesl jeho jméno? Ano, Scion Rock Fest probíhal od roku 2009 do roku 2014, s volným vstupem v naději, že si fanoušci nějak spojí své dobré časy s potenciálním nákupem dostupného základního modelu Toyota. Očividně to nefungovalo, protože Scion byl ukončen v srpnu 2016, ale fanoušci se mohou vždy podívat na svou sbírku CD s logem štítku Scion AV, aby si vzpomněli, jak dlouho tato podivná značka automobilů musela konkurovat na trhu.
#6: Saab
Dalo by se vám odpustit, když jste věřili, že automobilka Saab ve skutečnosti stále existuje, protože se zdálo, že je tak bytostně spjata se švédským automobilovým průmyslem. Bohužel značka zkrachovala kolem roku 2012, ale přežila několik desetiletí jako jedna z klíčových možností pro spotřebitele, kteří chtěli více možností než velcí američtí nebo japonští výrobci. Je však třeba říci, že Saab historicky nikdy nebyl schopen konkurovat na základním trhu a obvykle hrál výhradně s kupci vyšší třídy, kteří chtěli luxusní vozidla za luxusní cenu. Majitelé Saabu však byli loajální a společnost pověsila klobouk před mentalitou „bláznivých fanoušků“ až do konce roku 2000, kdy bankrot a soudní spory fakticky ukončily Saab jako životaschopnou značku.
#5: Studebaker
Značka Studebaker je jednou z nejstarších na tomto seznamu s historií sahající až do poloviny 1800. století. Na počátku 20. století společnost vyráběla modely s elektrickým i benzínovým pohonem a brzy se stala známou výrobou jednoho z nejpopulárnějších a nejspolehlivějších automobilů té doby. Společnost se snažila inovovat a konkurovat měnící se době, ale značka pokulhávala, jak nejlépe mohla, do 1960. let a nakonec se v roce 1967 spojila s Wagner Electric. To však nic neubírá na odkazu značky, protože název Studebaker zůstává bytostně spjatá s klasickou amerikou.
#4: Oldsmobile
Mezi americkými automobilovými nadšenci se vždy vedla debata o tom, zda je lepší kupovat zahraniční nebo domácí. To platilo zejména v 1980. letech 1897. století, kdy na trhu v USA explodovala popularita automobilů ze zemí jako Japonsko. Oldsmobile by se možná dal považovat za jednu z obětí těchto „válek o auta“, což je úctyhodný americký automobilový ústav s historií sahající až do roku 1. Jejich vozy byly neuvěřitelně oblíbené, zvláště u těch, kteří cítili „potřebu rychlosti“ [8 ], protože motor Oldsmobile Rocket V2004 byl upraven pro maximální výkon. Chutě se však mění, a protože spotřeba paliva a velikost rychle ovládly konverzaci, okázalá objemnost klasických Oldsmobilů ztratila přitažlivost. Značka byla nakonec vyřazena v roce XNUMX.
#3: Pontiac
SB [00:25 “Pontiac. Vytváříme vzrušení.“] Toto byl jeden z nejslavnějších sloganů Pontiacu a spotřebitelé s ním nějakou dobu souhlasili. Vozy Pontiac se pyšnily výkonem a zároveň sloužily jako srovnatelně dostupnější odnož divize General Motors. Vysoce kvalitní motory V8 byly standardem pro většinu vozidel Pontiac, ačkoli kanadské modely často dostávaly velké bloky Chevy se srovnatelným výkonem. Navzdory své popularitě se Pontiac – spolu se Saturnem, Hummerem a Saabem – stal obětí restrukturalizace General Motors na konci roku 2000, přičemž poslední svého druhu sjel z montážní linky v lednu 2010.
#2: Plymouth
Koncem dvacátých let 1920. století byla zavedena značka automobilů Plymouth do společnosti Chrysler Corporation jako životaschopná volba pro zákazníky, kteří stále více hledali dostupné vozy Ford a Chevy. To byl chytrý krok, zejména během Velké hospodářské krize, protože vozidla Plymouth se v této těžké době prodávala čile. Jeden konkrétní model Plymouthu však možná znáte více než ostatní. Mluvíme o Plymouth Fury, poprvé představeném v roce 1956 a popularizovaném pro mnohé v hororové klasice Johna Carpentera „Christine“. Koncem devadesátých let se však prodej pro Plymouth potýkal s problémy, přičemž značka nakonec zaprášila v roce 2001.
Než pojmenujeme naši volbu číslo jedna, zde je několik čestných uznání!
rtuť
Snažili se být cenově dostupným vozidlem základní úrovně, ale nemohli zůstat ziskoví
Isuzu
Společnost Early SUV Company opustila operace v USA v roce 2009
Isuzu https://youtu.be/b_1ASmweXYs
#1: DeLorean
Je to nejsnáze rozpoznatelná značka automobilů na tomto seznamu, a to díky svému zařazení do jedné z nejpopulárnějších filmových franšíz, která kdy byla natočena, „Návrat do budoucnosti“. Mluvíme samozřejmě o společnosti DeLorean, která vyrobila pouze jedno auto, ikonický design, který nesl jméno svého zakladatele Johna DeLoreana. Byly pozoruhodné svým elegantním vzhledem, křídlovými dveřmi a špatným výkonem: totální estetika převažující styl, díky níž byl vůz, ať už v dobrém nebo zlém, navždy spojován s přehnanými osmdesátými léty. Společnost byla také žalostně špatně řízena, auta se montovala v Severním Irsku s převážně nezkušenou posádkou. Mezitím byl John DeLorean sám zatčen v roce 1980 na základě obvinění z obchodování s drogami a DeLorean byl v roce 1982 krach.
