Fiat 500 je ikonický vůz zábavné velikosti, který debutoval v USA v roce 2011 po sloučení Fiatu a Chrysleru.
Bohužel byl přerušen pro modelový rok 2020, i když jeho odkaz žije dál díky svému SUV sourozenci 500X.
Navzdory svému kouzlu měl Fiat 500 v průběhu let svou slušnou porci problémů a my se o nich podrobně budeme zabývat v tomto článku.
1. Vadný Přítlačná deska spojky
Nejhorším problémem, kterému Fiat 500 čelil, byl špatný přítlačný kotouč spojky. Pružina membrány spojky byla náchylná k prasknutí a selhání, což způsobilo nemožnost řazení. Tento problém byl většinou spojen s modely 2012 – 2016.
Podle Car Complaints, stránky věnované zpětné vazbě vlastníků, k tomu obvykle došlo kolem 35,000 1,250 mil a oprava stojí zhruba XNUMX XNUMX USD.
Vlastníci, kteří zaznamenali tento problém, hlásili následující příznaky:
- Obtížné sepnutí spojkového pedálu
- Žádný tlak na spojkový pedál
- Nelze řadit rychlostní stupně
- Obtížnost řazení převodových stupňů
Toto byl široce hlášený problém a na fóru fiat 500 USA můžete najít mnoho nešťastných zákazníků, kteří ventilují své frustrace.
Zde je to, co řekl jeden řidič:
„2012 Fiat 500, necelých 16,000 XNUMX mil a spojka při akceleraci začíná prokluzovat. V životě jsem vlastnil tucet holí, nikdy jsem nespálil spojku. Dokonce i dříve přestavěné řazení kniplů. Moje diagnóza (a prodejce souhlasil), listové pružiny spojky, které ji drží proti setrvačníku, jsou slabé, což umožňuje spojce prokluzovat při zatížení. Zábavné auto, jaké zklamání. Samozřejmě po záruce.”
Řešení
Ve většině případů bude sestava spojky vyžadovat výměnu, což bylo způsobeno konstrukční vadou. Fiat nakonec vydal stažení některých vozů Fiat 2012 vybavených manuální převodovkou v letech 2016-500.
Pro jistotu spusťte kontrolu VIN v databázi NHTSA a ověřte, zda se vás svolávací akce týkala či nikoli.
Model z roku 2012 obdržel více stížností než kterýkoli jiný rok, což ve skutečnosti není překvapivé, protože to byl první modelový rok vozu, tyto mají tendenci mít vyšší výskyt.
2. Řízení Problémy
Na Fiat 500 byla řada stížností týkajících se problémů s řízením, tyto problémy jsou běžně doprovázeny řinčením, praskáním nebo klepáním při otáčení volantem.
Na fórech majitelů Fiatu 500 najdete mnoho stížností na obávaný problém „řachání v řízení“ a není exkluzivní ani pro americké modely.
Řidiči popisují klepání a drnčení při otáčení volantem, které je nejvíce patrné při nižších rychlostech, například při parkování.
Předpokládá se, že tento problém nepředstavuje bezprostřední riziko pro řidiče a je spíše obtěžující.
Řešení
Můžete to napravit nastříkáním bílého lithiového maziva do kluzného kloubu hřídele řízení, měli byste to vidět přímo nad brzdovým pedálem. Ujistěte se, že několikrát otočte zámkem kola, aby se zablokoval, aby mazivo dobře fungovalo.
V jiných případech majitelé hlásili, že museli vyměnit celý sloupek řízení.
K tomuto problému byl vydán bulletin technické služby (TSB) pro modely Fiat 500 vyrobené 1. ledna 2012 nebo později a 24. března 2015 nebo dříve.
TSB doporučuje vyměnit mezihřídel řízení, který je klíčovou součástí spojující převodovku s volantem.
TSB se vztahuje na díly, které mohou být vadné, ale neohrožují bezpečnost vozidla, zatímco výrobce stahuje z trhu pro problémy, které se týkají bezpečnosti.
3. Štítek s nesprávným tlakem v pneumatikách
U některých modelů Fiat 2016 z roku 500 je na štítku pneumatiky uveden tlak nahuštění náhradní pneumatiky, který překračuje její maximální pracovní tlak. To znamená, že majitelé mohou neúmyslně pneumatiku přehustit, což může způsobit náhlé selhání pneumatiky během jízdy, což výrazně zvyšuje riziko nehody.
Tento problém byl také v rozporu s Federálním standardem bezpečnosti motorových vozidel (FMVSS) číslo 110, „Výběr pneumatik a ráfky“ a Fiat byl nucen svolat dotčená vozidla.
Řešení
Fiat ke správným informacím o nahuštění pneumatik přidá překrytí na štítku pneumatiky.
Vzhledem k tomu, že se jednalo o stažení z oběhu, Fiat to provede zdarma, a chcete-li zjistit, zda se vás to týká, můžete provést kontrolu VIN na webu NHTSA.
4. Problémy se zavěšením
Fiat 500 obdržel řadu stížností na odpružení, podle majitelů byly problémy s odpružením často doprovázeny řinčením a řinčením, které vycházelo převážně z přední části vozu.
Tento problém byl běžně hlášen u modelů z let 2012 až 2015.
Zveřejněno na fóru Fiat 500 USA, zde je účet jednoho majitele:
„No, od té doby, co jsem dostal auto, to vydává zvuk, když narazím na malé výmoly nebo poklopy šachet, které nejsou v rovině s povrchem vozovky. Odpružení je většinou tiché a dobře pohlcuje věci. Ve všech 4 zatáčkách se ozývá cinkání a je to horší, když je auto naložené lidmi.“
Řešení
Tento problém souvisí s předčasným opotřebením držáků vzpěry, což je součást, která připevňuje vzpěru zavěšení k vozidlu.
Hluk, který doprovází opotřebovaný držák, pochází z kovových součástí, které do sebe narážejí bez jakékoli izolace.
Pokud je toto příčinou problému, bude nutné vyměnit držáky vzpěr.
Mezi další příčiny patří opotřebované tlumiče, v takovém případě bude nutné je vyměnit.
5. Problémy s interiérem
V průběhu řady modelových let Fiat 500, ačkoli nejčastěji u modelu 2012, si majitelé stěžovali na doplňky interiéru, které se zdánlivě rozbíjejí nebo selhávají příliš snadno. Tyto problémy jsou spíše nepříjemné než bezpečnostní obavy.
To bylo spojeno se špatnou kvalitou sestavení a zahrnovalo širokou škálu problémů, včetně:
- Brzdění kliky dveří
- Hodiny běží rychle a neuvádějí přesný čas
- Klíč zaseknutý v zapalování
- Záhadné pípání
- Systém handsfree nefunguje správně
- Telefonní systém nefunguje
- Kontrolky panelu blikají
- Dveře se nedaří odemknout pomocí přívěsku na klíče
- Počítadlo kilometrů bliká
- Předklon sedadel přestane fungovat
Selhávající mechanismus sedadla byl nejčastěji hlášeným problémem v interiéru.
Řešení
Pokud se setkáte s těmito problémy, je nejlepší navštívit prodejce, protože by je měl být schopen poměrně snadno napravit.
6. Problém s doplňováním paliva
Řada majitelů Fiatu 500 měla problémy s doplňováním palivové nádrže.
Majitelé hlásili, že jdou naplnit svých 500 a pumpa neustále cvaká, jako by byla plná.
I přes zkoušení různých čerpacích stanic a různých poloh trysek plynové pumpy problém přetrvává.
Majitelé se museli uchýlit k taktice fill-click, dokud nebudou mít dostatek plynu.
Řešení
Řada majitelů úspěšně vyřešila tento problém tím, že udeřila do horní části převracecího ventilu rukojetí šroubováku. Ventil je přístupný pod zadním sedadlem a někdy se zablokuje, aby zablokoval unikající plyn nebo kapalinu.
Zde je příběh jednoho majitele:
„Člen místního klubu má konec roku 2012 [Fiat 500] a plnění bylo problémem již dlouhou dobu. Při plnění mohl přidávat hrdlo najednou – počkat 20 sekund; dokud není nádrž plná. Mohu potvrdit, že poklepání na přepouštěcí ventil (v horní části palivové nádrže) jeho vozu fungovalo! Při 4. kohoutku se ozvalo cvaknutí a tím se ventil uvolnil. Teď může normálně naplnit nádrž.”
Fiat 500 modelových let s největším počtem problémů
| Fiat 500 modelový rok | Problémy |
| 2019 | 6 |
| 2018 | 6 |
| 2017 | 11 |
| 2016 | 34 |
| 2015 | 27 |
| 2014 | 33 |
| 2013 | 27 |
| 2012 | 32 |
Zdroj: Car Problem Zoo
Fiat 500 Výhody a nevýhody
Pokud uvažujete o Fiat 500 jako o svém příštím voze, možná vás zajímá, jaké jsou jeho silné a slabé stránky…
Klady
- Ikonický, retro styl
- Zábavné řídit
- Skvělé pro parkování ve stísněných prostorech
- Dobrá spotřeba paliva
- Dobrá manipulace
- Skvělé pro dojíždění do města
- Modely Abarth jsou sportovní a velmi zábavné na řízení
Nevýhody
- Stísněný prostor k sezení
- Ne tak úsporné
- Levné interiérové materiály
- Nízký nákladový prostor
- Ohromující základní motor
Fiat 500 ojetá hodnota
Podívali jsme se na Car Gurus, abychom změřili prodejní hodnotu Fiat 500, níže jsou typické požadované ceny pro každý modelový rok.
Podle Auto Padre se Fiat 500 po 50 letech odepíše o 5 % a jeho hodnota při dalším prodeji po 5 letech bude 9,086 XNUMX USD.
Poznámka: Ceny použitého modelu se budou lišit v závislosti na úrovni výbavy.
| Model rok | Ujeté kilometry (míle) | Cena při dalším prodeji |
| 2019 | 16,854 | $16,994 |
| 2018 | 68,730 | $13,891 |
| 2017 | 18,970 | $19,988 |
| 2016 | 68,390 | $12,999 |
| 2015 | 95,000 | $5,900 |
| 2014 | 71,075 | $12,480 |
| 2013 | 63,716 | $11,950 |
| 2012 | 5,062 | $8,670 |
Zdroj: Car Gurus
Co se majitelům líbí a nelíbí na Fiat 500?
Na základě zpětné vazby od majitelů z webu Kelley Blue Book zde uvádíme to, co skuteční majitelé milují a nenávidí na Fiatu 500.
záliby
- Radost řídit
- Uvnitř se cítí velký
- Skvělá kvalita
- Unikátní
- Snadno se řídí
- Velká úspora plynu
- Snadno zaparkovat
- Stabilní jízda
nelíbí
- Malé zadní sedadlo
- Maximální rychlost je 80 MPH
- Trochu hlučné
- Omezená viditelnost
Recenze vlastníků
„Řídil jsem s tímto autem asi rok, opravdu si to užívám. Skvělá cena a velmi spolehlivý. Velmi snadné a plynulé řízení.”
Zdroj: Kelley Blue Book
“Co mohu říci? Můj Fiat 500 byl úžasný! Nyní je jí devět let a stále jezdí jako vítěz. Nikdy mě nezklamala. Miluji ji.”
Zdroj: Kelley Blue Book
„Nejraději mám pocit bezpečí. To se může zdát u tak malého auta paradoxní. Ale schopnost rychle manévrovat a přitom využívat málo místa je nejjednodušší způsob, jak se vyhnout jiným autům a překážkám.“
Jak spolehlivé jsou Fiat 500 ve srovnání s podobnými vozy?
Podle Repair Pal je Fiat 500 z hlediska spolehlivosti na 18. místě z 21 subkompaktních vozů.
| Žebříček | Model | Spolehlivost |
| 1 | Toyota Yaris | 4.5 / 5.0 |
| 2 | Toyota PriusC | 4.5 / 5.0 |
| 3 | Mazda2 | 4.5 / 5.0 |
| 4 | Honda Fit | 4.5 / 5.0 |
| 5 | Přízvuk Hyundai | 4.5 / 5.0 |
| 6 | Kia Rio | 4.5 / 5.0 |
| 7 | Mitsubishi Mirage | 4.5 / 5.0 |
| 8 | Mazda MX-5 Miata | 4.0 / 5.0 |
| 9 | Nissan Versa | 4.0 / 5.0 |
| 10 | Chevrolet Spark | 4.0 / 5.0 |
| 11 | Nissan Versa Note | 4.0 / 5.0 |
| 12 | honda cr-z | 4.0 / 5.0 |
| 13 | Chevrolet Aveo | 4.0 / 5.0 |
| 14 | Chevy Sonic | 4.0 / 5.0 |
| 15 | Ford Fiesta | 4.0 / 5.0 |
| 16 | Smart Fortwo | 4.0 / 5.0 |
| 17 | Kostka Nissan | 3.5 / 5.0 |
| 18 | Fiat 500 | 3.5 / 5.0 |
| 19 | Mini cooper krajan | 3.5 / 5.0 |
| 20 | Subaru BRZ | 3.0 / 5.0 |
| 21 | Mini Cooper | 3.0 / 5.0 |
| Prům. Subkompaktní auto | 4.0 |
Zdroj: Repair Pal
Jak spolehlivá jsou auta Fiat?
Podle Repair Pal je Fiat z hlediska spolehlivosti na 18. místě z 32 automobilových značek.
| Žebříček | značka | Skóre |
| 1 | Honda | 4.0/5.0 |
| 2 | Acura | 4.0/5.0 |
| 3 | Kia | 4.0/5.0 |
| 4 | Hyundai | 4.0/5.0 |
| 5 | mazda | 4.0/5.0 |
| 6 | mitsubishi | 4.0/5.0 |
| 7 | Lexus | 4.0/5.0 |
| 8 | Toyota | 4.0/5.0 |
| 9 | Nissan | 4.0/5.0 |
| 10 | Chytrý | 4.0/5.0 |
| 11 | Chrysler | 3.5/5.0 |
| 12 | Volkswagen | 3.5/5.0 |
| 13 | Buick | 3.5/5.0 |
| 14 | Subaru | 3.5/5.0 |
| 15 | Džíp | 3.5/5.0 |
| 16 | Infiniti | 3.5/5.0 |
| 17 | Volvo | 3.5/5.0 |
| 18 | Fiat | 3.5/5.0 |
| 19 | uhnout | 3.5/5.0 |
| 20 | Chevrolet | 3.5/5.0 |
| 21 | brod | 3.5/5.0 |
| 22 | GMC | 3.5/5.0 |
| 23 | Beran | 3.0/5.0 |
| 24 | Lincoln | 3.0/5.0 |
| 25 | Mini | 3.0/5.0 |
| 26 | Cadillac | 3.0/5.0 |
| 27 | Mercedes-Benz | 3.0/5.0 |
| 28 | audi | 3.0/5.0 |
| 29 | Jaguár | 2.5/5.0 |
| 30 | BMW | 2.5/5.0 |
| 31 | Land Rover | 2.5/5.0 |
| 32 | Porsche | 2.0/5.0 |
