Je všeobecně známo, že motory běží při vysokých teplotách. Pokud jste někdy museli vyměnit chladicí kapalinu, pak jste obeznámeni s nebezpečím, které přehřátí představuje pro motor automobilu. Je však také možné, že jste si všimli, že váš motor běží při nižší teplotě než obvykle. Představuje nízká teplota motoru nějaké nebezpečí pro motor, jako je přehřívání, nebo je to něco, co lze ignorovat?
Nízká teplota motoru sice není tak okamžitý problém jako přehřívání, přesto v motoru způsobuje určité problémy. Zejména pokud je teplota motoru příliš nízká, pravděpodobně si všimnete problémů s výkonem motoru. Důvodem je, že motor běží při teplotě, která je nižší než jeho optimální provozní teplota. To ovlivní účinnost spalování ve válcích.
V tomto článku se podíváme na vliv nízké teploty motoru. Podíváme se na to, jak to ovlivňuje výkon vašeho motoru, stejně jako na jakékoli dlouhodobé nebo negativní účinky, které by to mohlo mít na váš motor.
Proč mám nízkou teplotu motoru?
Nízká teplota motoru je obvykle způsobena problémem s chladicím systémem vozu a termostatem. Obecně to znamená problém s regulací teploty vašeho vozu, který nechává chladicí systém aktivní, i když motor nepotřebuje chladit.
Zde jsou některé z běžných příčin nízké teploty motoru ve vašem autě.
1) Termostat je zaseknutý otevřený
Termostat je důležitou součástí chladicího systému vašeho vozu. Funguje jako teplotně řízená brána mezi chladičem a motorem. Když je teplota motoru příliš vysoká, termostat se otevře, aby chladicí kapalina mohla proudit mezi motorem a chladičem a odvádět teplo. Na druhou stranu se zavírá, aby omezil průtok chladicí kapaliny, když je motor příliš studený.
Když se termostat pokazí, může se zaseknout v otevřené nebo zavřené poloze. Když je termostat zaseknutý v otevřené poloze, chladicí kapalina bude neustále proudit motorem, i když je studený. To zabraňuje zahřátí motoru na jeho optimální teplotu a udržuje motor chladnější, než je třeba.
2) Vadný teploměr
Teploměr na sdruženém přístroji na palubní desce vás informuje o teplotě motoru. Tento měřič vám dá vědět, zda se váš motor přehřívá nebo je příliš studený.
Někdy může měřidlo udávat nesprávný údaj, například hlásit studený motor, i když je teplota motoru normální. K tomu může dojít v důsledku vadné kabeláže, nesprávně nainstalovaného měřidla nebo zaseknutí měřidla.
3) Ventilátor chladiče je zaseknutý
Jedním ze způsobů, jak váš motor řídí svou teplotu, je pomocí ventilátoru chladiče ochlazovat chladicí kapalinu v chladiči. Chladicí kapalina odebírá teplo z motoru, když jím proudí. Horká chladicí kapalina pak proudí chladičem, aby se ochladila.
Když se vůz pohybuje vysokou rychlostí, vzduch protahovaný mřížkou obvykle stačí k ochlazení motoru. V tomto případě se ventilátor chladiče vypne.
Elektrické problémy s ventilátorem nebo vadný senzor však mohou způsobit, že ventilátor chladiče zůstane zapnutý, i když není potřeba. Když k tomu dojde, chladicí systém odebere z motoru příliš mnoho tepla, což má za následek nízkou teplotu motoru.
4) Chladné počasí
Častou příčinou nízkých teplot motoru je chladné počasí. Váš motor je ovlivněn okolním teplem prostředí a chladné počasí může mít za následek nízkou teplotu motoru. To je běžné zejména krátce po nastartování auta.
Jaké jsou účinky nízké teploty motoru?
Automobilový motor je zázrakem technologie, která se skládá z několika systémů, které jsou navrženy tak, aby fungovaly za určitých specifických podmínek. Váš vůz má mnoho dalších systémů, které jsou navrženy tak, aby udržovaly optimální provozní podmínky motoru.
Jednou z nejdůležitějších provozních podmínek vašeho vozu je teplota. Motory automobilů produkují velké množství tepla, takže chladicí systém musí dobře fungovat, aby odstranil přebytečné teplo. Váš motor má však optimální teplotní rozsah a příliš aktivní chladicí systém může způsobit příliš studený chod motoru.
Zatímco studenému motoru nehrozí okamžité katastrofické poškození, jako je tomu u přehřívajícího se motoru, stále existují určité problémy a potenciální problémy, které vyplývají z nízkých teplot motoru.
1) Snížený výkon
Systém zapalování vašeho vozu funguje nejúčinněji v určitém rozsahu teplot. Pokud je motor příliš studený, palivo, které vstupuje do motoru, se nemusí plně spálit. Nedokonalé spalování bude mít za následek ztrátu výkonu. Můžete si všimnout pomalého zrychlení a méně citlivého pedálu plynu.
2) Snížená palivová účinnost
Nedokonalé spalování způsobené studeným motorem má za následek plýtvání palivem. Pokud neustále jezdíte s nízkou teplotou motoru, můžete si všimnout, že musíte palivovou nádrž doplňovat častěji než obvykle.
3) Těžké startování
Řidiči, kteří žijí v chladných oblastech, budou znát, jak těžké je nastartovat auto v chladném počasí. Když je teplota motoru příliš nízká, ztěžuje se účinné spalování paliva. To způsobuje potíže při protáčení motoru a nastartování vozu.
4) Zvýšené výfukové emise
Nedokonalé spalování ve válci umožňuje, aby nespálené palivo uniklo z motoru do výfukového systému. Nespálené palivo ve výfukovém systému má za následek zvýšené emise a může způsobit poškození katalyzátoru.
5) Zvýšené opotřebení motoru
Jedním z důvodů, proč musí být motor zahřátý, je umožnit dostatečné zahřátí motorového oleje. Motorový olej má tendenci být hustý a viskózní, když je příliš studený. Studený motorový olej neumožní motoru vytvořit požadovaný tlak oleje a olej nebude volně proudit do částí motoru, kde je potřeba.
To má za následek nízký tlak oleje a nedostatek oleje. To způsobuje opotřebení motoru, pokud je motor ponechán běžet v tomto stavu příliš dlouho.
Jak se vypořádat s nízkou teplotou motoru?
Nízká teplota motoru je problém, který je nejlepší řešit okamžitě. Zatímco motoru obvykle nehrozí bezprostřední poškození, delší jízda se studeným motorem může mít za následek předčasné opotřebení motoru v důsledku nedostatku oleje. To také způsobuje snížení výkonu a zvýšení emisí, což jsou oba nepříjemné problémy, které ovlivňují vaše používání vozu.
Zde je několik způsobů, jak se vypořádat s nízkou teplotou motoru.
- Nechte motor chvíli běžet
Pokud máte pocit, že je vaše nízká teplota motoru způsobena chladným počasím, nemusíte dělat nic drastického, abyste to napravili. Jednoduše nechte motor běžet na volnoběh asi tři minuty. Díky tomu se motor trochu zahřeje, aby mohl olej začít cirkulovat. Po třech minutách můžete začít řídit. Jízda s autem zvyšuje otáčky a umožňuje motoru rychleji dosáhnout správné teploty.
Pokud je teplota motoru po několika minutách jízdy stále nízká, může se jednat o problém s chladicím systémem vozu.
- Zkontrolujte ventilátor chladiče a kabeláž
Pokud je ventilátor chladiče neustále zapnutý, i když se auto pohybuje vysokou rychlostí, pravděpodobně je problém s ventilátorem chladiče. Vadný ventilátor chladiče bude nutné vyměnit nebo opravit.
Certifikovaný automobilový elektrikář se může podívat na ventilátor chladiče, aby zjistil, zda je ventilátor vadný nebo zda není problém s kabelovým svazkem nebo některým ze snímačů chladicího systému, které je třeba opravit.
- Vyměňte vadný teploměr
Pokud motor neustále hlásí nízkou teplotu, ale vy si nevšimnete známek studeného motoru, můžete mít problém s teploměrem. Špatný teploměr může hlásit nízkou teplotu, i když je motor horký.
Nejjednodušší způsob, jak tento problém vyřešit, je nechat zkontrolovat teploměr. Pokud se samotné měřidlo pokazilo, bude nutné jej vyměnit.
Je také možné, že problém pramení z vadného zapojení měřidla. Pokud je příčinou problému toto, bude nutné přepojit měřidlo. V některých případech může být nutné přepojit celý cluster měřidel.
- Vyměňte vadný termostat
Pokud je termostat zaseknutý v otevřené poloze, bude narušen celý chladicí systém. Aby chladicí systém opět fungoval, bude nutné vyměnit termostat.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Někdy si můžete všimnout, že váš motor běží chladněji než obvykle. Když k tomu dojde, je to obvykle důsledek problému s chladicím systémem automobilu. Studený motor není tak naléhavý problém jako přehřívající se motor, ale i tak je potřeba se s ním co nejdříve vypořádat. Příliš dlouhý provoz motoru pod optimální teplotou totiž vystavuje riziku předčasného opotřebení.
Řešení studeného motoru obvykle zahrnuje výměnu vadného termostatu, ventilátoru chladiče nebo teploměru.
