Máte podezření, že pojistka zabránila nastartování vašeho auta?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje. Když ale problém nastane kvůli spálené pojistce, všechny možnosti nastartování motoru zmizí. Dokud jej nenajdete a nevyměníte, není možné předat elektrický proud elektronickým součástem, které pomáhají nastartovat váš motor.
Kromě toho může být obtížné najít některé spálené pojistky. Elektrický systém má několik pojistek rozmístěných na různých místech a někdy skrytých. Pokud nejste obeznámeni s pojistkami, můžete zaměnit problém s kabeláží za spálenou pojistku.
V tomto článku se budeme zabývat pojistkami, které mohou zabránit nastartování vozu, a jak problém vyřešit.
Role pojistky
Elektrický systém vašeho vozidla je nezbytný pro nastartování a provoz vozidla. Skládá se z mnoha elektrických částí, které spolupracují, takže vaše auto může produkovat energii, kterou potřebuje ke spuštění a provozu.
Přepětí však může být někdy nepředvídatelné a způsobit výbuch elektrických zařízení a součástí. Z tohoto důvodu potřebuje bezpečnostní komponent, který zvládne toto napětí a přemění je na ovladatelnou energii pro elektrické komponenty nebo zařízení. Toto je místo, kde jsou umístěny pojistky.
Pojistka je malá součástka, která odolá vysokému elektrickému napětí. Slouží jako bezpečnostní zařízení, které chrání elektronická zařízení před nadměrným proudem. I když by mohlo odolat těmto rázům, zařízení je často vyrobeno z malého drátu, který by se mohl roztavit. Když se pojistka přepálí a drát se roztaví, obvod se přeruší. V tomto okamžiku pojistka připojená ke startéru vozidla nebude napájena a bude fungovat, protože nedostává energii.
Známky toho, že spálená pojistka způsobuje, že se vaše vozidlo nenastartuje
Zde jsou známky toho, že spálená pojistka způsobuje, že se vaše vozidlo nenastartuje:
Totální ztráta výkonu
Spálená pojistka přeruší napájení elektrické součásti. Tuto ztrátu výkonu pocítíte při nastartování motoru.
Hluk kliknutí
Když zapnete zapalování, uslyšíte cvaknutí, pokud je spálená pojistka. Tato pojistka musí být ta, která napájí motor spouštěče.
Motor se spustí, ale nenastartuje.
Pokud se pokoušíte nastartovat motor a motor nenaskočí, i když běží, musí být spálená pojistka v palivovém systému nebo v systému zapalování.
Výstražná světla na palubní desce
V případě spálení pojistky se na palubní desce mohou objevit varovné kontrolky. Například spálená pojistka palivového čerpadla může spustit varování palivového systému nebo zkontrolovat kontrolku motoru.
Pojistky, které spouštějí a zastavují motor
Některé pojistky chrání elektrické součásti a systémy odpovědné za spouštění motoru.
1) Pojistka startéru
Pojistka startéru je bezpečnostní zařízení, které chrání motor startéru před náhlým úrazem elektrickým proudem. Tato pojistka se aktivuje, když dojde k problému se startérem. Pokud zapnete zapalování, obvodem startéru začne protékat proud a startér se rozběhne. Pokud však pojistka detekuje neobvyklé proudové napětí, startovací pojistka tento proud zablokuje a zabrání jeho průchodu motorem spouštěče.
Pokud elektřina překročí kapacitu pojistky, spálí se a pojistkový obvod se roztaví. Spálená pojistka přeruší proud potřebný k nastartování motoru.
Chcete-li tento problém vyřešit, musíte najít a vyměnit pojistku.
2) Pojistka zapalování
Pojistka zapalování je bezpečnostní zařízení, které spolupracuje se systémem zapalování. Kromě toho se tato pojistka také připojuje k systému palivového čerpadla systému ak elektronickému řídicímu modulu (ECM). Primárně sice chrání zapalovací systém před elektrickým přetížením a zkraty.
Když dojde k elektrickému přetížení nebo zkratu, elektrický proud může překročit kapacitu pojistky. Překročení její kapacity znamená, že se pojistka zahřeje a nakonec se sejde nebo spálí. Odtud proud neprochází zapalovacím systémem a udržuje jej v dobrém stavu.
Znovu vyhledejte tuto konkrétní pojistku v pojistkové skříňce, kterou chcete vyměnit. Pokud se ale pojistka přepálí opakovaně, nastává větší problém než samotná přepálená pojistka.
3) Pojistka palivového čerpadla
Palivové čerpadlo čerpá plyn z nádrže a přenáší jej do motoru. K provedení této konkrétní práce je zapotřebí elektřina. Když je klíček zapalování zapnutý, proud teče do relé a aktivuje palivové čerpadlo. K ochraně před přetížením nebo zkratem používá pojistku. Tuto pojistku najdete mezi relé a palivovým čerpadlem. Za normálních okolností byste měli slyšet hučení, když zapnete klíček zapalování, pokud je relé elektricky aktivováno.
Když pojistka palivového čerpadla zaznamená náhlé přepětí, kovový pásek uvnitř pojistky praskne nebo exploduje. Tato událost zastaví tok elektřiny jdoucí do relé palivového čerpadla a způsobí, že čerpadlo nebude dodávat palivo do motoru.
4) Hlavní pojistka
Hlavní pojistka chrání většinu elektrických systémů ve vašem autě. V některých vozidlech může být pouze jedna nebo více hlavních pojistek, které napájejí elektronické systémy.
Hlavní pojistka se spálí mnohem hůře, protože může být mezi 80 a 250 ampéry. Může napájet více systémů, jako jsou spínače oken, audio systémy, poplašné systémy, palivová čerpadla nebo počítač. Hlavní pojistka chrání všechny tyto systémy. To však neznamená, že nevybuchne.
Takže když exploduje, většina elektroniky ve vašem systému se nezapne, včetně systému zapalování. Nebudete moci nastartovat auto. Musíte vyměnit hlavní pojistku stejného typu a jmenovité hodnoty.
Najděte svou hlavní pojistku v pojistkové skříňce. Tato pojistka se lépe odlišuje od ostatních pojistek, protože je obvykle větší. Ale pro jistotu si vezměte uživatelskou příručku a zkontrolujte schéma pojistek.
Jak diagnostikovat spálenou pojistku?
Prvním krokem při diagnostice spálené pojistky je nalezení její polohy. Pojistku startéru často najdete na krabici umístěné poblíž motorového prostoru na levé zadní straně.
Nyní, když jste našli, kde je pojistková skříňka, můžete začít vizuálně kontrolovat pojistku. Hledejte známky zapálení nebo přetržení na drátěném pásku uvnitř pojistky. Někdy spálená pojistka vůbec nevypadá, jako by byla spálená. Kontinuitu můžete otestovat multimetrem. V těchto případech se můžete splést s mnoha pojistkami v krabici. Získejte manuál a vyhledejte umístění pojistky.
Po nalezení pojistky ji vyměňte za stejnou. Pokud pojistka vypaluje i po výměně, může dojít k dalším problémům s vaším systémem.
Další problémy s pojistkami, které brání nastartování motoru
Zatímco spálená pojistka je jedním z běžných důvodů, některé další problémy související s pojistkami mohou také ovlivnit elektřinu dodávanou do motoru.
Uvolněné spoje a koroze
Uvolněné spoje nebo koroze mohou přerušit přenos elektrické energie v obvodech mezi pojistkou a elektrickými systémy zodpovědnými za spouštění motoru, jako je palivové čerpadlo a zapalování. I když nemáte spálenou pojistku, uvolněné spoje a koroze mohou zabránit nastartování motoru.
Nejprve odpojte baterii. Pokud nejsou spálené pojistky, očistěte zkorodované spoje brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění utáhněte spoj a otestujte systém.
Vadný spínač zapalování
Spínač zapalování dodává energii z baterie do startéru, zapalovacích svíček, paliva a zapalovacího systému. Když tento spínač zapnete, aktivuje solenoid startéru a pošle proud do startéru. Pokud tedy nemáte spálenou pojistku, porucha v této konkrétní části zabrání spuštění startéru a zapalovacího systému.
Pro přesnou diagnózu se poraďte se svým technikem.
Špatné startovací relé
Startovací relé automatizuje přenos výkonu na motor. Když je klíček zapalování zapnutý, relé startéru přesměruje a převede elektrickou energii z baterie do elektromagnetu startéru. Solenoid spouštěče aktivuje motor spouštěče, který přetočí motor.
Pokud je tato součást vadná, proud z baterie neprojde startérem, což zabrání nastartování motoru.
V těchto případech jej musíte vyměnit.
Krátká součástka
Zkratovaná součástka může zabránit nastartování vašeho vozu. Zkrat může způsobit tok nadměrného proudu v obvodu připojeném ke komponentám kritickým pro spouštěcí systém. Tento nadměrný průtok může být větší, než může pojistka zvládnout. Například nadměrná spotřeba proudu při zkratu motoru spouštěče zabrání motoru v přijímání dostatečné elektrické energie k jeho přetočení. Je dobře, že většina moderních aut dnes dokáže tyto problémy detekovat a spouštět chybové kódy pro snadnější identifikaci.
Zavírací slova
Pojistky jsou základní bezpečnostní zařízení, která pomáhají řídit tok elektřiny do součástí vašeho vozu. Bez těchto zařízení by elektrické výboje mohly zničit součásti automobilu, které pohánějí váš motor. Nejen, že chrání zařízení, ale také zabraňují požáru. Tyto pojistky, které ovlivňují startování vašeho motoru, mohou přerušit tok elektřiny potřebné k napájení vašeho motoru.
Najděte tyto pojistky co nejdříve, abyste je mohli vyměnit. V případech, kdy je nemůžete identifikovat v pojistkové skříni, vyhledejte přesná umístění v příručce. Budete chtít najít startér, zapalování, palivové čerpadlo a hlavní pojistky. Otestujte je na kontinuitu.
