BMW Group rozšíří produktovou řadu BMW i +++ Nové BMW iNEXT stanoví standardy pro budoucí technologie +++ Project i 2.0 zajistí vedoucí roli v automatizovaném řízení +++ Digitální služby usnadní zákazníkům mobilní život +++ Nový luxus- modely třídy plánované pro nejziskovější segmenty +++ Ziskovost zůstává hlavním cílem – cíle stanovené do roku 2020 +++ Harald Krüger: spojení provozní dokonalosti a nových způsobů myšlení +++
Firemní akce
Finance, fakta, čísla
Stiskněte Kontakt.
Max-Morten Borgmann
BMW Group
Tento článek v jiných PressClubs
BMW Group rozšíří produktovou řadu BMW i
Nové BMW iNEXT stanoví standardy pro budoucí technologie
Project i 2.0 zajistí vedoucí roli v automatizovaném řízení
Digitální služby zákazníkům usnadňují mobilní život
Nové modely luxusní třídy plánované pro nejziskovější segmenty
Hlavním cílem zůstává ziskovost – cíle stanovené do roku 2020
Harald Krüger: spojení provozní dokonalosti a nových způsobů myšlení
Mnichov. Po šestém rekordním roce v řadě BMW Group odhalila první detaily své nové strategie. S jeho Strategie NUMBER ONE > NEXT, přední světový poskytovatel prémiových produktů a služeb pro individuální mobilitu, stanovuje rámec pro změnu v automobilovém sektoru. BMW Group hodlá zůstat hnací silou prémiové individuální mobility. S jasným zaměřením na lidi a jejich prostředí se BMW Group snaží dodávat řešení, která jsou průlomová a zodpovědná.
„Během své 100leté historie se BMW Group vždy znovu objevila. Jako průkopník nových technologií utvářela společnost změny jak v tomto odvětví, tak ve světě mobility,“ uvedl Harald Krüger, Předseda představenstva BMW AG, ve středu na výroční tiskové konferenci v Mnichově. „S naší strategií NUMBER ONE > NEXT nastavujeme standard, a to jak nyní, tak i v budoucnu. Povedeme BMW Group do nové éry, ve které budeme trvale transformovat a formovat jak individuální mobilitu, tak celý sektor.“
BMW Group vidí změny, které se šíří světem mobility prostřednictvím digitalizace, jako vynikající příležitost, jak učinit mobilní život jednodušší, bezpečnější a pohodlnější, a tím inspirovat zcela nové skupiny zákazníků. V nadcházejících letech se Skupina zaměří na rozšíření své působnosti technologická odbornost, rozšíření působnosti digitální propojení mezi lidmi, vozidly a službami a aktivně posilovat udržitelné mobility.
Technologický důraz bude proto kladen na důsledné dosahování dalšího pokroku v oblastech elektrická mobilita a automatizované řízení. BMW Group prokázala svou pověst průkopníka a vizionářského tahouna inovací se značkou BMW i, z níž se již prodalo více než 50,000 7 vozů, a také s nejnovější verzí své propojené a inteligentní vlajkové lodi BMW řady XNUMX.
BMW iNEXT jako symbol technologického vedení
Strategie BMW Group se stane hnací realitou a ohlásí příští desetiletí v podobě revolučního nového modelu BMW i, který pozvedne prémiovou individuální mobilitu na dříve neznámou úroveň. Pod hlavičkou BMW iNEXT, BMW Group přináší nové formy automatizovaného řízení a digitální konektivity spolu s novou generací elektrické mobility, lehkou konstrukcí a průkopnickým designem interiéru, který nastaví nové standardy pro zážitky zákazníků z mobility.
„BMW iNEXT ohlašuje další éru mobility,“ uvedl Krüger. „Tento symbol našeho technologického vedení bude demonstrovat, jak vneseme budoucnost mobility do sériové výroby.“ Rovněž podtrhuje roli BMW i jako hybatele inovací a technologického průkopníka společnosti. Značka vyvíjí trendy určující technologie a služby a následně je přenáší do modelové řady BMW.
Vedoucí role BMW i z hlediska vývoje se již projevuje ve zvýšené míře elektrifikace u jiných modelů. Současné plug-in hybridy jsou ve své třetí generaci a jsou technologickými lídry na trhu. Se čtvrtou generací se elektrický dojezd prodlouží. Vývoj páté generace, která přinese další pokrok ve všech oblastech, již probíhá.
Tento technologický transfer je základem pro plug-in hybrid BMW modely iPerformance. Od roku 2016 bude mít BMW Group ve své nabídce sedm modelů, které budou buď čistě elektricky poháněné, jako BMW i3, nebo budou obsahovat kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru jako plug-in hybridní řešení. V příštích letech mají následovat další modely, včetně plug-in hybridu MINI. Oceněný plug-in hybridní sportovní vůz BMW i8 bude navíc doplněn o otevřenou střechu BMW i8 roadster. Do konce roku 2016 bude portfolio elektrických vozidel skupiny rozšířeno o BMW i3, které se vyznačuje zvýšenou kapacitou baterie a delším dojezdem.
Také BMW Group pokračuje ve vývoji technologie vodíkových palivových článků; Současná testovací vozidla dosahují dojezdu až 700 kilometrů. Společnost věří, že v budoucnu budou vedle sebe existovat různé systémy hnacího ústrojí. Toto očekávání se plně odráží v aktuální situaci BMW Group architektura vozidla, která zahrnuje všechny konvenční a alternativní systémy pohonu. To zaručuje maximální flexibilitu ve všech fázích vývoje a výroby a díky výhodám z rozsahu je také vysoce nákladově efektivní.
Project i 2.0 zajistí vedoucí roli v automatizovaném řízení
Skutečnost, že BMW Group již dosáhla takového pokroku v oblasti e-mobility, je z velké části způsobena projektem i, díky kterému se BMW Group etablovala jako skutečný průkopník udržitelné mobility. Projekt i umožnil společnosti brzy vybudovat potřebné odborné znalosti v oblasti elektrické mobility a zároveň zajistit, aby mohla být realizována v průmyslovém měřítku. S projekt i 2.0BMW Group nyní sleduje stejně ambiciózní cestu, pokud jde o automatizované a plně propojené řízení. Spojením potenciálních příležitostí, které nabízí digitalizace, upevní BMW Group svou pozici technologického lídra i v této oblasti. Jasný důraz bude kladen na digitální mapy s vysokým rozlišením, technologie senzorů, cloudová technologie a umělá inteligence , rozhodující oblasti úspěchu v tomto segmentu . Investicí do HERE si BMW Group již zajistila dostupnost map s vysokým rozlišením.
„Naše zaměření je jasné: zajišťujeme pozici BMW Group jako technologického lídra na trhu,“ řekl Klaus Fröhlich, člen představenstva odpovědný za rozvoj. „S projektem i 2.0 povedeme v oblasti autonomního řízení. Proměníme výzkumné projekty v nové druhy průmyslových procesů a přivedeme budoucí technologie na cesty.“
Od října 2015 mohou zákazníci zažít další úrovně inovací automatizovaného řízení a a nová kvalita prémiové mobility s novým BMW řady 7. Vlajkový model BMW Group, vybavený stereokamerou a pěti radarovými senzory, zůstává v jízdním pruhu a udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího před vámi, a to i při jízdě na dálnici rychlostí až 210 km/h. BMW řady 7 je dokonce schopno zajet do garáže stisknutím tlačítka pomocí dálkového ovládání parkování. Díky ovládání gesty a komplexní konektivitě je vlajková loď BMW již měřítkem v oblasti uživatelského rozhraní a konektivity.
Aby BMW Group dále posílila své prvenství v oblasti automatizovaného řízení, převede tyto technologie v následujících letech do dalších modelů. Nová technologie senzorů a výkonnější software umožní rychlý pokrok v oblasti automatizovaného řízení; BMW iNEXT nastaví v této oblasti nové měřítko.
Digitalizace zákazníkům usnadňuje mobilní život
Nové technologie nejen činí řízení pohodlnějším, ale také vytvářejí spojení mezi mobilitou budoucnosti a všemi ostatními oblastmi života. Konektivita je předpokladem pro realizaci této vize – a to je právě v této oblasti ConnectedDrive již několik let určuje standardy.
„V budoucnu budou všechny aspekty našich produktů – ať už jde o design, manipulaci nebo každodenní použití – více než kdy předtím modelovány podle potřeb zákazníka,“ uvedl. veselý. „Naše technologie se naučí předvídat potřeby našich zákazníků. Přeměnou dat na inteligenci zlepšíme kvalitu života v mobilním světě.“
BMW Připojeno již funguje jako personalizovaný společník pro naše zákazníky a poskytuje širokou škálu informací, které uspokojí jejich potřeby v oblasti mobility. Systém se stále více seznamuje s oblíbenými trasami a jízdními návyky uživatele, což mu umožňuje poskytovat varování před uzavírkami nebo zácpami a navrhovat alternativní trasy.
BMW Group také rychle rozpoznala vzrůstající význam dalších digitálních služeb, takže produkty jako např DriveNow, ParkNow a ChargeNow klíčové faktory budoucího úspěchu BMW Group. BMW Group oznámí další kroky ke zlepšení těchto různých služeb v průběhu aktuálního roku a důsledně a rychle rozšíří své služby mobility.
Kromě služeb, které vyvíjí sama o sobě, BMW Group investuje také do řady slibných start-upů a poskytovatelů služeb prostřednictvím BMW i Ventures. Tato entita umožňuje Skupině rychle identifikovat a reagovat na ni celosvětové trendy mobility, zásadní výhoda vzhledem k rychlejšímu tempu vývojových cyklů v IT sektoru ve srovnání s automobilovým světem.
Tradiční podnikání bude i nadále hrát významnou roli
Nové technologie a digitální služby změní dnešní obchodní oblasti. Ale dlouhé a kapitálově náročné investiční cykly, které v tomto sektoru existují, v kombinaci s dlouhou životností produktu znamenají, že tyto změny nenastanou náhle. BMW Group očekává transformaci, která bude neustále nabírat tempo, ale přesto se bude protahovat po dlouhou dobu a bude se vyvíjet různorodě z jednoho regionu do druhého. To se již plně odráží v aktuální architektuře vozidel BMW Group, která zahrnuje všechny konvenční a alternativní systémy pohonu.
Jedním z příkladů je spalovací motor, který bude hrát hlavní roli ještě mnoho let. BMW Group proto nepoleví ve snaze zlepšit efektivitu zavedených procesů a neustále optimalizovat příslušné technologie. Pod hlavičkou Efektivní dynamika NEXTVývojové práce na stávajících technologiích hnacího ústrojí pokračují bez omezení a neustále hledají způsoby, jak zlepšit účinnost spalovacích motorů.
„Naším klíčem k budoucímu úspěchu je dvojí přístup: Potřebujeme řídit naše současné podnikání k dokonalosti a zároveň pokračovat v cíleném růstu, abychom si zajistili potřebné investice a rezervu, kterou potřebujeme k dosažení úspěchu, a to jak zítra, tak i později. “ vysvětlil Krüger. Sami pracujeme na tom, abychom utvářeli budoucnost mobility sloučením operativní dokonalosti a nových způsobů myšlení v rámci jedné organizace.“
Nové modely pro BMW a BMW M
Na produktové úrovni pokračuje BMW Group v napodobování své velmi úspěšné strategie segmentu střední a vyšší třídy v prémiové třídě. BMW řady 3 a BMW řady 5, včetně jejich různých odvozených verzí, již dávno dosáhly a udržely se vedení segmentu díky technologickým inovacím, přesvědčivé kvalitě produktů a emocionálnímu designu.
Poté, co značka BMW vedla v prémiovém segmentu více než deset po sobě jdoucích let, je nyní připravena posílit svou pozici na udržitelném základě na nejvyšším konci svého produktového portfolia, kde je míra návratnosti nejvyšší. „Naši modelovou řadu rozšíříme o BMW X7“ řekl Krüger. “Také hloubkově zkoumáme další potenciál tohoto vysoce atraktivního segmentu.”
Značka BMW M bude rovněž usilovat o pokračování své 40leté úspěšné historie se svou řadou vysoce emotivních a vyhledávaných vozidel. Od svého založení v roce 1972 je legendární M GmbH průkopníkem v oblasti vysoce výkonných vozidel, vyrábějící vozidla, která nabízejí bezkonkurenční výkon, agilní přesnost a přítomnost na silnici. Zatímco legendární M1 (1978) zůstává nezapomenut, nejnovější přírůstek do foldu BMW M2, v současné době zapůsobí na tisk i veřejnost svou vynikající jízdní dynamikou a vynikajícím výkonem, čímž rozšiřuje produktovou řadu BMW M v segmentu, který v současnosti silně roste. A Dále rozšíření sortimentu M se již plánuje. Kromě toho má BMW Group v úmyslu rozšířit svou řadu výkonných M Výkon modely v rámci segmentů s vyšším objemem, s cílem využít růstový a výnosový potenciál značky BMW M.
Budoucnost čistě luxusního motorismu se již formuje Automobily Rolls-Royce začíná testovat svou novou hliníkovou architekturu prostorového rámu, která bude základem všech budoucích modelových řad Rolls-Royce. Jedná se o první fázi vývoje, díky níž bude od začátku roku 2018 k dispozici nová generace motorových vozů Rolls-Royce.
Na základě své komplexní strategie se Motocykly BMW segment se snaží udržet svůj ziskový a udržitelný růst v nadcházejících letech. Jejím strategickým cílem je dodat zákazníkům 200,000 2020 vozidel v roce 500. V rámci své nové produktové strategie se BMW Motorrad se svým novým BMW G 310 R pustí i do segmentů motocyklů pod XNUMX ccm.
BMW Group rozšiřuje cíle ziskovosti
Skupina se nadále velmi zaměřuje na ziskový růst a neustálé hledání efektivity. Navzdory značné míře investic do nových technologií a počátečních výdajů na ně a také vyšším nákladům na splnění stále přísnějších regulačních požadavků se BMW Group nadále zaměřuje na EBIT marže mezi 8 a 10 % v segmentu Automotive. Segment finančních služeb se nadále zaměřuje na návratnost vlastního kapitálu (RoE) vyšší než 18 %.
„Strategie a ziskovost jsou pro nás neoddělitelně spojeny,“ řekl Friedrich Eichiner, člen představenstva odpovědný za finance. “Naše finanční síla dnes je základem našeho úspěchu zítra.”
Aby BMW Group naplnila rostoucí význam jiných segmentů než automobilový a jejich rostoucí podíl na tržbách, zavádí další údaje o výkonnosti od roku 2017: Na úrovni skupiny se společnost zaměří na EBT marže alespoň 10%. Segment motocyklů přijme cílovou marži EBIT v rozmezí 8 až 10 %. Oba údaje budou nejprve platné do roku 2020 včetně.
Hodnoty jsou důležitým faktorem úspěchu firmy
Strategie je bezcenná bez správných lidí, kteří ji implementují. To je důvod, proč je BMW Group přesvědčena, že vedle technologického pokroku existuje správný rámec firemní kulturu a kulturu vedení je zásadní pro formování budoucích změn ve světě mobility.
„Musíme být schopni jednat rychle v digitálním světě a být připraveni riskovat,“ řekl Krüger. „To je možné pouze tehdy, když umístíme naše důvěřovat v úsudku a rozhodnutích našich zaměstnanců. To, co se na první pohled jeví jako „měkký“ faktor, má ve skutečnosti pro BMW Group skutečnou ekonomickou hodnotu.
V případě dotazů kontaktujte:
Firemní komunikace
Max-Morten Borgmann, obchodní a finanční komunikace
Telefon: +49 89 382-24118, Fax: +49 89 382-24418
Nikolai Glies, vedoucí obchodní a finanční komunikace
Telefon: +49 89 382-24544, Fax: +49 89 382-24418
BMW Group
Se svými značkami BMW, MINI a Rolls-Royce je BMW Group předním světovým prémiovým výrobcem automobilů a motocyklů a poskytovatelem prémiového financování a služeb mobility. Působí mezinárodně s 30 výrobními a montážními závody ve 14 zemích a globální prodejní sítí zastoupenou ve více než 140 zemích.
Během finančního roku 2015 prodala BMW Group po celém světě přibližně 2.247 milionu vozů a přibližně 137,000 9.22 motocyklů. Zisk skupiny před zdaněním dosáhl 92.18 miliardy EUR při tržbách v celkové výši 92.18 miliardy EUR 31 miliardy EUR. K 2015. prosinci 122,244 měla BMW Group XNUMX XNUMX zaměstnanců.
Dlouhodobé myšlení a odpovědné jednání jsou již dlouho základem úspěchu BMW Group. Ekologická a sociální udržitelnost v celém řetězci přidané hodnoty, plná odpovědnost za naše produkty a jednoznačný závazek k ochraně zdrojů jsou hlavními cíli pevně zakotvenými v naší firemní strategii.
Spolupráce mezi automobilovým průmyslem a špičkovými technologiemi přinesla stoletému BMW další příležitost k historickému růstu.
BMW, které se nespokojí s tím, že je špičkovým výrobcem automobilů a poskytovatelem služeb, klade větší důraz na svou novou strategickou pozici „společnosti v oblasti technologií mobility“.
17. dubna se v Mnichově konal BMW Group Digital Day 2018. Je to poprvé, co BMW představilo svůj Digitální den médiím, a také poprvé intenzivně demonstrovalo své četné úspěchy v digitalizaci a digitální transformaci skupiny od spuštění strategie ACES (Autonomous, Connected, Electrified and Services).
Od zavedení strategie ACES „NUMBER ONE > NEXT“ v roce 2017 zahájila BMW Group revoluci shora dolů v digitalizaci designu, výroby, zákaznických zkušeností a řešení mobility.
V centrále BMW v Mnichově ředitelé oddělení výzkumu, vývoje a designu vypracovali technologické koncepty a procesy Mix reality (MR), 3D tisku a interakce člověka s počítačem nové generace pro dodavatele, zákazníky a média z celého světa.
Autonomní řízení je vrcholem
BMW paralelně vyvíjí špičkové technologie včetně 5G, umělé inteligence (AI) a systému varování před nebezpečím v reálném čase pro autonomní řízení.
Aby bylo možné realizovat efektivní a stabilní přenos mezi daty namontovanými ve vozidle a daty autonomní jízdy, vyvíjí BMW Group mobilní síť páté generace (5G), která přenáší data několikrát rychleji než 4G, se zpožděním zkráceným na jednu milisekundu.
Inženýr vývoje sítě BMW 5G ve své prezentaci opakovaně zdůraznil, že největší hodnota sítí 5G pro telematiku spočívá v jejich spolehlivé rychlé rychlosti přenosu dat a stabilitě.
“Očekává se, že technologie systému a přenosu dat založené na 5G budou komerčně dostupné na sériově vyráběných vozidlech již v roce 2020, což je další klíčový bod strategie BMW Group.”
Na akci technik předvedl, jak mobilní sítě 5G zlepšují zákaznickou zkušenost.
AI hraje důležitou roli v autonomním řízení BMW. Dokáže přesně analyzovat a předvídat současnou a nadcházející dopravní situaci prostřednictvím specifických výpočtových modelů tím, že efektivně klasifikuje a vyhodnocuje shromážděná data. Během procesu se budou algoritmy neustále samy optimalizovat a pomáhají řidiči bezpečně se vypořádat se složitými silničními podmínkami.
Pokrok BMW v oblasti umělé inteligence se stal vrcholem Digital Day 2018. Ve stejnou dobu, kdy byla v roce 2017 oznámena strategie ACES „NUMBER ONE > NEXT“, BMW Group zahájila spolupráci s Mobileye, poskytovatelem služeb pokročilého rozpoznávání obrazu.
TMTpost se na Digital Day 2018 dozvídá, že BMW nezávisle vyvíjí algoritmy umělé inteligence a zároveň porovnává algoritmy poskytované Mobileye, aby hledalo nejoptimalizovanější řešení pro autonomní řízení.
Klaus Fröhlich na Digital Day 2018 zhodnotil nadcházející autonomní řízení a sdílení vozidel. Řekl
Budoucí konkurence v komercializovaném autonomním řízení je vlastně boj o parkovací práva.
Tržní hodnota Číny se stává prominentní
BMW Group v posledních letech často dělá změny ve sdílení mobility. Pokud jde o integraci služeb mobility mezi BMW Group a Daimler AG, řekl Peter Schwarzenbauer, člen představenstva BMW Group, “Spolupráce naznačuje ostrou reakci BMW na změny na trhu.”
BMW, které věnuje velkou pozornost čínskému a americkému trhu, si již bylo vědomo rychlých změn v internetovém průmyslu těchto dvou zemí, „musíme spojit ruce, abychom se vyrovnali se změnami,“ řekl Schwarzenbauer.
Vedoucí BMW China na CES Asia 2017 řekl: „Technologie zahrnuté do strategie ACES nemohou být nezávisle vyvinuty určitou společností. BMW bude spolupracovat se špičkovými podniky v oboru na vybudování ekosystému.
Například společná investice BMW do HD navigačních map se společností Here a její spolupráce s Mobileye a Intel v oblasti senzorů a čipů.
Kromě toho se Contemporary Amperex Technology, přední výrobce vysokonapěťových baterií pro elektrická vozidla, stala velmi důležitou součástí celého dodavatelského systému BMW.
Řešení Connected Vehicle Solutions v Číně zveřejněné poradenskou společností Accenture provedlo průzkum u 14,195 12 spotřebitelů z XNUMX zemí včetně Číny.
Výsledky průzkumu ukazují, že čínští majitelé aut projevují největší zájem o telematické technologie ve srovnání s dotázanými z jiných zemí. Čínští spotřebitelé se při nákupu vozidel zajímají spíše o technologie v autě než o výkon motoru.
V Číně BMW navázalo spolupráci s některými IT firmami, jako jsou Baidu a Tencent. Bohužel některé inovativní technologie zavedené BMW založené na telematice, jako je varování před nebezpečím, stále nebyly čínským spotřebitelům představeny.
V budoucnu se význam čínského trhu s miliony majitelů BMW stane prominentním. Čína je připravena stát se důležitým strategickým místem pro BMW pro rozvoj svého ekosystému prémiové mobility.
(Sledujte nás nyní na Twitteru @tmtpostenglish, Medium @TMTpost a Facebooku @tmtpost)
Článek je publikován se souhlasem autora @YangJin, při reprodukci si prosím poznamenejte zdroj a hypertextový odkaz.
