O surové lithium není nouze. Potenciální problém spočívá v čínské dominanci zpracování lithia.
By Tim Worstall
Listopadu 07, 2023
2,850,000 20 XNUMX miliard a XNUMX milionů: dvě čísla, která nám všem mohou osvětlit hrozící nedostatek lithia. To první je moje, a proto špatné – ale stále je užitečné.
Vědci si myslí, že znají hrubé složení zemské kůry, litosféry. Procento každého obsaženého prvku je Clarkeovo číslo. To krát známá hmotnost je množství, které je venku z každého prvku. U lithia nám to dává 2,850,000 XNUMX XNUMX miliard tun.
To je samozřejmě směšné jako číslo, které podrobně popisuje, kolik lithium může skutečně spotřebovat – pro začátek předpokládá, že nenecháme nikde stát. Ale dává to vnější, vnější ohraničení. Velká část množství jakéhokoli – a každého – prvku je vysoce rozptýlená, zlomky procentního bodu se rozprostírají téměř ve všem.
Je také pravda, že s radostí těžíme zlato v množství jeden gram na tunu horniny – to je 1 část na milion. Pokud jsme připraveni zaplatit cenu zlata za prvek, můžeme ho získat poměrně hodně. Rudé moře obsahuje 3 ppm lithia – a jsou tací, kteří tvrdí, že ho mohou těžit právě teď. Je to skutečně fyzicky možné tak učinit; v současnosti zvedá obočí tvrzení, že by to mělo ekonomický smysl.
Druhé číslo – 20 milionů tun – je odhad Tesly z hlavního plánu 3, kolik lithia potřebujeme k elektrifikaci světa: 20 procent nerostných zdrojů uvedených v seznamu amerického geologického průzkumu v roce 2023, asi 100 milionů tun. Můžeme to zpětně spočítat při 10 kilogramech lithia na autobaterii, což nám dává 2 miliardy aut. Takové baterie se chystáme recyklovat, takže to je množství nezbytné v systému, nikoli roční navíc.
Tento odhad je dostatečně blízko, aby bylo možné diskutovat dále. Vůbec nechybí základní materiál – tedy lithium.
Všimněte si také, co tato čísla dokazují. Nerostné zdroje nemají nic – vůbec nic – společného s tím, co je k dispozici. Ve skutečnosti jsou kombinovány z toho, co těžařské společnosti tvrdí, že již našly a pracují na vymezení a financování. Odhady dostupných zdrojů se tedy netýkají toho, co lze nalézt, ale toho, na čem se již pracuje. Logicky to znamená, že je toho k nalezení mnohem víc.
A tam je . Cena lithia vzrostla za posledních několik let desetkrát. Vím o 10 potenciálních společnostech na těžbu lithia. Nejsem vševěd, takže je jich víc. A také se nachází více lithia. Tento počet zdrojů v roce 200 je o 2023 milionů vyšší než v roce 7 – našli jsme téměř polovinu celkové poptávky po elektrifikaci všeho během jediného roku. Chamtivost je silný motivátor.
Svět nenachází jen další dva stejné staré minerální zdroje lithia, a to buď: solné pláně Latinské Ameriky nebo minerál spodumen hostovaný žulou. Bylo také prokázáno, že z vod geotermálních elektráren v Saltonském moři v Horním Rýnu lze lithium těžit ekonomicky. Stejně tak toky odpadu z odsolovacích zařízení. Mořská voda obsahuje lithium. Pokud vyrábíte sladkou vodu z mořské vody, pak vám musí zůstat nějaká slanější než normální voda a z té lze extrahovat lithium.
Tento 1,000procentní nárůst cen lithia neznamená jen další průzkum stejně starých zajímavých hornin, ale větší průzkum všech ostatních zdrojů, ze kterých by se lithium mohlo užitečně těžit. To je ještě předtím, než se dostaneme k myšlence ložisek na bázi hlíny, jako je důl Thacker Pass ve Spojených státech, což je podle standardů tohoto odvětví potenciálně velký producent. Zahrnovalo by to jinou chemii a jinou metodu výroby, ale mělo by to být proveditelné.
Tato záplava nové výroby lithia také srazila cenu lithia opět o 75 procent dolů jen za posledních devět měsíců. To je jediný skutečný důkaz toho, že lithia – zatím – nedostatek.
Ale lithiový průmysl má v rukávu jeden trik, který komplikuje laissez-faire, volný trh.
Existuje velmi silná tendence k monopolu prostřednictvím vertikální integrace. Nejzřetelnější je to v těch tvrdých horninách, spodumenových dolech. Samotný produkt z dolu je obvykle 6procentní koncentrát. To pak musí jít do zpracovatelského závodu, kde se přemění na skutečné soli – chemikálie – které chtějí výrobci baterií používat. Ale zpracovatelský závod má ekonomickou velikost mnohem větší, než může poskytnout kterýkoli důl. To znamená, že žádný důl nemá vlastní závod a nikdy mít nebude. Znamená to také, že zpracovatelský závod může zásobovat pět nebo deset různých dolů. Každý důl chce stálého zákazníka; závod rozhodně potřebuje kontinuitu dodávek z mnoha dolů.
Ekonomické tlaky zde tedy spočívají v tom, že obě skupiny podepisují „odběrové“ smlouvy. Závod rozhodně převezme výrobu; důl určitě prodá konkrétnímu závodu. To pak vede k vyšší úrovni vzájemné závislosti. Obvyklým zdrojem kapitálu pro stavbu dolu (ve skutečnosti koncentračního závodu v něm) je vlastník zpracovatelského závodu, osoba, která se chystá koncentrát koupit. Tyto dva jsou spojeny touto smlouvou o odběru a také křížovým vlastnictvím.
Dostáváme tak vertikální integraci, kdy zpracovatelé vlastní podstatnou část mnoha dolů a také omezující smlouvy na jejich produkci. Jak už to tak bývá, většina procesorů je čínských; z toho pramení jejich zaměření na průmysl. Tato monopolní pozice – takových čínských společností je několik, takže „oligopolní“ je možná lepší slovo – pozice se zdvojnásobuje, protože tytéž společnosti nakupují provozy solného roztoku a dokonce i jíly. Thacker Pass ve Spojených státech zaznamenal kontroverzní zapojení Ganfeng, čínské společnosti na výrobu lithia.
Tady nastává jakýkoli strategický problém. Lithia je tam spousta a nespočet lidí ochotných ho těžit; v surovinovém smyslu není žádný problém. Ale schopnost zpracování je strašně koncentrovaná, a to na národní úrovni, pod jednou právní jurisdikcí – v rozsahu, který neznamená pod jednou vládou.
V tomto smyslu může existovat strategická a komerční otázka, kterou chtějí vlády řešit. Velký zpracovatelský závod mimo Čínu, dokonce i řada z nich, může být jednou z věcí, na které by se mohly užitečně utratit peníze z daní. Zatím jsme o to ale velký zájem nezaznamenali. Místo toho se současné investice jeví spíše zaměřené na posílení špatné strany rovnice: dodávky surovin.
Současná diskuse o dotaci lithia ve Spojených státech se soustředí na to, zda by Thacker Pass měl být dotován snadnou federální půjčkou. Tento důl by jistě produkoval surové lithium ve Spojených státech, ale je ve spolupráci s čínskou společností Ganfeng a téměř jistě se na tuto společnost bude spoléhat při zpracování – o což ve skutečnosti nejde, že? Ve skutečnosti to zní spíše jako zvýšení vlivu Číny na průmysl prostřednictvím této vertikální integrace než čehokoli jiného.
Lithiový průmysl je jednou z těch situací, kdy by mohla být užitečná chytrá vládní intervence. Je to bohužel také příklad toho, že nemáme chytrou vládu, a právě proto jsou takové zásahy ze začátku tak často problematické.
Máte již účet? Přihlásit se .
Dosáhli jste limitu 5 článků zdarma tento měsíc.
Dostaňte se na konec příběhu
Pochopte největší problémy Asie a Tichomoří s a Diplomat předplatné.
Máte již účet? Přihlásit se .
2,850,000 20 XNUMX miliard a XNUMX milionů: dvě čísla, která nám všem mohou osvětlit hrozící nedostatek lithia. To první je moje, a proto špatné – ale stále je užitečné.
Vědci si myslí, že znají hrubé složení zemské kůry, litosféry. Procento každého obsaženého prvku je Clarkeovo číslo. To krát známá hmotnost je množství, které je venku z každého prvku. U lithia nám to dává 2,850,000 XNUMX XNUMX miliard tun.
To je samozřejmě směšné jako číslo, které podrobně popisuje, kolik lithium může skutečně spotřebovat – pro začátek předpokládá, že nenecháme nikde stát. Ale dává to vnější, vnější ohraničení. Velká část množství jakéhokoli – a každého – prvku je vysoce rozptýlená, zlomky procentního bodu se rozprostírají téměř ve všem.
Je také pravda, že s radostí těžíme zlato v množství jeden gram na tunu horniny – to je 1 část na milion. Pokud jsme připraveni zaplatit cenu zlata za prvek, můžeme ho získat poměrně hodně. Rudé moře obsahuje 3 ppm lithia – a jsou tací, kteří tvrdí, že ho mohou těžit právě teď. Je to skutečně fyzicky možné tak učinit; v současnosti zvedá obočí tvrzení, že by to mělo ekonomický smysl.
Druhé číslo – 20 milionů tun – je odhad Tesly z hlavního plánu 3, kolik lithia potřebujeme k elektrifikaci světa: 20 procent nerostných zdrojů uvedených v seznamu amerického geologického průzkumu v roce 2023, asi 100 milionů tun. Můžeme to zpětně spočítat při 10 kilogramech lithia na autobaterii, což nám dává 2 miliardy aut. Takové baterie se chystáme recyklovat, takže to je množství nezbytné v systému, nikoli roční navíc.
Tento odhad je dostatečně blízko, aby bylo možné diskutovat dále. Vůbec nechybí základní materiál – tedy lithium.
Všimněte si také, co tato čísla dokazují. Nerostné zdroje nemají nic – vůbec nic – společného s tím, co je k dispozici. Ve skutečnosti jsou kombinovány z toho, co těžařské společnosti tvrdí, že již našly a pracují na vymezení a financování. Odhady dostupných zdrojů se tedy netýkají toho, co lze nalézt, ale toho, na čem se již pracuje. Logicky to znamená, že je toho k nalezení mnohem víc.
A tam je . Cena lithia vzrostla za posledních několik let desetkrát. Vím o 10 potenciálních společnostech na těžbu lithia. Nejsem vševěd, takže je jich víc. A také se nachází více lithia. Tento počet zdrojů v roce 200 je o 2023 milionů vyšší než v roce 7 – našli jsme téměř polovinu celkové poptávky po elektrifikaci všeho během jediného roku. Chamtivost je silný motivátor.
Svět nenachází jen další dva stejné staré minerální zdroje lithia, a to buď: solné pláně Latinské Ameriky nebo minerál spodumen hostovaný žulou. Bylo také prokázáno, že z vod geotermálních elektráren v Saltonském moři v Horním Rýnu lze lithium těžit ekonomicky. Stejně tak toky odpadu z odsolovacích zařízení. Mořská voda obsahuje lithium. Pokud vyrábíte sladkou vodu z mořské vody, pak vám musí zůstat nějaká slanější než normální voda a z té lze extrahovat lithium.
Tento 1,000procentní nárůst cen lithia neznamená jen další průzkum stejně starých zajímavých hornin, ale větší průzkum všech ostatních zdrojů, ze kterých by se lithium mohlo užitečně těžit. To je ještě předtím, než se dostaneme k myšlence ložisek na bázi hlíny, jako je důl Thacker Pass ve Spojených státech, což je podle standardů tohoto odvětví potenciálně velký producent. Zahrnovalo by to jinou chemii a jinou metodu výroby, ale mělo by to být proveditelné.
Tato záplava nové výroby lithia také srazila cenu lithia opět o 75 procent dolů jen za posledních devět měsíců. To je jediný skutečný důkaz toho, že lithia – zatím – nedostatek.
Ale lithiový průmysl má v rukávu jeden trik, který komplikuje laissez-faire, volný trh.
Existuje velmi silná tendence k monopolu prostřednictvím vertikální integrace. Nejzřetelnější je to v těch tvrdých horninách, spodumenových dolech. Samotný produkt z dolu je obvykle 6procentní koncentrát. To pak musí jít do zpracovatelského závodu, kde se přemění na skutečné soli – chemikálie – které chtějí výrobci baterií používat. Ale zpracovatelský závod má ekonomickou velikost mnohem větší, než může poskytnout kterýkoli důl. To znamená, že žádný důl nemá vlastní závod a nikdy mít nebude. Znamená to také, že zpracovatelský závod může zásobovat pět nebo deset různých dolů. Každý důl chce stálého zákazníka; závod rozhodně potřebuje kontinuitu dodávek z mnoha dolů.
Ekonomické tlaky zde tedy spočívají v tom, že obě skupiny podepisují „odběrové“ smlouvy. Závod rozhodně převezme výrobu; důl určitě prodá konkrétnímu závodu. To pak vede k vyšší úrovni vzájemné závislosti. Obvyklým zdrojem kapitálu pro stavbu dolu (ve skutečnosti koncentračního závodu v něm) je vlastník zpracovatelského závodu, osoba, která se chystá koncentrát koupit. Tyto dva jsou spojeny touto smlouvou o odběru a také křížovým vlastnictvím.
Dostáváme tak vertikální integraci, kdy zpracovatelé vlastní podstatnou část mnoha dolů a také omezující smlouvy na jejich produkci. Jak už to tak bývá, většina procesorů je čínských; z toho pramení jejich zaměření na průmysl. Tato monopolní pozice – takových čínských společností je několik, takže „oligopolní“ je možná lepší slovo – pozice se zdvojnásobuje, protože tytéž společnosti nakupují provozy solného roztoku a dokonce i jíly. Thacker Pass ve Spojených státech zaznamenal kontroverzní zapojení Ganfeng, čínské společnosti na výrobu lithia.
Tady nastává jakýkoli strategický problém. Lithia je tam spousta a nespočet lidí ochotných ho těžit; v surovinovém smyslu není žádný problém. Ale schopnost zpracování je strašně koncentrovaná, a to na národní úrovni, pod jednou právní jurisdikcí – v rozsahu, který neznamená pod jednou vládou.
V tomto smyslu může existovat strategická a komerční otázka, kterou chtějí vlády řešit. Velký zpracovatelský závod mimo Čínu, dokonce i řada z nich, může být jednou z věcí, na které by se mohly užitečně utratit peníze z daní. Zatím jsme o to ale velký zájem nezaznamenali. Místo toho se současné investice jeví spíše zaměřené na posílení špatné strany rovnice: dodávky surovin.
Současná diskuse o dotaci lithia ve Spojených státech se soustředí na to, zda by Thacker Pass měl být dotován snadnou federální půjčkou. Tento důl by jistě produkoval surové lithium ve Spojených státech, ale je ve spolupráci s čínskou společností Ganfeng a téměř jistě se na tuto společnost bude spoléhat při zpracování – o což ve skutečnosti nejde, že? Ve skutečnosti to zní spíše jako zvýšení vlivu Číny na průmysl prostřednictvím této vertikální integrace než čehokoli jiného.
Lithiový průmysl je jednou z těch situací, kdy by mohla být užitečná chytrá vládní intervence. Je to bohužel také příklad toho, že nemáme chytrou vládu, a právě proto jsou takové zásahy ze začátku tak často problematické.
Hostující autor
Tim Worstall
Tim Worstall je vedoucím pracovníkem Institutu Adama Smithe v Londýně a globálním odborníkem na vzácné zeminy a další minerály. Jeho práce se objevily v The Times, Daily Telegraph, Express, Independent, Wall Street Journal a The Guardian.
Čínská dominance v dodavatelském řetězci EV vyvolala globální obavy z nové obchodní války, protože napětí mezi Pekingem a Washingtonem se kvůli kritickým nerostům zintenzivňuje.
Michael Smith Korespondent severní Asie
30. října 2023 – 2.21:XNUMX
Pro uložení článku se přihlaste nebo se přihlaste k odběru
RHvězdnou atrakcí v singapurském nákupním centru Suntec City jsou různobarevná elektrická vozidla vyrobená čínským BYD.
Nablýskaný showroom se zlevněnými modely aut „Surf Blue“ nebo „Parkour Red“ Atto 3 je často nabitý zákazníky – připomínka dominance Číny na trhu s elektrickými vozidly v Asii a stále více ve světě.
Dále proti proudu se národní šampion CATL rychle stal globálním lídrem ve výrobě baterií pro elektrická vozidla a dnes pohání každého třetího na silnici po celém světě.
Společnost a BYD se sídlem v Shenzhenu předběhly své konkurenty v Jižní Koreji a Japonsku a nechaly USA a Evropu uvažovat o tom, jak podpořit průmysl elektrických automobilů, aniž by se spoléhaly na Čínu jako na nejdůležitější a nejnákladnější dílek skládačky.
Rozvíjející se technologie, jako jsou sodíkové a polovodičové baterie, nabízejí určitou naději na prolomení čínského sevření v tomto odvětví.
Mezitím se však Evropa a USA zaměřují na zajištění dodávek kovů z baterií, jako je lithium, aby nakrmily svůj rodící se průmysl výroby baterií.
„Jsou obrovským hráčem v oblasti elektromobilů natolik, že by to mohl být další velký protekcionistický problém,“ říká Khoon Goh, vedoucí Asia Research společnosti ANZ. Australský finanční přehled.
Výrobci automobilů od Tokia po Berlín se obávají, že dominance Pekingu ve zpracování a v konečném důsledku výroba baterií a elektromobilů stlačí již tak těsné marže a znemožní jim konkurovat.
Obavy z takové dominance byly součástí diskusí mezi japonským ministrem obchodu Yasutoshi Nishimurou a třemi ministry práce v Melbourne tento měsíc. Tokio, které se již dvoří Kanadě, aby podpořilo svůj dodavatelský řetězec EV, má vedle konvenčního dovozu energie v hledáčku australské vzácné zeminy a kritické minerály.
„Austrálie je zásadní pro poskytování vstupů pro dodavatelský řetězec, který chce Japonsko být strategickým hráčem v oblasti baterií,“ říká australský velvyslanec v Japonsku Justin Hayhurst.
„Čína dominuje zpracování klíčových součástí baterií, takže pokud se Japonsko chystá vybudovat odolnější alternativní dodavatelský řetězec, Austrálie je logickým partnerem.“
Čínská globální chapadla
Čína má více než polovinu světové kapacity rafinace lithia, ale podle nedávné studie Institutu pro výzkum energie se asi dvě třetiny suroviny spoléhá na dovoz.
Většina z toho pochází z Austrálie, Afriky a jihoamerického lithiového trojúhelníku zahrnujícího Chile, Argentinu a Bolívii.
Austrálie, Chile a Argentina dohromady tvoří asi 80 procent surové těžby lithia ze solných pánví, hornin a jílu, z nichž velká část se prodává do Číny ke zpracování. Čínské společnosti zase přímo investují do jihoamerických, australských, kanadských a afrických nalezišť lithia.
Čínou kontrolované doly po celém světě budou do roku 705,000 činit 2025 194,00 tun lithia zpracovaného na baterie, z pouhých 2022 32 tun v roce 24, odhadují analytici UBS. To by jí dalo kontrolu nad XNUMX procenty globálních dodávek lithia z XNUMX procent v loňském roce.
Nedávný zájem globálních lithiových gigantů Albemarle a SQM o australské těžaře odráží tento boj o zabezpečení nerostů z baterií.
Desítky let plánování a impozantní vládní podpory umožnily čínským společnostem nejprve vyvinout a poté rozšířit své zpracovatelské závody. Podle Mezinárodní energetické agentury Čína nyní zpracovává více než polovinu světového lithia.
Jiné čínské společnosti nejenže založily své vlastní doly v zemi, ale jsou na globálním utrácení – zachycují doly v Latinské Americe, Africe a Austrálii.
Čína se od roku 2018 vrhla na prodej poloviny velkých světových lithiových dolů, podle průzkumu S & P Global Ratings vydaného v srpnu, který zařadil 20 obchodů v hodnotě více než 100 milionů USD. Dva z nich byly v Austrálii, tři v Kanadě, dva v Argentině, jeden v Zimbabwe, jeden v Demokratické republice Kongo a jeden v samotné Číně.
Čína není v tomto odvětví žádným nováčkem, potichu upevnila svou pozici fúzemi a akvizicemi, investicemi a vlastními těžebními operacemi v okolí velkých ložisek v oblastech, jako je Qinghai poblíž Tibetu.
Provincie S’-čchuan na jihozápadě Číny letos uvedla, že se chce během příštích pěti let stát „výrobní základnou lithiových baterií světové třídy“.
Ohromující státní podpora
V rámci iniciativy Xi Jinping Made in China 2025, která byla zahájena v roce 2015, se elektrická vozidla a baterie těší štědrým vládním dotacím a pobídkám.
Tato státní pomoc pomohla společnostem CATL a BYD, výrobci baterií, který se stal jedním z největších světových výrobců elektromobilů.
„Musíte smeknout klobouk, oni [Čína] odehráli skvělou hru,“ řekl v loňském rozhovoru generální ředitel American Lithium Simon Clarke. “Po celá desetiletí zavírali některá z nejlepších aktiv po celém světě a tiše se věnovali svému podnikání.”
Analytici, bankéři a manažeři, kteří mluvili s Finanční přezkum říkají, že prolomení čínské dominance je nyní nemožné, i když to nezastaví závod o budování alternativních zdrojů. Jak konkurence sílí, Austrálie je nyní klíčovým hráčem v závodě o dohnání.
„Momentálně se v Austrálii dostáváme do formy. Věci jako těžbu mědi jsme dělali po celá desetiletí, ale těžba lithia a vzácných zemin jsou novější,“ říká Niro Somasekeran, který vede tým zdrojů a energie ANZ pro jihovýchodní Asii v Singapuru.
„Uvidíte nové investory do lithia,“ říká s odkazem na vlnu zájmu o těžbu kritických nerostů v Austrálii ze strany značek Ford, Tesla a Volkswagen.
„To je neobvyklé a téměř se stávají konkurenty normálních poskytovatelů financí. Nepřekvapilo by mě, kdybych toho viděl víc.”
Austrálie vyrábí 47 procent celosvětového lithia, ale 90 procent z toho vyváží do Číny k rafinaci pro baterie do aut a mobilních telefonů.
Nedávná vlna fúzí a akvizic poskytuje obraz globálního boje o zabezpečení dodavatelských řetězců baterií.
V poslední době si miliardářka Gina Rinehart vybudovala blokující podíl v Azure, čímž zmařila naděje chilského giganta SQM na převzetí západoaustralské skupiny a jejího lithiového projektu Andover v západní Pilbara.
Vybudování podílu paní Rinehartovou bylo také jedním z důvodů, proč americký lithiový gigant Albemarle opustil dřívější nabídku na australského těžaře Liontown, který staví další velký australský lithiový důl v údolí Kathleen.
Dalšími velkými australskými hráči v tom, čemu se říká druhý boom lithia, jsou Pilbara Minerals, nyní v hodnotě 13 miliard dolarů ve srovnání se 400 miliony dolarů v roce 2020, Mineral Resources, Allkem a IGO. Rio Tinto rozvíjí lithiové projekty v Argentině, Srbsku a Kalifornii.
Čínští hráči jsou také ve směsi, ale to se mění, protože Canberra se snaží prolomit svou závislost na Číně při zpracování. Doufá, že toho dosáhne většími investicemi do těžby lithia.
Pokladník Jim Chalmers zároveň letos zablokoval tři nabídky čínských těžařů, včetně nabídky Alita Resources.
Budování indonéských vazeb
Austrálie místo toho hledá partnerství se zeměmi, jako je Indonésie a Japonsko, při výrobě baterií pro elektrická vozidla.
Indonéský ministr investic Luhut Binsar Pandjaitan říká, že je přesvědčen, že Austrálie zvýší své dodávky lithia do Indonésie z nynějších 60,000 XNUMX tun, které se zpracovává v obří průmyslové zóně Morowali ve středním Sulawesi.
Ministr říká, že plánuje vzít australského ministra investic Eda Husice do závodu Morowali, když ho v listopadu navštíví, s tím, že Austrálie by si také mohla vzít kapitál v místě zpracování.
Říká, že Austrálie má lepší pozici, aby se držela těžby lithia, než aby rozvíjela svůj vlastní průmysl EV, vzhledem k tomu, jak daleko je Indonésie.
„Austrálie ještě nic nezačala. Pro Austrálii jsou náklady vysoké, populace je malá a výrobní náklady jsou v Austrálii dražší než v Indonésii,“ říká. Finanční přezkum.
Luhut však také připouští, že posílení spolupráce s Austrálií nevyloučí pokračující spolupráci s Čínou.
Říká, že Indonésie bude také spolupracovat s čínským výrobcem automobilů číslo tři, Geely, na výrobě automobilů. Říká, že tým odborníků z indonéských univerzit bude spolupracovat s týmem z Číny na společném výzkumu výroby indonéských elektromobilů.
„V regionu vidíme trochu závodů a každý se snaží přilákat investice. Každý se snaží nalákat tyto společnosti k založení,“ říká Goh, který je velkým fanouškem showroomu BYD nedaleko své kanceláře v Singapuru.
„Například Indonésie je obrovský hráč. Mají obrovské množství dolů a snaží se přilákat investice do výroby baterií a nakonec doufají, že tam výrobci automobilů zřídí montáž.
“Ale jedna věc je velmi jasná. Kdo vede celkový závod EV? Čína.”
Většina v tomto odvětví souhlasí s tím, že dominanci Číny bude těžké prolomit. Politici od Washingtonu po Brusel se ale shodují, že musí být zavedena ochranná opatření pro případ, že by Peking použil své zdroje lithia jako zbraně.
Poukazují na omezení, která Čína v srpnu uvalila na vývoz gallia a germania, dvou minerálních kovů, které jsou klíčové pro výrobu polovodičů.
Jednoduché řešení však neexistuje.
Marina Zhang, docentka na australsko-čínském institutu pro vztahy, říká, že jednou z možností je vytvoření „lithiového kartelu“ mezi národy bohatými na lithium. Ve svém výzkumu však varuje, že kvalita ložisek lithia, a tedy i náklady na těžbu a výrobu sloučenin lithia, se v jednotlivých zemích liší, takže je nepravděpodobné, že by se dohodly na ceně a výrobní kvótě.
Stále běžnější jsou také kritické nerostné aliance mezi spřátelenými západními zeměmi. To také znamená rostoucí politickou podporu pro zmrazení Číny z jakýchkoli dohod, protože strategická konkurence mezi Pekingem a Washingtonem sílí.
„K dnešnímu dni si myslím, že lithiové baterie pro elektrická vozidla a další věci z velké části zůstávají sektorem, kde existuje více rozměrů spolupráce než konkurence. To se mění,“ říká Rexon Ryu, prezident The Asia Group a bývalý vysoký poradce pro obranu USA Finanční revize.
“Upozorňuji vás na rozvíjející se dynamiku kolem Fordu.” Měli dohodu o licenci na tuto technologii s čínským výrobcem baterií a její výrobu ve Spojených státech.
“Toto uspořádání narazilo na politickou buzzsaw a v podstatě bylo pozastaveno.”
V únoru Ford oznámil, že utratí 3.5 miliardy USD (6.3 miliardy USD) na vybudování továrny na baterie v Michiganu s využitím technologie od čínského CATL, největšího světového výrobce baterií.
Tento krok vyvolal ve Washingtonu politickou reakci a minulý měsíc Ford zastavil výstavbu továrny na baterie.
„Vidíte, jak Západ dělá to, co už nějakou dobu dělali Číňané, to znamená, že chceme, aby ostatní byli závislí na nás, ale my nechceme být závislí na nich,“ říká geopolitická poradkyně Xenia Wickett. .
Analytici tvrdí, že Čína bude i nadále pronikat hlouběji na rozvíjející se trhy, zejména do Afriky, protože strategická konkurence se Spojenými státy sílí.
Producenti jako Ganfeng Lithium a Tianqi Lithium, kteří mají také investice v Austrálii, si chtějí zajistit suroviny proti proudu.
Zatímco zpomalující se čínská ekonomika by mohla omezit jejich přístup ke kapitálu, priorita kritických nerostů ze strany čínské vlády znamená, že stále najdou podporu pro expanzi.
S Natalií Santi
