12 Reasons Why Bearings Fail

Věci se lámou. Bez ohledu na to, co děláte, vždy existuje šance, že produkty selžou. Totéž platí pro ložiska, ale to neznamená, že nemůžete zabránit mnoha problémům, které vedou k nákladným prostojům.

Tento článek je průvodcem hlavními faktory, které mohou vést k selhání ložisek, a také tím, jak můžete těmto problémům zabránit. Tím, že se o těchto potenciálních problémech dozvíte více a budete vědět, jak je zastavit, můžete ze svých ložisek vytěžit maximum života a vaše aplikace bude mnohem silnější.

1. Selhání mazání

Podle nedávné studie je až 80 procent poruch ložisek způsobeno nesprávným mazáním. Patří sem nedostatečné mazání, používání nevhodných maziv nebo nadměrné teploty, které mazivo degradují.

Co hledat

Hledejte zbarvené valivé prvky (jako je modrá nebo hnědá) a dráhy valivých prvků a také přehřívání nebo nadměrné opotřebení ložiska.

Jak to opravit

Používejte vhodný typ a správné množství maziva, zabraňte ztrátě maziva a dodržujte vhodné intervaly domazávání.

2. Kontaminace

Znečištění je způsobeno tím, že se cizí látky dostanou do ložiskových maziv nebo čisticích roztoků. Patří mezi ně nečistoty, abrazivní drť, prach, ocelové třísky z kontaminovaných pracovních oblastí a špinavé ruce nebo nástroje.

Co hledat

Dávejte pozor na promáčknutí valivých těles a oběžných drah, které způsobují vibrace.

Jak to opravit

Filtrujte mazivo a vyčistěte pracovní plochy, nástroje, přípravky a ruce, abyste snížili riziko kontaminace.

3. Nesprávná montáž

Ve většině případů by ložiska měla být namontována nalisovaným uložením na otočném kroužku.

Co hledat

Řada podmínek může způsobit promáčknutí, opotřebení, prasklé kroužky, vysoké provozní teploty, předčasnou únavu a předčasné selhání ložisek. Patří mezi ně montáž ložisek na hřídele působením tlaku nebo úderů na vnější kroužek, montáž ložisek do pouzdra zatlačením na vnitřní kroužek, volné uložení hřídele, volné uložení pouzdra, příliš těsné uložení, nekruhová pouzdra a špatná povrchová úprava na sedle ložiska.

Jak to opravit

Dodržujte správné montážní pokyny a proveďte školení, aby všichni zaměstnanci pochopili rozdíl mezi správně a nesprávně nainstalovanou montáží.

4. Nesouosost

Ohnuté hřídele, nepravoúhlé osazení hřídele, nerovné distanční podložky, nepravoúhlé upínací matice a nesprávná instalace kvůli volnému uložení mohou způsobit nesouosost, která může vést k přehřátí a selhání separátoru.

ČTĚTE VÍCE
Jak změníte čas ve Volkswagenu Jetta 2010?

Co hledat

Je třeba zaznamenat dráhu opotřebení, která není rovnoběžná s okraji oběžné dráhy nerotujícího kroužku.

Jak tomu zabránit

Zkontrolujte hřídele a pouzdra z hlediska házivosti osazení a sedel ložisek a použijte přesné pojistné matice.

5. Falešný Brinelling

Rychlý pohyb kuliček v oběžné dráze při nečinnosti zařízení se opotřebovává při mazání. Kromě toho nedostatečná rotace v ložisku neumožňuje návrat čerstvého maziva na místo. Obě tyto podmínky vedou k falešnému brinelování.

Co hledat

Můžete vidět lineární stopy opotřebení v axiálním směru na rozteči valivého prvku nebo žádné vyvýšené hrany na rozdíl od značek kvůli nesprávné montáži.

Jak to opravit

Odstraňte nebo absorbujte vnější vibrace, které by mohly způsobit pohyb kuliček. Ujistěte se také, že používáte maziva obsahující přísady proti opotřebení.

6. Koroze

Vlhkost, kyseliny, nekvalitní nebo rozbité mazivo, špatné obaly a kondenzace z nadměrného zvratu teploty mohou způsobit korozi, která je abrazivní pro jemně upravené povrchy kuličkových a válečkových ložisek.

Co hledat

Hledejte červené a hnědé skvrny nebo usazeniny na valivých tělesech, oběžných drahách nebo klecích, stejně jako zvýšené vibrace s následným opotřebením, zvýšení radiální vůle nebo ztrátu předpětí.

Jak to opravit

Odveďte korozivní kapaliny z oblastí ložisek. Vyberte integrálně utěsněná ložiska a zvažte vnější těsnění pro zvláště nepřátelská prostředí. Použití správného ložiskového materiálu, jako je nerezová ocel, může pomoci, pokud se nemůžete vyhnout korozivnímu prostředí.

7. Elektrické poškození (letování)

Neustálý průchod střídavého nebo stejnosměrného proudu, dokonce i při nízkých proudech, může vést k elektrickému poškození.

Co hledat

Hnědé značky mohou být pozorovány rovnoběžně s osou na velké části oběžné dráhy nebo pokrývající celý obvod oběžné dráhy.

Jak to opravit

Zabraňte protékání elektrických proudů ložiskem uzemněním nebo použitím izolovaných ložisek.

8. Únava (odlupování)

Odštípnutí je často důsledkem přetížení, nadměrného předpětí, těsného lícování vnitřního kroužku a používání ložiska po jeho vypočítané únavové životnosti.

Co hledat

Únava se může projevit prasknutím kluzných ploch a následným odstraněním malých, diskrétních částic materiálu z vnitřního kroužku, vnějšího kroužku nebo valivých těles. Odlupování je progresivní a bude se šířit s pokračujícím provozem. Vždy je doprovázeno znatelným zvýšením vibrací a hluku.

ČTĚTE VÍCE
Bude Porsche 911 někdy elektrické?

Jak to opravit

Vyměňte ložisko a/nebo zvažte přepracování, které používá ložisko s větší vypočítanou únavovou životností, vnitřními vůlemi a správnými doporučeními pro hřídel a pouzdro.

9. Přehřátí

Přehřátí je obecně důsledkem nadměrných provozních teplot a nesprávného mazání. Vysoké teploty mohou způsobit krvácení maziva (vyčištění oleje), což snižuje účinnost maziva. Za zvýšených teplot může oxidace vést ke ztrátě mazacích olejů z maziva a zanechat tak suché, křupavé mýdlo, které může zadřít ložisko. Vyšší teploty také snižují tvrdost kovu, což způsobuje předčasné selhání.

Co hledat

Všimněte si jakékoli změny barvy kroužků, valivých prvků a klecí. V extrémních případech se součásti ložisek deformují. Vyšší teploty mohou také degradovat nebo zničit mazivo.

Jak to opravit

Tepelná regulace nebo regulace přetížení, adekvátní tepelné cesty a doplňkové chlazení patří mezi nejlepší možnosti pro zmírnění přehřívání.

10. Nadměrné zatížení

Přílišné zatížení ložiska je další častou příčinou selhání.

Co hledat

Můžete vidět vzdouvající se dráhy opotřebení valivých prvků, známky přehřívání a rozšířené oblasti únavy.

Jak to opravit

Snižte zatížení nebo zvažte přepracování pomocí ložiska s větší kapacitou.

11. Nesprávné skladování a manipulace

Nesprávné skladování vystavuje ložiska vlhkosti a prachu. Skladování ložisek při příliš vysokých teplotách může také snížit životnost maziva, proto si vždy u výrobce maziva zjistěte specifikace skladování. Manipulace s ložisky předčasným otevíráním krabic a trháním obalů může dovnitř vpustit nečistoty a vystavit ložiska korozivním prvkům.

Co hledat

Dávejte pozor na vlhkost a teploty, které mohou způsobit rez a/nebo nezakrytá ložiska ve skladovacím prostoru.

Jak to opravit

Skladujte ložiska na suchém místě při pokojové teplotě. Ložiska vždy zakryjte, aby byla během skladování čistá, a před rozbalením je odneste na místo instalace.

12. Přizpůsobit

Těsné uložení může být způsobeno nadměrným zatížením valivého tělesa, když uložení s přesahem přesahuje radiální vůli při provozních teplotách. Mikropohyb mezi lícovanými částmi, kde jsou lícování příliš volné vzhledem k působícím silám, může vést k volnému lícování.

Co hledat

Pro těsné usazení hledejte těžkou dráhu opotřebení valivých těles ve spodní části oběžné dráhy, přehřívání nebo axiální trhlinu na vnitřním kroužku. U volného střihu si všimněte jakéhokoli třepení (vytváření jemných kovových částic), které zanechává výraznou hnědou barvu. Opotřebení lícovaných ploch může způsobit hluk a problémy s házením.

ČTĚTE VÍCE
Jak poznám, že je vadný startér?

Jak to opravit

Ujistěte se, že je vybrána správná vůle, abyste předešli problémům s lícováním. Viz instalační příručka výrobce.

Prevence selhání

Tím, že si uvědomíte různé problémy, které mohou způsobit selhání ložisek, a známky, které je třeba hledat, jste již udělali velký krok k omezení poruch stroje. Samozřejmě nemusíte čekat na příznaky selhání ložiska, abyste zasáhli. Pravidelná preventivní opatření mohou udržet vaše ložiska na špičkovém výkonu po co nejdelší dobu, což vašemu podnikání ušetří čas a peníze.

O autorovi

Chris Wilson je provozním manažerem společnosti Ritbearing Corporation, mezinárodního distributora kuličkových a válečkových ložisek, který se také specializuje na zakázková řešení ložisek. Kontaktujte Chrise na cwilson@ritbearing.com.