Přestože nové Audi RS3 neuvidíme naplno dříve než příští měsíc, víme o něm téměř vše. Audi vydalo začátkem tohoto týdne tiskovou zprávu, která podrobně popisuje většinu klíčových technických detailů, včetně funkčnosti drift-tastic RS Torque Splitter a všech statistik výkonu. Výkon 2.5litrového řadového pětiturbového motoru se nezměnil na 395 koní, ale na tom nezáleží. Díky novému systému pohonu všech kol se Audi snížilo o tři desetiny z rychlosti 0-62 mph, což dává novou a neuvěřitelnou hodnotu pouhých 3.8 sekundy. IRL by to mohlo být ještě rychlejší – Audi samo přiznalo, že jeho statistiky výkonu jsou záměrně konzervativní.
Důležité je, že je to o desetinu rychlejší, než zvládá Mercedes-AMG A45 S, což znamená, že RS3 ukořistila svým soupeřům korunu jako nejrychleji akcelerující auto ve třídě hot hatchů. Obrázek také staví vůz do společnosti některých mnohem exotičtějších vozidel, některých nových, některých méně. A ano, malý povýšenec je stejně rychlý jako některé mnohem dražší vozy Audi. Jak to často rádi děláme, když se objeví nové šílené číslo zrychlení, řekli jsme si, že bychom tento údaj za 3.8 sekundy zasadili do kontextu tím, že uvidíme, co jiného zvládne benchmarkový sprint v takové době. Časy 0-62 mph samozřejmě nejsou všechno. To, že se RS3 shoduje s vozy níže, z něj nedělá lepší auto, které bychom raději řídili – to není to, co zde neříkáme. Toto je pouze náš způsob, jak rozpoznat tempo automobilového pokroku.
Mercedes-AMG GT S (503 k)
Maserati MC12 (623 koní)
Audi S8 (592 koní)
Mercedes SLS AMG (583 koní)
Porsche 911 R (493 koní)
Audi R8 RWD Spyder (533 koní)
Bentley Continental GT3-R (572 k)
Aston Martin Vanquish (562 koní)
Chcete, aby byly naše hlavní zprávy doručeny přímo do vaší schránky? Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a můžete vyhrát některé pneumatiky Goodyear.
