V roce 2015 se Volkswagen, jedna z největších společností na světě, zapletl do skandálu, který stál miliardy dolarů a ohromil automobilový průmysl. Kontroverze se stala známá jako Dieselgate. Od té doby Volkswagen vyplatil více než 193 milionů liber řidičům ve Spojeném království, kteří podali hromadné žaloby. Skandál ale přesahuje Volkswagen. Mnoho dalších společností se také pokusilo ošidit testování emisí, čímž se nechaly zranitelné vůči tvrzením o emisích nafty. Objevte, kdo jsou.
Přestože se na veřejnost dostal až v roce 2015, skandál s naftovými emisemi se začal rozvíjet v roce 2014, kdy Mezinárodní rada pro čistou dopravu (ICCT) identifikovala rozdíly mezi evropskými a americkými modely vozidel.
Německý autoklub věc prošetřil a zjistil, že za normálních jízdních podmínek mnoho dieselových vozidel překračuje zákonné evropské emisní limity pro oxidy dusíku (NOx) více než desetinásobně.
O méně než rok později vyšetřování Agentury pro ochranu životního prostředí Spojených států (EPA) zjistilo, že Volkswagen záměrně naprogramoval vznětové motory s přeplňovaným přímým vstřikováním (TDI) tak, aby spouštěly kontroly emisí pouze během testování emisí. Výsledkem bylo, že Volkswagen zaplatil 4.3 miliardy USD na pokutách.
Požadavky na emise nafty ve Spojeném království
Skandál přesáhl hranice Spojených států. Více než 90,000 XNUMX řidičů podalo ve Spojeném království hromadnou žalobu na Volkswagen s argumentem, že je německá společnost podvedla.
Podle Hutcheon Law, právnické firmy se sídlem v Liverpoolu, která se specializuje na několik oblastí právních nároků, je hlavním argumentem to, že kdyby Volkswagen nelhal o úrovních emisí svých vozů, mnoho řidičů by si je nekoupilo. Motoristé také za svá auta platili prémii v domnění, že si kupují vozidlo šetrné k životnímu prostředí.
A konečně, protože mnoho vozů muselo být opraveno, aby vyhovovalo emisním normám, samotná oprava mohla vést ke špatné účinnosti, snížení hodnoty vozu a vytvoření nepředvídatelných dodatečných nákladů. Skupinová žaloba ve Spojeném království proti VW byla vyřízena v květnu 2022 za 193 milionů GBP, přičemž každý motorista obdržel v průměru 2,100 XNUMX GBP.
Ostatní společnosti budou možná muset platit kompenzaci emisí nafty
Od doby, kdy se objevilo vyšetřování VW, bylo z podvodu obviněno také mnoho dalších výrobců vozidel, jako například:
- Audi, Škoda a Seat (všechny součást koncernu Volkswagen)
- Mercedes-Benz
- BMW
- Citroen
- brod
- Chrysler
- Fiat
- Hyundai
- Land Rover
- Mini
- renault
- Volvo
- Vauxhall
- Porsche
- Peugeot
- Jaguár
- Nissan
- Kia
Pokud jste si tedy v letech 2007 až 2020 zakoupili auta od jednoho z těchto výrobců, můžete se zúčastnit hromadné žaloby kvůli emisím. Je důležité zdůraznit, že individuální právní kroky proti výrobcům automobilů téměř jistě neuspějí, protože se při zjišťování skutečností opírá o znalecký posudek.
Pojem „skupinová žaloba“ se týká velkého případu, který zahrnuje více stran zastupujících kolektivní skupinu. Pokud soud rozhodne, že nároky na emise nafty ve Spojeném království mohou pokračovat, případ každé firmy bude spojen do jedné žaloby. To je důvod, proč jsou skupinové žaloby nejlepší cestou vpřed pro oklamané majitele aut.
Vyrovnání bude rovnoměrně rozděleno mezi každého žalobce. Vaše kompenzace bude vypočítána na základě počtu účastníků skupinové žaloby v nárocích na emise nafty a výše odměny udělené soudcem.
Úspěšné žaloby na naftu ve Spojeném království mohou vést k odškodnění v řádu tisíců liber, jak ukazuje výplata VW, ale neexistuje žádná záruka, že soud rozhodne ve prospěch žalobců. Vyšetřování stále probíhají.
Mohu požadovat kompenzaci emisí nafty?
Hutcheon Law stále přijímá nové klienty ve svých deklaracích emisí nafty, ale každý případ je posuzován individuálně. Nezáleží na tom, zda jste auto koupili nové nebo ojeté, ani kdo vám ho prodal. Reklamaci emisí nafty vítáme i v případě, že jste vůz již prodali třetí straně nebo pokud máte v úmyslu reklamovat služební vůz, za předpokladu, že smlouva byla uzavřena na vaše jméno. Vozidlo však muselo být zakoupeno ve Velké Británii.
Jak se připojit k nároku
Proces spojování údajů o emisích nafty je rychlý a snadný. Hutcheon Law například poskytuje službu, která kontroluje, zda potenciální klienti mají nárok na odškodnění. Nemusíte nic platit předem.
Skandál Dieselgate stále doznívá po celém světě a mnoho společností je vyšetřováno, aby se ověřilo, zda jsou jejich výpočty emisí správné. Musíte se připojit k žádosti o emise nafty co nejdříve, abyste obdrželi kompenzaci, na kterou můžete mít nárok, jakmile bude vyšetřování dokončeno.
