Astra je jedním z nejprodávanějších vozů ve Spojeném království a Vauxhall přichází s řadou možností, ze kterých si můžete vybrat. Ale jakou Astru byste si měli koupit?
Domů › Ojetá auta › Opel › Astra › Který Opel Astra si mám koupit?
Vauxhall Astra je jedním z nejprodávanějších vozů ve Spojeném království a dokonalý hatchback střední velikosti přichází s řadou možností, ze kterých si můžete vybrat. Měli byste si pořídit hatchback nebo Sports Tourer? Benzín nebo Diesel? Který stupeň výbavy je pro vás nejlepší? Pravděpodobně máte o čem přemýšlet, takže jsme tu, abychom vám pomohli projít seznam a s trochou štěstí vám pomůžeme dostat se o krok blíže k tomu, abyste našli Astru, která je pro vás to pravé.
Benzín nebo Diesel?
Mnoho kupujících automobilů si neuvědomuje, že pokud nenajedete ročně mnoho kilometrů, dieselový motor ve skutečnosti nepotřebujete. Většina moderních vznětových motorů má samozřejmě velmi dobré ekonomické hodnoty; ale neustálé krátké jízdy nedělají autům se vznětovým motorem nic dobrého a z finančního hlediska je mnohem lepší pořídit si auto na benzín – mají levnější katalogové ceny a nevadí jim jezdit na krátké vzdálenosti. Benzín je také většinou levnější na pumpách. Dobře si promyslete vzdálenost, kterou urazíte – více než 13,000 XNUMX mil ročně dělá z nafty životaschopnou variantu, ale cokoliv pod úrovní znamená, že je nejlepší držet se benzínu.
Pokud se rozhodnete pro zážehový motor, navrhli bychom verzi 150litrové jednotky o výkonu 1.4 k. Má o 50 % extra grunt než stejný motor s výkonem 100 k, ale vrátí víceméně stejná čísla. Zájemci o vznětové motory budou pravděpodobně nejšťastnější s 1.6litrovým agregátem vybaveným technologií ‚BiTurbo‘. Díky tomu je auto mnohem rychlejší než 1.6litrové vozy vybavené dvojitým turbodmychadlem. Oba tyto motory jsou k dispozici pouze v určitých úrovních výbavy, ale k tomu se dostaneme za chvíli.
Hatchback nebo Sport Tourer?
Tohle je opravdu docela jednoduché. Lidé, kteří hledají maximální možný nákladový prostor, by měli zvolit větší Sport Tourer, protože bude mnohem méně obtížné nakládat předměty do auta a budete mít místo navíc. Hatchback a Sport Tourer nejezdí na silnici příliš odlišně, i když je o něco těžší. Ve skutečnosti si většina řidičů nevšimne rozdílu a technologie, jako jsou parkovací senzory, stále usnadní parkování.
Úrovně výbavy
U všech moderních vozů je k dispozici celá řada úrovní výbavy. Úrovně výbavy v zásadě ovlivňují styl a výbavu vašeho vozu a mohou také ovlivnit možnosti motoru a někdy převodovky, které se vám otevřou. Zde se budeme zabývat pouze hlavními změnami mezi jednotlivými úrovněmi výbavy, protože pokud vytvoříme seznam obsahující věci jako „kliky dveří v barvě karoserie“, nakonec vás unudíme k smrti. S tím, pojďme na to. Na voze Vauxhall Astra jsou k dispozici následující úrovně výbavy:
Design
Design je základní výbava, takže vám poskytuje nejzákladnější typ Opel Astra, jaký si můžete koupit. Systém dotykové obrazovky, klimatizace a 16“ litá kola jsou vrcholy této úrovně, ale najdete také další základní funkce, jako jsou elektrická okna. Jen abyste věděli, téměř u všech moderních vozů jsou bezpečnostní technologie, jako jsou airbagy a elektronické kontroly stability, standardní výbavou.
Tech Line Nav
Tech Line Nav se od designu příliš neliší. Klíčovým prvkem je přidání satelitního navigačního systému, který je pro mnoho kupujících nutností. K výbavě, kterou najdete v Designu, dostanete volant potažený kůží a… ne, to je vlastně ono.
Energie
Úrovně výbavy mohou být matoucí, že? Abychom zdůraznili, jak komplikované mohou být, úroveň výbavy Energy je v podstatě pouze designem se 17′ litými koly a tempomatem. Dobře, je to trochu složitější, protože existují velmi jemné změny a doplňky, ale ty, které budou kupující silně cítit, jsme zde zmínili.
SRi
SRi je místo, kde věci začínají být zajímavé. Pokud chcete, aby váš Vauxhall Astra vypadal trochu sportovně, je to úroveň, na které můžete začít. SRi přichází se 17“ koly s nápadnějším designem, předními mlhovými světly, asistenčním paketem řidiče s kamerou směřující dopředu a systémem concierge „OnStar“ společnosti Vauxhall, který vás může spojit s poradcem 24 hodin denně. , 365 dní v roce.
SRi Nav
Totožné s výše uvedenou výbavou SRi, ale obsahuje satelitní navigaci, takže můžete zavolat svému poradci OnStar a nechat ho naprogramovat vaši satelitní navigaci za vás!
SRi VX-Line
Tentokrát opět trochu sportovněji vypadající Astra s 18palcovými koly. Dodává se také s tlačítkem „Sport“, které můžete stisknout, když se cítíte trochu zlomyslně. Žádná satelitní navigace, která je vyhrazena pro…
Phew.
Elita
Elite je uvedena jako top-spec, Astra, která je nejklasičtější v sestavě. Elite Astry jsou plné hraček a vychytávek, jako jsou vyhřívaná přední a zadní sedadla a vyhřívaný volant. Vypadají však zcela jinak než SRi VX-Line. To, čemu dáváte přednost, záleží na vkusu, takže pokud toužíte po lehce sportovně vypadajícím voze, výbava SRi je správná. Zdrženlivější, ale přesto se chcete rozmazlovat? Elite je vzhled pro vás.
Elite Nav
Opět všechny hračky a radosti úrovně výbavy Elite, ale s přidáním navigačního systému. Pokud se chystáte dopřát si Elite, říkáme, že můžete také jít all-in a vybrat si také navigaci. Doplní vůz jako kompletní balíček.
Redakční šéf Carsnipu: Tim Barnes-Clay
- Podělte se na Twitteru
- Sdílet na Facebooku
- Podíl na Google+
Vauxhall Astra je dlouhodobě jedním z nejprodávanějších vozů v Británii a tato současná verze si svůj úspěch zaslouží. Předchozí verze představovaly možnosti střední třídy, avšak nejnovější Astra je jedním z nejlepších všestranných rodinných hatchbacků, které si můžete koupit, a nabízí pohodlí, hodnotu, prostor a slušnou spotřebu paliva. Je to také zábavné auto se svižnými motory a řízením, které je přesné a rychle reaguje, takže můžete projíždět zatáčky hladce a s jistotou.
Málokteré konkurenční auto nabízí za dané peníze tolik, i když jsou v některých oblastech lepší: Renault Megane a Peugeot 308 jsou pohodlnější na hrbolatých silnicích, Ford Focus a Mazda 3 jsou zábavnější na řízení; Škoda Octavia a Honda Civic nabízí více prostoru; zatímco Volkswagen Golf vylepšuje kvalitu kvalitně zpracovaného interiéru Astry.
Astra je jedna z nejlepších ve své třídě, pokud jde o provozní náklady, s velmi účinnými zážehovými a vznětovými motory přeplňovanými turbodmychadlem, které poskytují velmi působivé údaje o spotřebě paliva a emisích CO2. Tomu napomáhá také skutečnost, že tento vůz je v průměru o 200 kg lehčí než jeho předchůdce — nižší hmotnost znamená nižší spotřebu paliva a lepší akceleraci a lepší schopnost zatáčet.
Uvnitř dominuje palubní desce velký dotykový multimediální displej a ve srovnání s předchozí Astrou došlo k celkovému zlepšení kvality. Další vylepšení se týkalo vnitřního prostoru: přestože je tato Astra zvenku kompaktnější než ta stará, uvnitř je více místa pro cestující a zavazadlový prostor má stejnou velikost jako předtím.
Dobré rozložení úrovní výbavy zajišťuje, že byste měli být schopni najít standardní výbavu, kterou hledáte, zatímco filozofie špičkových technologií se vztahuje i na řadu bezpečnostních sad Astra. Sada Driver Assistance Pack (standardně u verze SRi a volitelně jinde v nabídce) zahrnuje varování před čelní kolizí (které vás varuje, pokud se chystáte narazit do vozu před vámi, a brzdí, pokud nereagujete), rozpoznávání dopravních značek , varování před opuštěním jízdního pruhu a asistence pro jízdu v jízdním pruhu. K dispozici jsou také tradičnější bezpečnostní prvky, jako jsou airbagy, úchyty pro dětské sedačky Isofix, elektronické řízení stability, protiblokovací brzdy, monitorování tlaku v pneumatikách a asistent nouzového brzdění.
Klíčová fakta
Záruka | Tři roky/60,000 XNUMX mil |
---|---|
Velikost botičky | 370 litrů |
Šířka | 1,809mm |
Délka | 4,270mm |
Výška | 1,485mm |
Daň | 100 £ až 200 £ v prvním roce, 145 £ poté / vozy před dubnem 2017: 0 až 145 £ |
Nejlepší Vauxhall Astra pro.
Nejlepší pro hospodárnost – Opel Astra 1.6 CDTi 16V ecoFLEX Design 5dr dieselový hatchback
Opel dává jméno ecoFLEX nejúčinnějším zážehovým a vznětovým motorům v řadách svých vozů. Astra používá 1.6litrové dieselové motory „Whisper“, které jsou kromě toho, že jsou velmi tiché (na rozdíl od mnoha dieselů), extrémně účinné: udávaná spotřeba paliva v této verzi je 83 mpg a emise CO2 jsou 88 g/km – výrazně pod prahovou hodnotou. za bezplatnou silniční daň (pro modely registrované před dubnem 2017), i když v reálném světě pravděpodobně uvidíte mnohem méně.
Nejlepší pro rodiny – Vauxhall Astra 1.0T 12V ecoFLEX Design 5dr hatchback
Zatímco vznětové motory jsou dobré pro řidiče na dálnicích s dlouhými kilometry, benzinové se lépe hodí pro typický rodinný motoristický mix krátkých školních a nákupních výletů a delších víkendových výletů. K dispozici je také benzin ecoFLEX s návratností přes 65 mpg – i když v reálném světě opět očekávejte mnohem méně – zatímco základní výbava Design má vše, co skutečně potřebujete.
Nejlepší pro výkon – Vauxhall Astra 1.6T 16V 200 SRi 5dr hatchback
Prozatím nejvýkonnější 1.6litrový přeplňovaný zážehový motor je docela výkonný a vůz zrychlí z 0-62 mph za pouhých 6.6 sekundy. Opravdu vypadá i část ve sportovní výbavě SRi.
Jednomu je třeba se vyhnout – Opel Astra 1.4T 16V 150 Elite Nav 5dr Auto hatchback
Astry jsou známé tím, že z nových rychle ztrácejí hodnotu, takže cákat velké peníze na špičkovou verzi není příliš moudré finanční rozhodnutí. Kombinace automatické převodovky a druhého nejvýkonnějšího motoru v nabídce má také poměrně vysoké provozní náklady, takže bychom se této verzi vyhnuli.
Historie
září 2015 Sedmá generace Vauxhallu Astra se začne prodávat ve Velké Británii
prosinec 2015 Astra je jednou ze sedmi nominací na evropské auto roku 2016
července 2021 Nová Astra oznámila, že nahradí stávající model se zážehovými, naftovými a plug-in hybridními možnostmi
Porozumění názvům Vauxhall Astra
Motor 1.6 CDTi Bi-Turbo 16V 160
V nabídce je jeden nepřeplňovaný zážehový motor (1.4i), tři turba (1.0i, 1.4i a 1.6i) a tři vznětové, všechny verze 1.6litrového CDTi Opel.
Trim Elite Nav
Existuje pět základních úrovní výbavy Astra – neboli verzí: Design, Tech Line, Energy, SRi a Elite. Poslední dva mají také verze ‚Nav‘, které přidávají standardní satelitní navigaci
Motory Vauxhall Astra
Benzín: 1.4i, 1.0i Turbo, 1.4i Turbo, 1.6i Turbo Diesel: 1.6 CDTi
Stejně jako většina moderních výrobců se i Vauxhall obrátil na technologii přeplňování turbodmychadlem, aby pomohl svým motorům splnit nejnovější emisní předpisy a zároveň zákazníkům poskytnout požadovaný výkon a úsporu paliva.
V nabídce je jediný nepřeplňovaný motor – základní úroveň 1.4 s pouhými 100 hp. Ačkoli to dělá Astru docela levnou na nákup, skončíte s vozem, který se vám zdá docela nevýrazný na řízení (0-62 mph trvá více než 12 sekund – dlouhá doba na moderní auto) a jeho provoz je relativně drahý, s horšími úspora paliva a vyšší emise než u některých výkonnějších motorů.
Projekt 1.0litrový přeplňovaný benzín je skvělý motor a náš výběr z řady, pokud obecně jezdíte na kratší cesty než na dlouhé jízdy po dálnici. Před několika lety by se motor o objemu 1.0 litru v autě této velikosti zdál nepatřičný, ale nejnovější modely fungují velmi dobře, zrychlí Astru z 0 na 62 km/h za méně než 10 sekund a přitom jsou stále schopné vrátit se vysoko nad 60 mpg při jemné jízdě.
Pokud chcete větší výkon, existují dvě verze a 1.4litrový přeplňovaný motors výkonem 125 koní a 150 koní. Mají identická čísla o ekonomice, i když pokud pravidelně využíváte jejich výkon naplno, pravděpodobně těchto čísel nedosáhnete. Benzínovou řadu završuje působivých 200 koní 1.6 litru, díky čemuž je Astra dostatečně rychlá, aby mohla být považována za hot hatchback, s úměrným snížením spotřeby paliva.
Jak byste očekávali, diesel je to, co chcete, pokud hledáte nejúčinnější Astru. Vůz je k dispozici na výběr ze tří 1.6 l CDTi Motory „Whisper“ – nazývají se tak proto, že jsou podstatně tišší, než je obvyklé u dieselu. Hlavní údaj o hospodárnosti je 83 mpg pro základní verzi s výkonem 110 k, ale pokud máte chuť na trochu větší šmrnc, i silnější verze s výkonem 136 a 160 k mohou na menších kolech dosáhnout středních až vysokých 70 s. U všech těchto modelů však očekávejte více než 55-60 mpg se skutečnými kruhovými objezdy, kopci a dopravními zácpami.