Zatímco spolehlivost může být nejsilnější stránkou Hondy Accord, nadprůměrná úroveň spotřeby paliva (v poměru k velikosti) dělá z Accordu solidní volbu pro rodiny i osoby dojíždějící za prací. Accord se v průběhu let těší stálé oblibě – s více než deseti miliony prodaných kusů – a za tu dobu se rozrostl z kompaktních na plnou velikost.
Existují jednoduché metody, které lze použít ke zvýšení spotřeby plynu u Accordu. Tyto metody jsou jak provozní, tak mechanické povahy.
Osvojení si stylu jízdy s ohledem na spotřebu paliva je nejjistější způsob, jak snížit částku, kterou každý týden utratíte na čerpací stanici. Pokud je váš Accord vybaven měřidlem Instant MPG (míle na galon), jeho používání vám pomůže stát se lehkonohým řidičem. Naučit se, kdy a kde sešlápnout plynový pedál, je zásadní krok. Displej úspory paliva v reálném čase poskytuje vizuální zpětnou vazbu, abyste věděli, kdy máte přestat. Pokud váš Accord není vybaven měřičem Instant MPG z výroby, můžete přidat jednotku pro náhradní díly, jako je ScanGaugeE nebo AutoMeter EcoMeter za méně než 100 dolarů. ScanGaugeE i EcoMeter se zapojují do OBDII (On Board Diagnostics Port), který je umístěn pod přístrojovou deskou. Existuje také řada aplikací pro chytré telefony, které vám mohou pomoci, ale budete potřebovat OBD WiFi nebo Bluetooth adaptér (nebo pevně připojený kabel).
Provádění preventivní údržby je zásadní, protože existuje mnoho položek, které, pokud budou přehlédnuty, způsobí snížení spotřeby paliva Accordu.* Základní údržba poskytuje příležitost používat produkty, které mohou postupně zvýšit spotřebu plynu Accordu.
- Syntetické kapaliny – Přechod na syntetický olej a převodovou kapalinu může přinést mírné zisky. Mezi značky, které je třeba zvážit, patří Royal Purple, Redline, Mobil 1, Castrol Edge.
- Pneumatiky s nízkým valivým odporem – Váš Accord s největší pravděpodobností nebyl z výroby vybaven pneumatikami s nízkým valivým odporem (LRR). Přechod na dobrou pneumatiku LRR může přinést mírné zlepšení spotřeby paliva. Zkontrolujte dostupné pneumatiky LRR, včetně Bridgestone Ecopia, Michelin Energy and Primacy, Goodyear Assurance Fuel Max a Continental ContiProContact.
- Spouštěcí pružiny – Když je vůz spuštěn, stává se aerodynamičtějším. Když nastane čas na výměnu tlumičů a vzpěr na vašem Accordu, zvažte výměnu standardních pružin za sadu pružin, která poskytuje o něco nižší výšku. Zatímco snížení vašeho vozu může zlepšit spotřebu paliva a ovladatelnost, jízda ztuhne. Pokud vaše cesty zahrnují vyjeté silnice a výlety mimo stezky, měli byste se vyhnout spouštění auta. Mezi značky, které je třeba zvážit, patří Eibach a H&R.
Původní hodnocení najetých kilometrů na benzín pro šestistupňovou manuální 2003 Honda Accord Coupe EX V6 (zobrazeno výše) bylo 20 město / 30 dálnice. Zvažovali bychom montáž velkolepých celoročních cestovních pneumatik Bridgestone Ecopia EP422 nebo Michelin Primacy MXM4 v původním rozměru 215/50R17 s možností přechodu na sadu lehkých litých kol, jako je Enkei Racing RPF1 (14.6 lbs.). Výměna za sadu pružin Eibach Pro-Kit by poskytla 1.2palcové snížení přední a zadní části. V průběhu 50,000 4.00 kilometrů po dálnici (při 600 USD za galon) mají tyto změny potenciál ušetřit XNUMX USD nebo více na benzínu.
Teoreticky může přechod na pneumatiky s nízkým valivým odporem, syntetické kapaliny a stahovací pružiny zlepšit spotřebu plynu na dálnici celkem o deset procent nebo více. I když počáteční náklady mohou být faktorem, ty se časem snižují díky úsporám na čerpadle. Přestože pneumatiky LRR nemusí stát více než kvalitní konvenční pneumatiky, budou stát více než nejlevnější značky… není překvapením, protože lepší pryž vždy stojí více než levné věci. Syntetické kapaliny jsou dražší než jejich konvenční protějšky, ale kromě potenciálu pro zlepšení spotřeby paliva nabízejí lepší ochranu a delší životnost. Více času mezi výměnami oleje = méně výměn oleje po dobu životnosti vozidla.
Mohou existovat také příležitosti ke zlepšení aerodynamiky pod vozem pomocí přišroubovaných originálních pneumatik. Tyto malé nenápadné kousky plastu a gumy se staly na nejnovějších modelech samozřejmostí. Nejsou lesklé, ale fungují. Pokud by to neudělali, každá automobilka by je nespěchala zahrnout do své snahy o optimalizaci spotřeby paliva. Může být možné dodatečně namontovat výztuhy pneumatik ze současného Accordu na starší modely. Bude to vyžadovat pokus a omyl. Výlet do sběrného dvora by mohl ušetřit pár babek na přepážce náhradních dílů u místního prodejce Honda.
Průmysl a média se zdráhaly přistupovat k tomuto tématu jako celku. Zatímco každý výrobce produktu může mít zájem prodávat svou konkrétní značku pneumatik, oleje nebo pružin, výrobci automobilů nemají vlastní zájem na zvyšování palivové účinnosti vozidel, která již prodali. Nebo by to tak vypadalo.
Dovybavení ojetých vozů při jejich návratu do prodejního procesu by mohlo představovat příležitost ke zlepšení prodejnosti spolu s úsporou paliva. Již jsme svědky servisních programů výrobců, které nabízejí zlepšení počtu najetých kilometrů. Zatímco někteří mohou lobbovat za to, aby tato stará auta stáhli ze silnice, o zbrusu novém voze většina lidí nepočítá. Za každé nové auto, které se každý rok prodá, tři ojetá auta vymění majitele. S ohromným počtem vozů Honda Accord na silnicích existuje významná příležitost pro majitele i poskytovatele služeb.
* Správnou pozornost je třeba věnovat základním položkám, jako je tlak v pneumatikách, geometrie kol, brzdy (včetně parkovací brzdy), lambda sondy a systém vstřikování paliva. Pokud svítí kontrolka motoru, je nezbytné, abyste si nechali přečíst kódy, abyste dosáhli rychlé diagnózy.
Obecná technická nápověda Jste dobrý v odstraňování problémů? Máte nějaký nekonkrétní problém? Diskutujte zde o obecných technických tématech.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
07-14-2006, 07:36 PM
Byl jsem dlouho členem
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2005
Místo: V poušti (Sahara?)
Příspěvky: 4,754
ZLEPŠENÍ NÁJEZDU PLYNU ..
Narazil jsem na to na netu, zajímavé čtení
deserthonda
07-17-2006, 10:55 PM
Senior Member
Založen: Feb 2006
Místo: Montana
Příspěvky: 6,290
RE: ZLEPŠENÍ NAJETÍ PLYNU ..
Zde je pěkný citát z tohoto článku, který se zdá být vhodný:
„Kupování věcí, jako jsou magnety na palivové potrubí a další hračky na párty, které šetří plyn, se rovná otevření pytle hnoje obličejem. Nejen, že je to úplně zbytečné, je to také hloupé a vypadáte jako blázen. Bylo prokázáno, že nefungují, a navíc snižují spotřebu paliva. Takže nekupujte tu hromadu odpadků, a pokud už nějakou máte, tak ji kvůli dodatečné hmotnosti zahoďte.”
AKA: Ne, turbonátor vám nepomůže a ne, že 15 liber obří lavička v parku pro vás neudělá nic kromě toho, že změní způsob, jakým se na vás lidé dívají.
07-24-2006, 03:00 AM
Byl jsem dlouho členem
Datum připojení: květen 2006
Příspěvky: 1,905
RE: ZLEPŠENÍ NAJETÍ PLYNU ..
Některé z těchto rad jsou naprosto špatné, pokud máte J30a (motor Accord V6 1998-2002) nebo obecně o novějších motorech
1. Používání prémiového paliva NEVEDÍ k lepší hospodárnosti a bude mít za následek méně efektivní provoz motoru pro J30a (to bylo prokázáno na dyno a na trati)
2. Klimatizace nevysává 20% úspory paliva. Každé auto, které jsem měl od té doby, co si pamatuji, bylo méně než 2MPG rozdíl mezi klimatizací a žádnou klimatizací s vdovami UP. Všechna moje auta od mého sobola z roku 1989 měla lepší spotřebu plynu se staženými okny a zapnutou klimatizací než se staženými okny a vypnutou klimatizací.
Můj Sable z roku 1992 s 3.8 l dostal 32 MPG se vzduchem zapnutým na 75 Mph a staženými okny
Moje shoda z roku 1994 se 140K+ na něm dostává 34.5 MPG při 80 se zapnutou klimatizací a 32.7 se staženými okny a vypnutou klimatizací.
moje shoda z roku 1998 s V6 má 33.7 při 78 MPH se zapnutou klimatizací a okny nahoru a 30.8 se staženými okny a vypnutou klimatizací.
3. Nejlepší věc, kterou můžete udělat, abyste dosáhli vynikající spotřeby paliva, je udržet nohu v dostatečné vzdálenosti od zrychlování ve vysokých otáčkách. Zdá se, že střední (nízké střední otáčky řazení) funguje velmi dobře pro můj vůz V6 a mírně vyšší otáčky pro můj vůz I4.
4. Neustálé zařazování a vyřazování na zastávkách jej ROZHODNĚ rychleji opotřebuje. stojí těch pár haléřů, co jsi ušetřil na plynu, těch 3-5K za novou převodovku?
5. Odmrazování s 10minutovým časovačem má zanedbatelný vliv na spotřebu paliva.
6. Tempomat bude mít lepší spotřebu paliva než 99 % řidičů tam venku. protože tomu na nadcházejícím kopci obvykle nevěnují pozornost.
7. Čísla manuální převodovky jsou pro dohodu falešná (a s největší pravděpodobností u všech novějších aut. U dohod z roku 2006 je rozdíl ve váze mezi manuální a automatickou převodovkou ubohých 66 liber a jsou za totéž hodnoceny na dálnici (zdroj autos.msn .com)
lx kupé s 5spd manuálem 3056lbs
lx kupé s 5spd autoran 3122lbs
EPA úspora paliva
5-rychlostní automatické overdrive I4 24 / 34 mpg
5-rychlostní automatické overdrive V6 20 / 29 mpg
5-rychlostní muž. Overdrive I4 26 / 34 mpg
6-rychlostní muž. Overdrive V6 21/30 mpg
Pro 6. generaci je váhový rozdíl stejný, ubohých 66 liber
Pohotovostní hmotnost — Automaticky (lb.) 3009
Pohotovostní hmotnost — Manuální (lb.) 2943
EPA úspora paliva
4-rychlostní automatický overdrive 22 / 29 mpg (135 HP bez Vtec)
4-rychlostní automatický overdrive 23 / 30 mpg (150 HP Vtec)
4-rychlostní automatický overdrive 20 / 28 mpg (200 HP V6 Vtec)
5rychlostní manuální overdrive 24 / 31 mpg (135 HP bez Vtec)
5rychlostní manuální overdrive 25/31 mpg (150HP Vtec)
Lepší spotřebu paliva mohu shrnout do jednoho odstavce.
Chcete-li dosáhnout lepší spotřeby paliva, proveďte následující: 1) používejte plyn doporučený výrobcem, pokud jste své auto neupravili na něco jiného. 2) nejezděte agresivně. Udržujte své auto čisté zvenku i zevnitř a nepoužívejte jej jako kufr nebo skříňku na nářadí. 3) Udržujte své auto ve špičkovém mechanickém stavu a provádějte doporučenou údržbu podle pokynů výrobce automobilu. Při dálničních rychlostech s novějšími vozy používejte klimatizaci a mějte okna stažená. Pokud řídíte cihlu z počátku 80. let nebo starší, opravdu nezáleží na tom, co děláte, protože na autě je tak jako tak velký odpor.
