Tyto klouby jsou následnými mechanickými segmenty postupu odpružení vašeho vozidla, které vám umožňují manipulovat s vozem s mírnou a jistotou. Tyto spoje jsou dvojího druhu; Pro vnější CV kloub se používá kulový kloub a pro vnitřní CV kloub se používá kloub stativového typu.
Když je jakákoliv část vašeho vnitřního nebo vnějšího kloubu CV vadná, může při jízdě s nefalšovanými nebo trvalými zdvořilostmi s vaším vozidlem generovat hluk kloubu CV. Zjistíte také, jak provést opravy, pokud potřebujete vyměnit boty nebo vyměnit celou nápravu CV.
Tato závada znepříjemňuje a ztěžuje řízení. Chcete-li tuto situaci napravit, váš záměr vyžaduje, abyste pokračovali ve čtení, abyste se dozvěděli možné příčiny vašeho nedostatečného kloubu CV, což vám pomůže provést kontrolu závady. Možná vysvětlení této situace má počítání ropy, seřízení botky CV nebo nahrazení kloubu CV.
Při nepřetržitém používání a prozrazení venkovním komponentům se účastní řady situací a jednou ze značných společných vlastností je rachotivý zvuk. Spojuje komunikaci a otáčky a poskytuje točivý moment potřebný k pohonu vašeho vozidla. Jeho síla vůle musí být nahrazena, aby se obnovila jeho vrcholná implementace a vymýtil bouřlivost při řízení. Když dojde k poškození kloubu CV, nelze jej opravit. Můžete určit botu nebo povrch, ale ne kloub.
Co je CV Joint?
Jejich hlavní funkcí je vykonávat tuto funkci bez ohledu na změnu úhlu hnacích hřídelí v důsledku činnosti odpružení. Tento kloub obvykle najdete u vozidel s pohonem předních kol, kde se používá k přenosu výkonu motoru na hnací kola. Kloub s konstantní rychlostí, lépe známý jako CV kloub, je mechanická spojka, která umožňuje hřídeli volně se otáčet.
Za sešlápnutím plynu se potvrzuje, že otáčky víří. Jinak trpí ovladatelnost a celkový výkon vozu. Když při otáčení uslyšíte skřípání nebo skřípění, je to známka problému. Bez tohoto kloubu zažijete vůli a tření, když se hřídele snaží spolupracovat, když se odpružení pohybuje. Hlavním postupem kloubu CV je šíření výkonu z komunikace vozu do jeho otáček.
Další společné otázky CV
Kromě hluku mají klouby CV také další zvláštnosti. Zde je seznam některých problémů:
#1. Nadměrné společnosti
Když se kloub CV snaží, je pro auto mimořádně problematické zrychlit. Čím rychlejší zrychlení, tím další výrazné znaky. Problémy mají také malé společnosti s kombinovanými příjmy CV. Podíl rychlých znaků je ovlivněn během procesu nápravy. Také je obtížné ovládat auto.
#2. Mazivo na pneumatiky
Při protáčení nápravy může unikat tuk. Pokud jste svědky toho, jak stéká z boku pneumatiky, jedná se o průhledný pohyb, který botu sabotuje. Bota kloubů CV udržuje ropu, která poskytuje základní příslušenství pro toto vysvětlení.
#3. Pocit Towsbury
Poškození nápravy CV může způsobit zbytečné viklání, díky čemuž bude vaše jízda houževnatější. Pokud jedete po normální silnici, ale cítíte, jak se auto valí, je to další známka problému s kloubem CV. Co tedy způsobuje hluk kloubu CV při přímém nebo zatáčení? Usazené klouby, vadné prvky, špatné mazání, vazba a perioda jsou některé z významných každodenních motivací hluku kloubů CV. Hluk CV kloubu je známkou problému, který potřebuje řešení.
Hluk CV kloubu
Objevuje se u pozůstatků a hornin mezi různými segmenty, které mohou vyvolat zhoršení stavu. Umístění a funkce CV kloubu jsou náchylné k selhání. Neustále se pohybuje nahoru a dolů pod autem a vyvíjí tlak na komponenty.
Když dojde k vážnějšímu problému, můžete slyšet vrčení, které nějakou dobu trvá, než zmizí. Ve značných možnostech je hluk doprovázen předčasným tlukotem. Než odvezete auto k mechanikovi, včas diagnostikujte problém.
Hluk existuje v různých formách v závislosti na konkrétním problému s kloubem CV. Může to být cvakání nebo praskání, pokud nastane nevýznamná situace. Níže jsou uvedeny některé z významných každodenních příčin hluku CV kloubu, když je přímý nebo závislý:
#1. Uvolněné spoje
V důsledku toho se pohybují z neposkvrněného úkolu, včetně spojení. Když se otevřou, vydávají při pohybu hluk. Konkrétně, když jste svědky hluku při točení, je to s největší pravděpodobností způsobeno lehkostí kloubů vašeho vozu při manipulaci na nerovných vozovkách a vikláním komponentů pod nimi.
#2. Špatné mazání
Kromě toho by došlo k velkému kontaktu a tření. Při jízdě rovně nebo při vytrvalých zatáčkách přechází do výrazného hluku. Rozumné mazání je jedním z mnoha vlivných požadavků na přenášení vrcholového uspořádání kloubů CV. Bez dostatečného množství maziva se náprava CV nemůže volně pohybovat.
#3. Vadné boty
V důsledku toho se dovnitř přenášejí cizorodé látky, které poškozují klouby a vytvářejí další další spory. Jejich záměrem je zase dělat hluk v kloubech. Díky neustálému vystavení výkonným komponentům a užitečnosti vašeho vozu se zavazadlový prostor nakonec rozpadne nebo rozbije.
Je vyrobena z masivní tkaniny, která odolává deformaci. Navíc zachovává ropu uvnitř, aby bylo zajištěno přesné mazání kloubů. Bota je pružný gumový kryt, který chrání kloub před vodou, špínou a jinými nečistotami.
#4. Bandhan
Omezují vřeteno, upřesňují cvičení nebo způsobují, že je nemyslitelné, aby se na něj spoléhalo. Když jedete, náprava se bude těžko pohybovat, což bude generovat hluk. Tato nepříjemnost se může stát nepřehlédnutelnou, když rozložíte zavazadlový prostor a prozkoumáte nápravy. Jak se prach a nečistoty hromadí v kloubu, vyvíjejí se zachycené v uklidňujících funkcích.
#5. Stárnutí
To se týká zejména soudního sporu, pokud opakovaně jezdíte po nerovných vozovkách nebo za sporných okolností. Když zaznamenáte hlasité zvuky kloubů CV při přímém směru nebo zatáčení, může to trvat náhradníka. Stejně jako různé prvky ve vašem vozidle, klouby CV se v průběhu doby rozkládají. Většina z nich je trvanlivá, zatímco nejsou náchylné k rozpadu a prasknutí.
Jak zastavit hluk CV kloubu
Stejně jako u jiných problémů s autem je prevence lepší než léčba. To znamená, že níže jsou některé z nejlepších věcí, které můžete udělat pro usnadnění možností hluku kloubů při jízdě:
#1. Vyměňte CV kloub
V opačném případě budete muset nahradit základní společnou kongregaci, jinak vozidlo nepojede. Komentář, že kloub CV nelze opravit. Můžete získat lepší rehabilitaci boty, což je nastavitelný povrch.
#2. Změňte Boot
Přestože je tato guma houževnatá, časem se rozpadá. Ve většině případů po ujetí 80,000 XNUMX mil nařídí náhradníka. Jak již bylo zmíněno, předčasné poškození boty je jednou z hlavních příčin rakety. Záměr rychlého posouzení vám umožní potvrdit, zda se nepochybně jedná o obtěžování nebo ne.
Pokud kloub nezaručuje výměnu, vyčistěte jej a nasaďte si novou botu. Chcete-li botu vyměnit, musíte nejprve odříznout starou svorku. Za tím ukončete vnitřní etnicitu z drážek a nakonec přijměte botu.
#3. Namažte spoje
Důsledky musí odpovídajícím způsobem obsahovat mimořádnou odolnost vůči tukovým spojům i v silném prostředí. Pro klouby CV používejte přesný benzín. Jeden z nejlepších v ropě pro neúměrný tlak, který má prvky pro aplikace s vysokým zatížením.
Tímto způsobem usnadňujete spojení, abyste snížili kontakt s postavami a snížili hluk, když se partneři dotýkají každého jinak. Čím více saténových kloubů, tím podřízenější chvění. Další momentální opravou je počítání nafty nebo mastnoty.
Jak poznáte, že je CV kloub zlomený?
To do značné míry zahrnuje seznámení se s tím, jak vaše vozidlo jezdí, a rozpoznání změn. Vzhledem k tomu, že tento kloub je z velké části skrytý pod vozidlem, musíte si být vědomi známek, které mohou naznačovat, že je s touto částí problém.
#1. Klepání při otáčení
Při zatáčení a rychlém výjezdu můžete zaznamenat klepání. Zvuk byl také popsán jako kovové ječení, které, jak již bylo zmíněno, se zdá nejběžnější, když couváte z rohu. Tento zvuk může být známkou toho, že kloub není správně namazán nebo je opotřebovaný.
To je pravděpodobně jeden z významných standardních příznaků, že máte problém s kloubem CV. Pokud to začnete slyšet, je pravděpodobně čas nechat součást zkontrolovat a případně opravit nebo dokonce vyměnit.
#2. Známky úniku tuku
Z vadného kloubu CV často uniká tuk z jeho zavazadlového prostoru a může se dokonce hromadit pod autem nebo nad pneumatikami. Pokud slyšíte zvuky a cítíte vibrace, možná je načase poohlédnout se po jiném znamení, které vám pomůže potvrdit vaše podezření. Nečistoty, prach a vlhkost se mohou dostat do spáry, drhnout a chybět ropa.
Neměl by být žádný důvod, aby na vašich pneumatikách bylo vidět mazivo, a pokud se to dostalo do tohoto bodu, hledáte spíše výměnu než opravu.
#3. Vibrace
Nefunkční kloub CV může skutečně ovlivnit schopnost vašeho vozu řídit, zejména na nerovnějších silnicích, které způsobují větší pohyb odpružení. Toto je opět případ, že jakmile ucítíte, že vibrace začaly, měli byste se pokusit diagnostikovat problém a opravit jej.
Ty mohou začít jako jemné vibrace, když řídíte, ale narůstají do bodu, kdy řízení téměř znemožňují. Existuje mnoho problémů s autem, které může způsobit vibrace, a to je jen další věc, kterou je třeba přidat do tohoto dlouhého seznamu.
#4. Problémy s řízením
Existuje mnoho dalších možných příčin problémů s řízením, ale pokud je zde chyba v kloubu CV, můžete nakonec zjistit, že nemůžete jít dopředu ani dozadu, jakmile úplně selže. Pokud máte potíže s otáčením auta, může to souviset s kloubem CV. Pokud jde o vadný kloub CV, nikdy nechcete dosáhnout tohoto bodu, protože to znamená, že jste ignorovali hluk a vibrace a váš kloub je před selháním.
#5. Obecné problémy s ovládáním vozu
Pokud kloub CV nefunguje správně, můžeme mít také problémy s ovládáním vozu, když se snažíme jet rovně. Zmínili jsme zatáčení se špatným kloubem CV, ale musíme také pamatovat na to, že odpružení se může třást, když jedeme v přímém směru.
Když znáte své auto a nejčastěji používané silnice, můžete si všimnout změn podél určitých tras, které by naznačovaly, že kloub CV selhává. Přílišné poskakování na rovné a hladké silnici by mohlo být známkou zlomeného kloubu CV.
Náklady na výměnu kloubu CV
Často obsahují malou diferenci, takže je nedoporučujeme. K dispozici jsou levné doplňky CV, včetně těch za pouhých 50 USD. Nicméně často existují komponenty, které nejsou OEM. Spíše vám doporučujeme, abyste věřili, že se jedná o dlouhodobou akvizici a provozujete jeden z nejvyšších diferenciálních potenciálů.
Ve většině případů se pohybuje kdekoli od 200 do 600 $ za jeden kloub. Nemusíte vyměňovat všechny spoje. Stejně jako u různých oblastí automobilů se cena liší. Záleží na nezaměnitelné značce a kvalitě prvku, který provozujete. To se může pohybovat od 150 do 800 USD. Čím vzácnější a starší auto, tím dražší práce.
Kromě nákladů na kloub CV musíte odpovídajícím způsobem zohlednit chronologické náklady na práci. Záleželo by na tom, kolik si mechanik naúčtuje.
Mohu si CV kloub vyměnit sám?
V opačném případě je nejpřijatelnější přenechat úkol odborníkům, kteří tomu rozumí rozumněji než vy. To je docela namáhavé, takže najmutí mechanika vám prospěje. Aby ušetřili peníze, někteří lidé se rozhodnou jít s DIY pasáží. I když je to příkladná věc ke snížení výdajů na společné náhrady CV, je to vhodné pouze tehdy, pokud si zachováte porozumění a znalosti.
CV Péče a údržba kloubů
Přiměřený dohled je důležitý pro prodloužení použitelnosti kloubů CV a pro zabránění hluku při rozmotávání nebo otáčení. Sestup je skvělá věc, kterou můžete udělat pro zachování spoje v extrémních požadavcích:
- Prohlédněte a vyčistěte botu CV. Zvedněte auto, abyste lépe viděli komponenty. Nejrozumnějším způsobem, jak zabránit poškození kloubu, je chránit botu. Zabraňte jakémukoli strukturálnímu poškození boty.
- Požádejte technika, pokud uslyšíte hlasitý a výjimečný hluk a přitom budete nefalšovaní nebo závislí. Jejich zkušené porozumění vás podpoří v udržování bezpečného jízdního prostředí stejně příjemně jako diskutování o obtěžování, než se zhorší.
- Pravidelně mažte nápravy nebo klouby. Ropa je pozoruhodná pro zachování hladkého vedení dílů. Při podobném tření je možné si představit, že prvek bude vandalizován.
- Pokud vaše auto není naplánováno na jízdu v terénu, vyhněte se jízdě hrbolatým nebo roztřeseným terénem. To doplňuje opotřebení a naříznutí boty, odkrývá a sabotuje kloub.
Často kladené otázky (FAQ)
Co způsobuje hluk CV kloubu při přímé jízdě?
Když vaše klouby CV nejsou dobře namazané, zvyšuje se tření, což zabraňuje volnému otáčení vaší nápravy CV. Pokud vaše klouby CV nejsou dostatečně mazány, mohou vydávat hluk, když se náprava začne otáčet.
Hluk CV kloubu
- Uvolněné spoje
- Špatné mazání
- Vadné boty
- Bandhan
- Stárnutí
Náklady na výměnu kloubu CV
Jsou CV nápravy drahé? Stejně jako téměř u všech komponent, náklady na nápravu CV velmi závisí na vozidle. U úsporných vozů může každá náprava stát mezi 100 a 150 dolary. Vozidla vyšší třídy a těžké aplikace mohou stát od 300 do více než 1500 USD za každou nápravu.
Mohu vyměnit CV kloub sám
Vlastní výměna CV kloubu vám ušetří slušné peníze, ale bude vyžadovat slušné množství mechanických znalostí a času. Pokud si myslíte, že je úloha příliš složitá, doporučujeme přenechat úkol kvalifikovanému technikovi. To vám také může pomoci ochránit vás před zrušením jakéhokoli plánu motoru nebo záruky.
Líbí se vám tento příspěvek? Sdílejte to se svými přáteli!
Doporučené čtení –
- Různé typy náprav
- Rozdíl mezi ortogonálním a šikmým řezáním | Ortogonální obrábění
- Co je Magneto Systém zapalování | Jak funguje zapalovací systém | Jak funguje magneto | Co dělá magneto | Magnetický systém zapalování
- Fungování převodovky s konstantní oka | Co je převodovka s konstantní mřížkou? | Různé převodové poměry v převodovce s konstantní mřížkou | Konstrukce převodovky Constant Mesh
- Co je kupolová pec? | Design kupolové pece । Stavba kopule | Účel kopule | Pracovní princip kupolové pece: | Výhody kupolové pece | Nevýhody kupolové pece | Aplikace kupolové pece
- Části a funkce plynové turbíny | Úvod do elektrárny s plynovou turbínou | Hlavní části elektrárny s plynovou turbínou | Plynová turbína | Kompresor elektrárny s plynovou turbínou | Termodynamický cyklus elektrárny s plynovou turbínou
