Topení auta foukající studený vzduch je jedna z nejhorších věcí, která se může v mrazivém ránu stát. A ve vašem vozidle existuje nejméně pět různých problémů, které mohou vést k takové situaci. Tak co, fouká vaše topení do auta studený vzduch? Zde je důvod.
Rozbitý termostat, nízká hladina chladicí kapaliny, zaseknutá dvířka směsi, rozbité ovládací prvky topení nebo problémy s jádrem topení mohou být důvodem, proč vaše topení fouká studený vzduch.
Pokud jste někdy jeli v chladném zimním dni a zapnuli jste topení v autě s očekáváním, že se zahřejete, abyste zjistili, že na vás místo toho fouká studený vzduch – cítíme vaši frustraci!
Neměli byste uvíznout v mrazivém autě, když jediné, co jste chtěli, byl horký vzduch. V této příručce probereme možné příčiny, proč vám topení v autě nečekaně způsobuje arktický chlad. Poté podrobně uvedeme, jaká opatření lze přijmout k vyřešení problému.
Pojďme se podívat na podrobnosti o tom, jak nejlépe tento problém co nejrychleji (a levně!) vyřešit.
Proč vaše auto topení fouká studený vzduch?
Když topení vašeho auta začne foukat studený vzduch, může vás to zaskočit. Někdy se změna stane náhle, přičemž veškeré teplo zmizí v druhém bytě.
Jindy je to pozvolnější – kousek po kousku si začnete všímat, že s jinak spolehlivým zdrojem tepla při dlouhých jízdách autem není něco úplně v pořádku.
Ale bez ohledu na to, kdy se studený vzduch začne vkrádat dovnitř, jedna věc zůstává: mít ty zimnice co nejdříve zažehnány.
V závislosti na hlavní příčině problému to však může být tak jednoduché jako doplnění chladicí kapaliny. Nebo může vyžadovat určitou mechanickou pozornost.
Čištění jádra ohřívače, výměna termostatu, špatné ovládání ohřívače nebo možná dokonce dvířka pro míchání mohou vyžadovat určitou pozornost.
Pojďme se podívat na každý z nich a na to, co byste mohli očekávat, že zaplatíte za opravu.
Nízká hladina chladicí kapaliny
Chladicí kapalina chrání motor před přehřátím a funguje jako zdroj tepla pro topný systém. Pokud ohřívač fouká studený vzduch a rozsvítila se vaše varovná kontrolka teploty, pak musíte doplnit chladicí kapalinu.
Naštěstí vás galon chladicí kapaliny bude stát jen $ 20- $ 25. Jen se ujistěte, že kupujete správnou chladicí kapalinu pro vaše auto. Některé značky, jako například Subaru, vyžadují použití specifické chladicí kapaliny.
Ale nezoufejte, nejlepší způsob, jak určit požadovanou chladicí kapalinu pro vaše vozidlo, je nahlédnout do uživatelské příručky.
Pokud však vezmete auto k mechanikovi, možná budete muset zaplatit $ 100- $ 200 pro výměnu chladicí kapaliny.
Ale pokud vše, co potřebujete, je trochu doplnit, přeskočte mechanika a seberte galon chladicí kapaliny a trychtýř. Proces doplňování chladicí kapaliny je snadný.
Zde je užitečné video o tom, jak zkontrolovat a přidat chladicí kapalinu.
Rozbitý termostat
Pokud váš termostat zůstane na „C“ i poté, co měl motor dostatek času na zahřátí, pak se prvek mohl pokazit.
Když termostat nedokáže zjistit, že je motor již zahřátý, chladicí kapalina se nedostane do topného jádra. Výsledkem je proudění studeného vzduchu z ohřívače.
Termostaty vozidel obvykle vydrží 8-10 let. Když se však pokazí, jediné, co opravdu můžete udělat, je vyměnit je.
Výměna termostatu obvykle vyžaduje cestu k místnímu mechanikovi. Očekávejte, že zaplatíte $ 150- $ 500 pro tuto práci.
Pokud jste však šikovní a zvládnete tuto práci sami, počítejte s tím, že zaplatíte mezi $ 15- $ 100 pro náhradní termostat a chladicí kapalinu.
Rozbité ovládání topení
Pokud z ohřívače nevychází teplo popř nemůžete nastavení vůbec změnit, pak mohou být ovládací tlačítka ucpaná nebo poškozená.
Pokud je problém ovládacích tlačítek, pak možná budete moci najít nový ovládací spínač $ 10- $ 15. Náhradní spínač vyhledejte v místním obchodě s autodíly nebo u prodejce.
Jedna věc, kterou je třeba zmínit, je, že ne všechna vozidla mají regulační ventil topení. Nicméně ti, kteří to dělají, mohou přestat foukat horký vzduch, pokud se ventil pokazí.
V průměru můžete očekávat, že zaplatíte $230 na náhradní regulační ventil ohřívače.
Problémy jádra ohřívače
Když se topné jádro pokazí, existuje mnoho různých příznaků, které je třeba sledovat. Nejviditelnější – vaše auto spotřebovává chladicí kapalinu a nedochází k žádným únikům. Nebo je na vnitřní straně čelního skla film mlhy. Můžete dokonce zaznamenat sladkou vůni, když je ohřívač zapnutý a fouká vzduch.
To vše jsou známky toho, že s jádrem topení není něco v pořádku.
Ucpané jádro ohřívače můžete ručně vyčistit nebo propláchnout kolem 80 90-XNUMX XNUMX $. V některých případech možná budete muset vyměnit jednotku, což vás může stát až $1,000.
Zaseknutý nebo špatný ovladač dveří
Dvířka směšování teploty jsou prvkem, který je zodpovědný za posílání vzduchu přes ohřívač, jakmile jej zapnete.
Pokud topení fouká studený vzduch, na straně řidiče a spolujezdce vycházejí různé teploty a/nebo slyšíte cvaknutí, je něco v nepořádku s ovladačem dveří pro míchání.
Může vás to stát kdekoli mezi 200 500 a XNUMX XNUMX dolary k výměně pohonu míchacích dvířek.
Může špatné těsnění hlavy způsobit, že ohřívač fouká studený vzduch?
Ano, protože špatné těsnění hlavy může ztratit chladicí kapalinu, ale také vaše topení foukat studený vzduch. Pokud si všimnete, že se váš motor přehřívá a spouští kontrolku motoru, může to být prasklé těsnění hlavy.
Jak si dokážete představit, je to mnohem vážnější. Vzduchové bubliny v chladicím systému mohou způsobit, že váš ohřívač fouká studený vzduch, ale mohou být mnohem horší, pokud je ponecháte bez kontroly.
Časté dotazy k vyhřívání auta foukajícího studený vzduch
Jak zní ucpané topné jádro?
Pokud je topné jádro zablokované, při prvním zapnutí se ozve bublání. To se děje proto, že vzduch uvízne v chladicí kapalině.
Je nemrznoucí kapalina stejná jako chladicí kapalina?
Nemrznoucí směs a chladicí kapalina motoru jsou stejné, ale ne totožné. Nemrznoucí směs je hustá kapalina vyrobená z glykolu, který před použitím je nutné smíchat s vodou, která se teprve poté stává chladicí kapalinou. Můžete si také zakoupit předem namíchanou chladicí kapalinu motoru, což je roztok nemrznoucí směsi a vody, který je připraven k použití.
Můžete řídit s vadným topným jádrem?
Používání vozu s rozbitým jádrem topení může být nebezpečné, protože může způsobit přehřátí a vážné poškození motoru. Dokonce i zablokované jádro topení může bránit průtoku chladicí kapaliny a způsobit přehřátí motoru. Pokud však potřebujete jet na krátkou vzdálenost, sledujte pozorně teploměr.
Proč se topné jádro pokazí?
Existuje několik příčin nefunkčního jádra topení automobilu. Pokud chladicí kapalina není pravidelně proplachována a kontaminována, může se ucpat. Dalším důvodem je netěsnost v systému.
Je výměna topného jádra snadná?
Krátká odpověď je, ne. Protože výměna jádra ohřívače obvykle vyžaduje odstranění velkého množství vnitřního obložení a práce na potrubí, což může být náročné provést vlastními silami.
Alternativně může být zaplacení mechanika velmi nákladné kvůli rozsáhlé době potřebné k vyjmutí požadovaných dílů, aby se dostali k jádru ohřívače.
Závěrečné myšlenky: Ohřívač auta fouká studený vzduch
Sečteno a podtrženo, nemít funkční topení auta může způsobit chladnou a nepříjemnou jízdu, ze které zdánlivě není žádné východisko. Ale pokud zúžíte viníky této nepříznivé změny klimatu, bude řešení problému mnohem snazší.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a vyčistěte ovládací prvky topení. A pokud to nepomůže, pak by možná bylo lepší nechat problém vyřešit profesionály.
Než přivezete auto do obchodu, abyste zjistili, co považujete za velký problém, zkontrolujte nejprve každý z těchto pěti problémů. Možná jste svůj problém již vyřešili v několika jednoduchých krocích!
Dbejte na řádnou údržbu životně důležitých součástí svého vozidla a jen zřídka se v chladných ránech ocitnete bez tepla. Takže dokud nepřijde ten nešťastný den, zůstaňte v teple a pamatujte na to, aby se ta kola točila.
Správa Editor
Christopher je automobilový technický spisovatel. Když není na místním autokrosovém podniku, často ho lze zastihnout, že pracuje na jednom ze svých vozů. Specializuje se na automobilové právo skupinové žaloby, průmyslové trendy a údržbu automobilů. Napište mi přímo, nebo se o nás dozvíte více
