Únik podtlaku vydává za jízdy syčivý zvuk. Tento funky třepotavý zvuk se zvyšuje s tím, jak vytáčíte motor. Syčivý zvuk nemusí být slyšet, když vůz běží na volnoběh. To platí zejména tehdy, když je únik vakua malý.
Jak zní únik vakua?
Když však otevřete kapotu, můžete slyšet zvuk. Při jízdě autem můžete zaznamenat ostrý syčivý zvuk, zvláště když auto nasává více vzduchu do motoru. To stačí k vyvolání zvuku, jakkoli je únik malý.
Sem vložte svůj tweetovatelný citát/frázi
Kliknutím Tweet
Rychlá navigace
Netěsnost vakua je situace, kdy do spalovacího motoru proudí nadbytečný vzduch. Bohužel, protože se tento vzduch dostane přes senzor hmotnostního průtoku vzduchu, není detekován počítačem, který měří ideální směs vzduchu a paliva, která se dostane do motoru. To vede k chudé směsi, která buď způsobí špatný chod motoru, nebo se zastaví. Účinky úniku podtlaku jsou většinou pociťovány při volnoběhu motoru.
záruka
96 % Přesnost poskytnutých informací zkontroloval náš tým
Vždy se snažíme poskytovat vysoce kvalitní články!
Pokud máte nějaké problémy, kontaktujte náš přátelský tým podpory a nahlaste nesprávné informace. Mnohokrát děkuji!
Pokud chcete najít únik vakua, je vhodné se naučit, kde může dojít k úniku vakua. V mnoha částech motoru může dojít k úniku podtlaku. To zahrnuje:
• Sací potrubí
Jedná se o část, která dodává směs vzduchu a paliva do motoru. Pokud je v této části netěsnost, vstřikovaná směs bude chudá – stav, kdy se do motoru dostává příliš mnoho vzduchu a málo paliva.
• Těsnění sacího potrubí
Těsnění sacího potrubí je těsné těsnění mezi motorem a sacím potrubím. Pokud je toto těsnění rozbité, venkovní vzduch si najde cestu do motoru.
• Těleso škrticí klapky
Toto je část sacího potrubí, ve které je umístěna klapka. Tato část se otevírá a zavírá pro regulaci množství vzduchu vstupujícího do motoru. Díky tomu je vůz schopen zrychlovat a zpomalovat.
Netěsnost vakua je situace, kdy do spalovacího motoru proudí nadbytečný vzduch. To vede k chudé směsi, která buď způsobí špatný chod motoru, nebo se zastaví
Sem vložte svůj tweetovatelný citát/frázi
• Těsnění tělesa škrticí klapky
Jedná se o těsné těsnění, které uzavírá prostor mezi tělesem škrticí klapky a sacím potrubím. Pokud toto těsnění zestárne a zkřehne, do spalovací komory se dostane venkovní vzduch.
• Vakuové hadice
Horké prostředí pod kapotou může způsobit prasknutí vakuových trubic. Tyto hadice se připojují k různým částem vozu, jejichž fungování závisí na podtlaku motoru. Mezi takové části patří regulátory tlaku paliva, recirkulace výfukových plynů a podtlakové ovladače.
Je také důležité poznamenat, že
• Ventil recirkulace výfukových plynů
Ventil EGR recirkuluje výfukové plyny zpět do sacího potrubí, aby se snížily emise automobilů.
Těsnění sacího potrubí je těsné těsnění mezi motorem a sacím potrubím. Pokud je toto těsnění rozbité, venkovní vzduch si najde cestu do motoru
Sem vložte svůj tweetovatelný citát/frázi
• Regulátory tlaku paliva
Tento regulátor řídí tlak paliva, které je posíláno do motoru přes vstřikovače paliva. Regulátory zajišťují, že palivo je vstřikováno a distribuováno určitou rychlostí.
• Vakuově ovládané pohony
Vakuově ovládané akční členy využívají podtlak motoru k ovládání systémů tempomatu, světlometů a klimatizace. Pokud jsou ovladače poškozené, mohou způsobit únik podtlaku, který přivádí venkovní vzduch do motoru.
• Posilovač brzd
Posilovač brzd snižuje množství síly, kterou musí řidič vyvinout na brzdový pedál, aby vozidlo zastavil. Posilovač brzd využívá podtlak z motoru k zesílení brzdné síly, kterou pedál působí na hlavní válec. Pokud tento systém selže, motor může prosakovat podtlak a nemůže správně fungovat.
Když z vašeho vozu uniká podtlak, může to vykazovat určité příznaky v závislosti na modelu a značce vašeho vozidla. Obsahují:
• Zkontrolujte kontrolku motoru na palubní desce
• Auto bude mít více emisí
Příznaky úniku podtlaku: Auto bude mít více emisí
Sem vložte svůj tweetovatelný citát/frázi
• Snížená spotřeba paliva. Protože vůz zaznamená více vzduchu, bude to kompenzovat přidáním více paliva do vstřikovačů, což způsobí pokles spotřeby paliva.
• Motor běží na volnoběh rychleji a drsněji
• Auto při jízdě vydává syčivý zvuk
• Máte špatné zrychlení
Přestože je možné řídit auto s únikem podtlaku, budete mít problémy s přehřívajícím se motorem. Teplo zase způsobí poškození hadic, plastů a trubek. Abyste se vyhnuli těmto problémům, měli byste co nejdříve opravit únik vakua.
Pokud je únik podtlaku v posilovači brzd, měli byste problém okamžitě vyřešit. Neúčinné brzdy totiž mohou být velmi riskantní.
Příznaky úniku podtlaku: Snížená spotřeba paliva
Sem vložte svůj tweetovatelný citát/frázi
Vzhledem k tomu, že únik podtlaku může způsobit mnoho problémů ve vašem autě, je důležité naučit se mu předcházet. Pravidelně kontrolujte své hadice a potrubí a pokud zjistíte, že zkřehly, jednoduše je vyměňte.
Podtlakový systém je velmi důležitý pro optimální provoz vašeho vozidla. Pochopení toho, jak to funguje, je důležité nejen pro to, jak dobře bude vaše auto jezdit, ale také ovlivňuje ostatní části vozu. Častým problémem jsou úniky vakua. Proto je velmi důležité naučit se identifikovat únik vakua, jak zní únik vakua a jak mu předcházet.
Pravidelně kontrolujte své hadice a potrubí a pokud zjistíte, že zkřehly, jednoduše je vyměňte
Sem vložte svůj tweetovatelný citát/frázi
