Tento příběh začíná spáleným motorem ventilátoru v Kyleově novém autě.
Kyle je přítel OnAllCylinders a opravdu chytrý auto, takže se rychle pustil do vyšetřování. To, co našel, byl silně ucpaný kabinový vzduchový filtr plný nečistot, izolace a písku. To znamenalo jeho systém klimatizace motor větráku pracovala přesčas, aby přesunula vzduch, a toto mimořádné napětí urychlilo zánik motoru ventilátoru.
Stačí říct, že Kyleova zkušenost nám dala dobrý důvod napsat článek kabinové vzduchové filtry.
Co je kabinový vzduchový filtr?
Kabinové vzduchové filtry se objevily na luxusních autech koncem 1980. let. Filtrační technologie se rychle rozšířila do hlavního proudu a v polovině roku 2000 jste mohli najít kabinové vzduchové filtry v téměř všech automobilech na severoamerickém trhu. systém ovládání klimatizace.
Takže pokud bylo vaše auto vyrobeno v 21. století, je velká šance, že máte kabinový vzduchový filtr. (A pokud jste to nikdy nekontrolovali, teď by byl opravdu, opravdu dobrý čas… ale k tomu se dostaneme za sekundu.)
Kabinový vzduchový filtr je vzduchový filtr, který je umístěn těsně před motorem ventilátoru HVAC vašeho vozidla. Motor ventilátoru nasává špinavý venkovní vzduch přes filtr, na cestě do systému klimatizace a ven do prostoru pro cestující.
Vzduchový filtr kabiny odstraňuje prach, silniční štěrk a další částice, takže cestující ve vozidle mohou dýchat čerstvý, čistý vzduch. To může být zvláště výhodné pro cestující s alergiemi, astmatem nebo jinými respiračními problémy.
Problém je, že se filtrační vložka postupně zanáší, takže ji musíte pravidelně vyměňovat.
Kde je kabinový vzduchový filtr mého vozidla?
I když se všechna vozidla liší, nejběžnější místa se dnes zdají být zastrčená za přihrádkou v palubní desce nebo přilepená blízko středu palubní desky. Ale v závislosti na vašem autě, SUV nebo náklaďáku to může být někde jinde – dokonce jsme je viděli pod kapotou na spodní straně čelního skla (přístupné po odklopení kapoty).
Dobrou zprávou je, že se zdá, že servis kabinových vzduchových filtrů je stále snazší. To, co bývalo 30minutovou záležitostí, která zahrnovala nějaké páčení a tahání, je nyní často jen otázkou několika minut s odstraněním některých základních plastových přídržných jazýčků.
Například jsme vyměnili kabinový vzduchový filtr na Nissan Sentra z roku 2004. Byl zastrčený za přihrádkou v palubní desce, ale stačilo, abychom vytáhli několik plastových kolíků na dvířkách odkládací schránky, odstranili čtyři šrouby na vnitřní vložce a odklopili víko krytu vzduchového filtru. Celkově řečeno, práce na méně než pět minut. Měli jsme podobné zkušenosti s jinými novějšími modely vozů.
Rychlé online vyhledávání konkrétního roku, značky a modelu vašeho vozidla pravděpodobně odhalí výukové video nebo list s návodem ve formátu PDF.
Proč a kdy byste měli zkontrolovat kabinový vzduchový filtr vašeho vozidla
Pamatujete si Kylea? Předchozí majitel svého auta zjevně nikdy nezkontroloval ani nevyměnil jeho vzduchový filtr v kabině a kilometry nánosů a nějaká chybná izolace filtr ucpaly, což vedlo k opečenému motoru ventilátoru.
Ale kromě nadcházejících nákladů na výměnu motoru tento ucpaný filtr znamenal, že kabina vozidla mohla být naplněna nejrůznějšími tak drsnými částicemi – vzdušnými látkami, které nakonec mohly skončit v plicích a očích cestujících. Takže i když jsme naštvaní, že Kyle musel vyměnit motor dmychadla, nejlepší je, že problém zachytil dříve, než mohl potenciálně ovlivnit jeho zdraví.
Mnoho výrobců filtrů uvádí servisní interval kolem 20,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil. Ale opět platí, že váš konkrétní výrobce automobilu, nákladního automobilu nebo SUV může mít různé intervaly, takže se podívejte do uživatelské příručky.
Vaše prostředí pro řízení je také faktorem. Pokud často jezdíte v terénu nebo v obecně prašných podmínkách, možná budete chtít výrazně kratší interval. (Je to také něco k zamyšlení, pokud jedete tam, kde kvalitu ovzduší ovlivňují lesní požáry.)
A stojí za zmínku, že častější výměna vložky vzduchového filtru kabiny nemá žádnou skutečnou nevýhodu. Jsou relativně levné pro mnoho aplikací, a pokud je to snadné, pak není nerozumné provádět servis kabinového vzduchového filtru po každých několika cyklech výměny oleje (nebo před/po dlouhé cestě).
4 Známky špatného nebo ucpaného vzduchového filtru kabiny
Jak tedy kromě vyjmutí kabinového vzduchového filtru za účelem vizuální kontroly (což může být trochu problém), jak můžete zjistit, zda je vložka vzduchového filtru kabiny ucpaná nebo je třeba ji vyměnit?
Existuje několik věcí, na které si můžete dát pozor.
1. Menší pohyb vzduchu
První se týká Kyleova příběhu. Buďte si vědomi síly/objemu vzduchu procházejícího systémem HVAC vašeho vozidla. Pokud si všimnete, že váš ventilátor klimatizace nepohybuje vzduch jako kdysi, měli byste zkontrolovat vzduchový filtr kabiny. Nedostatečně horký nebo studený vzduch může být také příznakem ucpané vložky vzduchového filtru kabiny. Stejně jako ucpaný vzduchový filtr motoru může ztráta výkonu signalizovat problém s prouděním vzduchu.
2. Hluk motoru ventilátoru
Podobně, pokud váš motor ventilátoru začne znít jinak, jako je namáhání, kňučení nebo pískání, pak je pravděpodobně dobrý nápad prozkoumat váš kabinový vzduchový filtr jako první krok v procesu odstraňování problémů.
3. Vůně
Pro začátek, ucpaný vzduchový filtr brání ventilaci vozidla, což znamená, že pachy mohou přetrvávat déle (řekněme pětkrát rychleji!) v prostoru pro cestující. Vzhledem k tomu, že motor ventilátoru nemusí pohybovat dostatečným množstvím vzduchu, aby tyto pachy rychle rozptýlil, pokud si všimnete, že pachy mají tendenci se držet kolem, možná budete chtít zkontrolovat vzduchový filtr kabiny.
Navíc špinavý vzduchový filtr začne vydávat svůj vlastní funk. Nahromaděné nečistoty, prach, listí, větvičky a další nečistoty se mohou nahromadit a vytvořit ve filtru mini hromadu kompostu. Hrubé, ale pravdivé. Cítíte v autě lesní zápach? Zkontrolujte filtr.
4. Viditelné částice
A konečně, a můžete to zařadit do kategorie „dobře… duh“, pokud váš systém klimatizace začne plivat šrot z ventilačních otvorů, pak ano, zkontrolujte filtr. Někdy se může vložka filtru roztrhnout nebo se tak nacpat nečistotami, že si šmejd začne razit cestu vzduchovými průchody systému klimatizace na cestě k vaší čisté bílé košili.
Máte nějaké tipy na instalaci kabinového vzduchového filtru?
Ještě lépe, co byla nejpodivnější věc, kterou jste kdy našli ve vzduchovém filtru kabiny?
Dejte nám vědět v níže uvedených komentářích!
