Máte potíže s elektrickým systémem vašeho vozu? Objevte běžné příznaky špatného alternátoru. Přečtěte si, jak problém diagnostikovat a vyřešit.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: únor 12, 2023
Mnoho lidí zaměňuje příznaky špatného alternátoru za vadnou autobaterii, protože jsou velmi podobné. Jakmile vyměníte baterii a opakujte totéž, možná zjistíte, že problém byl po celou dobu v alternátoru. Nebo se můžete seznámit s příznaky špatného alternátoru, abyste poznali rozdíly.
Nejen, že přezkoumám tyto hlavní příznaky, ale také se podívám na to, jak diagnostikovat systém. Tato příručka dále popisuje účel alternátoru, jeho umístění a průměrné náklady na výměnu. Konečně získáte odpovědi na otázky, které vás mohly napadnout.
Příznaky špatného alternátoru
Když selže alternátor, můžete na přístrojové desce vidět výstražnou kontrolku baterie. Může také způsobit tlumená nebo příliš jasná světla, vybitou autobaterii, nefunkční příslušenství nebo blikající světla. Můžete mít problémy se startováním auta, slyšet neočekávané zvuky nebo se vypořádat se zhasínajícím motorem auta.
Některé z těchto příznaků se vyskytují také u vybité autobaterie, proto se na ně podívejme podrobně.
1. Výstražná kontrolka baterie
Indikátor baterie na palubní desce nebo kontrolka baterie je jednou z varovných zpráv, které se objeví na palubní desce, když dojde k problému. Toto světlo připomíná baterii, což vám dává vědět, že je něco v nepořádku s nabíjecím systémem.
Ve většině případů to neznamená vybitou baterii, jen proto, že symbol je baterie. Kontrolka baterie se rozsvítí, když motor běží, ale napětí je nízké. To je často způsobeno spíše špatným alternátorem než špatnou baterií. Proto je důležité dodržovat naše diagnostické kroky uvedené níže.
Díky tomu se výstražná kontrolka na palubní desce ne vždy rozsvítí s dostatečným upozorněním, aby mohla udělat něco jiného. Varování se může zobrazit pouze tehdy, když se vybije baterie a auto se zastaví.
2. Tlumená nebo příliš jasná světla
Když se světlomety ztlumí, je to známkou toho, že baterie nebo alternátor nemohou produkovat dostatek energie k jejich rozsvícení. Čím více baterie ztrácí nabití, světlomety svítí méně.
Pokud se však světla při nastartování motoru rozsvítí jasněji, může to znamenat, že alternátor produkuje nějaký proud. Tento výkon však nestačí k udržení nabité baterie a normálnímu chodu světlometů.
3. Vybitá baterie
Vaše autobaterie je potřebná pro nastartování motoru a udržení chodu různých příslušenství, když motor není zapnutý. Jak se energie v baterii vybíjí, již nefunguje tak, jak by měla. Přesto, když jedete, alternátor produkuje proud, který doplňuje rezervy baterie.
Pokud alternátor nenabíjí baterii, bude i nadále umírat. Možná ho budete moci nastartovat, abyste auto rozjeli, ale baterie nebude fungovat, aniž by ji něco nabilo.
4. Nefunkční příslušenství
Příslušenství ve vašem vozidle také závisí na energii z alternátoru a autobaterie. Pokud se okna zdají být pomalá nebo vyhřívání sedadel nefunguje správně, může být problém s alternátorem.
Navíc si můžete všimnout, že některá měřidla nebo elektronika ve vašem autě se zdají mít vlastní mysl. To je často důsledkem nesprávného odčerpávání napětí z alternátoru.
5. Problém se spuštěním
Pokud se autobaterie vybije, protože jste nechali zapnuté světlomety, motor se nenastartuje. Otočíte klíčkem a uslyšíte pouze cvaknutí, takže budete potřebovat nastartovat.
Pokud se však baterie i nadále vybíjí z toho, co se zdá jako bezdůvodné, může to být tím, že selhal alternátor. Během jízdy již nenabíjí baterii.
6. Blikající světla
Už jsem mluvil o tom, co se stane, když světla zhasnou a znovu se rozsvítí. Co to tedy znamená, když blikají světla na přístrojové desce nebo světlometech?
Může to znamenat, že alternátor selže, ale stále dodává šťávu. Jak se mění napětí, světla dostávají různé množství energie, což způsobuje, že působí sporadicky. Nakonec dojde k poruše alternátoru a dojde ke ztrátě veškeré energie.
7. Neočekávané zvuky
Kdykoli auto vydá neobvyklý zvuk, všimnete si toho. Zvuk vadného alternátoru je jedinečný a odlišitelný od mnoha jiných.
Jakmile začne hnací řemen zodpovědný za otáčení alternátoru drhnout nebo se vychýlí, můžete slyšet kňučení nebo vrčení. To je také zvuk, který slyšíte, když selžou ložiska nebo je špatný hřídel rotoru. V každém případě musíte vyměnit alternátor.
8. Zastavení motoru
Alternátor je zodpovědný za vytvoření dostatečného výkonu pro udržení vozu v chodu. Pokud nenabíjí baterii a baterie se vybije, nebude k dispozici žádná další energie.
Proto se auto zastaví. Když se pokusíte znovu nastartovat motor, všimnete si, že se chová jako vybitá baterie. Pokud jej na okamžik spustíte, přestane běžet, jakmile odpojíte startovací kabely nebo krabici, protože nedochází k napájení.
Co je to alternátor?
Alternátor dobíjí autobaterii za chodu motoru. Při startování auta spotřebovává baterie hodně energie, aby poskytla energii potřebnou k rozběhnutí motoru. Tuto energii dodává alternátor, který funguje jako generátor.
Alternátor také napájí většinu elektroniky vozu, když motor běží. Je zodpovědný za udržování provozuschopnosti světlometů, stěračů čelního skla, displeje palubní desky, rádia, elektricky ovládaných oken a vyhřívaných sedadel. Všechna tato příslušenství jsou napájena stejnosměrným proudem (DC) z alternátoru.
Alternátor funguje tak, že vytváří elektrickou energii z mechanické energie. Když motor běží, je poháněn hnací řemen, který se omotává kolem řemenice připojené k alternátoru. Tato řemenice otáčí hřídelí rotoru na alternátoru, což způsobuje otáčení magnetů kolem cívky. Když se magnety točí, kolem cívky se generuje střídavý proud (AC). Tato energie je vedena do usměrňovače, kde je přeměněna na stejnosměrnou energii.
Kde se nachází alternátor?
Alternátor je umístěn pod kapotou, přišroubován k jedné straně motoru. Má válcový tvar a je velký. Někdy je také na jednom konci umístěn ventilátor, který zajišťuje chlazení.
Strana s ventilátorem je spojena s hnacím řemenem. Tento hnací řemen je poháněn otáčením motoru. Když se řemen točí, alternátor pracuje na výrobě elektřiny.
Umístění alternátoru můžete rychle určit, pokud budete sledovat dráhu hnacího řemenu. Pod kapotou vašeho auta by mělo být schéma. Pokud nemůžete najít alternátor nebo dráhu hnacího řemene, doporučuji nahlédnout do servisní příručky.
Jak testujete alternátor?
Můžete navštívit většinu obchodů s autodíly pro bezplatné testování alternátoru. Chápu však také hodnotu naučit se diagnostikovat automobilové díly doma. Jako profesionální mechanik zde jsou kroky, které bych provedl při testování alternátoru.
- Nastavte multimetr na odečet DC napětí nad 15.
- Očistěte kontakty baterie, abyste zajistili přesné čtení.
- Umístěte černý kabel multimetru na zápornou svorku.
- Umístěte červený kabel multimetru na kladnou svorku.
- Hodnota by měla být kolem 12.6 voltů.
- Nastartujte auto a znovu zkontrolujte hodnotu.
- Mělo se zvýšit na 13.5 až 14.5 voltů.
Pokud je hodnota vyšší, pak alternátor dodává příliš velké napětí. Na druhou stranu, cokoliv méně než 13.5 V ukazuje, že alternátor nenabíjí baterii.
Kolik stojí výměna alternátoru?
V průměru můžete utratit 250 až 850 USD za odbornou výměnu alternátoru. Počítejte s tím, že za alternátor utratíte přibližně 200 až 500 USD, zatímco zbytek nákladů je za práci. Pokud si můžete alternátor nainstalovat doma, ušetříte malé množství peněz.
Cena, kterou zaplatíte za výměnu alternátoru, se liší podle toho, jaký typ auta řídíte. Záleží také na tom, kde žijete, abyste zjistili, jaká je průměrná míra práce.
Jak poznáte, že je to špatný alternátor nebo baterie?
Pokud je vaše autobaterie vybitá a vy ji nastartujete, vozidlo by mělo pokračovat v jízdě, pokud baterie neudrží nabití nebo ji nenabíjí alternátor. Zkontrolujte napětí, jak je uvedeno v našich pokynech výše, abyste zjistili, co se nedaří.
Můžete také vyměnit baterii za novou, pokud si myslíte, že je na vině. Pokud se však vybije i tato baterie, měl by být váš alternátor vyměněn.
Jak se auto chová, když zhasne alternátor?
Kontrolka baterie se často rozsvítí a světlomety nebo příslušenství se mohou začít chovat podivně. Můžete mít potíže se startováním auta nebo se může začít zasekávat. Kromě toho se mohou objevit nějaké zvláštní zvuky a blikající světla, když alternátor začne odumírat.
Může auto běžet se špatným alternátorem?
Pokud je baterie plně nabitá, auto pojede dál, dokud v něm nezůstane žádná šťáva. Jakmile se baterie vybije, nebudete moci auto znovu nastartovat bez startovacích kabelů nebo propojovacího boxu. Z tohoto důvodu je nejlepší vyměnit špatný alternátor při prvních známkách problémů.
Zhasnou náhle alternátory?
Alternátor vám může dát mnoho varovných signálů, než úplně selže. Některé z těchto varovných signálů jsme uvedli výše. Alternátor však může také selhat bez jakéhokoli varování, takže je třeba být připraven jej kdykoli vyměnit.
Kolik mil, než selže alternátor?
Alternátor není součástí, která by se měla vyměňovat pravidelnou údržbou. Ve většině případů však také nevydrží po celou dobu životnosti vozidla. V průměru vydrží alternátor 80,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil, což je mnohem déle než vaše typická autobaterie.
Jak zní špatný alternátor?
Špatný alternátor může vydávat různé zvuky v závislosti na tom, co se děje. Pokud pás právě prokluzuje, můžete slyšet kňučení. Vnitřní porucha alternátoru však často povede k vrčení nebo sténání, když selžou ložiska nebo hřídel rotoru.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Není neobvyklé, že alternátory selžou, a proto je tato oprava taková, na kterou je většina z nás profesionálních mechaniků zvyklá. I když jste nikdy předtím alternátor nevyměnili, není to ve většině aut příliš obtížné, zvláště pokud máte nějaké mechanické zkušenosti. Vlastní výměnou alternátoru neušetříte mnoho peněz, ale nakonec budete mít pocit úspěchu.
Když se vyskytnou problémy s nabíjením, vyzkoušejte baterii a alternátor, abyste zjistili, který z nich je na vině. Pokud zjistíte, že je problém v alternátoru, je nejlepší jej vyměnit, než úplně zemře. Jinak byste mohli uvíznout někde na parkovišti a čekat na odtahovku.
