Pneumatiky, které hlasitě kvílí, syčí nebo řvou, mohou zničit jinak poklidnou jízdu. Hluk pneumatik může být tak rušivý, že přehluší konverzace, hudbu a telefonní hovory. Kromě toho, že je to na obtíž, může nastat i problém. Pokud se vám pneumatiky zdají příliš hlučné, musíte zjistit příčinu.
Hlučná pneumatika není vždy nebezpečná nebo opravitelná. V jiných případech se důležité části vašich kol porouchají nebo poškodí. Pomáhá seznámit se s různými zvuky, které pneumatiky vydávají, takže budete schopni odhalit problémy dříve, než se stanou noční můrou účtu za opravu.
Některé z příčin hluku pneumatik jsou uvedeny níže. Každé auto, pneumatika a kombinace povrchu vozovky jsou jedinečné, takže následující je pouze obecný průvodce běžnými zdroji zvuku pneumatik:
Silniční podmínky
Největším faktorem hluku pneumatik je stav ulice nebo dálnice, po které vaše auto jede. Není neobvyklé, že některé povrchy vozovek způsobí hučení nebo syčení pneumatik. Čerstvé povrchy vozovek a jiné povrchy vozovek mohou trochu ulpívat na pneumatikách nebo být porézní, což způsobí kluzký zvuk nebo dutý hluk odvalování. Štěrkové, dlážděné a cihlové silnice s nerovným povrchem způsobují, že pneumatiky křupou a narážejí.
Na mezistátních a rozdělených dálnicích silničáři vždy opravují úseky silnic. Mezitím se další úseky rozpadají. Nelekejte se okamžitě, když jedete po dálnici rychlostí 70 mph a vaše pneumatiky náhle vydají hlasité skřípání nebo drhnutí. Zajeďte tak plynule, jak jen můžete, do pomalého jízdního pruhu a pak se bezpečně podívejte na povrch vozovky.
Pracovní čety mohly v rámci přípravy na pokládku nového asfaltu nebo betonu vyřezat hřebeny do nejvyšší vrstvy vozovky. Podmínky na dálnici se mohou zhoršit, když se přestěhujete do jiného státu nebo okresu, takže se silnice bude zdát hrbolatější a místy drsná. Náhlé změny povrchu vozovky způsobují, že vaše pneumatiky jsou hlučné, ale normálním pneumatikám v dobrém stavu občasné přejetí po špatných silnicích neublíží.
Běhoun pneumatiky
Vzorek běhounu na vašich pneumatikách má vliv na to, jak znějí. Ve skutečnosti je běhoun pneumatiky zodpovědný za většinu zvuků, které vydávají vaše pneumatiky. Mezery mezi liniemi běhounu nebo segmenty zachycují vzduch a pak jej cyklicky uvolňují. Samotný běhoun také vydává hluk, když se pneumatiky dotýkají země, což má za následek stálý, nárazový typ hluku v závislosti na vzorku běhounu vaší pneumatiky.
Pneumatiky s žebrovaným vzorkem v různých velikostech a tvarech obecně vydávají méně hluku než pneumatiky se stejně velkými segmenty běhounu. Různé segmenty v různých vzorech stále vydávají hluk, ale ne všechny ho vydávají stejný hluk, takže se vaše pneumatiky zdají tišší. Zimní pneumatiky a další sezónní pneumatiky mohou být hlučnější než vaše pneumatiky za teplého počasí.
Jak se běhoun pneumatiky opotřebovává, pneumatiky často vydávají zvuky, které prozrazují jejich zhoršující se stav. Můžete slyšet „lepkavý“ opakující se zvuk vycházející z jedné pneumatiky. Zní to jako váleček kutálející se tam a zpět přes lepkavou barvu. Zvuk může být výraznější, když máte stažená okna, nebo když jste blízko budovy nebo zdi, která zvuk odráží zpět k vám. Řešením je čerstvá pneumatika.
Problémy s pneumatikami
Pokud jsou vaše kola špatně seřízená, mohou vydávat bouchání nebo houpání. V takovém případě se může váš vůz při vyšších rychlostech třást nebo vibrovat. Nesouosost, která není okamžitě opravena, způsobuje nadměrné opotřebení a hlučnost pneumatik, proto je důležité tento problém co nejdříve opravit.
Pneumatiky, které nejsou správně natočené, také vydávají zvuky, protože vzorek běhounu se kolem vozidla opotřebovává. Rotace pneumatik pomáhá „vyrovnat“ tyto vzory opotřebení, aby byly vaše pneumatiky tišší a delší. Podhuštěné a přehuštěné pneumatiky mohou také vydávat podivné zvuky. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a řiďte se radami výrobce vozidla a pneumatik ohledně správného tlaku v pneumatikách pro vaši situaci.
Bláto a zmrzlý sníh se mohou nabalovat do podběhů kol a ráfků, což způsobuje podivné zvuky tření z pneumatik. Pokud jste jeli ve zmrzlém nebo blátivém počasí, zkontrolujte, zda to není zdrojem hluku pneumatik. Pneumatiky, které jsou pro vaše vozidlo příliš velké, se mohou při ostrých zatáčkách také otřít o podběhy kol.
Ložiska kol a jiné zvuky
Někdy zvuky z oblasti pneumatik nevycházejí z pneumatik vůbec. Nepříjemné burácení nebo „vrtulníkové“ zvuky vycházející z kol jsou známkou toho, že je třeba vyměnit ložiska kol. Zvuky jsou obecně hlasitější při vyšších otáčkách a při namáhání ložisek při projíždění zatáček.
Když se pokazí ložiska kol a klouby CV, můžete cítit větší vůli nebo viklání v řízení. Špatná ložiska nebo klouby CV jsou nebezpečné a při těžkých jízdních podmínkách také rychle opotřebovávají pneumatiky. Nechte si důkladně zkontrolovat kola, pokud se domníváte, že je to zdroj hluku vašich pneumatik.
Selhající brzdy také vydávají zvláštní zvuky. Mohou vydávat zvuky skřípání, skřípání nebo škrábání, když sešlápnete brzdový pedál, aby vás upozornily na jejich špatný stav. V některých vozidlech vydávají protiblokovací brzdy robotické zvuky, když se nakopnou nebo když systém ABS sám sebe provádí rutinní kontrolu. Bubnové brzdy často bouchají, když brzdíte, nebo vydávají zvuky, pokud jsou zrezivělé z příliš dlouhého sezení.
Výrobci pneumatik navrhují pneumatiky s ohledem na snížení hluku. Zeptejte se odborníků v Evans Tire & Service Centers na nové pneumatiky s nižší hlučností doporučené pro vaši značku a model vozidla.
