Startér je jedním z hlavních pomocných systémů motoru, který je zodpovědný za jeho mechanické přetočení dříve, než vnitřní spalování může převzít kontrolu a udržet vozidlo v chodu.
Spálený startér může být frustrující a nákladný problém, nemluvě o tom, že vás může nechat na holičkách, pokud náhodou vypnete motor, aniž byste věděli, že je špatný.
Pochopení příčin spáleného startéru může pomoci zabránit tomu, aby se to stalo, a udržet vaše vozidlo v hladkém chodu. V tomto článku prozkoumáme různé faktory, které mohou způsobit spálení startéru.
Vyhoření startéru může být způsobeno přetížením, nadměrným protáčením, opotřebovanými kartáči, špinavými nebo zkorodovanými spoji, uvolněnými spoji, vadným elektromagnetem a špatnou údržbou. V závislosti na dotčeném kusu bude nutné vyměnit část nebo celý startér, aby se vozidlo dalo znovu do provozu.
Jak funguje startér
Startér je elektrický motor používaný ke spouštění spalovacího motoru vozidla. Je zodpovědný za přetočení motoru, když řidič otočí klíčkem nebo stiskne startovací tlačítko, aby motor mohl běžet sám. Funguje to takto:
Napájení С
Startér získává energii z baterie vozidla. Baterie poskytuje potřebné napětí a proud pro nastartování motoru.
elektromagnetický
Solenoid je elektromagnetické zařízení, které funguje jako spínač pro řízení toku proudu do startéru. Když otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko start, aktivuje se solenoid, který umožní proudění proudu do motoru spouštěče. Kliknutím sem se dozvíte o zapojení elektromagnetu.
Pastorek
Pastorek je malé ozubené kolo, které je připevněno ke konci hřídele startéru. Když je spouštěč aktivován, pastorek se vysune a zapadne do věnce setrvačníku.
setrvačník
Setrvačník je rotující část motoru, která uchovává kinetickou energii. Pastorek zabírá s ozubeným věncem na setrvačníku, což způsobí rotaci setrvačníku a motoru. Tato rotace nastartuje motor.
Startovací relé
Relé spouštěče je elektrický spínač, který řídí tok proudu do solenoidu spouštěče. Když je spouštěč aktivován, relé spouštěče umožňuje proudění proudu do elektromagnetu, který následně aktivuje spouštěč. Kliknutím sem zjistíte příznaky špatného relé startéru.
Jakmile motor nastartuje, startér již není potřeba a je odpojen od setrvačníku. Motor pak běží sám, poháněný směsí paliva a vzduchu, která se zapaluje ve válcích. Startér se znovu použije pouze tehdy, když řidič potřebuje nastartovat motor.
Kliknutím sem zjistíte, kolik ampérů startér odebírá.
7 důvodů, proč může startér vyhořet
Startovací motory jsou nejodolnější a nejspolehlivější součásti, ale mohou trpět řadou mechanických nebo elektrických problémů, které mohou způsobit jejich spálení. Zde jsou některé z nejčastějších příčin selhání startéru:
1. Přetížení
Startér se může spálit, pokud je vyzván k roztáčení motoru, který je pro něj příliš velký, nebo pokud je motor nadměrně namáhán v důsledku poruchy, jako je zadřený alternátor nebo čerpadlo posilovače řízení.
Chcete-li opravit přetížený startér, musíte určit zdroj nadměrného namáhání motoru. To může zahrnovat kontrolu zadřeného alternátoru nebo čerpadla posilovače řízení a v případě potřeby je opravit nebo vyměnit. V některých případech může být nutné nainstalovat výkonnější startér, který je schopen motor roztočit.
2. Nadměrné protáčení
Neustálé protáčení motoru po delší dobu může způsobit přehřátí motoru spouštěče a nakonec spálení.
Abyste zabránili nadměrnému protáčení a spálení motoru startéru, neměli byste motor protáčet déle než 10 sekund v kuse. Pokud motor nenastartuje, počkejte minutu nebo dvě, než se jej pokusíte znovu nastartovat. Pokud problém přetrvává, měli byste nechat motor zkontrolovat mechanikem.
3. Opotřebované štětce
Kartáče uvnitř startéru se mohou časem opotřebovat, což způsobí, že startér odebírá nadměrný proud a nakonec se spálí.
Chcete-li vyměnit opotřebované kartáče v motoru startéru, budete muset demontovat startér a vyměnit kartáče. To je úkol, který nejlépe zvládne zkušený mechanik nebo autoelektrikář.
4. Špinavé nebo zkorodované spoje
Nečistoty a koroze na kabelech baterie nebo motoru startéru mohou narušit tok elektřiny a způsobit spálení startéru.
Odpojte kabely baterie a očistěte svorky drátěným kartáčem nebo brusným papírem. Měli byste také vyčistit spoje na startéru. Pokud jsou spoje silně zkorodované, možná je budete muset vyměnit.
5. Volná připojení
Uvolněné kabely baterie nebo připojení motoru spouštěče mohou způsobit pokles napětí, což vede k nadměrnému odběru proudu a případnému spálení motoru spouštěče.
Budete muset odpojit kabely baterie a zkontrolovat, zda nejsou uvolněné spoje. Pokud jsou spoje uvolněné, měli byste je utáhnout klíčem. Měli byste také zkontrolovat spoje na startéru a v případě potřeby je dotáhnout.
6. Vadný solenoid
Vadný solenoid, který je zodpovědný za přenos energie z baterie do startéru, může způsobit spálení startéru, pokud není schopen dodat potřebný proud.
Chcete-li opravit vadný solenoid, budete muset demontovat startér a otestovat elektromagnet. Pokud se zjistí, že elektromagnet je vadný, měl by být vyměněn. To je úkol, který nejlépe zvládne zkušený mechanik nebo autoelektrikář.
7. Špatná údržba
Zanedbání pravidelné údržby, jako je kontrola a čištění kabelů baterie, může vést ke znečištění nebo zkorodování spojů a v konečném důsledku ke spálení startéru.
Pravidelná údržba může pomoci zabránit spálení startéru. To může zahrnovat kontrolu a čištění kabelů a spojů baterie a v případě potřeby nechat zkontrolovat a vyčistit startér. Pro zajištění správné údržby byste měli dodržovat doporučení výrobce pro vaše vozidlo.
Kliknutím sem zjistíte, zda můžete opravit startér, aniž byste jej museli vyměnit.
Příznaky spáleného motoru startéru
Cvakání, ale motor se nepřetáčí: Pokud při otočení klíčku uslyšíte cvaknutí, ale motor nenastartuje, může to znamenat problém se startérem.
- Motor točí, ale nenastartuje
- Pomalé otáčení
- Občasné problémy se startováním
- Pálení vůně
- Hluk při broušení
Kolik stojí výměna startéru
Náklady na výměnu startéru se mohou značně lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, stejně jako na vaší lokalitě a typu startéru, který si vyberete. V průměru můžete očekávat, že za výměnu startéru zaplatíte 400 až 800 USD, včetně mzdových nákladů.
Některá špičková nebo luxusní vozidla však mohou stát výrazně více, přičemž náklady na výměnu se pohybují od 1,000 1,500 do 100 300 USD nebo více. Pokud se rozhodnete koupit startér na trhu s náhradními díly, cena může být nižší, obvykle se pohybuje od XNUMX do XNUMX USD, ačkoli kvalita těchto dílů se může značně lišit.
Jak dlouho trvá výměna startéru?
Výměna startéru obvykle trvá dvě až tři hodiny v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. V případě potřeby dalších oprav nebo výměn může být zapotřebí více času.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Závěrem lze říci, že startér je kritickou součástí startovacího systému vozidla, který přetáčí motor a nastartuje vozidlo. Nicméně několik faktorů, jako je přetížení, nadměrné protáčení, opotřebené kartáče, špinavé nebo zkorodované spoje, uvolněné spoje, vadný elektromagnet a špatná údržba, může vést k vyhoření startéru.
Abyste tomu zabránili, je důležité těmto příčinám porozumět a podniknout kroky, jak se jim vyhnout. Pravidelná údržba, jako je kontrola a čištění kabelů baterie, může také pomoci předejít spálenému startéru a udržet vozidlo v hladkém chodu. V případě spáleného startéru je nejlepší vyhledat pomoc profesionálního mechanika nebo autoelektrikáře s opravou.
Zde je několik článků, které by vás mohly zajímat:
