Možná nebudete často myslet na ložiska kol ve svém autě – ale když je s nimi problém, způsobí to problémy, které výrazně ztíží řízení. Samozřejmě, že přesně jaké problémy pocházejí z opotřebovaných ložisek kol může být obtížné pro lidi bez mnoha mechanických zkušeností. Proto jsme tady, abychom vám pomohli.
Víme vše o ložiskách kol, o tom, proč selhávají a kdy je třeba je vyměnit. Čtěte dále a dozvíte se o 8 běžných příznacích problémů s ložisky kol, abyste mohli rozpoznat vadné ložisko ve svém vlastním vozidle a objednat si jeho vysoce kvalitní náhradu dříve, než to povede k dalším problémům.
#1: Pomalé zrychlení
Jedním z prvních příznaků opotřebovaných ložisek kol, na které byste si měli dávat pozor, je to, co pociťujete jako snížení výkonu vašeho vozu. Opotřebovaná ložiska často způsobují ve vozidlech značné kolísání, což může způsobit nestabilitu vašeho vozu při určitých rychlostech a vytvářet tření, které jim brání ve správné akceleraci.
Přes Pexels
#2: Vibrace ve volantu
To viklání, které jsme právě zmínili, bude pravděpodobně nejprve patrné na vašem volantu. Zpočátku se vám možná nebude zdát, že jde o velký problém – ale pokud ložiska brzy nevyměníte, tření se zvýší a může způsobit vibrace celého vašeho auta nebo nákladního auta. V těchto případech je nejlepší vyměnit ložisko co nejdříve, abyste předešli zbytečnému tření na hnacím hřídeli a zbytku převodovky.
#3: Volné nebo nereagující řízení
Dostatečné opotřebení vaší hnací nápravy může nakonec ovlivnit způsob řízení vašeho vozidla. Pokud si všimnete, že vaše vozidlo již při otáčení kola nereaguje tak citlivě (zejména pokud je na jedné straně výraznější, protože ložiska na obou stranách vozidla se zřídkakdy opotřebovávají současně), nechte ložiska ve vašem voze zkontrolovat profesionální mechanik ASAP.
Přes Pexels
#4: Hluk při zatáčení nebo zrychlování
Když se ložiska opotřebují nebo ztratí své mazání, mohou způsobit skřípání. Tento hluk je obvykle znatelnější při otáčení vozidla na stranu s opotřebovaným ložiskem. Pokud uslyšíte skřípání, hlasité hučení nebo rachot vycházející z vašeho vozidla během zatáček nebo při zrychlování, je velká šance, že je třeba vyměnit ložiska.
Přes Pexels
#5: Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Když začnou selhávat ložiska kol na jedné straně vašeho auta, způsobí větší tření v sestavě náboje kol, ke kterým jsou připojena. V důsledku toho se kolo nebude otáčet tak rychle jako kolo na druhé straně vašeho vozidla – což znamená, že se pneumatiky nebudou opotřebovávat rovnoměrně na obou stranách.
Pokud máte podezření na problém s ložisky kol, jedním dobrým pravidlem je podívat se blíže na gumu na vašem vozidle. Pokud pneumatiky na jedné straně plešatí a na druhé mají dostatek běhounu, pravděpodobně je na vině opotřebované ložisko.
#6: Drnčivé zvuky při narážení do nerovností
Když se ložiska kol opotřebují a přestanou se hladce pohybovat, mohou vydávat řinčení nebo bouchání. Často je to patrné pouze tehdy, když ložisko zaznamenalo značné opotřebení – ačkoli to může být také patrné při jízdě po povrchu s nerovnými místy.
#7: Problémy s ABS
U mnoha novějších osobních a nákladních automobilů obsahují sestavy nábojů kol také snímač pro protiblokovací brzdový systém. Když selžou ložiska uvnitř sestavy náboje, může se zapnout snímač ABS na palubní desce.
Možná si myslíte, že je to jen otravné světlo na přístrojové desce, které můžete za jízdy ignorovat, ale důrazně nedoporučujeme to dělat (nebo neřídit žádný svítí výstražné kontrolky na palubní desce). Snímač ABS určuje kdy váš protiblokovací brzdový systém se aktivuje – a pokud detekuje výrazně větší tření na jedné straně vašeho vozidla než na druhé, může zapnout ABS, když to nečekáte, což představuje vážné bezpečnostní riziko.
Přes Pexels
#8: Tahání na jednu stranu při otáčení
I ve vozech bez ABS může jízda s opotřebovanými ložisky způsobit velké problémy s ovladatelností. Dostatečné tření na jedné straně vozu může mít za následek tažení vozidla na jednu stranu. Díky tomu může být otáčení jedním směrem mnohem obtížnější než druhým, což snižuje vaši schopnost manévrovat v potenciálně nebezpečných situacích. Může to také způsobit, že při jízdě v přímém směru ujedete na jednu stranu, pokud nebudete neustále vyvíjet tlak v opačném směru – což může způsobit rychlejší únavu, takže delší jízdy jsou méně pohodlné a mnohem méně bezpečné.
Proč selhávají ložiska kol
Ložiska kol většinou selžou, když praskne těsnění, které je chrání. To umožňuje teplu, vodě, prachu a dalším nečistotám proniknout do sestavy náboje, kde mohou kontaminovat mazivo, které udržuje vaše ložiska během jízdy hladce v pohybu. Toto znečištění může nakonec způsobit rezivění ložisek, což jim brání v hladkém pohybu proti sobě a vytváří tření v sestavě náboje, což zatěžuje váš hnací hřídel a nakonec i převodovku.
Kdy je třeba vyměnit ložiska kol?
Ložiska kol prostě nemají vydržet věčně. Obecně je dobré je vyměnit každých 85,000 100,000–136,000 160,000 mil (zhruba XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX km). Životnost vašich ložisek kol samozřejmě závisí také na kvalitě produktů, které kupujete – naše vysoce kvalitní náhradní ložiska kol jsou navržena tak, aby vydržela výrazně déle než nejlevnější možnosti, které najdete online.
Poznejte příznaky špatného ložiska a podnikněte kroky
Zabraňte zbytečnému opotřebení hnacího hřídele a převodovky a zajistěte si větší bezpečí a pohodlí při jízdě. Zjistěte, jak dlouho uplynulo od poslední výměny vašich ložisek kol, dávejte pozor na známky toho, že jsou opotřebovaná, a vězte, kde si objednat náhradní díly, které budou správně fungovat po dlouhou dobu. Pro více informací si prohlédněte naše další příspěvky o ložiscích kol pro trh s náhradními díly nebo vyhledejte své vozidlo pomocí našeho praktického online nástroje, který vám pomůže najít vhodná ložiska kol, která vydrží.
Než se dostaneme do podrobností o příznacích špatného ložiska kola, musíme vědět, jaký je skutečný účel ložiska kola. Jak bylo uvedeno výše, ložiska kol pasují do náboje. Jezdí na kovové hřídeli nápravy a jejich účelem je pomoci snížit tření při protáčení kola.
Ložiska kol se liší od ložisek motoru. Příklad: pro ložiska kol neexistuje stálý zdroj mazání. Proto musí být dostatečně těsné, aby se do nich nedostala voda a silniční prach.
Ložiska kol jsou také zodpovědná za podporu celé hmotnosti vozidla při jízdě. To je důvod, proč jsou ložiska kol často zneužívána v důsledku výmolů, nerovných silnic a bočních sil při zatáčení vozidla.
Příznaky špatného ložiska kola Vysvětlení
Nejběžnějším typem kuličkových ložisek jsou ložiska kol a válečková ložiska. Ten druhý není tak univerzální jako ložisko kola. Mezi další typy ložisek kol patří přesná kuličková ložiska pro intenzivní radiální zatížení a kuželíková ložiska používaná pro nákladní automobily.
Bez ohledu na typ ložiska, které má vaše vozidlo, jsou výstražné značky pro všechny typy ložisek kol stejné. Mezi příznaky špatných ložisek kol patří:
- Nejčastějším příznakem špatného ložiska kola je slyšitelný. Pokud vaše kolo nebo pneumatika skřípe nebo skřípe, je to pravděpodobně způsobeno špatným ložiskem kola. Navíc, pokud je hluk ložisek kola při akceleraci vozidla hlasitější, je to jasný příznak špatného ložiska kola.
- Dalším příznakem špatného ložiska kol je, že se vozidlo při jízdě cítí uvolněné. Nyní je obtížné identifikovat vůli, ale v zásadě, když řídíte auto a zjistíte, že reaguje méně než obvykle, je to známka nebo příznak špatného ložiska kola. Někdy vozidlo jede s menší přesností kvůli opotřebovaným ložiskům kol. To způsobí uvolnění ložisek kola v sestavě kola.
- Dalším příznakem špatného ložiska kola je tahání při brzdění. Pokud se vaše auto neotočí ve směru, který jste zamýšleli, nebo se při použití brzd natočí na jednu stranu. může být problém s ložiskem kola.
Velkou pozornost musíte věnovat také pneumatikám auta. Pravidelně je otáčejte, abyste zabránili jejich častému opotřebení. To znamená, že pokud si všimnete, že vaše vozidlo má extrémně nerovnoměrné opotřebení navzdory rotujícím pneumatikám, možná budete chtít zkontrolovat ložiska kol.
Jak zjistit špatný hluk ložiska kola
Níže jsou uvedeny nejčastější špatné zvuky ložisek kol:
Kvičení a vrčení
Obvykle, pokud uslyšíte cvrlikání, vrčení nebo pískání, je to způsobeno špatným ložiskem kola. Zvuk se zhoršuje s každým otočením nebo na chvíli zmizí, pokud se pokazí ložiska kola.
Hučící zvuky
Vozidla vydávají mnoho zvuků a i když existuje mnoho důvodů, vaše auto vydává hučení; Jedním z důvodů je špatné ložisko kola nebo kloub CV.
Hluk zadního diferenciálu versus hluk ložisek kol
Pokud se během zpomalování ozve kvílivý zvuk, je to do značné míry způsobeno uvolněným předpětím ložiska pastorku. Pokud však k vytí dochází při zrychlování při různých rychlostech, je to pravděpodobně kvůli opotřebovaným převodům. Nadměrně opotřebovaná ložiska mají navíc tendenci vydávat při otáčení kvílivý zvuk a drnčení.
To byly nejčastější příznaky špatných ložisek kol. Problém špatných ložisek kol nelze brát na lehkou váhu, protože se týká jízdních vlastností vašeho vozidla. Má také negativní dopad na konkurenceschopnost pneumatik. Ale co je nejdůležitější, jízda se špatným ložiskem kola je velkou bezpečnostní hrozbou.
Abyste se uchránili před nepředvídanými situacemi na silnici, vždy nechte zkontrolovat ložiska kol a v případě potřeby je vyměňte.
To znamená, že pokud vaše auto často trpí jinými velkými automobilovými výdaji, má smysl jej měnit. Projděte si tento seznam ojetých vozů na prodej ve Spojených arabských emirátech a vyberte si ten, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám a stylu jízdy.
Zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog Spojených arabských emirátů, kde najdete další informace o automechanicích.
