Jak zkontrolujete, zda je kompresor klimatizace ve vašem autě špatný?

Když klimatizační systém automobilu přestane fungovat, prvním viníkem je často nízká hladina chladiva. Selhání kompresorů střídavého proudu vás však může stejně snadno nechat bojovat s letními horky. Jak tedy můžete zjistit, zda je kompresor klimatizace vašeho auta špatný? Mechanici v Chapel Hill Tire jsou zde s přehledem.

Co je to automobilový AC kompresor?

Než se ponoříme do příznaků poruchy AC kompresoru, odpovězme si na jednu z nejčastějších otázek, které dostáváme od zákazníků: Co je to AC kompresor? Kompresor vašeho auta čerpá chladivo přes váš systém klimatizace, aby vašemu vozidlu poskytl chladný a pohodlný vzduch. Bez cirkulace chladiva nebude vaše auto schopno ochladit vzduch, který distribuuje v kabině, což vede k systému klimatizace, který produkuje teplý vzduch.

Slabý výkon klimatizace

Snad nejviditelnějším znakem problému s kompresorem je špatný výkon klimatizace. Pokud si všimnete, že je ve vaší kabině tepleji než obvykle nebo vaše klimatizace fouká teplý vzduch, víte, že váš systém má nějaké problémy.

Problémy s klimatizačním kompresorem ve vozidle vs. Nízký střídavý proud chladiva

Špatný výkon střídavého proudu lze často vysledovat buď k poruše kompresoru, nebo k nízkému obsahu střídavého chladiva. Bohužel tyto součásti vozidla pracují ruku v ruce, takže je těžké rozlišit, co způsobuje vaše problémy s AC. Jak tedy můžete zjistit, zda se jedná o problém s kompresorem? Existuje několik jemných příznaků, na které je třeba dávat pozor:

• Hladiny freonů: Pokud má váš systém klimatizace optimální hladiny freonu (chladiva) (ne příliš mnoho nebo příliš málo), ale vaše klimatizace stále nefunguje správně, je to často známka selhání kompresoru klimatizace.
• Nekonzistentní výkon AC: Úniky chladiva se budou s pokračujícím problémem jen zhoršovat. Na druhou stranu, vadný AC kompresor může jeden den fungovat dobře a druhý den špatně. I když to neplatí pro všechny problémy se střídavým proudem, tento příznak je snadným způsobem, jak rozlišit mezi problémy s nízkým množstvím chladiva a problémy s kompresorem.
• Náhlé poklesy výkonu AC: Chladivo má tendenci v průběhu času postupně unikat, zatímco kompresory AC mohou přestat pracovat na desetník. Zatímco i malé úniky chladiva mohou způsobit velké problémy se střídavým proudem, náhlé poklesy mají tendenci indikovat poruchu kompresoru.

Pokud si stále nejste jisti zdrojem vašich problémů s klimatizací, možná je načase přivézt své vozidlo k mechanikovi, aby se odborně podíval.

Neobvyklé zvuky AC auta

Když klimatizační systém vašeho auta vydává neobvyklé zvuky, často to znamená problém s kompresorem klimatizace. Na rozdíl od úniků chladiva je to známka mechanického posunu někde v klimatizaci vašeho auta. Jednou z nejaktivnějších součástí klimatizačního systému vašeho vozidla je kompresor, což z něj činí pravděpodobného viníka.

Profesionální pohled: Diagnostika klimatizace automobilu

Když všechno ostatní selže, nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda máte problém s kompresorem, je podívat se pod kapotu. AC systémy vozidel jsou však komplikované a křehké, takže je obtížné je diagnostikovat a opravovat svépomocí. Možná budete muset navštívit mechanika, aby zjistil, zda nefunguje kompresor klimatizace vašeho auta. Profesionál bude schopen diagnostikovat vaše problémy s klimatizací – ať už pocházejí z vašeho kompresoru, chladiva nebo jiné součásti – a spolupracovat s vámi na vytvoření plánu oprav.

Opravy klimatizace vozidel | Pneumatika Chapel Hill

Když klimatizace vašeho auta přestane fungovat, můžete ji přinést místním mechanikům do Chapel Hill Tire. Naše služby klimatizace vozidel obnoví fungování vaší klimatizace a zajistí vám radost z jízdy. S hrdostí sloužíme řidičům v celé oblasti Triangle s našimi 10 pobočkami v Durhamu, Raleigh, Carrboro, Cary, Apex a Chapel Hill.

Naši profesionální mechanici také běžně obsluhují okolní komunity, včetně Knightdale, Pittsboro, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville a dalších. Zveme vás, abyste si domluvili schůzku zde online nebo zavolali nejbližší Chapel Hill Tire, abyste mohli začít ještě dnes!

• Domluvte si schůzku
• |
• Najít místa
• |
• Kdo Jsme
• |
• Kariéra opravy automobilů
• |
• Zdroje
• |
• Přihlášení zaměstnanců
• |
• Podrobné zásady ochrany osobních údajů
• |
• Podrobné podmínky použití
• |

© COPYRIGHT 2024 CHAPEL HILL TYRE CO. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA

Horký. To slovo se používá k popisu mnoha věcí. „Nedotýkej se varné desky! Je to…“ Nebo „Můj přítel (nebo přítelkyně) je…!“ “Poslouchejte tohoto žhavého nového umělce.” “S šéfem teď nemluv, pod límcem je horký.” A přirozeně si stěžujeme, jak „je venku vedro“. Co nechcete, aby toto slovo odráželo, je teplota uvnitř vašeho auta. S příchodem letních veder je příjemné vědět, že se můžete spolehnout na to, že vás klimatizace udrží v pohodě.

Ale klimatizace ve vašem autě vás může zklamat. A to není příjemný pocit. Spalující vedro, které nezmírní ani otevřená okna, a ventilátor, který fouká jen teplý, dusný vzduch, je nepříjemné. Vaše klimatizace by se neměla porouchat. Ale někdy ano.

Kompresor klimatizace je jedním z problémů, které mohou způsobit selhání klimatizace. Jako hlavní mechanická součást v systému slouží jako srdce, které čerpá chladivo do a skrz všechny ostatní komponenty AC. Ale umí víc než jen pumpovat chladivo. AC kompresor, poháněný hadovitým řemenem na motoru, vytváří vysoký tlak v systému „stlačováním“ chladiva, aby spustil řadu událostí v kondenzátoru, přijímači/sušičce a výparníku, to vše proto, aby vás udrželo v pohodě. Aby kompresor plnil svou práci efektivně, spoléhá se na speciální olej pro mazání, aby se udržel chladný, utěsněný a v pohybu. Kompresor je jedinou částí systému, která se hodně pohybuje, takže pokud se zastaví, zastaví se i vaše klimatizace.

Problémy s AC? Okamžitě naplánujte opravu automatické klimatizace!

Zde jsou některé známky toho, že váš kompresor klimatizace brzy selže – nebo již selhal.

AC není tak studená, jak by měla být

Pokud si všimnete, že vzduch vycházející z ventilačních otvorů se zapnutou klimatizací není tak studený, jak si pamatujete, můžete mít problém s kompresorem klimatizace. Existují další problémy související se systémem klimatizace, které by mohly způsobit, že vzduch bude teplejší než normálně, ale špatný kompresor je určitě jednou z možností. Můžete si nechat otestovat teplotu vzduchu, abyste zjistili, zda je skutečně vyšší, než by měla být.

Zvuky vycházející z motorového prostoru

Za podivné zvuky v blízkosti motoru mohou všemožní viníci. Pískající řemen, kňučící čerpadlo posilovače řízení, opotřebovaná kladka, brzdové destičky vyžadující výměnu. Pokud při kontrole uslyšíte chvění, kvílení, pískání, cvrlikání nebo chrastění vycházející z kompresoru klimatizace, je čas na servis klimatizace. Někdy rozruch propukne pouze tehdy, když zapnete AC vypínač. Některé zvuky zůstávají konstantní. Zvuky kompresoru jsou způsobeny buď vadnou spojkou nebo zadírajícím hřídelem. K poruše pravděpodobně dojde, pokud se kompresorový olej používaný k mazání kontaminuje (obvykle vodní párou), není v dostatečném množství nebo je nesprávného typu.

Zjevné poškození kompresoru klimatizace

Fyzické poškození kompresoru nebo jeho spojky může být známkou vnitřního problému. To samé s korozí. Vlhkost je nepřítelem klimatizačního systému vašeho auta, takže koroze na vnější straně může být známkou problému uvnitř. Únik oleje povede k poruše kompresoru. Jakékoli poškození – ať už je něco ohnuté, zlomené, zkorodované nebo netěsné – by mělo být vyhodnoceno, abyste se ujistili, že váš systém klimatizace funguje.

Spojka kompresoru se nezapne

Když zapnete klimatizaci, spojka připojená k řemenici na kompresoru by měla sepnout. Při pohledu na přední stranu kompresoru se spojka jeví jako destička na přední straně řemenice. Při vypnutém AC se spojka neprotáčí. Když zapnete klimatizaci, spojka může na okamžik zacvaknout a začne se otáčet s řemenem a řemenicí. Pokud spojka nesepne nebo když se ozve skřípění nebo kňučení, je třeba provést údržbu kompresoru.

Související obavy

AC kompresor není jediná součástka, která se pokazí. Problémy se systémem klimatizace, které souvisí s kompresorem klimatizace, zahrnují:

• Ztráta chladiva: Nejčastějším důvodem, proč klimatizace nefunguje, je ztráta chladiva. Nejčastěji je to způsobeno opotřebovanými těsněními mezi součástmi systému, ale může k tomu dojít také v důsledku poškození AC vedení nebo hadice. Pokud se hladina chladiva sníží, vzduch v prostoru pro cestující nebude tak studený. Pokud klesne příliš nízko, nízkotlaký spínač zabrání tomu, aby se kompresor vůbec rozběhl. Nízké hladiny chladiva také podporují pronikání vlhkosti do systému – jistý způsob, jak celou věc zabít. AC dobíjení může doplnit systém chladivem, ale pokud není únik lokalizován a opraven a vzduch je evakuován z potrubí, systém nezůstane funkční
• Zablokování chladivem: Tento méně častý problém může nastat v důsledku skřípnutí nebo poškození AC vedení nebo hadice. Může to souviset i s vadným expanzním ventilem nebo ucpanou trubicí clony
• Opotřebovaný nebo zlomený hadovitý pás: Pokud je hadovitý řemen, který pohání řemenici kompresoru, opotřebovaný, zasklený nebo prasklý, může bránit roztočení kompresoru správnou rychlostí. Pokud je řemen přetržený, kompresor nebude fungovat vůbec. Samozřejmě, že pokud se vám přetrhne hadovitý řemen, nebude fungovat ani spousta dalších věcí – jako posilovač řízení a alternátor. Ale pokud má vaše auto, nákladní auto nebo SUV samostatný hnací řemen pro kompresor klimatizace, jediným ovlivněným systémem bude klimatizace
• Vadný motor ventilátoru: To může být zodpovědné za ztrátu schopnosti chlazení AC. Pokud ventilátor nefouká dostatečný objem přes výparník, výsledkem bude nedostatečné chlazení
• Ucpaný kabinový vzduchový filtr: S motorem ventilátoru souvisí kabinový vzduchový filtr, který čistí vzduch při vstupu do prostoru pro cestující. Mnoho řidičů si tuto položku údržby ani neuvědomuje, proto má tendenci se zaplňovat nejrůznějšími nečistotami a omezuje proudění vzduchu ventilačním otvorem.
• Spálená pojistka: Věřte tomu nebo ne, ale jednoduchá pojistka může být příčinou inop AC. Ale nenechte se zmást. Pouhá výměna pojistky může AC znovu uvést do chodu, ale výsledek může být pouze dočasný, pokud není zjištěna příčina spálené pojistky.

Udržujte své oči a uši naladěné na tyto příznaky selhání kompresoru AC a související problémy. Pokud si všimnete čehokoli z výše uvedeného, ​​uvědomte si, že většina těchto obav se netýká oprav svépomocí. Zatímco řídíte své horké nové auto s jeho horkým červeným lakem a rušíte nějaké červené horké melodie, ujistěte se, že vaše klimatizace udržuje vás a vaše cestující v letním vedru v pohodě. Ujistěte se, že zamiřte do důvěryhodné opravny pro auto AC servis.

Hogan & Sons Tire and Auto | Autor: Mike Aleš | autorská práva

Tento článek je zamýšlen pouze jako obecný návod a spoléhání se na jeho materiál je na vaše vlastní riziko. Používáním tohoto dokumentu s obecnými pokyny souhlasíte s tím, že budete hájit, odškodnit a chránit společnost Hogan & Sons Tire and Auto a její přidružené společnosti vůči jakýmkoli nárokům, škodám, nákladům a výdajům, včetně poplatků za právní zastoupení, vyplývajících nebo souvisejících s vašimi použití tohoto dokumentu s pokyny. V rozsahu plně povoleném platnými zákony společnost Hogan & Sons Tire and Auto neposkytuje žádná prohlášení ani záruky jakéhokoli druhu, výslovné ani předpokládané, pokud jde o informace, obsah nebo materiály obsažené v tomto dokumentu. Tato výhrada práv má být pouze tak široká a inkluzivní, jak je povoleno zákony státu vašeho bydliště.