Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) monitoruje tlak v každé pneumatice.
Pokud je tlak v jedné nebo více pneumatikách příliš nízký, systém informuje řidiče prostřednictvím kontrolky na sdruženém přístroji a varovného pípnutí.
Viz Výstražná indikace/výstražná světla (vyhledávání).
Viz Varovný signál tlaku v pneumatikách (vyhledávání).
Snímače tlaku v pneumatikách nainstalované na každém kole odesílají data o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do přijímací jednotky ve vozidle.
Když je okolní teplota nízká kvůli sezónním změnám, teploty pneumatik jsou také nižší. S poklesem teploty pneumatiky klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka TPMS se může rozsvítit častěji. Denně před jízdou vizuálně kontrolujte pneumatiky a měsíčně kontrolujte tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru. Při kontrole tlaku v pneumatikách se doporučuje použití digitálního tlakoměru.
TPMS nezmírňuje vaši potřebu pravidelně kontrolovat tlak a stav všech čtyř pneumatik.
- Každá pneumatika, včetně náhradní (pokud je součástí dodávky), by měla být kontrolována měsíčně za studena a nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozidla na štítku vozidla nebo štítku s tlakem nahuštění pneumatiky. (Pokud má vaše vozidlo pneumatiky jiné velikosti, než je velikost uvedená na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, měli byste určit správný tlak nahuštění pneumatik pro tyto pneumatiky.) Jako další bezpečnostní prvek je vaše vozidlo vybaveno systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který rozsvítí kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách, když je jedna nebo více vašich pneumatik výrazně podhuštěno. Proto, když se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat pneumatiky a nahustit je na správný tlak. Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání. Podhuštění také snižuje spotřebu paliva a životnost běhounu pneumatik a může ovlivnit ovladatelnost vozidla a schopnost zastavit. Vezměte prosím na vědomí, že TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, i když podhuštění nedosáhlo úrovně, aby se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách TPMS. Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS, který signalizuje, že systém nepracuje správně. Indikátor poruchy TPMS je kombinován s kontrolkou nízkého tlaku v pneumatikách. Když systém detekuje poruchu, kontrolka bude blikat přibližně jednu minutu a poté zůstane svítit trvale. Tato sekvence bude pokračovat při dalším nastartování vozidla, dokud bude závada existovat. Když svítí indikátor poruchy, systém nemusí být schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatikách, jak bylo zamýšleno. K poruchám TPMS může dojít z různých důvodů, včetně instalace náhradních nebo alternativních pneumatik nebo kol na vozidlo, které brání správnému fungování TPMS. Po výměně jedné nebo více pneumatik nebo kol na vozidle vždy zkontrolujte kontrolku poruchy TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola umožňují TPMS nadále správně fungovat.
- Aby se předešlo chybným měřením, systém před indikací problému chvíli vzorkuje. V důsledku toho nezaznamená okamžitě rychlé vypuštění pneumatiky nebo její prasknutí.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) monitoruje tlak v každé pneumatice.
Pokud je tlak v jedné nebo více pneumatikách příliš nízký, systém informuje řidiče prostřednictvím kontrolky na sdruženém přístroji a varovného pípnutí.
Viz Kontaktujte autorizovaného prodejce Mazda a nechte vozidlo zkontrolovat (vyhledat).
Viz Provádění opatření (vyhledávání).
Viz Varovný signál tlaku v pneumatikách (vyhledávání).
Snímače tlaku v pneumatikách nainstalované na každém kole odesílají data o tlaku v pneumatikách rádiovým signálem do přijímací jednotky ve vozidle.
Když je okolní teplota nízká kvůli sezónním změnám, teploty pneumatik jsou také nižší. S poklesem teploty pneumatiky klesá i tlak vzduchu. Varovná kontrolka TPMS se může rozsvítit častěji. Denně před jízdou vizuálně kontrolujte pneumatiky a měsíčně kontrolujte tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru. Při kontrole tlaku v pneumatikách se doporučuje použití digitálního tlakoměru.
TPMS nezmírňuje vaši potřebu pravidelně kontrolovat tlak a stav všech čtyř pneumatik.
- Každá pneumatika, včetně rezervní (pokud je součástí dodávky), by měla být kontrolována měsíčně za studena a nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozidla na štítku vozidla nebo štítku s tlakem nahuštění pneumatiky. (Pokud má vaše vozidlo pneumatiky jiné velikosti, než je velikost uvedená na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik, měli byste určit správný tlak v pneumatikách pro tyto pneumatiky.) Jako další bezpečnostní prvek je vaše vozidlo vybaveno systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který rozsvítí kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách, když je jedna nebo více vašich pneumatik výrazně podhuštěno. Proto, když se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat pneumatiky a nahustit je na správný tlak. Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání. Podhuštění také snižuje spotřebu paliva a životnost běhounu pneumatik a může ovlivnit ovladatelnost vozidla a schopnost zastavit. Vezměte prosím na vědomí, že TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, i když podhuštění nedosáhlo úrovně, aby se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách TPMS. Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS, který signalizuje, že systém nepracuje správně. Indikátor poruchy TPMS je kombinován s kontrolkou nízkého tlaku v pneumatikách. Když systém detekuje poruchu, kontrolka bude blikat přibližně jednu minutu a poté zůstane svítit trvale. Tato sekvence bude pokračovat při dalším nastartování vozidla, dokud bude závada existovat. Když svítí indikátor poruchy, systém nemusí být schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatikách, jak bylo zamýšleno. K poruchám TPMS může dojít z různých důvodů, včetně instalace náhradních nebo alternativních pneumatik nebo kol na vozidlo, které brání správnému fungování TPMS. Po výměně jedné nebo více pneumatik nebo kol na vozidle vždy zkontrolujte kontrolku poruchy TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola umožňují TPMS nadále správně fungovat.
- Aby se předešlo chybným měřením, systém před indikací problému chvíli vzorkuje. V důsledku toho nezaznamená okamžitě rychlé vypuštění pneumatiky nebo její prasknutí.
