Primárním úkolem palivového čerpadla je dodávat palivo ze skladovací nádrže do motoru a při plnění této povinnosti spolupracuje s mnoha dalšími autodíly. To může ztěžovat zjištění, zda selhává nebo ne, pokud neznáte příznaky špatného palivového čerpadla.
Nejdůležitějším klíčem k diagnostice vozu je naslouchat a rozumět tomu, jak běžně funguje, jezdí a působí na denní bázi. Jaké zvuky to vydává? Jaká chrastítka? Jaké jsou jeho normální otáčky? Díky této znalostní základně a pozornému myšlení si všimnete, že vozidlo začne jezdit nepravidelně.
Uvědomění si, že vozidlo těžce startuje, má potíže s udržením volnoběhu nebo ohýbá méně energie, je prvním krokem k přijetí problému a k jeho nápravě. Protože je tolik autodílů propojeno a vzájemně závislých, není diagnostika vždy jednoduchým cvičením. Vyžaduje to pokus a omyl a určení přesného zdroje často vyžaduje proces eliminace.
To je to, o čem jsme tady, abychom diskutovali, pokud jde o palivová čerpadla. Následovat The Drive je důkladný průvodce špatnými příznaky palivového čerpadla a zjistěte, co se sakra děje s vaší jízdou.
Co je palivové čerpadlo?
Palivové čerpadlo je mechanicky nebo elektricky ovládaný mechanismus, který posílá palivo z plynové nádrže přes palivový filtr do rozdělovače paliva. Odtud je palivo distribuováno do vstřikovačů a rozstřikováno do spalovacího prostoru každého válce motoru. U starších vozidel pumpa posílá palivo do karburátoru.
Diagram Acura Integra., Servisní příručka Acura Integra
Typy palivových čerpadel
Automobily primárně přešly od mechanických čerpadel na bloku motoru u starých automobilů k elektrickým čerpadlům v palivové nádrži u moderních vozidel. Níže rozebereme různé typy čerpadel a jak fungují.
Mechanické palivové čerpadlo: Mechanické palivové čerpadlo používá objemový objem s plunžrem nebo membránou. V cyklické činnosti čerpadlo nasává palivo, zachycuje ho, poté ho přesune směrem k karburátoru a motoru a proces opakuje.
Elektrické palivové čerpadlo: Elektronický systém vstřikování paliva na moderních vozidlech vyžaduje vyšší tlak, čehož je částečně dosaženo použitím elektrického palivového čerpadla spíše než mechanického modulu. Zde je několik příkladů elektrických čerpadel:
- V nádrži: Většina dnes prodávaných nových vozidel používá palivová čerpadla, která jsou umístěna uvnitř palivové nádrže. To pomáhá chránit modul a plyn ho pomáhá udržovat v chladu.
- V souladu: Mnohem snazší výměna než u čerpadla v nádrži je řadové čerpadlo umístěné mezi plynovou nádrží a motorem a je instalováno v dráze palivového systému. Ty jsou často namontovány pod autem nebo v motorovém prostoru.
- Rotační lopatka: Stejně jako mechanická čerpadla, rotační lamelová čerpadla využívají k pohybu paliva pozitivní výtlak. Uvnitř rotačního lamelového čerpadla pracuje rotor s „lopatkami“ mimo střed v dutině. Protože je mimo střed, vytváří prostor ve tvaru půlměsíce, který propouští palivo dovnitř. Lopatky uzavírají malé množství paliva, když se rotor pohybuje, a uvolňují palivo, jakmile překročí výstupní ventil. Různé typy lamelových čerpadel zahrnují valivé lopatky, posuvné lopatky, flexibilní lopatky a výkyvné lopatky.
- Gerotor: Gerotorové čerpadlo také používá pozitivní výtlak, ale k dosažení této metody používá různé části. Uvnitř gerotorového čerpadla jsou dvě do sebe zapadající ozubená kola, ozubené vnitřní kolo a vnější ozubené kolo s hladkými zakřivenými lamelami. Vnitřní ozubené kolo je odsazeno od vnějšího ozubeného kola. Když se tedy otáčejí, mohou se malé kapsy paliva zachytit, natlakovat a uvolnit.
Schéma palivového čerpadla Acura Integra., Servisní příručka Acura Integra.
Jak dlouho vydrží palivová čerpadla?
Palivová čerpadla nejsou součástí plánu pravidelné údržby a je třeba je vyměnit pouze v případě, že selžou. Většina palivových čerpadel by měla vydržet více než 100,000 XNUMX mil.
Příznaky špatného palivového čerpadla
Ačkoli tyto příznaky mohou být způsobeny vadným palivovým čerpadlem, není tomu tak vždy.
Auto se nespustí
Existuje řada problémů, které by mohly zabránit nastartování vozu, ale nedostatek paliva je jednou z prvních věcí, které je třeba zkontrolovat. Pokud palivové čerpadlo nemůže poslat palivo do motoru, nenastartuje se.
Naprašování
Pokud se vozidlo nastartuje, ale jede drsně a možná zemře, motor možná nedostává dostatek paliva.
Auto zemře při velkém zatížení
Pokud otestujete limity svého vozidla, ať už jde o náročnou jízdu nebo převoz přebytečné hmotnosti, a dojde k výpadku napájení, může to být příznak, že palivové čerpadlo nedokáže držet krok s požadavky řidiče.
Nekonzistentní a nezamýšlené zrychlení
Pokud není množství paliva správně regulováno palivovým čerpadlem, auto by mohlo zrychlit bez vstupu kvůli přebytku paliva.
Snížená palivová účinnost
Pokud si všimnete, že vaše vozidlo náhle polyká více plynu než obvykle, palivové čerpadlo se může poškodit a poslat nesprávné množství paliva.
Zvýšená teplota motoru
Pokud by palivové čerpadlo nedodávalo motoru správné množství plynu, mohl by být motor přetížen, což by mohlo způsobit nepravidelný nárůst teploty.
Palivové čerpadlo MasterPro, O’Reilly Auto Parts
Bezpečnost kontroly palivového čerpadla
Práce na vašem autě může být nebezpečná a chaotická, takže zde je přesně to, co budete potřebovat, abyste zajistili, že nezemřete, nezmrzačíte nebo neztratíte oční bulvu –doufejme.
- Ochranné brýle
- Mechanické rukavice
- Mechanická kombinéza (volitelné)
- Zvedák a zvedák stojí, pokud potřebujete upustit nádrž
Nástroje, které budete potřebovat pro přístup k palivovému čerpadlu
Pokud potřebujete vyměnit palivové čerpadlo nebo jeho filtr, budete potřebovat několik základních nástrojů, abyste se tam dostali. Většina moderních vozů bude mít přístupový panel v zavazadlovém prostoru nebo na zadních sedadlech, ale některá starší vozidla mohou vyžadovat upuštění palivové nádrže.
- Multimetr
- Sada zásuvek
- šroubovák set
- Kleště na hadicové spony
- Nakupujte hadry/ručníky z mikrovlákna
- Vzduchový kompresor nebo konzervovaný vzduch
- Nádoba na zachycení přebytečného paliva
- Sifonové čerpadlo, pokud chcete vypustit palivo
Jaký je nejjednodušší způsob kontroly palivového čerpadla?
Jednoduchý způsob, jak zkontrolovat, zda se palivové čerpadlo zapíná, je poslouchat. Otevřete dvířka palivové nádrže, sejměte víčko palivové nádrže (pokud jím váš vůz disponuje) a zapněte zapalování vozu. Přiložte ucho ke dvířkům palivové nádrže a poslouchejte hučení. Pokud neslyšíte žádnou znatelnou akci, čerpadlo pravděpodobně nefunguje.
Diagnostika problému s palivovým čerpadlem
Položte si tyto otázky, abyste zúžili zdroj svých problémů.
- Je v tom autě benzín?
- Zapíná se palivové čerpadlo?
- Je špatná pojistka palivového čerpadla?
- Je špatná pojistka relé palivového čerpadla?
- Je špatné spojení na palivovém čerpadle?
- Není ucpaný palivový filtr?
- Nejsou ucpané vstřikovače paliva?
- Je tlak paliva v dosahu?
- Má uzávěr palivové nádrže čisté spolehlivé těsnění?
Tipy pro demontáž palivového čerpadla
Přístup k palivovému čerpadlu a jeho demontáž může být zdlouhavá, proto se chcete ujistit, že to napoprvé uděláte správně. Použijte tyto tipy pro úspěšnou práci.
- Ujistěte se, že uvolněte případný tlak v palivovém potrubí.
- Kromě toho, ujistěte se, že není pod proudem elektřina v blízkosti palivové nádrže.
- Vyfoťte palivové čerpadlo nebo použijte značku a poznamenejte si, kde je v nádrži usazeno. To vám pomůže správně vyrovnat čerpadlo, když jej vrátíte do nádrže.
- V horní části čerpadla mohou být nečistoty a špína. Ujistěte se, že jste tuto oblast důkladně vyčistili a odstranili vše, co by mohlo spadnout do vaší nádrže a způsobit problémy později. Stlačený vzduch je skvělý způsob, jak věci odfouknout.
- Mnoho čerpadel používá pojistný kroužek, který může být obtížné odstranit. Přečtěte si, jak jej odstranit, a uvědomte si, že může mít různé způsoby zamykání, které se mohou odlomit, pokud nejste citliví.
- Prohlédněte si jednotku pro odesílání paliva a plavte se, když jste tam dole. Přečtěte si více o jednotkách pro odesílání paliva v našem průvodci „Potřebuji vyměnit palivoměr, když nefunguje?“
Kolik stojí výměna palivového čerpadla?
V závislosti na autě a jeho stáří se cena palivového čerpadla pohybuje od 50 do několika stovek dolarů.
Jak udržovat své palivové čerpadlo zdravé
Potřebuješ palivo, abys ho dál pumpoval, pumpoval, pumpoval jako Joe Budden, takže nechceš neúmyslně poškodit jednotku. Tyto malé kroky by ji měly pomoci udržet ve špičkové formě.
- U čerpadel v nádrži slouží benzín jako chladicí kapalina. Pokud je nádrž pravidelně nízká, neúmyslně umožňujete, aby vaše čerpadlo vydrželo další teplo. Vždy pravidelně a pokaždé zcela naplňte nádrž.
- Vyměňte palivový filtr podle časového plánu doporučeného výrobcem. Ucpaný filtr by mohl vytvořit nezamýšlený tlak v palivovém systému.
Někdy potřebujete certifikovaného mechanika
Tolik jako Jízda rád vkládá „vy“ do kutilů, víme, že ne každý má správné nástroje, bezpečný pracovní prostor, volný čas nebo sebevědomí, aby se pustil do velkých oprav automobilů. Někdy prostě potřebujete kvalitní opravy provedené profesionály můžete věřit jako naši partneři, certifikovaní mechanici ve společnosti Goodyear Tire & Service.
Často kladené otázky o palivových čerpadlech
Máte otázky, The Drive má odpovědi!
Otázka: Jak se auto chová, když zhasne palivové čerpadlo?
Odpověď: Pokud se vám palivové čerpadlo pokazí nebo umřelo, pravděpodobně zaznamenáte jeden nebo více z mnoha výše uvedených příznaků. Patří mezi ně problémy se startováním, prskání, slabý výkon, nízká spotřeba paliva, špatná akcelerace a přehřívání.
Otázka: Vyhodilo by špatné palivové čerpadlo kód?
Odpověď: I když špatné čerpadlo samo o sobě nevyhodí kód, nesprávné množství paliva odeslaného palivovým systémem automobilu může spustit senzory, které předvídají určité úrovně a poměry směsi vzduchu a paliva. Takže technicky ano, je možné vidět kód v důsledku špatného palivového čerpadla.
Otázka: Můžete jezdit se špatným palivovým čerpadlem?
Odpověď: Protože špatné palivové čerpadlo může způsobit neočekávané poklesy výkonu nebo dokonce úplné vypnutí vozidla, nedoporučujeme jezdit s vědomím špatného palivového čerpadla.
Otázka: Jak vyčistíte palivové čerpadlo, aniž byste jej odstranili?
A: Čističe palivového systému existují, ale i v případě, že skutečně něco udělají (nespoléhejte se na to), jednoduše to odloží práci na později. Dejte to z cesty a udělejte celou práci hned, než se později stane něco špatného, když to nečekáte.
Video
Zjistěte více o palivových nádržích v tomto videu o přestavbě Holley.
Jak diagnostikovat a opravit zprávu Volvo „Vyžadován protiskluzový servis“.
Sedm nových evropských vozů s manuální převodovkou (modelový rok 2020)
Nejlevnější a nejspolehlivější vozy Mercedes-AMG všech dob, tečka!
- 10/26/21
- NIKDY nečtěte
- Autor: Evan Madore
Většina palivových čerpadel, která jsou vyměněna, není v první řadě „špatná“. Pomocí těchto doporučení otestujte, zda vaše pumpa skutečně selhala.
Palivová čerpadla mívají vyšší než normální návratnost, protože existuje nespočet způsobů, jak zabránit motoru dostat palivo. Mezi běžné příčiny nedostatku paliva patří palivový filtr naplněný nečistotami, ucpané palivové potrubí, spálená pojistka palivového čerpadla, špatné relé palivového čerpadla, elektrické závady v kabeláži palivového čerpadla (přerušení, zkraty nebo nadměrný odpor), mrtvé palivové čerpadlo, nebo prostě špatný vysílač čte nepřesné hladiny paliva v nádrži (překvapilo mě, jak často to vidím).
Nakupujte palivová čerpadla v FCP Euro
V případě, že je palivové čerpadlo mrtvé a netočí se, když je klíček zapnutý, může být problémem samotné čerpadlo nebo závada v kabelovém připojení k sestavě palivového čerpadla. Často přehlížený je také problém se systémem proti krádeži vozidla, který může také deaktivovat okruh palivového čerpadla a zabránit nastartování motoru. Pravidelně mám zákazníky, kteří volají po imobilizérech pro novější modely BMW, jako je tento BMW 330ci se stejným problémem.
Někdy může palivové čerpadlo stále fungovat správně, ale nevyvine dostatečný tlak paliva na railu před vstřikovačem. To může způsobit obtížné startování a špatný výkon motoru. Slabé čerpadlo může dodávat dostatečný tlak a průtok pro jízdu při nízkých otáčkách, ale při zvýšení otáček a zatížení motoru „vyhladoví“ motor, což způsobí vynechání zapalování, váhání nebo dokonce zhasnutí motoru. Někdy problém vůbec není v čerpadle, ale v netěsném regulátoru tlaku paliva, který nedokáže udržet dostatečný tlak ve vstřikovačích paliva.
5 Příznaky špatného palivového čerpadla
- Vaše auto zemře ihned po nastartování
- Vaše auto při akceleraci váhá nebo je drsné
- Vaše auto umírá/vypíná se náhodně během jízdy
- Slyšíte, že vaše palivové čerpadlo vydává neobvyklé zvuky
- Vaše auto nenastartuje
Vaše auto zemře ihned po nastartování
Jednoho rána jsem nastartoval auto, jen aby okamžitě zemřelo. Bylo chladné ráno, takže jsem o tom moc nepřemýšlel. Znovu jsem nastartoval auto a několik dalších dní fungoval dobře. Jak se říká, sejde z očí, sejde z mysli.
Vaše auto při zrychlování váhá nebo je drsné
Při zrychlování ze zastávky auto abnormálně zaváhalo. Teď už vím, co je turbo lag, a tohle nebylo ono. Když jsem šlápl na plyn, auto reagovalo nárazově. Jistě, mohlo to být způsobeno řadou důvodů, a proto jsem o problému příliš nepřemýšlel. Usoudil jsem, že pokud to začne být neustále špatné, začnu se bát.
Vaše auto bezdůvodně zemře při jízdě po silnici
Tehdy jsem si začal dělat starosti. Křižoval jsem po dálnici z čista jasna, motor zhasl v nejhorší chvíli, když jsem jel do kopce, směrem k výjezdu, po frekventované dálnici. Pomocí mého dříve zdokumentovaný postup, nastartoval jsem auto, když jsem se ještě pohyboval, a pokračoval jsem klidně v cestě domů. Nyní začaly diagnózy.
Slyšíte, jak vaše palivové čerpadlo vydává legrační zvuky
Stručně řečeno, problém se dostal do bodu, kdy auto neběželo správně a náhodně by zemřelo. To byl problém, protože S80 se stal mým každodenním řidičem, zatímco 940 klidně seděla v garáži a čekala na novou řemenici rozvodového řemene. Protože jsem měl málo času na vyřešení problému, přinesl jsem to svému důvěryhodnému mechanikovi, který rychle diagnostikoval palivové čerpadlo a / nebo snímač tlaku paliva. Měl jsem nízkonapěťový signál z palivového čerpadla a nízkotlaký signál ze snímače tlaku paliva. Buď bylo špatné čidlo tlaku paliva, nebo bylo špatné čerpadlo. Když jsem přiložil ucho k zadnímu kolu na straně řidiče, slyšel jsem nevyzpytatelné kvílení palivového čerpadla, což není dobré znamení.
Vaše auto prostě nenastartuje
Toto je nejhorší nebo nejlepší scénář v závislosti na tom, kde se nacházíte. Pokud je to na vaší příjezdové cestě a máte jiný způsob, jak se dostat do práce, pak to není tak velký problém. Pokud je to sto mil daleko od domova uprostřed bouřky, je to pravděpodobně ten nejhorší případ. Doufám, že se vám to nestane – naštěstí pro mě se to stalo na mé příjezdové cestě.
Jak otestovat špatné palivové čerpadlo
Odpojte snímač tlaku paliva
Nejjednodušší diagnostikou je odpojit snímač tlaku paliva a podívat se, jak auto funguje. To s největší pravděpodobností způsobí rozsvícení kontrolky motoru v autě, ale ECU předpokládá nejhorší scénář a nařídí palivovému čerpadlu běžet na plný tlak. Pokud vaše auto jezdí lépe bez senzoru, pak jste právě našli svůj problém.
Poznámka: Většina starších vozů bude mít vaše palivové čerpadlo neustále v chodu na plný tlak, přičemž tlak je řízen regulátorem tlaku paliva. U moderních automobilů je palivové čerpadlo regulováno, přičemž snímač tlaku paliva a ECU regulují napětí do palivového čerpadla. Pokud se chcete dozvědět více o tom, jak palivová čerpadla selhávají, můžete se podívat na tento příspěvek od Anthonyho: Co způsobuje selhání palivového čerpadla?
Otestujte pomocí tlakoměru paliva
Přesná diagnostika vyžaduje provedení různých elektrických kontrol, pokud čerpadlo nefunguje, aby se vyloučily další možnosti, jako je spálená pojistka, špatné relé nebo porucha kabeláže. V případech, kdy čerpadlo běží, je třeba kontrolovat tlak paliva přesným tlakoměrem paliva. Pro kontrolu dodávky paliva lze použít průtokoměr nebo lze měřit výkon čerpadla odpojením palivového potrubí a zjištěním, kolik paliva může dodat. Dobré čerpadlo obvykle dodá litr paliva za 30 sekund a většina regulátorů tlaku paliva v dílně nabízí palivové potrubí pro průtok paliva se zapnutým čerpadlem.
Jednou z důležitých poznámek při testování palivového čerpadla je ujistit se, že palivové čerpadlo, které není instalováno ve vozidle, by nikdy nemělo být testováno. Palivová čerpadla musí být ponořena v palivu pro chlazení i mazání. Spuštění čerpadla nasucho ho téměř jistě poškodí.
Když je „špatné“ palivové čerpadlo vráceno výrobci v rámci záruky, je obvykle testováno na mokré stolici pomocí speciálního zařízení, aby se zjistilo, proč selhalo. Podle článku, který jsem nedávno četl, významný výrobce palivových čerpadel testoval svá vrácená čerpadla a 62 % z nich nemělo žádnou poruchu a fungovalo perfektně – což znamená, že mnoho palivových čerpadel je špatně diagnostikováno a vráceno nebo vyměněno zbytečně.
Nejlepší rada, kterou mohu dát většině svých zákazníků, je zeptat se jich, zda si jsou opravdu jisti, že potřebují palivové čerpadlo, a zjistit nejčastější viníky situace bez paliva. Doporučuji zkontrolovat všechny ostatní oblasti v palivovém systému a vyloučit jiné možnosti. Pokud jste zjistili, že vaše palivové čerpadlo je špatné, nezapomeňte nakupovat níže uvedené odkazy.
Často kladené otázky k palivovému čerpadlu
Jak dlouho vydrží palivová čerpadla?
Palivová čerpadla jsou konstruována tak, aby vydržela minimálně 50,000 100,000 mil. Palivové čerpadlo však obvykle nemusíte vyměnit, dokud neujedete 200,000 XNUMX mil. V mnoha případech palivová čerpadla fungují dobře do XNUMX XNUMX mil bez jakýchkoliv problémů.
Kolik stojí výměna palivového čerpadla / palivového čerpadla?
Cena výměny palivového čerpadla závisí na značce a modelu vozidla. Pokud půjdete k prodejci, můžete očekávat, že zaplatíte kdekoli od 400 do 800 USD za práci i díly. Pokud jde o moje Volvo, nové OEM palivové čerpadlo stojí jen kolem 90 dolarů. Vlastní práce mi ušetřila přes 400 dolarů.
Je výměna palivového čerpadla obtížná?
Výměna palivového čerpadla není obtížná a zvládne ji téměř každý se základním ručním nářadím. Existují dva typy palivových čerpadel, jedno je vestavěné a umístěné pod vaším autem, druhé je uvnitř vaší palivové nádrže. Oba jsou snadno přístupné.
Mohu řídit se špatným palivovým čerpadlem?
To je na vás. V závislosti na tom, jak špatné jsou vaše příznaky, můžete technicky řídit se špatným palivovým čerpadlem; vše záleží na tom, jak velké riziko chcete podstoupit. Můžete zaznamenat zastavení uprostřed provozu nebo vaše auto nemusí nastartovat v nevhodnou dobu. Doporučujeme jej vyměnit, jakmile začnete pociťovat příznaky.
Nejlepší rada, kterou mohu dát většině svých zákazníků, je zeptat se jich, zda si jsou opravdu jisti, že potřebují palivové čerpadlo, a zjistit nejčastější viníky situace bez paliva. Doporučuji zkontrolovat všechny ostatní oblasti v palivovém systému a vyloučit jiné možnosti. Pokud jste zjistili, že vaše palivové čerpadlo je špatné, nezapomeňte nakupovat na níže uvedeném odkazu.
Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky k diagnostice špatného palivového čerpadla nebo jak vybrat správné palivové čerpadlo pro váš vůz, zanechte je v sekci komentářů níže.
