Jak zkontrolujete napětí na baterii Mercedes?

Právě jsem zde strávil 5 minut hledáním, ale nemohu (rychle) najít odpověď, takže.

Konečně jsem měl čas umístit CR Pro na MB se zcela správným číslem modelu a zjistil jsem řadu elektrických závad. Sekundární zámky dveří, volant něco napínače bezpečnostních pásů (uložené a aktuální), nejsou to zarážky, ale baterie je často v místě problému

V klidu ukazuje 11.45

Co by to mělo číst?
Pokud je příliš nízká (bez problémů začíná), je MB Newcastle moje nejlepší sázka?

PS Minulý rok jsem dal novou AUX baterii od MB Newcastle,

PPS stop start se neaktivuje při každodenním používání, další indikátor na baterii, kterému rozumím.

55AMGCLK

Aktivní člen

PODPOROVATEL
Připojen 11. prosince 2019 Zprávy 413 Umístění Midlands Car CLK 55 AMG

Plně nabitá baterie by měla mít 12.6 nebo vyšší.

11.45 je málo. Pokud váš problém se zastavením a startem souvisí s vybitou baterií, mělo by to fungovat po dlouhé jízdě.

190

MB nadšenec

Připojen 4. března 2015 Zprávy 5,248 2009 Umístění Cheshire Car 204 W180 CXNUMXK

Problém je, kdy a kde měřit napětí. Jediným skutečným způsobem, jak získat přesný údaj, je měření na baterii nebo pomocné svorky pod kapotou. Po spuštění motoru nebo nabití baterie musí být vůz v režimu spánku a baterie musí být několik hodin v klidu. Pak byste měli naměřit minimálně 12.6 nebo více, obvykle 12.7 voltů. Nižší a před dalším měřením potřebuje plně nabít a odpočinout.

David404

Aktivní člen

Připojen 7. září 2015 Zprávy 761 Umístění West Midlands Car GLE350d (W166)

Problém je, kdy a kde měřit napětí. Jediným skutečným způsobem, jak získat přesný údaj, je měření na baterii nebo pomocné svorky pod kapotou. Po spuštění motoru nebo nabití baterie musí být vůz v režimu spánku a baterie musí být několik hodin v klidu. Pak byste měli naměřit minimálně 12.6 nebo více, obvykle 12.7 voltů. Nižší a před dalším měřením potřebuje plně nabít a odpočinout.

Ideálně nabijte na 100 % pomocí dobré nabíječky, jako je Ctec, nechte přes noc odpočívat a poté zkontrolujte napětí.

Flyinspanner

MB nadšenec

Připojen 1. října 2015 Zprávy 2,387 209 Umístění Ruislip Car A320 500CLK (CL168 & WXNUMX prodáno)

^ ale po nabití nechte baterii půl hodiny „odpočinout“, než ji zkontrolujete.

by mělo být minimálně 12.4.

na autě s běžícím motorem, rozsvícenými světly a zapnutým ventilátorem byste měli vidět asi 14.3 V, pokud se nabíjí v pořádku.

AMGeed

MB Klubový veterán

PODPOROVATEL

Připojen 1. listopadu 2008 Zprávy 18,584 210 Místo Bournemouth/Poole Dorset Car W280 E2 x211, w55 E212, W63 E204 biturbo, S180 CXNUMXK

Pokud dojde k nejhoršímu a bude to nová baterie, zkontroloval bych cenu od Tayny a poté si nechal od MB Grangemouth nabídnout cenovou nabídku se zmínkou o fóru pro nejlepší slevu.

grober

Mistr MB

Připojen 22. června 2003 Zprávy 31,548 204 Místo Perth, Skotsko Auto WXNUMX ESTATE

Jako další údaj – jak stará je baterie? U dnešních aut silně závislých na elektronice starších 3 let – podezřelé – více než 5 – obnova jako samozřejmost

55AMGCLK

Aktivní člen

PODPOROVATEL
Připojen 11. prosince 2019 Zprávy 413 Umístění Midlands Car CLK 55 AMG

Věřím, že Bosch S5 má 5 let záruku. MB poskytne pouze 2 roky.

ECP může cena odpovídat Tayně pro snadnější vrácení.

AMGeed

MB Klubový veterán

PODPOROVATEL

Připojen 1. listopadu 2008 Zprávy 18,584 210 Místo Bournemouth/Poole Dorset Car W280 E2 x211, w55 E212, W63 E204 biturbo, S180 CXNUMXK

Pokud je jeho stop/start, bude mít baterii AGM.
Obvykle u nich záruka pouze 3 roky

55AMGCLK

Aktivní člen

PODPOROVATEL
Připojen 11. prosince 2019 Zprávy 413 Umístění Midlands Car CLK 55 AMG
Pokud je jeho stop/start, bude mít baterii AGM.
Obvykle u nich záruka pouze 3 roky

Myslel jsem si to také, ale Bosch začal nabízet 5 let. (Načase )

Ted

MB nadšenec

Připojen 26. února 2004 Zprávy 6,989 300 Místo Bourton na voze Dunsmore Lexus RC1100h F-Sport, Yamaha XVS XNUMX, Toyota C-HR GR sport

Jak řekli jiní, je to příliš nízké.
Buď máte vadnou baterii, problémy s nabíjením nebo parazitní odběr – samotné napětí neposkytuje úplný obraz.
Nabíjení je nejsnáze odstranitelné. Zkontrolujte, zda je napětí při vypnutém všech spotřebních součástkách a motoru běžícím kolem 1500 ot./min. přibližně 14.3 V. Se světlomety a zadním sklem by mělo být nad 14 voltů. Změřte to na baterii přesným voltmetrem.
To poskytne dobrou indikaci nabíjecího systému – autoelektrikář také zkontroluje nabíjecí proud.
Baterie – spousta grafů, které ukazují, jaká by měla být napětí v různých stavech nabití, ale jediný skutečný způsob testování je plně ji nabít a poté na ní provést zátěžový test a změřit, jak vydrží. Halfordové a podobní mají zařízení, která injektují střídavý proud do baterie, aby otestovali její impedanci. Není to špatné, ale nejsem jimi přesvědčen.
Pokud dojde k parazitnímu vybití, baterie ztratí nabití (a tedy i napětí) během několika dní, pokud je připojena k vozidlu. Neudělá to, pokud není připojeno. Takže změřte napětí na baterii během několika dní, abyste zjistili, zda napětí klesne.
Opět existují jiné metody měření parazitního odtoku — nejlepším způsobem je měření průtoku proudu s vozidlem ve spánku, ale odemknutí vozu/otevřená kapota vůz probudí a může být zavádějící.
Fyi, nedávno jsem vyměnil baterii na mém Jeepu. Mám zásuvný voltmetr v zapalovači fag – testovaný na mém dvm Fluke a je překvapivě přesný (ačkoli jiný, který mám, je méně než přesný). Za posledních pár let napětí ráno kleslo na 11.5 voltů a při startování se mi objevilo několik falešných chybových hlášení. Napětí je nyní mnohem zdravější – 12.2 voltů ráno, pravděpodobně 12.4 – 12.5 u baterie a stop/start a inteligentní nabíjení nyní přichází do jedné až dvou mílí. Toto nefunguje konzistentně více než tři roky. Alespoň na Jeepu můžu stop/start vypnout trvale, když chci.

Jak otestovat baterii vašeho Mercedes Benz, krok za krokem

Existují dva způsoby, jak otestovat nabíjecí systém:
A — Zkontrolujte indikátor baterie (ne všechny baterie jej mají)
B — Použijte běžný multimetr

A. Jak zkontrolovat indikátor baterie vašeho Mercedes Benz

Některé baterie mají barevný indikátor, který vám ukáže, zda mají dostatek energie. Takto, když se pozorně podíváte na prvek zvýrazněný na obrázku, můžete vidět, že pokud je jeho barva zelená, znamená to, že úroveň nabití baterie je správná, a pokud je červená, není správně nabitá.

Pokud vaše baterie tuto funkci nemá, měli byste pokračovat ve čtení, abyste zjistili, jakým jiným způsobem můžete zkontrolovat její stav.

B. Jak používat multimetr ke kontrole stavu baterie vašeho Mercedes Benz

1. Připravte auto: Pro kontrolu napětí baterie musí být motor vašeho Mercedes Benz vždy vypnutý. Pokud je motor zapnutý, měli byste jej vypnout a nechat alespoň 5 minut odpočívat, aby se stabilizoval jeho elektrický náboj. V obou případech byste měli světlomety rozsvítit na 30 sekund a poté je vypnout. Tím se zbavíte malých napětí, které mohou produkovat nesprávné údaje.
2. Připravte si multimetr: Pro nastavení multimetru musíte otočit voličem nahoru na možnost, která ukazuje 20 V. Tímto způsobem bude umístěn v rozsahu měření, který potřebujete.
3. Změřte baterii svého Mercedes Benz, když je motor vypnutý: Po zapnutí multimetru připojte červenou sondu ke kladnému pólu (+) baterie, který je obvykle také označen červeně, a poté připojte černá sonda na zápornou svorku (-). Pokud jsou tyto svorky znečištěné, měli byste je jemně poškrábat špičkou multimetru, dokud se kov a kov nedotýkají.

• Se špičkami multimetru ve stejné poloze a se zapnutým motorem by měl multimetr ukazovat hodnotu mezi 13.2 a 14.8 voltu.
• Nyní musíme zapnout veškeré elektrické příslušenství vozu: světla, klimatizaci, odmlžovač atd. Multimetr by se měl stále pohybovat mezi výše zmíněným rozsahem.
• Dalším testem je zrychlení, dokud motor nedosáhne 3,000 XNUMX otáček za minutu, aniž byste museli vypnout elektrické příslušenství. Multimetr by měl stále ukazovat hodnotu mezi výše uvedeným rozsahem.
• Nakonec zrychlete a vypněte veškeré elektrické příslušenství. Multimetr by měl stále ukazovat stejnou hodnotu.

Vaše závěry měření

Pokud během tohoto procesu měření napětí stouplo mimo uvedený rozsah, regulátor napětí musí být poškozen.

Pokud byl tento přírůstek pod rozsahem, alternátor ano pravděpodobně Poškozeno.

Abych to shrnul: Co byste měli měřit, abyste zkontrolovali nabíjecí systém vašeho Mercedes Benz?

Jaký druh baterie byste si měli koupit, pokud nefunguje?

Baterie nelze opravit, takže pokud se tyto rozměry lišily od doporučených, měli byste si koupit nové.

Měli byste vzít v úvahu elektrické vlastnosti uvedené v uživatelské příručce. Pokud si přečtete svůj manuál, uvidíte, které kapacita a výkon váš Mercedes Benzneeds začít. V případě nouze byste si měli koupit stejnou baterii, kterou již mělo vaše auto. Poté, až budete mít čas, můžete zkontrolovat, která baterie je vyžadována podle výrobce vašeho vozu.

⚠️ Měli byste vždy kupujte baterie, které nebyly vyrobeny před více než 6 měsíci, protože pracují s chemickými procesy a časem bude vždy docházet k vnitřnímu opotřebení, které zkracuje jeho životnost. Datum výroby můžete zkontrolovat na štítku baterie.

Doporučení pro tekuté baterie: V dnešní době je většina baterií utěsněná a nevyžadují žádnou údržbu, ale pokud je baterie vašeho Mercedes Benzvčetně uzávěrů plnicího hrdla, měli byste zkontrolovat hladinu kapaliny a pokud je málo, doplňte tekutinu až na uvedenou úroveň. V tomto případě byste měli nechte baterii odpočinout po dobu 10 minut a poté zapněte motor na 5 minut, vypněte jej a znovu zkontrolujte.

Jak funguje nabíjecí systém vašeho Mercedes Benz?

Nabíjecí systém dodává energii celému vozu a skládá se z:

• Alternátor
• Regulátor napětí
• Baterie

Alternátor

Alternátor vyrábí elektřinu. Tento válcový předmět přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Díky řemenu příslušenství, nazývanému také Poli-V, přijímá mechanický pohyb motoru, který se přemění na elektrickou energii.

Regulátor napětí

Regulátor napětí má na starosti regulaci a stabilizaci napětí vytvářeného alternátorem, přičemž bere v úvahu, že čím vyšší je rychlost otáčení, tím vyšší bude napětí vytvořené alternátorem. Toto zařízení je malý elektrický modul, který je uvnitř samotného alternátoru.

Baterie

Baterie je místo, kde se vyrobená elektrická energie ukládá, aby byla použita, když je motor vypnutý nebo když jsou požadované úrovně elektřiny velmi vysoké, například když zapneme auto.

Elektrická soustava automobilu se měří ve voltech (V), stejně jako v domácnostech, ale na rozdíl od nich má napětí používané v bateriích pouze 12 V trvalého proudu, díky čemuž je manipulace bezpečnější. Jinými slovy, při dotyku s kontakty baterie nehrozí riziko šoku.