Selhání senzorů ABS nebude mít žádný rozdíl v běžném brzdění / pocitu z brzdění. Jediný rozdíl je v tom, že ABS se v případě potřeby nespustí (situace, kdy se kola zablokují a výsledné pulzování). I když selžou všechny 4 senzory, nedojde k žádnému snížení brzdění, kromě toho, že nebude fungovat ABS.
Přesně tak. Tohle byla moje hádka s nimi. Pokud si vzpomínáte, poslal jsem obrázek z manuálu. Když jsem šel do HASS, ukázal jsem to SA a řekl, že samotný senzor ABS nebude viníkem. Dokonce jsem je požádal, aby aktualizovali příručku, protože uvádí nepravdivé tvrzení.
To byl důvod, proč jsem za nimi stál – abych našel skutečnou příčinu selhání brzd.
amit1agrawal, anb, Bibendum90949, BLACNWYTE, Mahesh Prasad, neil.jericho, RavenAvi, Seenz, shancz, The Rationalist
Senior — BHPian
Založen: Jan 2010
Místo: Pune / Mysore
Příspěvky: 1,904
Poděkování: 3,637 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Je velmi znepokojivé, že stejný problém je stále přítomen, což jen ukazuje, že Hyundai nebral tento problém dostatečně vážně a přenesl díly jako na Seltos. Tvrdý brzdový pedál může pouze znamenat, že v systému není podtlak.
ABS jako systém bude pouze sledovat aktuální brzdný tlak na základě otáček kol a poté zasáhne, aby tuto sílu rozložil nebo zabránil prokluzu. Nemělo by to ovlivňovat činnost hlavního brzdění, která je úkolem posilovače brzd a hlavního válce.
Přes veškerou vážnost, kterou Hyundai / Kia indickému trhu dávají, by neměly brát takové problémy na lehkou váhu. S designem Booster je něco opravdu špatně, což je třeba opravit jako nejvyšší prioritu.
S tolika Krétskými a Seltovými na cestách je mnoho životů ohroženo.
Bibendum90949, ChoosetoCruze, jithin23, Seenz
Založen: Apr 2007
Místo: JH/BHARAT
Poděkování: 445 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Omlouvám se, že jdu do OTT. Měl jsem tento problém se svým původním Santro, Bůh mě zachránil dvakrát, než jsem se rozhodl ho prodat, protože servisní středisko ho nikdy nemohlo najít. Totéž v menší formě se stalo v mém S Cross dvakrát. Poprvé jsem zrychlil tempo v jeho zadním rohu, podruhé to bylo děsivé. Ale naštěstí v mých obou případech nešlo o úplné selhání brzd, řekl bych, že 20-30% ještě zbylo.
Andafunda, Deepsp, Godzilla, Seenz
Připojit Datum: červen 2020
Místo: Bengaluru
Poděkování: 1,473 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Původně odeslal drsnt
Totéž v menší formě se stalo v mém S Cross dvakrát. Poprvé jsem zrychlil tempo v jeho zadním rohu, podruhé to bylo děsivé. Ale naštěstí v mých obou případech nešlo o úplné selhání brzd, řekl bych, že 20-30% ještě zbylo.
Jaký byl důvod v SCross? Nechali jste si někdy diagnostikovat hlavní příčinu selhání? 30% brzdění a tvrdý pedál mohou být způsobeny více příčinami a je nutná správná diagnostika, aby bylo možné zjistit skutečného viníka.
Zvolte toCruze
Senior — BHPian
Založen: Oct 2014
Místo: Mangalore
Příspěvky: 1,207
Poděkování: 3,154 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Původně odeslal jetsetgo08
Komentář techniků Hyundai k tradičnímu způsobu brzdění může přesvědčit spotřebitele, který nevlastní nebo nikdy neřídil dostatečně dlouho vůz vybavený ABS.
Ale-
Chovají se ostatní vozy s ABS při prudkém brzdění jako Creta/Seltos?
Neměli lidé před modernizací na Creta/Seltos auta vybavená ABS, aby mohli komentovat špatné brzdění?
P.S.: Vlastnil jsem skromný 2. gen. Wagon-R (s ABS) v minulosti a měl dobrý pocit z brzd a brzdný výkon.
Nejsem si jistý auty, ale pokud porovnáte staré RTR180 ABS s CBR250R ABS, byly to křída a sýr. U Hondy brzdová páka nepulsuje a stěží si všimnete, že se tlačí, dokud neuvidíte kontrolku ABS na konzole.
Ten TVS byl velmi rušivý. Poznáte to, když vám začne vibrovat brzdová páka. Honda ABS měla samozřejmě prémii 30000 8000 rupií, zatímco jednotka TVS stála myslím asi 2011 XNUMX. To byl rok XNUMX, kdy jsem vlastnil oba.
Godzilla, jetsetgo08
Senior — BHPian
Datum připojení: květen 2011
Umístění: PUNE
Příspěvky: 1,725
Poděkování: 861 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Původně odeslal Brishti
Přesně takhle se do písmene chovají moji Seltos . Na každé špatné silnici se při sešlápnutí brzdy aktivuje ABS a ztvrdne pedál «Random», na což jsem reagoval silnějším sešlápnutím.
Málem jsem srazil auto a kolo kvůli této přehradní chybě. KIA doufám, že s tím nepořádkem něco uděláš.
Myslím, že je to chyba snímače ABS. KIA by měla spustit kampaň na výměnu senzorů ABS u dotčených šarží.
Datum připojení: prosinec 2019
Místo: Bengaluru
Poděkování: 3,345 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Myslím, že je čas, aby mody začaly upozorňovat na tento problém v recenzích vozů Hyundai / Kia. Máme takové věci zvýrazněné v našich recenzích
Působivá sada (360° kamera, HUD, přední parkovací senzory, zvukový systém Bose, chlazená sedadla, čistička vzduchu v kabině a další) |
To je samozřejmě pravda. Korejská auta jsou nabitá funkcemi, ale je také pravda, že několik členů, kteří se potýkají se stejným problémem v různých generacích vozů, nemůže být vadou šarže nebo tím, jak lidé používají své brzdy.
Tato jednotlivá vlákna získávají tolik trakce pouze mimo členy týmu BHP.
Dnešní spotřebitelé (alespoň ti mladí) se před rozhodnutím pro auto zkusí podívat na recenze a zaslouží si to vědět. Dejte jim vědět, co je dobré se špatným.
Díval jsem se na Sonet nebo i20 pro své rodiče, ale teď si nejsem tak jistý. Rozhodně se mi nelíbí, že postoj Hyundai/Kia nepřiznává problém.
andafunda, ChoosetoCruze, Godzilla, jithin23, naveen.raju, RavenAvi, Seenz, The Rationalist
Založen: Apr 2007
Místo: JH/BHARAT
Poděkování: 445 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Původně odeslal swarnava.ch
Jaký byl důvod v SCross? Nechali jste si někdy diagnostikovat hlavní příčinu selhání? 30% brzdění a tvrdý pedál mohou být způsobeny více příčinami a je nutná správná diagnostika, aby bylo možné zjistit skutečného viníka.
Zkoušel jsem to v servisním středisku, ale nepodařilo se to napodobit. Před prodejem jsem na vozidle najel celkem 38tis. Ale po prvním incidentu to na brzdách zanechalo neustálé obavy a podvědomé pochybnosti. Myslím, že v obou případech došlo k přetížení ABS, když se pedál choval normálně, slyšel jsem skřípání, ale cítil jsem, že auto jen klouže, místo aby zpomalovalo. Překvapivě v obou případech rychlost nebyla vysoká, musela být kolem 50-60 km/h. Poprvé se mi podařilo uhnout doprava a vyhnout se bouchání v tempu vepředu, který náhle přerušil jízdní pruhy a byl jsem důvodem k tomu, abych přibrzdil.
Druhá byla opravdu děsivá, byla to úzká rozbitá cesta, obě strany byly kameny. Jel jsem maximálně 50-60 km/h, najednou černý Štír přeskočil pruhy, aby předjel pomalu jedoucí traktor. Dupl jsem na brzdy, auto prostě dostalo smyk/sklouzlo, aniž by se zastavilo, naštěstí v pravý čas se Škorpión vrátil do svého jízdního pruhu, jinak by to byla čelní srážka. Poté jsem vozidlo přestal používat na dálnicích. To mi připomíná, že jsem čelil 2-3 podobným případům i při vysoké rychlosti, ale s nízkou intenzitou, kdy jsem vinil tvrdou směs pneumatik za ztrátu přilnavosti, zatímco teď mám pocit, že to bylo ABS, které způsobilo ztrátu brzdné schopnosti.
Naposledy upravil drsnt: 19. října 2020 ve 12:00. Důvod: pravopis, gramatika
ashis89, ChoosetoCruze, Godzilla, Utham123, VRJ
Založen: Jan 2020
Místo: Chennai
Poděkování: 1,900 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Webová stránka pojednávající o různých problémech souvisejících s ABS a brzdami.
Má některá potenciální řešení problému s brzdami Kia, podívejte se na to.
Naposledy upravila Godzilla: 19. října 2020 v 12:38.
Bibendum90949, ChoosetoCruze
Založen: Mar 2019
Místo: KA-03
Poděkování: 2,527 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Fuj! Další vlákno selhání brzd a tentokrát je to Kia. Brzdy jsou v autě velmi důležité a může to být situace na život a na smrt. Zajímalo by mě, jaké jsou testovací normy auta před uvedením na trh kromě testu ARAI pro počet najetých kilometrů (což není realistické v reálných jízdních scénářích)
Navrhoval bych všem vlastníkům, kteří čelí tomuto problému, aby podali spotřebitelskou stížnost/petici a tímto způsobem bude Kia odpovědná za zjištění skutečné příčiny selhání brzd.
Je nejvyšší čas, aby potenciální majitelé aut začali zjišťovat bezpečnostní parametry spíše než bling nebo technické prvky. Korejská dvojčata unikají tím, že u svých základních a středních modelů neposkytují ani základní funkce, jako jsou nastavitelné zadní opěrky hlavy/zadní stěrač, navíc varianty AT (kromě GTX DCT) nedostávají ESP, kontrolu trakce a držení kopce, které jsou opět důležité v vůz AT. Zejména za cenu, kterou účtují (17-19L OTR Bangalore)
Naposledy upravil jithin23: 19. října 2020 v 12:55.
apache_aayush, Bibendum90949, ChoosetoCruze, Seenz
Připojit Datum: srpen 2020
Místo: Indore
Poděkování: 116 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Původně odeslal jithin23
Fuj! Další vlákno selhání brzd a tentokrát je to Kia. Brzdy jsou v autě velmi důležité a může to být situace na život a na smrt. Zajímalo by mě, jaké jsou testovací normy auta před uvedením na trh kromě testu ARAI pro počet najetých kilometrů (což není realistické v reálných jízdních scénářích)
Navrhoval bych všem vlastníkům, kteří čelí tomuto problému, aby podali spotřebitelskou stížnost/petici a tímto způsobem bude Kia odpovědná za zjištění skutečné příčiny selhání brzd.
Je nejvyšší čas, aby potenciální majitelé aut začali zjišťovat bezpečnostní parametry spíše než bling nebo technické prvky. Korejská dvojčata unikají tím, že u svých základních a středních modelů neposkytují ani základní funkce, jako jsou nastavitelné zadní opěrky hlavy/zadní stěrač, navíc varianty AT (kromě GTX DCT) nedostávají ESP, kontrolu trakce a držení kopce, které jsou opět důležité v vůz AT. Zejména za cenu, kterou účtují (17-19L OTR Bangalore)
Velmi trefný postřeh.. Jak creta s, tak seltos htk+ stojí 15 laci na silnici stále oba nedávají nastavitelné opěrky hlavy. Lidé toto záměrné snižování nákladů jednoduše ignorují, ale nemohu své pasažéry vystavit takovému nepohodlí poté, co utratím 15 velkých.
Senior — BHPian
Založen: Mar 2010
Místo: Bangalore
Příspěvky: 1,269
Poděkování: 4,739 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Myslím, že je zde hodně z doslechu a nezkušenosti s brzděním ABS. Vzhledem k tomu, že Seltos i Creta se prodávají ve významných objemech, pokud by došlo k problému s brzděním, došlo by k významnému počtu nehod s těmito dvěma vozy? Nejsou k dispozici žádné údaje, které by tomu nasvědčovaly.
Naskočení ABS může být velmi znepokojivé, pokud na to nejste zvyklí. Pedál bude vypadat, jako by byl tvrdý a zaseknutý. Na pedálu mohou být vibrace. Nyní může podvědomá úroveň pustit pedál. To se stane za 1-2 sekundy a můžete si celou událost představit jako selhání brzdy. Správný přístup je šlápnout na pedál, i když pulsuje, vibruje nebo silně, dokud se vozidlo nezastaví.
Neospravedlňuji KIA ani Hyundai. Je však velmi nepravděpodobné, že by renomované značky měly takové závažné problémy, které nebyly prošetřeny, a dostanou se k jádru problému.
anb, greendream, greyhound82, REN
Založen: Oct 2011
Místo: Pune
Poděkování: 86 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Myslím, že je nejvyšší čas zpřísnit naše zákony na ochranu spotřebitele. Alespoň v případech podobných těmto, kdy by mohlo jít o život.
Společnosti/korporace udělají to, co umí nejlépe, budou bojovat o marže. Budou dily flákat, dokud záruka neskončí, a pak vyměnit díl na náklady kupujících. Probudí se pouze v případě, že jejich prodejní čísla budou zasažena, právě teď se tato auta prodávají houfně.
Svědomití podnikatelé jako Tataovi jsou extrémně vzácní. Dokonce i u známých problémů a stažení ve vyspělých zemích budou tyto problémy v Indii zameteny pod koberec.
Ale čest fórům, jako je TeamBhp, za poskytnutí nezaujaté platformy pro takové informace. Takže alespoň informovaní kupující, kteří provádějí základní výzkum, budou vědět lépe.
andafunda, ChoosetoCruze, Godzilla, jithin23, Seenz
Datum připojení: prosinec 2014
Místo: Gurgaon
Poděkování: 160 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Takže platí jedno pořekadlo o Korejcích přebírajících Japonce. I když jsem vždy věřil, že předchozí Gen Creta je předražená za to, co nabízela, vždy jsem cítil, že Seltos jsou jako závan čerstvého vzduchu, který Segment tak kriticky potřeboval. Nyní se to zdá děsivě podobné problémům s brzděním hlášeným na Krétě. Protože oba používají stejné základy, zdá se, že problém je také sdílený.
Když mluvíme o spolehlivosti, je důležité uznat a obdivovat japonskou filozofii navrhování automobilu, který po léta bezchybně jezdí z bodu A do bodu B. Toyota to byla průkopníkem a pomalu, ale jistě se to zabudovalo do jejich DNA. Jak často jsme slyšeli, že i produkt Maruti čelí takovým základním mechanickým problémům? Přes veškerou jejich kritiku i oni ovládli umění vyrábět spolehlivé produkty, které vás nezklamou v kritických okamžicích.
Myslím, že je to nyní příliš častý jev, než abychom to brali na lehkou váhu. To také vede člověka daleko od jakýchkoli korejských produktů na poměrně dlouhou dobu. Raději bych měl spolehlivého pracanta od Toyoty nebo MSIL (v řadě Seltos, Creta) než kohokoli z Korejců. K čemu jsou tyto Gizmos a fluidní návrhy, když nedokážou správně zvládnout základy. Je to jako skvěle vypadající herečka s nulovými hereckými výkony.
amolathalye, Candy$Cars, ChoosetoCruze
Založen: Oct 2012
Místo: Chennai
Poděkování: 3,342 XNUMX krát
Re: Problémy se selháním brzd u Kia Seltos
Můj osobní názor je, že na základě 2 stížností neznámých prvků je prostě příliš mnoho šíření strachu.
Říkám neznámo v tom smyslu, že máme vlastní vlákno BHP Seltos (jak oficiální recenzní, tak koncepční auto), kam přispělo svými zprávami/zpětnou vazbou 100 majitelů BHP’ian o všech aspektech vozu a nic o tomto problému .
Osobně, pokud by tomu čelil někdo jako Bibendum nebo jakýkoli jiný vlastník BHP’ian a nahlásil to, byl bych skutečně znepokojen, ale od této chvíle to mohou být i jiné okolnosti, které lidé hlásící tyto případy opomíjejí nebo se o ně opomněli podělit.
Seltos se zatím v Indii prodalo více než 100,000 100 Seltos, a pokud se má extrapolovat poplašná zpětná vazba z tohoto vlákna, mělo by dojít k nejméně 1 vážným nehodám s těmito vozy za předpokladu, že se jedná o XNUMX% poruchovost, a my stále nemáme nemám tomu nic ani vzdáleně blízkého.
Abych to objasnil, říkám, že budu brát majitele BHP’ian vážněji, protože obecně jsme mnohem informovanější o všech věcech týkajících se aut (v různé míře) a jako nadšenci, kteří si najdou čas na registraci a přispění do fóra, to mi snižuje šance na špatnou jízdu a tím zvyšuje závažnost reklamace.
Servisní GM Kun Kia je mi dobře známý (a je vždy pravdivý a znám ho již 15+ let, protože byl SA pro vůbec první auto, které jsem vlastnil, Santro) a říká, že v minulosti rok neřešil a ani jeho tým se s žádnými podobnými případy nesetkal.
Jedna věc na prvním případu mě ale fascinuje,
Používáte jízdu ve městě rychlostí 50 km/h na 6. rychlostní stupeň a přijíždíte na červený signál?
Je tu tolik otázek,
1) Dokonce i na skvělých dálnicích se stěží udrží plavba, protože neustále potřebujete zlomit, dokonce i na jinak prázdných městských silnicích je plavba nemožná (pokud to není něco jako Hyd nebo Chennai ORR).
2) 6. rychlostní stupeň při 50 km/h bude znamenat super nízké otáčky a já osobně cítím, že se vozidlo téměř zastaví, indikátor řazení vás také požádá o podřazení, tak proč to vůbec dělat
3) Příspěvek tvrdí, že řidič měl při rychlosti 3 km/h 4–50 sekundy na zpomalení na signál (případným použitím ruční brzdy), což v překladu znamená téměř 230–300 ujetých mtrů a stále dává signál, ale aniž by někoho srazil. městská silnice?
Je nám líto, ale otázek, které tento první incident vyvolává, je příliš mnoho.
Zřeknutí se odpovědnosti – v žádném případě nepracuji pro Kia, vlastním Seltos, a zatímco BS4 creta (se svými známými problémy, včetně těch, na které upozornilo mnoho BHP’ianů) byl známý a znepokojující problém, zatím mě to neznepokojuje. v této chvíli v jakékoli funkci. Jak již bylo řečeno, stejně si nechám zkontrolovat brzdy, protože mě čeká 1000 km běhu v monzunové sezóně TN – myslím, že není na škodu být obezřetný.
Nechal jsem si mé argumenty vyvrátit, ale učinil jsem je pouze v duchu hraní si na ďáblova advokáta
400notout, anb, Caadmara, drhoneycake, fhdowntheline, iamitp, Jeroen, JithinR, RavenAvi, REN, Saitama, Vysakh, YashD
Zadejte informace o svém vozidle, abyste našli další díly a ověřili montáž
- Vyberte vozidlo podle VIN
- Vyberte vozidlo podle modelu
Vybírejte podle VIN
Pro co nejpřesnější výsledky zadejte své VIN.
Pro co nejpřesnější výsledky zadejte své VIN.
or
Vyberte podle modelu
Nabízíme kompletní výběr originálních snímačů ABS Kia Seltos, navržených speciálně pro obnovení továrního výkonu. Zúžte prosím výsledky snímače rychlosti kola ABS výběrem vozidla.
4 Nalezeny senzory ABS
Zobrazit související díly
Sestava snímače Kia Seltos-Abs vzadu
Číslo dílu: 58950Q5000
Specifické pro vozidlo
88.65 $ MSRP: 119.15 $
Ušetříte: 30.50 $ (26 %)
Přidat do košíku
- Jiný název: Snímač ABS, Snímač zadní rychlosti
- Pozice: Strana řidiče
- Záruka: Na tento originální díl se vztahuje tovární záruka Kia.
Pasuje na následující vozidla:
- 2021-2024 Kia Seltos | 1.6L — GAMMA, 2.0L — NU | Vůz — 5dveřový 5P
Zobrazit související díly
Sestava snímače Kia Seltos-Abs vzadu
Číslo dílu: 58950Q5200
Specifické pro vozidlo
89.69 $ MSRP: 120.55 $
Ušetříte: 30.86 $ (26 %)
Přidat do košíku
- Jiný název: Snímač ABS, Snímač zadní rychlosti
- Pozice: Strana řidiče
- Záruka: Na tento originální díl se vztahuje tovární záruka Kia.
Pasuje na následující vozidla:
- 2021-2024 Kia Seltos | 1.6L — GAMMA, 2.0L — NU | Vůz — 5dveřový 5P
Zobrazit související díly
Sestava snímače Kia Seltos-Abs vzadu
Číslo dílu: 58960Q5000
Specifické pro vozidlo
89.69 $ MSRP: 120.55 $
Ušetříte: 30.86 $ (26 %)
Přidat do košíku
- Jiný název: Snímač ABS, Snímač zadní rychlosti
- Poloha: Na straně spolujezdce
- Záruka: Na tento originální díl se vztahuje tovární záruka Kia.
Pasuje na následující vozidla:
- 2021-2024 Kia Seltos | 1.6L — GAMMA, 2.0L — NU | Vůz — 5dveřový 5P
Zobrazit související díly
Sestava snímače Kia Seltos-Abs vzadu
Číslo dílu: 58960Q5200
Specifické pro vozidlo
89.69 $ MSRP: 120.55 $
Ušetříte: 30.86 $ (26 %)
Přidat do košíku
- Jiný název: Snímač ABS, Snímač zadní rychlosti
- Poloha: Na straně spolujezdce
- Záruka: Na tento originální díl se vztahuje tovární záruka Kia.
Pasuje na následující vozidla:
- 2021-2024 Kia Seltos | 1.6L — GAMMA, 2.0L — NU | Vůz — 5dveřový 5P
Související díly Kia Seltos
- Snímač rychlosti Kia Seltos
- Řídicí modul ABS Kia Seltos