Jaká je funkce snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) v autě? Hraje zásadní roli v tom, že pomáhá automobilu udržovat poměr paliva a vzduchu. Měří objem vzduchu vstupujícího do motoru a odesílá tyto informace do řídicí jednotky motoru (ECU). Na základě této informace ECU určí množství plynu, které musí vstřikovače paliva poslat do každého z válců. Měli byste být opatrní špatné příznaky senzoru MAF protože malá porucha v tomto zařízení vede ke špatnému výkonu motoru.
3 Nejběžnější příznaky špatného snímače MAF
Snímač MAF musí správně fungovat, protože ECU potřebuje informace o množství vzduchu v motoru. Naštěstí detekce špatné příznaky senzoru MAF není raketová věda. Dejte si pozor na tyto běžné příznaky:
1. Auto jede bohatě na volnoběh nebo chudé při běhu
Hot-wire MAF senzor je nejčastěji používaným senzorem. Znečištění drátu jej izoluje a neumožní mu správně fungovat; bude tedy odesílat nepřesné informace do počítače automobilu. Výsledkem je, že motor bude při volnoběhu běžet bohatě a při chodu chudý. Změna spotřeby paliva je jediný způsob, jak zjistit, že existují nějaké problémy s horkým drátem.
Pokud je drát jen špinavý, způsobený nečistotami z oleje nebo pavučin, problém vyřeší čištění.
2. Motor nepřetržitě běží bohatý nebo chudý
Je to další běžné příznak špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu a stane se to, když je vodič zdeformován nebo dojde k poškození elektrických součástí zařízení. Motor běží bohatý nebo chudý, protože snímač často odesílá zprávy, které jsou buď vyšší nebo nižší než skutečný průtok vzduchu. V případě poškozeného senzoru neexistuje jiné řešení, než jej vyměnit. Stejná závada může být výsledkem problému s řídicím systémem motoru. Diagnostikujte to, pokud se ukáže, že snímač MAF je v pořádku.
Ve skutečnosti je těžké to zjistit příznak špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu když řídicí systém běží hladce. Abyste tento problém odhalili, musíte se podívat na změnu v počtu najetých kilometrů.
- Technika vypínání motoru, který se nevypíná
- Chcete zničit motor auta? Postupujte podle těchto triků!
3. Motor běží zhruba na volnoběh nebo se zastaví
Jedná se o špatné příznaky senzoru MAF které indikují, že snímač je zcela mimo provoz. V takovém případě počítač automobilu nemůže řídit poměr paliva a vzduchu, protože senzor do něj neposílá žádné informace. V důsledku toho se motor buď zastaví, nebo zhruba běží na volnoběh. Výměna snímače MAF je jediným řešením této komplikace.
4. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
Jedním z nejzřejmějších příznaků, když se snímač MAF pokazí, je, že na palubní desce vašeho auta bude svítit kontrolka motoru. Jakmile tento snímač selže, ostatní snímače namontované kolem motoru okamžitě detekují a pošlou poplachový signál do ECU. Odtud informujte řidiče prostřednictvím kontrolky Check Engine. Řidiči proto musí pravidelně věnovat pozornost signálu na palubní desce automobilu, aby včas odhalili a vyřešili problém.
5. Spotřeba paliva
Když si všimnete, že vaše auto abnormálně spotřebovává palivo a černý kouř z výfuku, je to také jeden z příznaků senzoru MAF. Špatný snímač způsobí, že naměřená data budou chybná, ECU počítá špatně, způsobí více vstřikování paliva do spalovací komory než obvykle, což způsobí spotřebu paliva. Přebytečný benzín navíc není plně spálen, což je důvod, proč výfukové potrubí produkuje černý kouř.
Jaké jsou příčiny špatného snímače MAF?
Po pochopení příznaků snímače hmotnostního průtoku vzduchu bychom měli vědět o vinících za tímto problémem: Vadný snímač MAF může pocházet z několika důvodů. Zejména je snímač zanesený příliš velkým množstvím nečistot nebo mastnoty, což je hlavní příčinou, která způsobuje, že ECU nesprávně interpretuje vstupní signály. Kromě toho je toto čidlo také ovlivněno vysokou teplotou motoru po dlouhou dobu bez výměny, což také snadno vede k chybné analýze hmotnostního proudění vzduchu. Kromě toho, pokud vzduchový filtr není pravidelně udržován, mazán a vyměňován, způsobí prosakování mnoha nečistot do motoru přímo kvalitu vzduchové směsi. Ještě lepší je, že řidiči musí pravidelně kontrolovat a udržovat vzduchový filtr a zejména snímač MAF u důvěryhodného mechanika, aby zjistili poškození a měli včasné řešení.
Jak zjistit, zda je váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu špatný? Podívejme se na video níže:
Jak vyčistit snímač MAF?
Když je senzor jen špinavý, jeho vyčištění vnese pořádek do rušivého systému motoru. Můžete to udělat sami otevřením airboxu auta a vyjmutím senzoru. Vyčistěte jej lihovým čističem senzorů MAF. Po úplném vyschnutí jej vraťte na své místo. Dávejte pozor, abyste při demontáži a opětovné instalaci snímače nepoškodili vodiče.
V některých případech je snímač MAF neopravitelný, v té době je čištění tohoto snímače zbytečné, takže musíte snímač MAF vyměnit za nový. Ovladač by měl provést kroky výměny v níže uvedeném pořadí.
Krok 1: Vypněte spínač zapalování a odpojte baterii, abyste se vyhnuli nebezpečí.
Krok 2: Odstraňte konektor tak, že pevně zatlačíte na plastovou páčku vedle snímače a pomocí šroubováku odstraníte okolní šrouby.
Krok 3: Vyměňte starý senzor za nový.
Krok 4: Znovu připojte snímač a připojení baterie a zapněte spínač zapalování.
Krok 5: Resetujte data ECU pomocí čtečky kódů OBD a zkuste znovu nastartovat auto.
Když si všimnete jakýchkoli příznaků špatného snímače MAF, nejlepším způsobem, který chceme doporučit, je jeho výměna namísto opravy nebo čištění tohoto snímače. A nákup nového senzoru MAF vás nestojí příliš mnoho.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), který je součástí elektronického systému vstřikování paliva vašeho vozidla, je zodpovědný za výpočet celkového množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný snímač MAF může způsobit, že vaše vozidlo jede příliš bohaté nebo příliš chudé. Všimnete si, zda z koncovek výfuku vychází černý kouř nebo když motor běží drsně nebo selže. Můžete si také všimnout, že tankujete na čerpací stanici více než obvykle.
JAK FUNGUJE SNÍMAČ MAF
Senzory MAF jsou umístěny mezi vzduchovým filtrem a tělesem škrticí klapky a jsou zodpovědné za měření množství vzduchu vstupujícího do motoru.
Většina vozidel má snímač MAF s horkým drátem. Má jeden vyhřívaný drát a jeden drát pro okolní teplotu. Mikroprocesor uvnitř snímače MAF měří vzduch vstupující do motoru udržováním teploty horkého drátu 200 °F nad okolním přiváděným vzduchem. Energie potřebná k udržení snímače na stejné teplotě se vypočítá a odešle do řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). PCM pak řídí vstřikovače tak, aby dodávaly konkrétní množství paliva, které je úměrné průtoku vzduchu, a vytváří směs vzduchu a paliva, která je v ideálním případě ideální pro váš motor.
3 PŘÍZNAKY ŠPATNÉHO SNÍMAČE HMOTNÉHO PRŮTOKU VZDUCHU
1. VAŠE AUTO PŘI RYCHLOVÁNÍ VÁHÁ NEBO NÁHLEDNĚ škube kupředu
Špatný snímač MAF může způsobit, že vaše vozidlo bude mít problémy s ovladatelností, jako je zhasínání motoru, škubání nebo váhání během zrychlování. K tomu může dojít při zrychlování na dálnici na nájezdu nebo při jízdě po městské ulici. Tyto problémy mohou vytvářet nebezpečné situace způsobující nehody a zranění. Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, měli byste co nejdříve zkontrolovat své vozidlo.
2. VÁŠ POMĚR VZDUCHOVÉHO PALIVA JE PŘÍLIŠ BOHATÝ
Vaše vozidlo potřebuje správný poměr paliva a vzduchu v každém spalovacím válci. Provoz bohatý znamená, že je příliš mnoho paliva a málo vzduchu. Mezi známky toho, že vaše vozidlo jezdí bohatě, patří:
Černý kouř vycházející z výfuku
Horší spotřeba paliva než obvykle
Zkontrolujte světlo motoru
K těmto problémům může dojít, když je snímač MAF poškozen nebo když jsou jeho vodiče pokryty nečistotami. Nemůže přesně měřit průtok vzduchu, a proto odesílá nesprávné informace do PCM. Když nadhodnocuje průtok vzduchu, PCM uvolňuje příliš mnoho paliva. Většinu času můžete vy nebo mechanik vyřešit problém vyčištěním vodičů snímače MAF. Pokud si všimnete kontrolky Check Engine. Zastavte se v AutoZone a nechte si zdarma přečíst kód pomocí nástroje Fix Finder.
3. VÁŠ POMĚR VZDUCHOVÉHO PALIVA JE PŘÍLIŠ SNADNÝ
Běh štíhlý je opakem běhu bohatý. Znamená to, že vaše vozidlo má příliš málo paliva a příliš mnoho vzduchu. Podobně jako u běhu bohatého, snímač MAF odesílá nepřesné informace do PCM. Tentokrát podcenění množství proudění vzduchu místo jeho nadhodnocení.
Ačkoli to dočasně zlepší vaši spotřebu paliva, příliš dlouhý provoz na chudé může vážně poškodit vaše vozidlo. Můžete zažít:
Zaváhání motoru a/nebo rázy
Tvrdé zadření motoru
Zkontrolujte světlo motoru
Stejně jako u jiných problémů se senzorem MAF může být řešení tak jednoduché, jako čištění vodičů. Je však také dobré nechat mechanika zkontrolovat vaše vozidlo, zda není poškozené.
4. VÁŠ SKENER OBD-II ZÍSKÁ KÓD P0101
Pokud svítí kontrolka Check Engine, použijte čtečku kódů, abyste viděli, jaké diagnostické chybové kódy vám systém staví do cesty. Pokud nemáte čtečku kódů, zastavte se v AutoZone a použijte náš bezplatný program Fix Finder.
Úplné znění tohoto kódu je: P0101 – Rozsah/výkon obvodu snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
Počítač motoru používá signál snímače MAF k určení, kolik paliva je třeba vstříknout, aby byl splněn správný poměr vzduch-palivo. Signál snímače MAF se také používá k výpočtu zatížení motoru, což znamená, že může způsobit potíže systému kontroly trakce nebo změnit vzorec automatického řazení v příslušných vozidlech. Tento kód je nejčastěji způsoben špinavým, ucpaným nebo vadným senzorem MAF, ale může být způsoben také problémy, jako jsou:
Poškození sací manžety
Ucpaný nebo nesprávně nainstalovaný vzduchový filtr motoru
Ucpaný převodník kočky nebo omezený výfuk
Protože kromě špatného snímače MAF existují i jiné potenciální příčiny, stojí za to prozkoumat tyto další možnosti, abyste si byli jisti, že tento kód je způsoben snímačem, než se pustíte do jeho výměny.
Špatně fungující snímač MAF může způsobit, že vaše vozidlo bude během zrychlování trhat, jet příliš bohaté nebo příliš chudé. Ujistěte se, že problém ihned vyřešíte, abyste byli v bezpečí, vyhnuli se nákladným opravám, ušetřili peníze u pumpy a neuvízli na silnici. Před výměnou se nezapomeňte podívat na snímač hmotnostního průtoku vzduchu, možná budete potřebovat pouze vyčistit MAF. (Zdroj: AutoZone)
