DTC je diagnostický poruchový kód. Počítače používané na karosériích třetí generace F jsou považovány za OBD-I (první generace palubní diagnostiky). Říká se jim tak, protože nejen řídí systém řízení motoru, ale jsou také schopny provádět vlastní diagnostiku řízení motoru Například ECM (Electronic Control Module) používá kyslíkový senzor (O2 senzor) ke sledování výfukových plynů, zda nejsou bohaté nebo chudé. Pokud má počítač pocit, že jsou vhodné podmínky pro to, aby snímač nefungoval správně, nastaví kód DTC 13 (porucha obvodu snímače O2). Jakmile je nastaven kód DTC, rozsvítí se kontrolka Kontrola motoru. Existuje mnoho zkratek pro kontrolku Check engine jako CEL, MIL, SES, ale my budeme používat CEL (kontrolka motoru).
Jak vytáhnu kódy DTC?
To je jednoduché. Nepotřebujete ani drahý skenovací nástroj nebo čtečku kódů, stačí obyčejná kancelářská sponka. Vyhledejte ALDL (diagnostiku montážní linky). Obvykle je pod palubní deskou na straně řidiče. Může mít překrytý kryt a může dokonce říkat „Diagnostický konektor“.
Toto je ALDL. Dva terminály, o které se musíte starat, jsou na obrázku. Jsou to svorky «A» a «B». Jednoduše otočte zapalování do polohy «Run» (Nestartujte vozidlo) a vložte kancelářskou sponku do dvou svorek. Nyní sledujte kontrolku Check Engine. Začne blikat. Bude to vypadat jako Morseova abeceda, ale není a je opravdu snadné jej interpretovat.
První kód, který bude blikat, bude kód 12. Bude to „blikat, pauza, blikat, blikat, pauza, pauza“ a cyklus třikrát zopakovat. ECM třikrát zabliká každý kód a přejde na další. Pokud nemáte uloženy žádné kódy, bude stále blikat kód 12. Kód 12 vám jednoduše říká, že ECM nepřijímá žádné impulsy od distributora (protože auto nejede). Pokud vytáhnete kódy pomocí skenovacího nástroje a auto jede, tento kód se nezobrazí. Není to žádný velký problém, dá vám vědět, že ECM je v režimu «Field Service». Také si všimnete, že se spustily chladicí ventilátory, to je normální.
Tip: Pokud vložíte propojku poté, co jste nastartovali motor vozu, bude číst bohaté/chudé podle CEL. Když světlo svítí déle než nesvítí, znamená to bohaté, nesvítí déle než svítí znamená chudé.
Co mám dělat s kódy?
To je méně jednoduché. Kódy OBD-I jsou velmi vágní a diagnostika někdy není tak jednoduchá. Většina lidí si myslí, že kód 32 (systém EGR) znamená, že ventil EGR je špatný a potřebuje vyměnit. Není tomu tak vždy. V systému EGR je mnoho komponent, které by mohly způsobit nastavení kódu JINÉ než samotný EGR ventil! Níže je uveden seznam kódů a jejich význam. Pro podrobnější informace o každém kódu postupujte podle čísla kódu.
VYHLEDEJTE DIAGNOSTICKÉ KÓDY
12
— Žádné pulsy rozdělovače
13
14
— Obvod snímače teploty chladicí kapaliny
15
— Obvod snímače teploty chladicí kapaliny
21
— Snímač polohy škrticí klapky
22
— Snímač polohy škrticí klapky
23
— Snímač teploty vzduchu v potrubí
24
— VSS (snímač rychlosti vozidla)
25
— Snímač teploty vzduchu v potrubí
26
— Chyba čtyřnásobného ovladače
31
— Chyba obvodu solenoidu odpadní brány
32
33
— Snímač MAP nebo snímač MAF v závislosti na motoru
34
— Snímač MAP nebo snímač MAF v závislosti na motoru
35
— Regulační ventil volnoběhu
36
— MAF Burn-off obvod
41
— Žádné pulzy rozdělovače, chyba volby válce
42
— Porucha elektronického časování jiskry nebo bypassu
43
— Závada Electronic Spark Control
44
45
46
— chyba systému VATS
51
52
53
54
— Okruh palivového čerpadla
55
61
— Chyba senzoru kyslíku (degradovaný senzor)
66
— Závada tlakového spínače klimatizace
Bezplatné příručky pro opravy automobilů — Najděte si příručku pro autoopravnu pro konkrétní vozidlo. Získejte příručku pro opravy automobilů s úplnými pokyny a ilustracemi.
Kontrola AC auta — Jak zkontrolovat klimatizaci auta pro manuální klimatizaci nebo systémy klimatizace
Nečekaná kontrolka motoru může vyvolat chvilkový pocit paniky, zvláště pokud jste uprostřed provozu, kde můžete být. Nebojte se však. Ve většině případů je kontrolka motoru prvním příznakem toho, že ve vašem voze není něco v pořádku a nemusí nutně znamenat katastrofální poruchu motoru. Kontrolka motoru je připojena k hnacímu ústrojí vašeho vozidla, včetně motoru, převodovky nebo emisního systému. Kontrolka motoru může být tak malá, jako uvolněný uzávěr plynu nebo vadné palivové čerpadlo. Nevylučujte však okamžitě možnost drahých oprav motoru, i když vaše vozidlo běží hladce.
Od 1980. let XNUMX. století je téměř každé vyrobené vozidlo vybaveno palubním diagnostickým systémem (OBD), který umožňuje vozu samočinné hodnocení, autodiagnostiku a hlášení nálezů uložením specializovaných kódů, známých jako diagnostické poruchové kódy (DTC) pro majitele. a techniků. Naskenováním těchto kódů kontrolek motoru pomocí automobilového diagnostického skeneru budete moci lépe zúžit závažnost a příčinu kontrolky kontrolního motoru.
Co znamená moje kontrolka motoru?
Jak můžete říct, co znamená kontrolka motoru bez skeneru? Pokud jste uvízli v zácpě nebo nemáte čas na vyšetřování, jednoduchým způsobem, jak zjistit, zda musíte okamžitě zastavit nebo zda můžete odložit cestu do opravny na další den volna, je sledovat barvu vaší výstražné kontrolky na palubní desce. To, jak se brzy rozsvítí kontrolka vašeho motoru nebo servisního motoru, je dobrým indikátorem závažnosti problému, například:
Svítí žlutě nebo oranžově: Pokud kontrolka motoru svítí nepřerušovaně žlutě nebo oranžově, váš palubní diagnostický systém (OBD) zjistil, že součást nebo systém nefunguje správně. Vozidlo není schopno kompenzovat problém a vyžaduje pozornost. Když vaše kontrolka kontrolního motoru svítí žlutě nebo oranžově, problém se nevyskytuje a pravděpodobně můžete počkat do dalšího dne volna a prozkoumat to. Měli byste však ujet pouze 100 mil, než alespoň skenujete systém pomocí skeneru OBD-II, abyste zúžili příčinu problému.
Svítí červeně: Když kontrolka kontrolního motoru svítí červeně a nebliká ani nebliká, může to znamenat, že problém vyžaduje pozornost dříve než později, ale není katastrofický. Pokud vaše kontrolka motoru svítí červeně, doporučujeme, abyste zajeli do nejbližšího ASE certifikovaného mechanika, opravny nebo autobazaru pro diagnostiku a opravu.
Bliká kontrolka kontroly motoru: Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, může to znamenat vážný problém, potenciálně vynechávající motor. Nejlepším řešením je okamžitě zastavit a kontaktovat silniční asistenční službu nebo odtah, aby vozidlo přivezlo k mechanikovi s certifikací ASE, do opravny nebo do autosalonu.
Nejjednodušší způsob, jak číst kódy automobilů OBD2
Palubní diagnostický systém umožňuje řidičům a technikům rychle a efektivně hodnotit zdraví a bezpečnost vozidla prostřednictvím skeneru OBD-2. Skenovací nástroje jsou k dispozici ve většině obchodů s autodíly a některá místa provedou bezplatné skenování. Po přístupu může skener OBD-2 (nebo OBD-II) poskytnout informace o kontrolce motoru a identifikačním čísle vozidla (VIN), identifikačním čísle kalibrace a další důležité informace o vozidle.
U většiny osobních vozidel je port OBD2 snadno umístěn a je přístupný na straně řidiče na spodní straně palubní desky. Zjištění kódů OBD2 a zdroje kontrolky vašeho kontrolního motoru je stejně snadné jako zapojení skeneru a provedení těchto jednoduchých kroků:
- Krok 1: Zapojte skener OBD2 do portu OBD2 vašeho vozidla
- Krok 2: Zapněte vozidlo
- Krok 3: Zadejte všechny potřebné informace požadované skenerem OBD2, jako je VIN
- Krok 4: Stisknutím tlačítka „skenovat“ na čtečce kódů zahájíte skenování
- Krok 5: Po několika sekundách vám skener OBD2 poskytne snadno sledovatelné výzvy k doručení chybových nebo chybových kódů, které si můžete zapsat a zaznamenat.
Jednoduchý trik, jak vypnout kontrolku motoru
Pokud máte přístup ke skeneru OBD, jednoduchým trikem je po dokončení opravy zhasnout kontrolku motoru. Podle výše uvedených kroků můžete přidat další krok k vymazání kódů. Přejděte k možnosti vymazání chybového kódu a stiskněte „enter“.
Vezměte prosím na vědomí, že i když by to mělo resetovat kontrolku kontroly motoru, mějte na paměti, že pokud nebude oprava provedena, kontrolka kontroly motoru se nevyhnutelně vrátí, aby vám připomněla problém.
Jak číst kódy motoru auta bez čtečky
Pokud nemáte přístup k automobilovému diagnostickému skeneru, existují alternativní způsoby, jak číst kódy bez skeneru. I když to není ideální, pomocí vašeho počítadla kilometrů nebo klíče zapalování můžete efektivně získat diagnostické chybové kódy a určit příčinu kontrolky vašeho motoru.
Metoda 1: Použijte reset počítadla ujetých kilometrů ke kontrole světelných kódů motoru
Pokud potřebujete přístup k diagnostickým kódům, podívejte se dále než na počítadlo kilometrů vašeho vozidla. Diagnostické chybové kódy motoru si můžete přečíst pomocí počítadla kilometrů a podle těchto jednoduchých kroků:
- Krok 1: Stiskněte a podržte tlačítko resetování počítadla kilometrů
- Krok 2: Zatímco držíte tlačítko reset počítadla kilometrů, stiskněte a podržte tlačítko výletu počítadla kilometrů
- Krok 3: Zatímco držíte obě tlačítka výletu a resetování počítadla kilometrů, otočte spínač zapalování do polohy „on“
- Krok 4: Po zapnutí zapalování uvolněte tlačítka pro reset a vypínání počítadla kilometrů
- Krok 5: Diagnostický poruchový kód by se měl objevit na displeji vašeho počítadla kilometrů, abyste si jej mohli zaznamenat
Metoda 2: Použijte reset počítadla kilometrů s více cykly zapalování
Pokud metoda jedna nefungovala, vaše vozidlo může vyžadovat více cyklů zapalování, aby se zobrazil chybový kód, nikoli jeden. Kroky budou podobné jako u metody 1, s tím rozdílem, že místo pouhého otočení zapalování vozidla do polohy zapnuto jej zapnete, poté „vypnete“ a poté znovu „zapnete“ pomocí těchto kroků:
- Krok 1: Stiskněte a podržte obě tlačítka pro vynulování a vypínání počítadla kilometrů
- Krok 2: Podržte stisknutá tlačítka výletu a resetování počítadla kilometrů a otočte spínač zapalování do polohy „on“
- Krok 3: Podržte tlačítka výletu a resetování počítadla kilometrů a otočte spínač zapalování zpět do polohy „vypnuto“.
- Krok 4: Aniž byste pustili tlačítka pro výlet a reset počítadla kilometrů, otočte spínač zapalování zpět do polohy „on“.
- Krok 5: Zatímco vozidlo zůstane v poloze „zapnuto“, uvolněte tlačítka výletu a resetování počítadla kilometrů, aby se v okénku vašeho počítadla kilometrů zobrazil kód poruchy
Metoda 3: Použijte klíč zapalování a zkontrolujte řídicí panel
Klíč zapalování je jedním z běžně používaných způsobů diagnostiky poruchových kódů kontrolky motoru bez skeneru OBD-2. I když je tato metoda snadná, určení DTC vyžaduje pečlivé pozorování. Pokud vaše vozidlo podporuje OBD-2, měl by se na displeji počítadla kilometrů objevit chybový kód, jako ve výše uvedených metodách.
Pokud je však vaše vozidlo starší nebo používá systém OBD-1, kód skeneru motoru se objeví jako série pulsů a pauz v kontrolce motoru. Proto budete muset pozorně sledovat a počítat počet pulzů a pauz. Každý puls označuje číslici a přestávka odděluje číslice. Takže například puls, puls, puls, puls, puls, PAUSE, puls, puls, puls lze interpretovat jako 53 (pět pulsů, pauza a tři pulsy = 5 a 3 = 53).
Jakmile pochopíte, co hledáte, můžete kód najít pomocí těchto jednoduchých kroků:
- Krok 1: Třikrát až pětkrát otočte klíč v zapalování do polohy „on“ a „off“ bez nastartování motoru a skončete se zapalováním v poloze „on“
- Krok 2: Pokud se na palubní desce rozsvítí všechny výstražné kontrolky, otočili jste zapalováním dostatečně často
- Krok 3: Dávejte pozor, aby zhasly všechny kontrolky kromě kontrolky kontroly motoru
- Krok 4: Zkontrolujte, zda se na displeji počítadla kilometrů objevil diagnostický poruchový kód
- Krok 5: Pokud se na displeji počítadla kilometrů nezobrazuje kód DTC, pozorně sledujte kontrolku motoru a zaznamenejte pulsy a pauzy, abyste určili svůj chybový kód
Metoda 4: Přístup k diagnostickým poruchovým kódům pomocí kancelářské sponky
Pokud byla některá z výše uvedených metod neúspěšná, vaše vozidlo nemusí podporovat diagnostický systém OBD-2. Existují však způsoby, jak získat přístup ke kódům OBD-1 pouze pomocí kancelářské sponky nebo propojovacího drátu a podle následujících kroků:
- Krok 1: Ujistěte se, že je váš vůz vypnutý
- Krok 2: Najděte dva terminály na portu OBD vašeho vozidla pod volantem vašeho vozidla
- Krok 3: S vozem stále ve vypnuté poloze vytvořte uzavřený obvod k vašemu palubnímu diagnostickému systému propojením dvou portů pomocí kancelářské sponky nebo propojovacího drátu
- Krok 4: Otočte spínač zapalování do polohy „on“ bez přetočení motoru (protáčení vozidla)
- Krok 5: Zaznamenejte si vzor pulsů a pauz na kontrolce motoru, abyste získali svůj chybový kód pro kontrolu motoru, jak je popsáno v metodě 3
Metoda 5: Odvezte své vozidlo k profesionálovi
Ačkoli existují způsoby, jak zkontrolovat světelné kódy motoru bez skeneru kódů, nejjednodušší a nejúčinnější způsob je použití skeneru OBD-2. Pokud není k dispozici, obchody s autodíly někdy nabízejí bezplatný sken, který vám pomůže identifikovat příčinu kontrolky motoru.
I když však máte kódy skeneru motoru, chybové kódy jsou někdy obecné a nelze je použít pro úplnou a přesnou diagnostiku. Přijet s vozidlem k mechanikovi s certifikací ASE, do opravny nebo do autosalonu je efektivní způsob, jak zjistit příčinu kontrolky kódu motoru a nechat jej opravit, abyste se mohli vrátit na silnici.
Vytrvalostní záruka vás může ochránit před nákladnými opravami motoru
Zatímco mnoho řidičů může být v pokušení ignorovat kontrolku motoru nebo odkládat cestu do obchodu, zejména pokud se zdá, že vozidlo jede hladce, ve skutečnosti by to mohlo znamenat vážný problém, který je třeba okamžitě řešit. Provoz vašeho vozidla i s malými problémy může vést k vážnějším problémům, jako je prasklý katalyzátor, nevratné poškození lambda sondy (senzory O2) nebo jiné nákladné opravy motoru. Ignorování problému může vést k nákladným opravám motoru v hodnotě tisíců dolarů. Rozšířená záruka nebo plán automatické ochrany vás mohou ochránit před neočekávanými nákladnými opravami motoru.
Endurance Warranty nabízí přizpůsobitelné plány autoochrany s flexibilními platebními možnostmi, což vám dává jistotu, že vaše vozidlo (a vaše peněženka) jsou chráněny před neočekávanými mechanickými poruchami. Endurance navíc nabízí širokou škálu plánů autoochrany, které pokrývají více rozpočtů, stylů jízdy a vozidel, a to i v případě, že vaše tovární záruka vypršela nebo vám byly odepřeny možnosti prodloužené záruky u jiných poskytovatelů. Prozkoumejte plány ochrany automobilů pro starší vozidla, vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů, vozy se záchrannými nebo přestavěnými tituly, luxusní vozidla, vozidla pro komerční použití, automobily z kanadského šedého trhu, hybridy, naftu a další.
Plány krytí Endurance navíc nabízejí více než jen finanční ochranu proti mechanickým poruchám. Každý plán přichází s dalšími výhodami, včetně 24/7 silniční asistenční služby a odtahu, výběru míst opravy, 30denní záruky vrácení peněz bez rizika, krytí přerušení cesty, náhradní dopravy a dalších. Zákazníci Endurance mohou také získat přístup k ještě větším úsporám aktivací svých výhod Endurance Elite, které zahrnují roční výhody ZDARMA, jako jsou opravy nebo výměny pneumatik, výměny klíčků, slevy při kolizi, úplná ochrana proti ztrátě a další.
Ať už řídíte Chrysler, Dodge nebo Hondu, nečekejte, až se rozsvítí kontrolka motoru. Začněte chránit své vozidlo ještě dnes a vyžádejte si bezplatnou nezávaznou cenovou nabídku na plán ochrany automobilu. Můžete také hovořit přímo s členem oceňovaného týmu péče o zákazníky Endurance na telefonním čísle (800) 253-8203 ještě dnes. Prozkoumejte další témata na našem blogu, včetně toho, co dělat, když se rozsvítí kontrolka motoru, co vám říkají kontrolky na palubní desce, zda brzdy mohou způsobit rozsvícení kontrolky motoru a další.
Po více než 16 letech jako technik a servisní poradce přešel Adam Karner v roce 2009 do odvětví ochrany automobilů. Jako produktový manažer pro služby Endurance Dealer Services přináší cenné praktické zkušenosti. Přečtěte si více o Adamovi.
Více podobných
Jak vyměnit olej v Kia Soul
Péče o položky údržby na vašem vozidle je jedním z nejdůležitějších úkolů, které musí řidič Kia Soul – nebo kterýkoli majitel vozu – pamatovat. Při údržbě..
Jak vyměnit olej ve vaší Toyota Camry
Jako majitel vozu je vaší největší odpovědností udržovat své vozidlo v dobrém stavu. Pravidelná údržba a plánovaný servis udělají dlouhou cestu k udržení hladkého chodu vašeho vozu.
Můj klakson nefunguje: Jak to opravit
Moderní vozidla se dodávají se všemi zvonky a píšťalkami, pokud jde o bezpečnostní prvky, ale zejména jeden prvek je standardní u všech vozidel: klakson. Houkačka auta na vašem řízení..
