Podchlazení a Přehřívání jsou dva klíčové pojmy v chladicích technikách. Všechna média kondenzují nebo se odpařují při určité teplotě a tlaku.

Například voda na hladině moře kondenzuje/vypařuje se při 100 °C. Abyste měli jistotu, že se vše odpaří v chladicím okruhu, nastavte teplotu o něco vyšší, např. 110°C. Tento teplotní rozdíl 10 Kelvinů se nazývá přehřátí.

Totéž platí pro kondenzaci. Abyste zajistili kondenzaci všech plynů, nastavte teplotu o zlomek nižší na 95 °C.

Zpravidla musí být teplotní rozdíl pro přehřátí a podchlazení přibližně 10 Kelvinů a 5 Kelvinů.

Pokud je příliš velké přehřívání a příliš malé podchlazení; pak v systému není dostatek chladiva. Funguje to i obráceně. Příliš velké podchlazení a příliš malé přehřívání, pak je v systému příliš mnoho chladiva.

Pět snadných kroků

Pro výpočet podchlazení a přehřátí potřebujete:

  • Digitální teploměr
  • Posuvník chladiva
  • Tužka a papír.

Krok 1) Určete typ chladiva

Podívejte se na typový štítek na vaší instalaci, který obsahuje informace, jako je číslo instalace, počet okruhů, potenciál globálního oteplování a typ chladiva.

image 1 type plate.png

Obrázek 1: Typový štítek

Výše uvedený příklad typového štítku ukazuje, že tento systém obsahuje chladivo R407C.

Krok 2) Zkontrolujte tlak

Téměř každý systém, který Heinen & Hopman dodává, je vybaven manometry, které ukazují sací a výtlačný tlak nebo nízký a vysoký tlak.

Pokud váš systém není vybaven manometry, můžete najít sací a výtlačný tlak v dokumentaci.

image 2 pressure indicators.jpg

Obrázek 2: Indikátory tlaku

Pro tento příklad bereme sací a výtlačný tlak 4.4 bar a 15 bar.

Krok 3) Určete teplotu kondenzace/odpařování

Chladivo má různé kondenzační a vypařovací teploty při různých tlacích. K určení těchto teplot se používá jezdec chladiva.

Pokud žádný nevlastníte, můžete si stáhnout posuvník chladiva Danfoss v Appstore a Google Play. Nebo zkuste webovou verzi nástroje.

Nastavte správné chladivo (v našem případě R407C). Níže uvedené obrázky jsou převzaty z webové verze.

image 3.png

Obrázek 3: teplota vypařování

Chcete-li vypočítat teplotu vypařování, nastavte posuvník na „rosu“ a zadejte nízký tlak. Druhý rámeček ukazuje odpovídající teplotu vypařování.

image 4.png

Obrázek 4: Teplota kondenzátu

Chcete-li vypočítat teplotu kondenzátu, nastavte posuvník na „bublinu“ a zadejte vysoký tlak. Druhý rámeček ukazuje odpovídající teplotu kondenzátu. Zapište si tyto teploty.

ČTĚTE VÍCE
Co to znamená, když vaše auto začne brousit?

Krok 4) Změřte teplotu na vaší instalaci

K měření teplot na instalaci použijte digitální teploměr.

image 5.png

Obrázek 5: Instalace schématu

Začněte s přehřátím, které lze měřit na sacím potrubí těsně před vstupem do kompresoru. Podchlazení se měří těsně před expanzním ventilem.

Teplotní sací potrubí před kompresorem 15 °C
Potrubí pro odvod teploty před expanzní ventil 30 °C

Krok 5) Vypočítejte podchlazení a přehřátí

Nyní máme všechna data, která potřebujeme pro výpočet podchlazení a přehřátí.

Přehřátí = tepl. sací potrubí – tepl.
Podchlazení = kondenzační teplota. – tep. vypouštěcí potrubí

Podle údajů jsme zjistili, že nám to dává následující:

Přehřátí = 15 – 4.7 = 10.3 K

Podchlazení = 36.4 – 30.5 = 5.9K

Proč investovat do čističky vzduchu?

Jsou teploty v rozmezí 10K a 5K? Pak váš systém pracuje se správným množstvím chladicí kapaliny. Pokud ne, pravděpodobně budete potřebovat někoho, kdo to zkontroluje. Můžete samozřejmě počkat, až se spustí alarm nízkého tlaku, ale pak už je určitě pozdě.

Plnění a vyprazdňování zařízení chladivem smí provádět pouze certifikovaní pracovníci.

Pokud je hladina vašeho chladiva nedostatečná nebo máte další otázky týkající se přehřívání a podchlazení, kontaktujte prosím některého z našich techniků.

Albrand Veldhuizen | Inženýr uvedení do provozu

Albrand pracuje ve společnosti Heinen & Hopman od roku 2006. Vypracoval se na pozici Commissioning Engineer a dnes působí u jednoho z největších výrobců jachet v Německu. Během mnoha let, kdy pracoval na palubě mnoha luxusních jachet, vyvinul velké odborné znalosti v oblasti HVAC systémů pro superjachty.

Produktová cesta 12
3751 LN Bunschoten
Nizozemí