Pomoc při opravě Monte Carlo Máte problém s Monte a potřebujete pomoc? Jste dobrý v odstraňování problémů? Diskutujte o tom zde!
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
12-19-2009, 09:56 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2009
číst kódy kontrolek motoru bez skeneru
Zajímalo by mě, jaká by byla správná sekvence pro uvedení auta do diagnostického režimu, abych mohl přečíst kódy kontrolek motoru. Nemám dost peněz na skener ODB-II a chtěl jsem si přečíst kódy na svém 2000 Monte carlo SS, abych mohl zjistit, proč svítí kontrolka motoru. Ostatní auta, která jsem vlastnil, mohla být uvedena do diagnostického režimu, kde můžete počítat záblesky, abyste zjistili kódy. velmi si vážím vaší pomoci. Potřebuji do práce.
Montenoobie
12-20-2009, 08:59 PM
Monte měsíce — srpen 2007
Založen: Sep 2006
Příspěvky: 5,231
#1. Vezměte to do Autozone nebo Pep Boys a nechte si naskenovat kódy.
#2. Zapište si kódy.
#3. Vymazat kódy (musíte to udělat, legálně to nemohou)
#4. Google kódy CEL přečtené v #1 výše.
#4. Alternativa: zkontrolujte kódy na tomto generickém seznamu GM, který jsem před časem zveřejnil:
https://montecarloforum.com/forum/sh. ad.php?t=17144
Neexistuje žádný «diagnostický režim» Vláda již v roce 1997 požadovala, aby všechny vyrobené systémy používaly systém OBD-II a stále je to průmyslový standard pro diagnostiku.
FYI, můžete pomocí spodního dolarového Actron OBD-II skeneru za asi 60 $, který bude číst kódy, ale jak jsem řekl výše, několik umístěných je přečte zdarma.
12-21-2009, 12:35 AM
Datum připojení: prosinec 2009
Umístění: Použité
stačí zajít do obchodu s díly a nechat se zdarma naskenovat
12-21-2009, 07:44 AM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2009
To je docela ubohé, že ve skutečnosti POTŘEBUJETE čtečku kódů, abyste kódy získali. Nissan to dělá tak, že si můžete vybrat, zda použijete čtečku ODB-II a/nebo tančíte pedály (kombinace sešlápnutí plynového pedálu po různou dobu), abyste uvedli auto do diagnostického režimu, kde můžete počítat blikání zkontrolujte kontrolku motoru, abyste zjistili kódová čísla. Jsem velmi zklamaný, že nemůžete udělat totéž na Chevy. Pevně doufám, že postup neznáte a někdo jiný se ozve. Nechci utratit dalších 60-100 $ nebo jezdit do autozóny pokaždé, když chci zjistit, proč svítí kontrolka motoru.
Další poznámkou je, že šifrované ECU a NNUTÍ lidí k používání externích čteček by mělo být nezákonné, zvláště když je auto plně schopné sdělit majiteli, jaký kód je vržen.
Šifrované ECU jsou protisoutěžní, protože chytří mechanici, kteří nejsou zaměstnáni prodejcem, nemohou opravit vozidlo, protože nemají přístup k nezbytným informacím pro diagnostiku problému. Zašifrovaná ECU potlačuje inovace a vytváří falešnou potřebu jít do krádeže a nechat se znásilnit.
Doufám, že někdo zná postup. Pokud ano, dejte nám prosím vědět. Budete pomáhat lidem, aby si pomohli sami, což je ta nejlepší forma pomoci.
++KARMA VŠEM. Děkujeme za váš čas a zvážení.
Pokud vám svítí kontrolka motoru, ale nemáte uloženy žádné chybové kódy, existuje několik možných příčin, proč tomu tak může být. Čtěte dál a dozvíte se to!
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: únor 20, 2023
Když se na palubní desce objeví kontrolka Check Engine, znamená to, že došlo k problému. Ve většině případů byste vytáhli skener kódu a zjistili, co způsobuje chybu.
Co tedy dělat, když nemůžete najít žádné diagnostické kódy, které by vám ukázaly, v čem je problém? I když je to vzácná příležitost, existují důvody, proč svítí kontrolka motoru, ale nezobrazují se žádné kódy.
V této příručce se blíže podíváme na to, co může způsobit tento vzácný jev. Zkoumáme také, co s tím můžete dělat, což vám umožní číst kódy nebo diagnostikovat závadu.
Důvody, proč kontrolka motoru svítí, ale žádné kódy
Pokud vaše kontrolka motoru svítí, ale nevidíte žádné kódy, je to pravděpodobně způsobeno tím, že máte nesprávný skener nebo ten, který není kompatibilní s vaším vozidlem. Může také dojít k elektrickému zkratu nebo spálené pojistce, která způsobí, že se světlo bez důvodu rozsvítí.
Zde je podrobnější seznam nejčastějších důvodů, proč vaše kontrolka motoru svítí, ale žádné kódy:
1. Skener nesprávného kódu
Žádné dva skenery kódů nejsou stejné. Na trhu můžete najít spoustu levných diagnostických skenerů, které čtou nejzákladnější kódy, ale neposkytnou vám vše, co potřebujete s emisním systémem nebo převodovkou.
Pokud se navíc rozhodnete zajít do místního obchodu s autodíly, kde si zdarma naskenujete kód, pracovníci tam nevyřadí drahý diagnostický nástroj. Místo toho získáváte základní skenování, které nemusí zahrnovat nastavené kódy.
Některé dobré alternativy skeneru najdete zde: Nejlepší skenery OBD2
2. Elektrický zkrat
Je nepravděpodobné, že by váš problém způsobil elektrický zkrat, ale není to nemožné. Pokud někde v systému došlo ke zkratu, mohlo by dojít k přeskočení napájení do světla a jeho zapnutí.
Zda tomu tak je, můžete potvrdit otočením klíčku do polohy Zapnuto bez nastartování motoru. Kontrolka by měla po několika sekundách zhasnout. Pokud ne, problém může být zkrat.
3. Chyba uživatele
I když si můžete myslet, že máte automobilovou diagnostiku v tašce, vždy existuje možnost, že jste něco přehlédli. Přestože je čtečka kódu jednoduchý nástroj, nemůžete přehlédnout možnost, že jste udělali něco špatně.
Udělejte si chvilku a znovu si přečtěte uživatelskou příručku vašeho diagnostického nástroje. Postupujte podle pokynů, bez ohledu na to, jak jednoduché mohou být. Je možné, že jste přehlédli něco základního.
4. Spálená pojistka
Když je skener kódu zapojen do portu, ale nic nečte, můžete přemýšlet o zničení zařízení OBD2. Ještě se toho úplně nezbavujte, protože na vině může být spálená pojistka.
Řídicí modul motoru (ECM), elektronická řídicí jednotka (ECU) a řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) se všechny vybijí z pojistky, stejně jako ostatní elektrická zařízení ve vašem vozidle. Pokud dojde k přepálení pojistky, šťáva se nemůže dostat k požadované součástce. Kontrolka se může rozsvítit, i když nejde o žádnou skutečnou závadu. Přečtěte si uživatelskou příručku, abyste zjistili, které pojistky byste měli zkontrolovat.
5. Kontaminovaný port
Když jste připraveni používat skener OBD2, zapojte jej do příslušného portu umístěného pod přístrojovou deskou. Pokud skener nefunguje nebo stahuje kódy, může být problém se samotným připojením.
Zkontrolujte port OBD a zjistěte, zda konektor neznečistil prach nebo nečistoty. Naštěstí by to měla být snadná oprava, která vám zabere jen několik sekund.
Co je kontrolka motoru?
Kontrolka kontroly motoru je jinak známá jako kontrolka poruchy. Tato kontrolka se rozsvítí na palubní desce, aby vás upozornila na problém s počítačem motoru ve vašem vozidle.
Kontrolky motoru se mohou objevit v různých barvách v závislosti na výrobci. Obvykle bude toto světlo žluté, oranžové nebo oranžové. Pokud kontrolka trvale svítí, je zde chybový kód, který je třeba přečíst. Pokud však kontrolka bliká, znamená to, že se děje něco závažného, co vyžaduje okamžitou pozornost.
Co je skener kódu OBDII?
OBD2 znamená Onboard Diagnostics II. Tento pokročilý diagnostický systém je součástí každého vozidla od roku 1996. Tato technologie vám umožňuje zkontrolovat motor a další životně důležité systémy a určit, jaké problémy převládají.
Systémy OBD zůstávají standardem u všech nových značek a modelů automobilů. U tohoto systému je použit jeden univerzální konektor, takže zařízení může číst velké množství vozidel.
Pokud plánujete sledovat stav svého vozidla, skener OBD2 je nezbytný pro čtení kódů motoru. Různé čtečky kódů jsou však určeny k diagnostice různých systémů, a proto si musíte dávat pozor, který z nich kupujete.
Jak opravit kontrolku motoru bez kódů
První místo, kde začít, je podívat se na skener kódů. Používáte správný skener a je schopen číst velké množství kódů? Pokud jste neinvestovali do vysoce kvalitního skeneru, možná je nyní ten správný čas. Skener může být samozřejmě také vadný. Vyzkoušejte to na jiném vozidle, abyste zjistili, zda funguje správně. Pokud ne, je čas jej vyměnit.
Chcete také zkontrolovat port, do kterého jej připojujete. Pokud je připojení ucpané nečistotami, použijte k vyčištění stlačený vzduch.
Dalším krokem by bylo zkontrolovat, zda není spálená pojistka. Rozložení pojistek naleznete v návodu k obsluze. Hledejte pojistku, která řídí ECU, ECM nebo PCM, a zkontrolujte, zda není spálená. Pokud ano, výměna pojistky by vás měla stát jen pár dolarů a kontrolka kontroly motoru by měla zhasnout.
Cokoli nad rámec těchto jednoduchých oprav může vyžadovat odborníka. Pokud si nejste jisti, jak najít elektrický zkrat, možná budete chtít vzít jej do obchodu k další kontrole.
