Jak zastavím parkovacího asistenta?

Pokud má vaše vozidlo tuto dostupnou funkci, může vylepšený automatický parkovací asistent † automaticky řídit, brzdit a řadit rychlostní stupně a zaparkovat vaše vozidlo na zjištěné rovnoběžné nebo kolmé parkovací místo, když sedíte na sedadle řidiče. Může vám také pomoci při vyparkování. Vždy musíte být připraveni funkci přepsat a převzít kontrolu.

Jak to funguje

• Vylepšený automatický parkovací asistent používá k detekci parkovacího místa senzory podél přední, zadní a bočních částí vašeho vozidla. Systém je navržen tak, aby vám pomohl zaparkovat vedle detekovaného vozidla nebo vozidel.
• Tato funkce poté automaticky řídí, brzdí a řadí rychlostní stupně, aby se vaše vozidlo přesunulo na detekované parkovací místo, zatímco se vozidlo pohybuje velmi nízkou rychlostí. Tato funkce vám řekne, kdy byste měli sundat ruce z volantu, aby mohla řídit vaše vozidlo během manévru.
• Během parkovacího manévru musíte zůstat ve vozidle a musíte být vždy připraveni tuto funkci potlačit ručním řízením. Musíte být připraveni použít tvrdší brzdění, řízení a řazení podle potřeby. Přepsání řízení a řazení rychlostních stupňů deaktivuje automatické parkování.
• V závislosti na vašem vozidle aktivujete vylepšeného automatického parkovacího asistenta dotykovým tlačítkem nebo pevným spínačem poblíž displeje infotainmentu.
• Chcete-li jej použít k nalezení místa nalevo, aktivujte levý ukazatel směru nebo vyberte levou stranu na obrazovce infotainmentu, v závislosti na vašem vozidle. Funkce poté začne hledat parkovací místo nalevo, které je dostatečně velké pro vaše vozidlo.
• Vylepšený automatický parkovací asistent dokáže detekovat parkovací místa, když se vaše vozidlo pohybuje vpřed pod rychlostí 18 mph.
• Když funkce detekuje dostatečně velké parkovací místo, uslyšíte pípnutí a pokyny na sdruženém přístroji nebo na displeji infotainmentu vám řeknou, abyste zastavili a zařadili ZPĚT. U některých vozidel se vaše vozidlo automaticky přeřadí na REVERSE.
• Během automatického parkování se vaše vozidlo bude pohybovat velmi nízkou rychlostí (maximální rychlostí 3 mph).
• Na přístrojové desce nebo na obrazovce infotainmentu uvidíte pokyny, které vám sdělí, kdy sundat ruce z volantu. Váš volant může také vibrovat, což znamená, že můžete sundat ruce z volantu.
• Vaše vozidlo poté automaticky zatočí a zabrzdí na detekované místo a podle potřeby přeřadí mezi VPŘED a ZPÁTEK, dokud manévr nedokončí. Na malých nebo stísněných parkovacích místech může tato funkce provést několik manévrů k zaparkování vozidla.
• Na přístrojové desce nebo na obrazovce infotainmentu uvidíte ukazatel průběhu, který vám ukáže, jak daleko jste v parkovacím manévru.

Částečné vyparkování s vylepšeným automatickým parkovacím asistentem

Vylepšený automatický parkovací asistent vám také může v některých situacích pomoci vyjet z rovnoběžného nebo kolmého parkovacího místa. U některých starších vozidel může tato funkce odparkovat z paralelních parkovacích míst pouze v případě, že před vaším vozidlem nejsou žádná jiná vozidla.

Chcete-li použít funkci k částečnému odstavení vozidla:

1. Po zapnutí zaparkovaného vozidla stiskněte tlačítko AUTOMATICKÝ PARKOVACÍ ASISTENT.
2. Pokud vozidlo může odparkovat ve vaší situaci při parkování, na obrazovce infotainmentu se zobrazí zpráva s dotazem, zda chcete vyparkovat.
3. Pokud souhlasíte, vaše vozidlo automaticky zařadí rychlostní stupně, zabrzdí a zrychlí, aby vás nasměrovalo do provozu, abyste mohli snadno vyjet.
4. Po dokončení manévru vaše vozidlo zařadí NEUTRÁL a zatáhne parkovací brzdu. Uvidíte zprávu oznamující dokončení vyparkování. Pak můžete zařadit VPŘED a odjet, pokud je to bezpečné.

Jak zrušit vylepšený automatický parkovací asistent

Pokud chcete manévr zrušit, stiskněte buď tlačítko AUTOMATICKÉHO PARKOVACÍHO ASISTENTU, ručně převezměte řízení nebo přeřaďte rychlostní stupně. U vozidel s dotykovým tlačítkem možná budete muset stisknout tlačítko „Exit“ nebo „X“ na displeji infotainmentu, abyste manévr zrušili.

Pokud vozidlo krátce zabrzdíte, funkce bude pokračovat v automatickém parkování, když zvednete nohu z brzdy. Pokud však brzdíte po delší dobu, funkce zastaví proces automatického parkování.

Vylepšený automatický parkovací asistent také přestane fungovat, pokud otevřete dveře řidiče nezapnutým bezpečnostním pásem, otevřete jakékoli jiné dveře vozidla nebo kufr nebo překročíte maximální povolenou rychlost.

Na co pamatovat při používání vylepšeného automatického parkovacího asistenta

• Pamatujte, že vylepšený automatický parkovací asistent nereaguje na změny na parkovacím místě, jako je pohyb blízkého vozidla nebo vjezd osoby nebo předmětu do parkovacího místa.
• Vylepšený automatický parkovací asistent nedetekuje ani se nevyhýbá provozu, který je za vozidlem nebo vedle něj. Během parkovacího manévru musíte být vždy připraveni tuto funkci potlačit.
• Během automatického parkování budete stále dostávat výstrahy parkovacího asistenta a impulsy sedadla (pokud je vaše vozidlo vybaveno bezpečnostním sedadlem), abyste měli přehled o detekovaných objektech kolem vašeho vozidla.
• Můžete také přepínat mezi paralelním a kolmým typem parkování. Chcete-li to provést, vyberte typ parkování na displeji infotainmentu nebo stiskněte a podržte tlačítko APA pro přepínání mezi paralelním a kolmým parkováním.
• Udržujte senzory vylepšeného automatického parkovacího asistenta čisté, abyste zajistili efektivní fungování systému. Na předním a zadním nárazníku je umístěno 12 senzorů. Další informace o senzorech systému najdete v článku Řešení problémů s vylepšeným automatickým parkovacím asistentem.

Bezpečnostní nebo asistenční funkce řidiče nenahrazují odpovědnost řidiče řídit vozidlo bezpečným způsobem. Vždy dávejte pozor na provoz, okolí a stav vozovky. Výkon funkce může ovlivnit viditelnost, počasí a stav vozovky. Přečtěte si uživatelskou příručku vozidla, kde najdete další důležitá omezení funkcí a informace.

Pokud vás jen pomyšlení na to, že zacouváte na úzké parkovací místo a přitom zastavíte provoz, vyrážíte ven, je velká šance, že již vlastníte auto, které dokáže samo zaparkovat.

Samoparkování bylo jednou z prvních technologií autonomního řízení, které se objevilo v automobilech, přišlo asi před deseti lety a nyní je k dispozici ve většině nových modelů. Už to není hájemství luxusních vozů, dokonce i Ford Fiesta a Peugeot 208 umí zaparkovat samy.

Tato technologie, známá také jako Park Assist, využívá parkovací senzory namontované na přední, zadní a boční straně vozu, které detekují mezery a překážky. Základní verze budou ovládat řízení — točením volantem automaticky — zatímco řidič bude mít na starosti plyn, brzdu a řazení.

K dispozici jsou také pokročilejší systémy, včetně těch, které dokážou nejen zaparkovat v těsném prostoru, ale také z něj vyjet – takový systém najdete na Fordu Fiesta. Nissan má systém, který bude parkovat zcela autonomně, přičemž se stará o brzdu a plyn a také o řízení.

U špičkových modelů BMW, Mercedes a Tesla je dokonce k dispozici parkování na dálkové ovládání, které umožňuje řidiči vystoupit dříve, než vůz sám najede na parkovací místo nebo z něj vyjede, často ovládané pomocí aplikace pro chytré telefony.

Jak funguje parkovací asistent

Systém aktivujete stisknutím tlačítka parkovacího asistenta vašeho vozu, když jste na parkovišti nebo na ulici, kde chcete zastavit. Mnoho aut může pomocí svých parkovacích senzorů hledat místo, když jedete pomalu, a pípnutím, když identifikují mezera, do které může vozidlo vtěsnat, nebo zobrazením zobrazení dostupného prostoru na jedné ze svých informačních obrazovek. Obvykle budete muset označit, abyste sdělili vozu, na které straně chcete zaparkovat.

Jakmile je místo vybráno a vy potvrdíte, že tam chcete zaparkovat, auto převezme řízení a během manévru vám řekne, kdy musíte jednat (například zrychlit nebo zabrzdit). Kdykoli můžete zastavit sešlápnutím brzdy a přepsat řízení tím, že převezmete kontrolu nad kolem.

Systémy parkovacího asistenta

Parkování s podporou řízení

Jedná se o nejběžnější typ systému parkovacího asistenta. Aktivujete parkovací asistenční systém a jakmile je vybráno místo, vůz zobrazí zprávy, které vám řeknou, kdy zrychlit, zabrzdit a změnit rychlostní stupeň vpřed a vzad.

Řízení je zcela automatické, takže se kolo samo otáčí, když vůz sám manévruje do prostoru. Abyste se vyhnuli přepsání systému, je nejlepší mít ruce na klíně, když dělá svou věc.

Pomoc při parkování a výjezdu

Parkovací asistenční systémy jsou stále více schopny vyjet s auty z paralelního prostoru i do nich, což se hodí, když se vrátíte ke svému autu a zjistíte, že jste byli těsně sevřeni mezi dvěma dalšími vozidly.

Stejně jako u standardního systému přebírá auto kontrolu nad řízením a říká vám, kdy zrychlit nebo zabrzdit. To může také snížit únavu, protože vůz odbourává námahu při řízení vozu zleva doprava při manévrování z prostoru.

Plně automatizované parkování

To vyžaduje další skok důvěry od řidiče. Vaše auto neřídí pouze řízení: zrychluje a brzdí také za vás.

Existují záruky: především požadavek držet stisknuté tlačítko po celou dobu manévru. Jakmile prst sundáte, auto se úplně zastaví. Toto nastavení je také typicky exkluzivní pro vozy s automatickou převodovkou a akumulátorové elektrické modely, které nevyžadují manuální řazení.

Parkování na dálkové ovládání

Na sousedy neudělá dojem pohled na auto, které samo vjíždí do garáže, aniž by v něm někdo byl. Systém je ovládán digitální klíčenkou nebo aplikací pro chytré telefony. Jakmile jsou všichni venku z auta, může řidič aktivovat systém a sledovat, jak auto pomalu najíždí do svého prostoru.

Auta dokážou vyjet i sama, což je zvláště užitečné pro úzké garáže a těsná parkovací místa, kde je málo místa pro otevření dveří.

Řidiči musí stále mačkat tlačítko na klíčence nebo chytrém telefonu, jinak vůz okamžitě zastaví. Vozidlo je také potřeba seřadit tak, aby mohlo jet nebo couvat zhruba v přímém směru.