Přední a koncová světla jsou jediným zdrojem výhledu pro řidiče při jízdě v noci. I když svítí pouliční nebo silniční světla, přední a koncová světla hrají významnou roli v bezpečné jízdě. Jedním z opakujících se problémů, s nimiž se vozidla potýkají, je vlhkost ve světlometech a koncových světlech, která brání nočnímu vidění vozidel. Vlhkost také snižuje účinnost a životnost světlometů a koncových světel. Pokud se potýkáte s takovými problémy, můžete si pomoci pomocí následujících kroků.
Světlomety
Krok 1 Odmontujte sestavu světlometu
Před čímkoli odpojte akumulátor vozidla odpojením jeho kabelů. K demontáži sestavy světlometu budete potřebovat objímku a ráčnu. K vyšroubování šroubů použijte ráčnu. Přečtení návodu k autu by mělo stačit.
Krok 2 Vyčistěte vlhkost nebo vlhkost
Pro tuto práci byste měli použít hadřík, který nepouští vlákna. Otřete vlhkost v celé sestavě světlometu. Zkontrolujte oblast poblíž světla a rohy. Neotírejte silně, mohlo by dojít k prasknutí skla a tím k nasávání větší vlhkosti.
Krok 3 Nalepte balení silikagelu
Po odstranění veškeré vlhkosti hadříkem, který nepouští vlákna, vložte balení Silica Gelu. Silica Gel je snadné a dlouhodobé řešení pro vlhkost uvnitř sestavy světlometu, protože důkladně absorbuje vlhkost přítomnou kolem ní. Ujistěte se, že jste tyto gelové balíčky přilepili páskou, aby zůstaly statické, aby nepřekážely světlu.
Krok 4 Naneste čerstvé tmely na světlomety
Tento krok zcela závisí na frekvenci problému s vlhkostí, kterému čelíte. V tomto postupu můžete pokračovat, pokud často čelíte hromadění vlhkosti ve světlometech. Odstraňte masku světlometu, vezměte trochu tmelu (dostatečné k pokrytí plochy rámu), jemně naneste tmel na rám, nasaďte masku zpět na světlomet a stlačte, aby správně přilnuly.
Krok 5 Znovu namontujte světlomet
Nasaďte světlomet tam, odkud jste ho vyjmuli. Vše, co musíte udělat, je zasunout šrouby zpět a přiměřeně je zašroubovat pomocí ráčny. Může to znít překvapivě, ale světla vašeho auta potřebují určitou vlhkost, obvykle mají otvory pro vyfukování tepla produkovaného světlem. Důkladně kompaktní světlomety by mohly nakonec implodovat.
Koncová světla
Krok 1 Demontujte zadní světlo
Odpojte akumulátor vozidla odpojením jeho kabelů. Pomocí ráčny vyšroubujte šrouby a šrouby přímo za zadním světlem. Pokud to nemůžete udělat, použijte příručku k vozidlu. Opatrně stáhněte sestavu zadního světla z vozidla.
Krok 2 Odpojte žárovku a vypusťte vodu
Na zadní straně sestavy světla je namontován velký kruhový šroub nebo kryt, nazývá se Gumový kryt těsnění. Otočte uzávěr rukou proti směru hodinových ručiček, uvolní se. Opatrně vytáhněte víčko spolu s žárovkou přímo ze sestavy. Otočte kryt, abyste vypustili přebytečnou vodu.
Krok 3 Vyřízněte a vyvrtejte do kartonové krabice dostatečně velkou díru na upevnění trysky vysoušeče vlasů
Pro vyschnutí krytu světla je třeba jej uchovávat v mírně zahřáté atmosféře. Takové uspořádání byste mohli udělat pomocí kartonové krabice. Vezměte kartonovou krabici, namiřte na ni trysku vysoušeče vlasů, dotkněte se trysky kterékoli stěny kartonu, označte obrys kolem trysky a vyřízněte karton na obrysu jakýmkoli nožem nebo řezačkou. Ujistěte se, že tryska pevně sedí ve vyříznutém otvoru, aby se zabránilo úniku tepla.
Krok 4 Udržujte koncové světlo naproti otvoru
Vložte koncové světlo do kartonové krabice a umístěte jej naproti vyřezanému otvoru tak, aby otvor v kartonu směřoval k otvoru žárovky v krytu.
Krok 5 Umístěte kousek lepenky mezi vyřezávaný otvor a zadní světlo
Přímé vystavení teplu by mohlo brzdit zadní světlo, proto musíte mezi otvor pro trysku vysoušeče vlasů a koncové světlo vložit kus lepenky. Udržujte kus ve vzpřímené poloze.
Krok 6 Upevněte trysku do otvoru a spusťte sušičku na minimální teplotu
Opatrně vložte trysku fénu do otvoru. Uzavřete krabici co nejkompaktněji, nastavte sušičku na minimální teplotu a spusťte. Nechte působit asi 5 minut a zkontrolujte, zda koncové světlo úplně zaschlo, pokud ne, opakujte dalších 5 minut.
Krok 7 Vyjměte zaschlé zadní světlo a znovu je namontujte do vozidla
Opatrně vybírejte kryt koncového světla, protože by byl značně horký, při držení byste měli používat rukavici. A poté jej namontujte zpět do vozidla pomocí ráčny nebo šroubováku. Jednodušší možností by mohlo být použití fénu přímo na světlomety a koncová světla, ale přímé teplo by mohlo poškodit sestavu.
Nejčastější dotazy
Odpařuje se vlhkost uvnitř světlometů sama?
Pokud je vlhkost mírná, s největší pravděpodobností se sama vypaří. Pokud si však všimnete příliš velké vlhkosti nebo dokonce vody uvnitř světel, musíte provést některé ruční akce.
Jak v budoucnu omezit situaci „Vlhkost uvnitř světlometů“?
Vždy můžete použít Silica Gel Pack, navíc naneste nové tmely mezi masku přes světlomety a světlomety.
Jak se vlhkost dostává do světlometů a koncových světel?
Vzduch uvnitř světel se při rozsvícení světel ohřívá. Jakmile světla zhasnou, vzduch se ochladí a díky kondenzaci se vytvoří vlhkost.
Co může způsobit vlhkost se světlomety?
Vlhkost uvnitř světlometů není ani dobrý pohled, ani dobrá situace. Přítomnost kondenzované vodní páry uvnitř světlometů nebo zadních světel může způsobit elektrické problémy, například selhání žárovky, zkrat atd.
Jak fungují balíčky se silikagelem ve světlometech?
Silikagel je vysoušedlo a vlhkost nejen absorbuje, ale také zadržuje. Do sestavy světlometů můžete nalepit balíčky se silikagelem, abyste je zabránili nadměrné vlhkosti. Silikagel dokáže absorbovat a udržet cca. 40 % jejich hmotnosti ve vodě. Sáčky s oxidem křemičitým však nejsou trvalým řešením vlhkosti uvnitř nastavení světlometů. Musíte odmontovat světlomety a vyčistit je, kdykoli zjistíte, že se vlhkost uvnitř nich vymkne z rukou.
Vyšli jste ke svému autu, abyste si uvědomili, že uvnitř světlometu máte něco, co vypadá jako kapky vody. Vaše první myšlenka je pravděpodobně v duchu „Jak mohu odstranit tuto mlhu ze svých světlometů? Vím, že to čtete, abyste zjistili, proč se to děje a jak tomu zabránit. Nejprve vysvětlíme kondenzaci a jak k ní dochází ve vašem světlometu. Poté se podělíme o naše tipy a triky, jak odstranit a zabránit hromadění vody uvnitř těchto světlometů.
Obrázek Matta Grahama z Headlight Junkies
PROČ SE MI VLHKOSTI SVĚTLOMETŮ VLHKÁ?
Odpověď je jednoduchá, voda se vám ve světlometech dostává z procesu kondenzace. Kondenzace je podle definice přeměna páry nebo plynu na kapalinu. V tomto případě se voda shromažďuje jako kapičky na chladném povrchu, když se s ní dostane vlhký vzduch. Většina kondenzace se tvoří ve variantách mlžení, mlžení nebo dokonce malých až velkých kapiček. Kondenzace je normální proces a může k němu dojít zejména po změně počasí. Mlžení uvnitř světlometu se samo rozptýlí. Pokud však máte nadměrné množství kondenzace, může to být základní problém se samotným světlometem.
Foto: Shawon Razzaque z Headlight Junkies
Pokud máte ve světlometu invazi vody, může to vést k dalším problémům. Nadměrné množství nahromaděné vody může také naznačovat poškození světlometu, ať už jde o vlasovou prasklinu v čočce nebo vadné těsnění. Tato nahromaděná voda by mohla potenciálně poškodit vnitřky vašeho světlometu, čímž by se celá jednotka stala nepoužitelnou.
Světlomety přirozeně generují teplo, když jsou používány, žárovky vytvářejí teplo a toto teplo se přenáší skrz kryt světlometu. Kvůli tomuto teplu musí mít světlomety způsob, jak větrat a regulovat vnitřní teploty. V důsledku procesu tepelné konvekce dojde ke kondenzaci, když se teplý vzduch pohybuje nahoru, studený vzduch se pohybuje dolů a oba se setkávají. Pokud dojde k poškození světlometu, které zabrání tomuto procesu, začnete si všímat kondenzace, která se hromadí těžší a tvoří větší kapky vody.
JAK VYMAZU MLHÉ SVĚTLOMETY?
Nyní víte, proč dochází ke kondenzaci, ale jak odstraníte přebytečné množství vody ze světlometu? Ve většině případů opravdu nemusíte nic dělat. V závislosti na místním počasí může být kondenzace zcela normální a zmizí, jakmile se teploty vyrovnají. Pokud však máte tu smůlu, že jste uvízli s otravnou vlhkostí, která nezmizí, máme několik tipů, jak to napravit.
- Jedním z prvních návrhů, které si přečtete nebo uslyšíte, bude použití tepla na světlomet. Na čočky můžete použít fén nebo horkovzdušnou pistoli a doufat, že kondenzát vyschne.
- Pokud nemáte topné těleso, můžete zkusit použít i slunce. Vyjměte žárovky světlometů a protiprachovou krytku a zaparkujte na přímém slunci, aby se shora znovu vytvořily stejné efekty.
- Pokud se snažíte bojovat s kondenzací na místě bez velkého slunečního světla nebo přirozeného tepla, dalším nejlepším řešením je udržet vozidlo mimo dosah vody. To se týká i případů, kdy prší nebo dokonce projíždění myčkou. Nechte světlomety vyschnout podle vlastního času.
Tyto metody představují snadný způsob, jak pomoci odstranit vodu zevnitř světlometu. Jak ale zabránit tomu, aby se tam voda dostala?
Jednou z prvních věcí, kterou byste měli zkontrolovat při hledání problémů, by byly otvory na světlometu. Jsou větrací otvory neporušené, ucpané nebo poškozené? Pokud jsou průduchy na světlometu v pořádku, je čas posoudit sestavu, zda nemá praskliny. Pozorně se podívejte na zadní stranu krytu a na čočky. Pokud není zjištěno žádné poškození světlometu, je na čase zvážit možnost, že těsnění prasklo. Ještě nepropadejte panice – i toto může být snadné řešení. Vytvořili jsme krok za krokem návod, jak znovu utěsnit světlomet pomocí Morimoto Retrorubber. Pokud se vám tato práce zdá příliš náročná na váš vkus, můžete také najít náhradní kryty OEM od renomovaných společností, jako je TYC nebo Eagle Eyes.
Nástroje pro opětovné utěsnění světlometů
Začíná na $ 21.20
ZÁVĚR
Kondenzace ve vašem světlometu není důvodem ke stresu, ve většině případů je to jen normální proces. Pokud se potýkáte s nadměrným množstvím pronikání vody, doufáme, že vám tento článek pomůže vysvětlit, proč k tomu dochází a co můžete udělat, abyste tomu zabránili. Je důležité určit, zda máte co do činění s prostou kondenzací nebo nadměrným množstvím vlhkosti, abyste mohli s jistotou určit své další kroky. Ať už se jedná o opětovné utěsnění světlometu nebo úplnou výměnu jednotky, The Retrofit Source je zde, aby vám pomohl najít nejlepší řešení.
Pokud jste spíše vizuální studenti, podívejte se na náš kanál YouTube, kde testujeme a kontrolujeme nové upgrady světlometů. Když už tam budete, nezapomeňte dát like a odběr našeho kanálu pro nejnovější vylepšení osvětlení pro vaše vozidlo.
