Měl ještě někdo tento problém? Online zákaznický servis Honda si s tímto zážitkem prostě nemůže zamotat hlavu. Stále mi říkají, že kdokoli měl být schopen otevřít auto, ale nemohou mi říct, proč to nikdo nemohl,
Zřejmě nechal jednu horní lampu svítit 6 hodin.
Vrátil se a našel mrtvé auto. Světlo na klíčence se rozsvítilo, ale neotevřelo dveře.
Mechanický zámek byl rozbitý; klíč jde stále jen do poloviny.
Pod názvem Honda Care # na okně – dvakrát.
První odtahovák se pokusil odemknout auto pomocí vzduchové měchýřů a obrovské páky, ale nepodařilo se mu to, a tak náhle odešel
Druhý provozovatel odtahu udělal totéž. Použil vzduchový měchýř, pokusil se klepnout na zámek, ale nemohl, řekl promiň, zavolat odtah. Řekl jsem: Jsi vlek, ale on už nepomohl a odešel.
Kapotu nebylo možné otevřít, aniž byste se dostali dovnitř auta a použili páku.
Klíč nezapadne do mechanického zámku.
Kapota neměla žádný mechanický způsob, jak ji otevřít.
Musel jsem rozbít malé okénko na straně spolujezdce, abych sáhl dovnitř a otevřel zámek. Jakmile jsem byl uvnitř, zatáhl jsem za páku kapoty a mohl vyskočit baterii. Od té doby žádné problémy.
Myslím, že Honda by mi měla vrátit 300 dolarů za okno, které jsem musel vyměnit, protože jejich zaměstnanci Honda Care se nedokázali postarat o tento zdánlivě malý problém.
janeEsmith
01-28-2014, 08:14 PM
Připojit Datum: srpen 2012
Místo: Vermont, USA
Příspěvky: 1,199
Nepříjemná situace, ve které se ocitnete! Asi bych měl občas zkontrolovat, jestli se mi zámek dveří otáčí klíčem.
Myslím, že v tomto se přikláním k Hondě. Měly by se vztahovat na opravu/výměnu cylindrické vložky zámku ve dveřích (za předpokladu, že se jedná o krytou položku), protože je zjevně rozbitá a zjevně ne v důsledku nesprávného použití nebo zneužití nebo čehokoli jiného.
Nejsem si však jistý, co byste od nich očekávali, že budou schopni dělat, když nelze použít dva způsoby odemykání dveří. Klíčenka samozřejmě vyžaduje nominálně nabitou baterii pro napájení přijímače a solenoidů zámku ve voze. Není to chyba Hondy, že jste nechali rozsvícenou kontrolku, za předpokladu, že to způsobilo vybití baterie; ani nemohou přiměřeně otevřít auto, aniž by ho odemkli, protože by tím byly zámky k ničemu. Není to tak, že by se okno rozbilo nějakou jejich vinou.
01-28-2014, 08:23 PM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Jan 2014
Místo: Corona
klíčenka fungovala, dveře nešly otevřít
Nejprve mě zajímá, zda ostatní měli podobnou situaci.
Zde je moje otázka: Proč neexistoval způsob, jak se dostat pod kapotu? Můj přívěsek na klíče fungoval, ale dveře se neotevřely. Mechanický zámek byl zřejmě rozbitý, takže to nepomohlo. Nemohl jsem vyskočit baterii, aniž bych se dostal do auta, což jsem nemohl udělat, protože kapota se neotevřela, protože baterie byla vybitá.
Myslím, že je to konstrukční vada. Nikdo jiný v tom nevidí problém?
janeEsmith
01-29-2014, 01:52 AM
Založen: Oct 2013
Místo: PA
Chápu, jaké problémy nás všechny žádáte, abychom viděli, ale zde můj profesionální názor jako zkušeného technika 25+ let.
Vybitá baterie nedovolila klíčence aktivovat zámky a mechanický zámek nefungoval, takže jste nemohli použít vestavěný záložní systém, který by umožnil přístup, když je baterie vybitá. Nebo byste mohli mít, kdyby dorazila správná pomoc.
Výrobci používají klíč jako záložní plán pro vybité baterie. Př. Moje další auto je Range Rover Evoque. Nemá žádné viditelné zámky dveří. Když se k vozidlu přiblížíte, odemkne se, když ucítí přívěsek na klíče poblíž, ale pouze když zatáhnete za kliku, ve které jste poblíž, a ne na druhé straně, pokud přívěsek nenesete. Chcete-li jej zamknout, při vystupování se dotkněte rukojeti a uzamkne se. Takže Evoque má zabudovaný skutečný bezklíčový vstup. Ptáte se tedy «jak se dostanu dovnitř, když je vybitá baterie?» Uvnitř přívěsku na klíče je skrytý klíč s jednou čepelí, který je podobný vzhledu našich klíčů Fit. Zámek se ukrývá pod malou plastovou krytkou na konci kliky dveří. Odstraňte kryt, otevřete konec přívěsku a pomocí klíče uvnitř přívěsku se dostanete dovnitř.
Proč vám tedy říkám o Range Roveru Evoque? Abyste pochopili, že ve vozidlech je zabudovaný klíč s bezklíčovým vstupem. Výrobci chápou jeho potřebu s vybitou baterií.
Kdybych měl vaše vozidlo v obchodě, zkusil bych nejprve nastříkat správné mazivo do zámku, abych uvolnil lepkavý mechanismus, než bych něco rozbil, abych se dostal do vozidla. Zámky vysychají, když se nepoužívají, a lze je mnohokrát obnovit nastříkáním správného maziva do zámku.
Existují také blokovací sady, které mají velmi dlouhé tyče, které mohou proklouznout mezi oknem a rámem nebo rámem dveří a karoserií vozu, aby dosáhly do vozidla a odemkly jej. Některé z těchto blokovacích sad mají ohebné konce, takže můžete vytvořit požadovaný tvar, abyste uchopil vnitřní kliku a zatáhl za ni, aby se dveře otevřely. Můžete také stisknout tlačítko zámku napájení pro otevření dveří, pokud baterie není vybitá, nebo dokonce zaháknout rukojeť pro uvolnění kapoty a zatáhnout za ni, aby se kapota otevřela a vyskočila baterie. Uzamykací tyče mohou být dlouhé 5-6 stop a mohly by dosáhnout uvolnění kapoty.
Kdysi dávno jsem použil 84″ dlouhé 5/16″ palivové potrubí, abych se dostal do svého Trans Am GTA z roku 1989. Vsunul jsem ho mezi okno a karoserii a zmáčkl tlačítko zámku na opačné straně auta. A byl tam za méně než 2 minuty a dostal mé klíče zpět.
Takže je to o člověku, který se snaží dostat dovnitř a jaké nápady musí proniknout dovnitř. Zdá se mi, že lidé, kteří přišli, nebyli dostatečně vynalézaví, aby vám pomohli, a ani jeden z nich se nepokusil uvést zámek do provozu. Odtahoví řidiči historicky neopravují vozidla nebo nedostávají zaplaceno, protože odjedete. Výluka je pro ně rychlá věc nebo odejdou, aby šli vydělat peníze tažením něčeho. Není to pro vás osobní, ale kvůli dlouhému hovoru přicházejí o peníze a to se jim nelíbí. Zámečník by vás s největší pravděpodobností dostal dovnitř, aniž by rozbil okno.
Pokud jde o to, proč jste nemohli otevřít kapotu zvenčí. Od konce 70. nebo začátku 80. let byly do vozů přesunuty kryty kapot. Nejsem si ani jistý, jestli dokážu myslet na auto z 80. let s uvolněním na vnější straně. Některá nákladní auta ano, ale auta ne. Také si pamatuji, že jsem z té doby slyšel o spoustě ukradených baterií. Lidé by vám ukradli baterii, když se jim baterie vybila nebo byla stará. Už o tom neslyšíte, protože se musíte vloupat do auta, abyste získali baterii. Docela dobře si myslím, že se uvolňovače kapoty přesunuly dovnitř auta.
Celkově vzato nevidím vinu na Hondě. Existovala jiná řešení, která vám mohla pomoci. Přál bych si, abych tu mohl být na vaší straně.
První znamení: Zhoršující se signál, dříve jste mohli otevřít své auto zevnitř vašeho domu a nyní musíte být blízko svého auta, aby se dveře mohly otevřít.
Druhé znamení: Překliknutím by klíčenka měla odemknout dveře pouze jedním kliknutím.
Třetí znamení: Nefunkční klíčenka může být způsobena vybitou baterií.
VIDEO JAK VYMĚNIT BATERIE KLÍČENSTVÍ:
Kredit videa na Statupbox na Youtube.
JAK ZJÍM, JAKOU BATERII NABÍRÁ MŮJ KEY FOB?
Jedna věc u knoflíkových baterií je, že mají identifikační číslo vytištěné přímo na horní straně. Toto číslo, které má obvykle tři až čtyři číslice, identifikuje typ baterie, kterou hledáte. Příkladem může být: CR2016 nebo CR1616. Existuje mnoho různých typů baterií, ujistěte se, že máte správná písmena (obvykle CR) a správná čísla.
*MicroBattery Pro-Tip (Porozumění lithiovým mincovním bateriím): Lithiové knoflíkové baterie jsou obvykle označeny CR následovaným sadou čísel. C v CR vám dává vědět, že baterie používá lithium. R vám dává vědět, že baterie má kulatý tvar. První dvě čísla udávají průměr baterie a poslední dvě čísla udávají výšku. Takže podle toho můžete snadno zjistit, že baterie CR2032 je chemická lithiová baterie (C) s kulatým tvarem (R), která má průměr (20) 20 milimetrů a výšku (32) 3.2 milimetru. To platí pro většinu knoflíkových a knoflíkových baterií, ale všimněte si, že existují určité výjimky, jako jsou baterie CR2 nebo CR123A, které jsou považovány za lithiové válcové baterie.
JAK DLOUHO VYDRŽÍ BATERIE V MÉM PŘÍVĚSKU?
Výdrž baterie opravdu závisí na velikosti a na tom, jaký druh klíčenky máte, ať už obyčejný nebo chytrý (chytré klíčenky jsou ty, které i když je klíčenka v kapse řidiče, stále umí odemknout, zamknout, nebo nastartovat vozidlo).
— U běžného přívěsku na klíče je životnost baterie 4-6 let.
— Očekávaná životnost baterie chytré klíčenky je přibližně 2–3 roky.
JAK VYMĚNIT BATERII V KLÍČENCE?
Ne všechny modely aut mají stejnou klíčenku
Krok 1: Odstraňte klíč z cesty, pokud je v přívěsku.
Krok 2: Odšroubujte zadní část přívěsku na klíče, pokud klíčenka nemá šroub, tento krok přeskočte.
Krok 3: Zašroubujte minci nebo plochý šroubovák do švu přívěsku na klíče. Mnoho, ne všechny, klíčenky mají na boku malé prohlubně.
Krok 4: Vypáčte kryt, pokud nemá prohlubeň. (Budete muset použít sílu, ale vždy pamatujte na jemnost, protože je plastový).
Krok 5: Najděte baterii ve tvaru mince.
Krok 6: Vyjměte baterii.
Krok 7: Vložte novou baterii do správné polohy uvnitř přívěsku na klíče.
Krok 8: Znovu zavřete přívěsek a ujistěte se, že do sebe zaklapl.
Krok 9: Otestujte klíčenku tak, že ji namíříte na auto a aktivujete tlačítka.
O nás:
Microbattery.com je předním poskytovatelem baterií do naslouchátek, baterií do hodinek, lithiových knoflíkových článků, lithiových baterií, alkalických baterií a dobíjecích baterií v Severní a Jižní Americe. Jsme schopni uspokojit potřeby všech velikostí spotřebitelů, prodejců, distributorů a dovozců. Již více než 25 let se snažíme zajistit vysokou spokojenost zákazníků a poskytovat produkty nejvyšší možné kvality. Od doby, kdy byl před 15 lety spuštěn náš internetový obchod, neustále vylepšujeme a optimalizujeme naše stránky, abychom našim váženým zákazníkům poskytovali co nejpříjemnější a nejpohodlnější nakupování.
Náš internetový obchod má jeden z největších výběrů různých baterií a bateriových produktů pro všechny typy elektronických aplikací na webu. Naše webové stránky se velmi snadno orientují, aby zákazníci mohli najít přesně to, co potřebují. Všechny naše produkty jsou pohodlně uspořádány podle kategorií. Lze je snadno filtrovat podle rozbalovací nabídky kategorie umístěné v horní části každé stránky na našem webu. Alternativně mohou zákazníci použít Battery Finder™ umístěný na naší domovské stránce, aby rychle a jednoduše identifikovali přesné baterie, které potřebují. Pokud potřebujete pomoc při určování toho, které produkty jsou pro vás vhodné, neváhejte nám zavolat na číslo (305)-371-9200.
Na Microbattery.com najdete jeden z největších výběrů baterií na webu. Vždy máme skladem miliony článků běžných baterií jako CR2025, CR2032, LR44, LR41, AA a AAA. Nosíme také širokou škálu méně běžných baterií, jako jsou CR2477, CR2016, dobíjecí baterie, rádiové baterie, baterie pro telefony a baterie pro domácí mazlíčky. Bez ohledu na vaše potřeby baterie, máme pro vás pokrytí. Pokud požadujete baterii, kterou v současné době nedodáváme, neváhejte nám zavolat na číslo (305)-371-9200 a zadat speciální objednávku (platí určitá omezení).
Naše zákaznická základna v současnosti zahrnuje desítky tisíc spokojených spotřebitelů, různé soukromé společnosti, (místní, státní, federální, mezinárodní) vládní agentury, armádu, instituce, velkoobchody a obchodní řetězce. Bez problémů doručíme vaše produkty do celého světa, a to již do více než 85 zemí.
Děkujeme, že jste si našli čas na přečtení tohoto článku: Máte-li zájem o nákup produktů z Microbattery.com, použijte kód kupónu: Microfive : Chcete-li ušetřit 5 % z celé vaší online objednávky!
