Můj klakson stále přerušovaně zní. Někdy je to dlouhé zatroubení a jindy několik krátkých zatroubení.
Kde je pojistka klaksonu? Nebo kde jsou umístěny dráty klaksonu, abych je mohl vytáhnout? Zkontroloval jsem obě pojistkové skříňky na pravé a levé straně přístrojové desky a není uvedena žádná pojistka „houkačky“.
Alarm ani manuál nemám.
Servisní kontrolka svítí. Momentálně nemám $, abych to vzal.
hledám rychlé řešení.
Jste хороший вопрос?
Проголосовали Отменить
11 komentářů
Jaký model a jaký rok máš Honda?
Je to Honda Accord LX z roku 1998
Díky KJ, už žádné troubení! Alespoň teď to mohu vyřešit, aniž bych vyvolal hněv svých sousedů, což si velmi vážím!
Mít kupé 98 Accord. Houkačka se vypne a zůstane zapnutá uprostřed noci, musíte vytáhnout spínač relé klaksonu, aby se zastavil. Chtěl jsem deaktivovat poplašný systém, ale nic pod mojí pomlčkou nevypadá jako videa, která jsem sledoval. Takže jsme zkratovali senzor západky kapoty (další návrh videa) a mysleli jsme si, že jsme problém vyřešili, ale dnes ve 3 hodiny ráno to vypnulo. Znovu jsem stáhl relé a myslím, že nebudu mít klakson, pokud mi někdo nedá jiný návrh
Oh, a to nejsou přerušované výbuchy a blikající světla, jako by byl spuštěn alarm. Jsou to jen dokořán otevřené výbuchy
4 odpovědi
KJ Marsh, pojistka pojistkové/reléové skříňky pod kapotou číslo 47 je houkačka, stejně jako pro řídicí jednotku ABS, brzdová světla, tempomat, relé houkačky, kontrolka klíče zapalování, spínač blokování klíče (A/T), PCM nebo ECM. Takže v žádném případě nemůžete vytáhnout pojistku. Co můžete udělat, je vytáhnout a vyměnit vaše relé klaksonu. klaksony jsou umístěny vpředu pod kapotou pod krytem. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí.
Byla tato odpověď užitečná?
Oldturkey03, mám také Hondu Accord 2000L 2.3cyl z roku 4 s podobným, ale jiným problémem. Můj klakson se náhodně zapojí (nejsem si jistý, zda je příčinou někde uzemnění nebo vlhkost). Včera mi klakson zůstal zapnutý 25 minut (byl jsem mimo město) a automaticky se vypnul. Nyní však pokaždé, když zapnu tlačítko klaksonu na sloupku řízení, přepálí pojistka 20A STOP. Takže dokud nepoužívám klakson (nebo se náhodně nezapne), moje pojistka #47 nevybuchne.
Vyměněné relé houkačky problém nevyřeší. Také, když stisknu tlačítko houkačky, houkačka se zapne asi na 0.1 sekundy, než se přepálí pojistka #47 a houkačka již není zapnutá.
Měli byste nějaké vodítka nebo hádali, co se děje?
P.S. Právě jsem si vytvořil účet, takže prosím omluvte, pokud píšu/odpovídám špatně.
@parker_ může být způsobeno zkratem v samotném klaksonu nebo kabeláží k houkačky. Odpojte klakson a stiskněte tlačítko. Pokud spálí pojistku, víte, že je to kabeláž. Pokud ne, budete vědět, že je to roh
Pokud jsem měl stejný problém i po výměně relé houkačky, co bych měl zkontrolovat dále? Kabeláž klaksonu nebo klakson samotný?
můj problém začal, když jsem nastartoval auto, klakson začal troubit asi 30 sekund, pak se zastavil asi na 5 sekund a pak se znovu spustil na dalších 30 sekund, jel jsem domů s tím, že to běží, stejně jako kontrolky nebezpečí zhasly a rozsvítily, jednou domů jsem pak vzal kabel kladného pólu baterie, také jsem vyndal pojistku klaksonu, tím se problém zastavil, ale rád bych se dozvěděl více o tom, jak to opravit a co by mohlo způsobit, že se to všechno vypne náhlý
VYŘEŠENO! @oldturkey03 Vypínač/tlačítko klaksonu bylo potřeba vyměnit. Nebyl jsem schopen vyměnit spínač klaksonu bez výměny airbagu. Obchodní zastoupení chtělo 1,004 50 dolarů jen za součást. LQK měl airbag za XNUMX dolarů.
Problém byl v tom, že spínač klaksonu se sám od sebe stiskl, navázal kontakt a zůstal stlačený.
Děkuji @oldturkey03 za veškerou trpělivost a pomoc, kterou jste mi během let poskytli. Před pár víkendy jsem překvapivě bez problémů vyměnil tovární rádio a okenní regulátor. Vyrostl jsem v „mechanicky nevzdělaném prostředí“, takže práce na vozidlech byla něčím duševním, co jsem chtěl překonat. Ještě jednou děkuji!
