Auta se mají nastartovat, když jsou zařazeny na parkovací nebo neutrál. Kvůli bezpečnostním prvkům převodovky se nespustí, když je zařazený převodový stupeň nebo jiný převodový stupeň. Nicméně auto, které nenastartuje ani na parkovišti, ani na neutrálu, může signalizovat vážný problém.
Nejčastějším důvodem, proč auto nenastartuje v neutrálu, je vadný bezpečnostní spínač neutrálu. To může být také problém, pokud vaše auto nenastartuje na parkovišti, ale rozjede se na neutrál. Mělo by se vždy spustit na oba převodové stupně a selhání nastartování na jednom nebo druhém ukazuje, že bezpečnostní spínač může vyžadovat výměnu.
Čtěte dále a zjistěte, jak převodovka funguje a proč může být zdrojem vašeho problému špatný bezpečnostní spínač neutrálu.
Porozumění Gears
Z důvodu praktičnosti jsou převody „park“ a „neutrál“ prakticky totéž. Hlavní rozdíl je v tom, že parkovací převodovka má zámek, takže se auto nepohne, zatímco vy můžete sjet autem, když je na neutrálu.
Všechny moderní vozy mají bezpečnostní spínač neutrálu umístěný na vnitřní straně převodovky na konci řadicí páky. Když u vozu s automatickou převodovkou přeřadíte, spínač vyšle zprávu do startéru a ten přetočí motor.
Vadný spínač nemůže poslat signál do startéru, že je vaše auto v parkovací poloze nebo neutrálu, takže vaše auto nenastartuje.
Vozy s manuální převodovkou mají také součást, která vám brání nastartovat vozidlo při zařazeném převodovém stupni. Tyto neutrální bezpečnostní spínače jsou umístěny ve spojce, takže auto nemůžete nastartovat, dokud nesešlápnete spojkový pedál.
Prakticky budou mít oba vozy stejné příznaky a řešení, i když jsou neutrální bezpečnostní spínače odlišné a umístěné na různých místech.
Je důležité znát příznaky
Ponechání vadného bezpečnostního spínače neutrálu neopravené může způsobit značné poškození převodovky nebo motoru. Problém můžete vyřešit pochopením příznaků. Některé příznaky naznačují, kdy je potřeba tuto často přehlíženou věc opravit.
Točí se pouze na jeden převod
To by mohlo být vaše auto se roztočí v parku a ne v neutrálu nebo v neutrálu, ale ne v parkování. I když je to příznak vadného bezpečnostního spínače neutrálu, tento příznak sám o sobě může také ukazovat, že spínač může být uvolněný v převodovce nebo že elektrický problém brání v napájení bezpečnostního spínače neutrálu.
Tento příznak téměř jistě naznačuje, že máte problém s neutrálním bezpečnostním spínačem, který musí diagnostikovat mechanik.
Točí se při jakémkoli převodovém stupni
Jedná se o významný bezpečnostní problém a znamená to, že máte poškozený neutrální bezpečnostní spínač. Můžete také zjistit, že můžete vozidlo znovu protočit, když je v provozu. Toto je nebezpečná situace a je třeba ji okamžitě napravit.
Koneckonců, pokud se to stane během jízdy, může to způsobit vážnou nehodu.
Auto se neroztočí v parku nebo neutrálu
To znamená, že došlo k problému s napájením neutrálního bezpečnostního spínače. Buď selhal spínač, nebo máte nějaký elektrický problém, který mu brání v odesílání energie do startéru. Startér závisí na spínači pro nastartování vozu, takže se neroztočí bez dobrého bezpečnostního spínače neutrálu.
Co můžeš udělat
Většina aut zůstává v parku při sezení. Pokud auto nenastartuje, když jej roztáčíte, ručně zařaďte neutrál a zkuste jej protočit odtamtud.
Řazení můžete manuálně posunout tak, že dáte nohu na brzdu a poté přesunete řadicí páku do neutrálu.
Pokud vaše auto netočí na neutrál, zkuste jej přeřadit zpět na parkovací rychlost. Pak to zkuste znovu natočit.
Jsou chvíle, kdy pouhým posunutím řadicí páky dojde k opětovnému připojení elektrického kontaktu na bezpečnostním spínači neutrálu.
Vůz, který se poté roztáčí, znamená, že bezpečnostní spínač neutrálu může být uvolněný. Vezměte jej k mechanikovi a nechte ho, aby se na něj podíval, aby zjistil, zda není jen uvolněný nebo potřebuje vyměnit.
Pokud vůbec nenastartuje, můžete se předtím, než auto odvezete do obchodu, podívat na další možné problémy, abyste zjistili, zda se neděje něco jiného než bezpečnostní spínač neutrálu.
Další možné problémy
Vedle selhávajícího bezpečnostního spínače neutrálu se mohou u vašeho vozu vyskytnout některé další možné problémy.
Může to být vybitá baterie
Vybitá nebo vybitá baterie vám nemusí dodávat energii, kterou potřebujete pro nastartování vozu. V tomto případě auto nenastartuje ani na parkovišti, ani na neutrál.
Zkuste to nastartovat, abyste viděli, jestli to funguje. Pokud ano, pak je vaším primárním problémem baterie.
Může to být nízká převodová kapalina
Také můžete mít málo převodové kapaliny. Nízká hladina kapalin povede k tomu, že se vaše auto rozjede pouze na neutrál a také vám způsobí potíže, když vozidlo vypnete. Měli byste pravidelně kontrolovat všechny své tekutiny a doplňovat je na odpovídající úroveň.
Mohlo by to být selhání přenosu
Selhající převodovka vám také může způsobit problémy, když se pokoušíte nastartovat auto. Špatná převodovka může vést k tomu, že se vaše vozidlo rozjede pouze na jeden převodový stupeň, nikoli na parkovací a neutrál.
Špatné převody uvnitř převodovky by mohly způsobit, že se vaše vozidlo zničí, když jej postavíte do parku. Může být nutné jej přestavět nebo budete potřebovat novou převodovku.
Podívejte se na Startér
Některé z vašich problémů mohou být špatným startérem nebo elektrickým proudem, ale ty mají obvykle jiné příznaky. Špatný startér se při otočení klíčem ozve cvaknutím a elektrické problémy budou znamenat, že nebudou fungovat ani jiné věci, jako jsou světla a rádio.
Je vzácné, že by startér nebo elektrické problémy způsobily, že se vůz rozjel na jeden převodový stupeň a na druhý ne.
Stanovení ceny za problémy
Oprava tohoto druhu problému se startováním pouze na jeden rychlostní stupeň obecně nestojí příliš mnoho, i když se jedná o vadný bezpečnostní spínač neutrálu. Přidání tekutiny bude stát 30 až 50 USD za nákup produktu a můžete si jej přidat sami.
Uchovávání převodové kapaliny v autě prodlouží životnost převodovky. Vzhledem k tomu, že nákup kapaliny je levnější než nová převodovka, má smysl držet krok s tímto důležitým úkolem.
Výměna neutrálního bezpečnostního spínače bude ve většině obchodů stát mezi 95 a 150 dolary. Část bude stát přibližně 50 USD a práce může stát kdekoli od 45 do 100 USD.
Nejčastější dotazy
Proč to znamená, že moje auto nenastartuje, ale nevydá cvaknutí?
Auto, které nenastartuje, ale při otočení klíčem se neozve cvaknutí, může signalizovat vybitou baterii. Může to být také tím, že kabely nejsou dobře připojeny k baterii nebo mohou být kontakty baterie zkorodované. Podívejte se na baterii, abyste zkontrolovali korozi a zatřeste kabely, abyste zjistili, zda se lépe připojují.
Proč se moje auto nepřevrátí, když mám proud?
Když otočíte klíčkem, můžete slyšet, jak se auto pokouší převrátit, ale nemusí mít sílu, kterou potřebuje ke spuštění. Stále můžete mít energii v kabině, a přesto vaše baterie nevyrábí dostatek energie pro nastartování motoru. Zkontrolujte baterii, zda nevykazuje korozi pólů, a případně ji vezměte dobít v prodejně automobilů, abyste viděli, kolik ještě zbývá životnosti.
Jak poznáte, že máte problém s baterií nebo problém se startérem?
Problém se startérem bude mít příznak toho, že při pokusu o roztáčení vozu uslyšíte pouze cvaknutí. To nemusí být jediný problém, ale je to dobrá známka problému se startérem. Problém se startérem může také vydávat skřípavý zvuk, když se pokoušíte nastartovat auto. Problém s baterií buď způsobí, že se při otočení klíčem nic nestane, nebo se auto pokusí nastartovat, ale ne.
Co způsobí, že se startér otočí, ale motor se neroztočí?
To znamená, že je nízké napětí baterie nebo vadný elektromagnet spouštěče motoru. Může to být také plunžrové nebo pastorkové kolo ve startéru.
Co to znamená, když se vám rozsvítí světlomety, ale auto nejde nastartovat?
Může to být poškozený nebo zlomený spínač zapalování. Rozsvícení světlometů znamená, že vaše baterie je nabitá, takže problém způsobuje buď startér, nebo zapalování.
Proč je můj klíč zaseknutý v zapalování, když auto nejde nastartovat?
Klíč, který se nevysune ze zapalování zastaveného auta, je problém s baterií. Obvykle to znamená, že se kabely baterie uvolnily z baterie. Posouvejte a utahujte kabely, dokud se nerozsvítí světla a další elektrické prvky. Poté můžete klíč vyjmout.
Zanechat komentář Zrušit odpověď
Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.
Nasedl jsem do auta a pokusil se ho nastartovat v Parku, ale nepohnulo se. Když jsem zařadil neutrál, zařvalo to k životu. Co bylo špatně?
Pokud se vaše auto rozjede pouze v neutrálu, ale ne v parkování, znamená to, že je vadný bezpečnostní spínač neutrálu. Tento spínač umožňuje nastartovat vaše auto buď na parkovací nebo neutrál, ale pokud je vadný, vaše auto nastartuje pouze na neutrál.
Pokud se potýkáte s autem, které v parku nenastartuje, v tomto průvodci vám pomůžeme pochopit, co se pokazilo a proč má tento problém.
Hlavní důvody, proč vaše auto nenastartuje při parkování pouze neutrálně
Vozidla jsou náchylná ke znehodnocení, jakmile je vyvezete z dealerství. Postupem času se různé díly v autě pokazí a budou vyžadovat opravy. Není tedy žádným překvapením, že bezpečnostní spínač neutrálu vašeho vozu nebo něco jiného má problém.
Níže se podíváme na hlavní viníky, kteří způsobují, že vaše auto startuje pouze v neutrálu.
Vadný bezpečnostní spínač neutrálu
Každé vozidlo s automatickou převodovkou je vybaveno bezpečnostním spínačem neutrálu. Je to velmi důležité, protože zastaví nastartování motoru vozidla, pokud vůz není v neutrálu nebo neparkuje. Je to proto, abyste zůstali chráněni, pokud auto omylem nastartujete na špatný rychlostní stupeň.
Vaše auto může nastartovat, když je na některém z těchto rychlostních stupňů, ale na neutrál se rozjede pouze v případě, že má spínač problém. Je možné, že také nebudete moci vypnout motor, když je v poloze Park, pokud je bezpečnostní spínač špatný.
Neutrální bezpečnostní spínač můžete snadno vyměnit zakoupením od vašeho automechanika nebo v autoservisu ve vaší oblasti. Můžete si také objednat online. Bezpečnostní spínače se často rychle a bez varování pokazí a opravíte je pouze výměnou celého dílu.
Jaké jsou příznaky špatného neutrálního bezpečnostního spínače?
Pokud vás zajímá, zda existují nějaké další známky špatného bezpečnostního spínače neutrálu, existují. Podívejte se na následující, abyste zjistili, zda je váš bezpečnostní spínač neutrálu skutečně vadný nebo začíná selhávat:
- Pokud má vaše auto skener OBD se zapnutými kontrolkami motoru, hledejte kód P084F. Pokud je uveden tento kód, váš bezpečnostní spínač neutrálu možná nefunguje správně.
- Pokud motor nastartuje pouze v poloze Park, ale ne v poloze Neutrál, může to také znamenat, že váš bezpečnostní spínač je vadný.
- Pokud se váš motor vůbec nespustí, bez ohledu na spínač, ve kterém je, může se spínač také pokazit. V tomto scénáři je pravděpodobné, že z bezpečnostního spínače do relé startéru vozidla neproudí žádná energie.
- Pokud můžete nastartovat auto na jakýkoli rychlostní stupeň, pak je to vysoce nebezpečné znamení, že bezpečnostní spínač neutrálu je špatný a potřebuje okamžitou výměnu.
Nízké nabití baterie
To je další běžný důvod, proč vaše auto nenastartuje v Parku, ale Neutrálně. Pokud je baterie vašeho auta stará nebo vybitá, můžete mít potíže s jejím nastartováním v parkovací poloze. Je to běžný problém u starších aut nebo autobaterií, které byly hodně využívány.
Můžete zkusit nabít baterii a pak ji zkusit znovu, abyste zjistili, zda se zvedne. Některé známky toho, že vaše auto nestartuje kvůli problému s baterií, mohou být následující:
- Světla vašeho auta, například vaše světlomety, se nezapínají nebo jsou velmi slabá
- Po zapnutí zapalování se rádio nezapne
- Při pokusu nastartovat auto neslyšíte klikání nebo se protáčí jen slabě
Pokud po pokusu o nabití autobaterie není žádný rozdíl, možná budete muset provést diagnostiku auta.
Nízká hladina převodové kapaliny nebo selhávající převodovka
Kapalina pro automatické převodovky je převodový olej pro automatická vozidla. Liší se od kapaliny pro manuální převodovku a pomáhá s různými funkcemi v autě, jako je mazání převodů, tření brzdového pásu, chlazení převodovky, ovládání tělesa ventilů a další.
Pokud má vaše vozidlo málo převodové kapaliny, můžete mít problémy se startováním v režimu Park. Můžete mít také určité potíže s vypnutím vozidla.
Chcete-li zjistit, zda je ve vaší převodové kapalině málo, můžete sledovat známky úniku na místě, kde je vaše vozidlo zaparkované, nebo použít měrku ke kontrole při každé výměně oleje.
Některé varovné signály, že ve vaší převodové kapalině je málo, jsou:
- Olejové louže pod vaším autem.
- Barva tekutiny se mění z obvyklé čiré barvy na tmavě hnědou nebo blátivě zelenou.
- Vaše auto řve, kvílí nebo bzučí, když se pokoušíte zrychlit.
- Máte zpoždění při řazení, když je vaše auto v pohybu
- Výstražné kontrolky indikující nízkou hladinu převodové kapaliny
Podobně jako u problému s nízkou převodovou kapalinou vaše auto nepřejde na neutrál, pokud převodovka selže. Pokud jsou ozubená kola v převodovce stará, opotřebovaná nebo zlomená, může být pro vás obtížné nebo dokonce nemožné nastartovat vůz v Parku.
Je to proto, že převody, které se zapínají, když auto zaparkujete, jsou nevyvážené kvůli stavu opotřebovaných převodů v převodovce. Pokud je vaše auto v tomto stavu, musíte u mechanika provést seriózní opravu.
Nejčastější dotazy
Můžete nastartovat automatické auto na neutrál?
I když je možné nastartovat vaše automatické auto v Neutrálu, vždy je lepší a bezpečnější nastartovat auto v Parku. Vůz na neutrál byste měli nastartovat pouze tehdy, když nemáte jinou možnost, než to udělat.
Mnoho moderních automatických vozidel se nerozjede na neutrál nebo jiný rychlostní stupeň, ale park. Aby nedošlo k namáhání převodovky, některá auta s rozběhem vyžadují, abyste zařadili převodovku do polohy Park, abyste mohli nastartovat motor. Pokud jste to neudělali, auto nemusí nastartovat.
Je v pořádku startovat auto na neutrál?
Jak jsme vysvětlili dříve, je to možné, ale není to v pořádku. Pokud to budete dělat příliš, může to vést k opotřebení motoru vašeho vozu. Startování vozu v neutrálu způsobí, že startér běží nepřetržitě ve snaze dosáhnout vysokých otáček za minutu, aby se zapálil vstřikovač paliva.
Dodatečně to zatěžuje různé části motoru, které se také budou snažit držet krok s již na ně kladeným namáháním tím, že vůbec startují na neutrál.
Kolik stojí neutrální bezpečnostní spínač?
Pokud uvažujete o výměně vadného bezpečnostního spínače neutrálu, měli byste vědět, že ceny se na trhu liší.
Existuje mnoho věcí, které mohou přispět k ceně neutrálního bezpečnostního spínače, včetně modelu vozu, jedinečnosti, kde byl vyroben, kdo bude na autě pracovat a tak dále.
Měli byste však vědět, že obvykle stojí mezi 100 až 350 USD, což zahrnuje náklady na práci, pokud na vozidle bude pracovat profesionál. Pokud máte odborné znalosti k tomu, abyste opravu provedli sami, měl by přepínač stát mezi 30 až 60 dolary.
Shrnutí
Hlavním důvodem, proč se vaše auto rozjede pouze v neutrálu, ale ne v parkování, je vadný bezpečnostní spínač neutrálu. Podívejte se na varovné známky vadného spínače a podle potřeby jej vyměňte. Mezi další důvody, proč vaše auto nenastartuje, pokud není v neutrálu, patří nízké nabití baterie, nízká hladina převodové kapaliny nebo selhání převodovky.
Nejnovější tipy na auta najdete zde v těchto podobných článcích:
