Tento týden jsem právě převzal dodávku IX3. S touto funkcí parkovacího asistenta si nejsem jistý. Doufám, že mi někdo znalejší na tomto fóru pomůže.
Všiml jsem si, že pokaždé, když zvolíte tlačítko zpětného parkovacího asistenta poblíž volby jízdy, se zobrazí zeleně a na obrazovce vidíte kameru a vpravo nahoře je zaškrtnuta možnost Parkovací asistent. Jakmile zvednu nohu z brzdy, zatracené auto docela rychle zařadí zpátečku a totéž se stane, když zvolím pohon, auto se prostě rozjede vpřed.
Ví někdo, jak se to má stát, protože je docela znepokojivé, když najednou zjistí, že se auto samovolně rozjíždí. Aby bylo jasno, nemám nohu na pedálech Díky
Ocenit 0
poručík
Pohon: 2021 BMW
Založen: Jul 2021
Místo: Denver / L.A.
iTrader 🙁)
Když se samo pohybuje, otáčí se řízení, aby vozidlo přesunulo na parkovací místo? Nebo se prostě pohybuje rychle a rovně? Pokud první, může to fungovat dobře. Pokud je to druhé, nejste ve skutečnosti zasnoubeni parkovat. Také to, že příliš rychle pro jednu osobu nemusí být příliš rychlé pro jinou osobu, a podle mě se ta moje nepohybuje „příliš“ rychle. Pokud jste obdrželi potvrzení, že nachází místo a je připraveno zaparkovat, měli byste obdržet pokyny ke stisknutí a podržení tlačítka parkovacího asistenta, dokud nebude parkování dokončeno. Musel jsem si s tím svým trochu pohrát, než jsem na to přišel. Je tu spousta chytrých lidí a jsem si jistý, že jste jedním z nich. Pokud jste však neviděli videa na toto téma, zde je několik. jsou docela přesné.
Ocenit 0
| DenverSteve |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od DenverSteve |
Soukromá první třída
Pohon: BMW iX3
Založen: Jul 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Děkuji, že jsi mi to vysvětlil. Takže to se stane vždy, když zvolím zpětný chod a nedá mi to nic dělat. Prostě se to nějak hýbe a volant se pohybuje sám od sebe. Pokud bych chtěl zaparkovat, měl bych stisknout tlačítko «P» a pak najde místo a bude postupovat podle pokynů. Ale nic takového se neukáže. Pokud jde o rychlost, možná trochu přeháním, ale přesto, když zvolím zpátečku, nemělo by se to pohnout, pokud nehledám zaparkovat nebo když mi to auto nedá pokyn.
Když zařadím auto zpátečku, tlačítko «P» se rozsvítí zeleně a na obrazovce vpravo nahoře na informačním systému se zkontroluje parkovací asistent. I když jej vypnu stisknutím tlačítka «P» a zruším zaškrtnutí parkovacího asistenta na informačním systému, vůz se stále pohybuje.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: iX3 Premier
Založen: Jul 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Pohyb vpřed/vzad iX3 může být zpočátku trochu znepokojující. Musíte hlídat/použít nožní brzdu. Někde jsem četl, že režimy ‚D‘ a ‚R‘ v iX3 byly navrženy tak, aby odpovídaly tomu, co se děje ve vozidle ICE s automatickou převodovkou, když je zvoleno ‚D‘ nebo ‚R‘; to znamená, že se auto plíží vpřed/vzad.
Můžete to zkusit v režimu „B“. Nechápu, proč by to nefungovalo s řízením „na jeden pedál“, když to tak funguje v i3.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohon: BMW iX3
Založen: Jul 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Režim «B» je fantastický při jízdě ve městě a myslím, že má více regenerativního brzdění než i3. Může to být kvůli váze tohoto zvířete, která vám dává ten pocit.
Máš dobrý názor, možná to tak je. Replikace „D“ a „R“ ledového auta. Jen pro každý případ musíte držet nohu na brzdě. Děkuji. Jinak je to opravdu dobré auto.
Jsem rád, že jsem to dostal přes Audi Q4. Mnohem kvalitnější. Je také docela efektivní. Měl 249 mil (plné nabití), když jsem převzal dodávku a ujel 80 mil od kombinace jízdy ve městě a na venkově. Zbývá 150 mil.
Škoda, že nevyužili předek pro nakládání, ale to zase nedělá Audi Q4 a to je postavené od základu.
Ocenit 0
Pohon: BMW X3
Založen: Jul 2021
Místo: Skotsko
iTrader 🙁)
Momentálně mám Auto diesel X3, takže bude zajímavé vidět, jak se D/R porovná s iX3!
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: iX3 Premier
Založen: Jul 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal šedá1x
Momentálně mám Auto diesel X3, takže bude zajímavé vidět, jak se D/R porovná s iX3!
Ve skutečnosti je to trochu otravné, když se blížíte ke kruhovým objezdům v �D�, protože automatické adaptivní brzdění funguje dobře a pak auto jede na dojezd. Je to v pořádku, pokud není vyžadováno zastavení, ale�.
�B� je v takových situacích lepší, ale vycházím z 6 let jízdy na jeden pedál.
Ocenit 1
Soukromá první třída
Pohon: BMW iX3
Založen: Jul 2021
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Lol jo, 7 let tady na 2x i3. Myslíte si, že volba D je v pořádku pro jízdu po dálnici, ale pro jízdu ve městě je nejlepší režim B. Světlomety na tomto jsou v noci úžasné. Ten hlasový asistent je taky dobrý. Můžete ovládat všechna čtyři okna, nastavovat topení a navigaci a rozhlasovou stanici. na střešním okně to nebude fungovat. Ušetří spoustu práce s tlačítky.
Ocenit 0
Pohon: BMW F10
Založen: Jan 2021
Místo: Belgie
iTrader 🙁)
Jen se nespoléhejte na Drive Assistance, když se blížíte ke kruhovému objezdu, a to ani v režimu B � když se to stalo poprvé, opravdu mě vyděsilo, když auto v zatáčce dosáhlo dříve zvoleného rychlostního limitu
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: i4 a m340i
Založen: Apr 2012
Místo: Irsko
iTrader 🙁)
Původně odeslal JAV64
Tento týden jsem právě převzal dodávku IX3. S touto funkcí parkovacího asistenta si nejsem jistý. Doufám, že mi někdo znalejší na tomto fóru pomůže.
Všiml jsem si, že pokaždé, když zvolíte tlačítko zpětného parkovacího asistenta poblíž volby jízdy, se zobrazí zeleně a na obrazovce vidíte kameru a vpravo nahoře je zaškrtnuta možnost Parkovací asistent. Jakmile zvednu nohu z brzdy, zatracené auto docela rychle zařadí zpátečku a totéž se stane, když zvolím pohon, auto se prostě rozjede vpřed.
Ví někdo, jak se to má stát, protože je docela znepokojivé, když najednou zjistí, že se auto samovolně rozjíždí. Aby bylo jasno, nemám nohu na pedálech Díky
Můj dělá to samé. Nemyslím si, že je schopen identifikovat parkovací místo a zamíří ho hledat v jakémkoli směru vpřed nebo vzad, který jste zařadili
Ještě nikdy se mi nepodařilo zaparkovat sám
