Pokud vlastníte nebo si pronajímáte novější auto, je pravděpodobné, že máte nainstalovanou zadní kameru. Většina lidí používá tyto kamery pouze pro dokonalý obraz toho, co je za nimi, ale tyto výkonné nástroje mohou poskytnout více než jen snadné prohlížení. Čáry na vaší zadní kameře vám mohou pomoci paralelně zaparkovat, měřit vzdálenost a další. Tato příručka vám poskytne představu, kde začít, abyste mohli lépe porozumět nástrojům, které máte k dispozici.
Pochopte řádky
Většina lidí intuitivně ví, jak používat linky záložních kamer, a to je záměrné. Mnoho modelů kamer využívá klasický způsob signalizace semaforem – zelená znamená jít, žlutá znamená opatrnost, červená znamená STOP. Když používáte záložní kameru k navigaci v těsném prostoru nebo k parkování ve složité situaci, pomůže vám vědět, jak nakonec vypadají všechny vzdálenosti a měřítko.
Chcete-li lépe porozumět měřítku čar na kameře, podívejte se do manuálu svého vozidla. Tímto způsobem budete vědět, kolik místa máte na každé části displeje, což může být užitečné zejména, když jste v mínusu.
Mnoho couvacích kamer navíc obsahuje čáry, které se dynamicky pohybují, aby vám poskytly rady ohledně parkování. Aklimatizovat se na to, jak se tyto čáry pohybují a jak vám mohou poskytnout představu o vaší parkovací práci, je také skvělý nápad.
Některé kamery (zejména na nákladních automobilech určených k montáži přívěsů) mají uprostřed dělicí čáru, která odpovídá kouli na závěsu přívěsu. To může být také užitečné pro obložení vašeho nákladního nebo osobního automobilu pro přívěs.
Přečtěte si o dalších funkcích
Jedna věc, která vám může pomoci s vizualizací vašeho vozidla při zálohování, jsou další funkce, které spolupracují s vaší zadní kamerou.
Mnoho vozů má například alarmy přiblížení, které vás upozorní, když vaše auto couvá příliš blízko k jinému autu. Pokud vás tyto alarmy obtěžují nebo děsí, možná je budete moci vypnout (další podrobnosti najdete v příručce k vašemu vozu).
Není také na škodu projít si nastavení vaší zadní kamery a podívat se, zda existují možnosti pro lidi, kteří jsou červeno/zelení barvoslepí, nebo způsoby, jak udělat displej o něco funkčnějším nebo přitažlivějším pro vás. Nikdy neuškodí přizpůsobit.
Upgradujte své paralelní parkování
Nejlepší vlastností kvalitního nastavení couvací kamery je její schopnost proměnit vás v paralelního parkera další úrovně. Zde je rychlá připomínka kroků nezbytných pro dobrou paralelní práci v parku.
- Umístěte své auto tak, aby byl váš přední nárazník zarovnán se zadním nárazníkem vozu, za kterým budete parkovat. Zkontrolujte a ujistěte se, že mezi vámi a vozem za vámi je vzdálenost alespoň poloviny délky vašeho vozu (to proto, abyste měli dostatek místa pro bezpečné parkování).
- Táhněte dopředu, dokud nebudou vaše zadní kola zarovnaná se zadními koly (nebo v některých případech se zadním nárazníkem) vozu, za kterým budete parkovat.
- Prudce otočte kola ve směru k obrubníku a pomalu couvejte.
- Jakmile jsou vaše přední kola zhruba vyrovnána se zadními koly vozu před vámi, otočte kola prudce směrem od obrubníku a couvejte, dokud nebudete v prostoru.
- Narovnej se! Jsi hotový.
Paralelní parkování se couvací kamerou může být procesem bez stresu, jakmile se naučíte měřit potřebnou vzdálenost pomocí couvacích kamer. Pozorně sledujte kameru, abyste se ujistili, že nenarazíte do nepředvídaného nebezpečí.
Nastavení více kamer
Posledním využitím záložní kamery (a jejích linek), které může být nesmírně přínosné, je přidání vícekamerového nastavení. To může pomoci lidem, kteří řídí velké tahače nebo cokoli s více body, které vyžadují zarovnání (například přívěs s 5. kolem).
Kamery lze namontovat na obě strany přívěsu, aby bylo zajištěno, že přívěs bezpečně couvá, a poskytují široké zorné pole na obě strany, takže je mnohem snazší procházet těžko manévrovatelná místa.
Nastavení s více kamerami může obsahovat několik displejů, bezdrátové nastavení je zde optimální, zejména pokud se jedná o přívěsy, i když jsou k dispozici i kabelové možnosti.
Řešení problémů
Pokud vám linky záložní kamery dělají potíže nebo se nezobrazují správně, je čas na nějaké řešení problémů. Podívejte se na naši užitečnou příručku, kde najdete další tipy a triky – je to nejlepší způsob, jak zjistit, zda je potřeba něco opravit.
Potřebujete dobrý fotoaparát?
Pokud hledáte kvalitní couvací kameru, kterou byste přidali do svého vozidla, nebo pokud potřebujete vyměnit starou kameru, máme pro vás díly, nástroje a příslušenství, které vám s tím pomohou. Obraťte se na nás s jakýmikoli dotazy, které byste mohli mít, a zde si můžete procházet naše mnoho dostupných možností.
Vzhledem k tomu, že auta jsou s každou generací větší a větší, je zadní kamera téměř nutností. A zatímco samotná kamera může ohromně pomoci, aktivní mřížkové čáry ji posouvají na zcela novou úroveň. Ale mizení mřížkových čar je poměrně častým problémem systému, který může být obrovský problém, pokud jste na ně zvyklí.
Některé z důvodů, proč vaše mřížka zadní kamery zmizí, zahrnují špatný modul kamery, vadnou kameru nebo poškozenou kabeláž kamery. Čáry se ale také neukážou, pokud jsou dveře zavazadlového prostoru otevřené, je připojen přívěs a pokud někdo čáry vypne. A možná, že modul fotoaparátu potřebuje jen reset, nebo jste mu nedali dostatek času na spuštění.
Špatný modul záložní kamery
Modul couvací kamery je nejdůležitější součástí celého systému. Přijímá datové vstupy z kamery a dalších senzorů kolem vozidla. Poté všechny tyto informace převede na použitelná data a přenese je do informačního a zábavního systému. To znamená, že zadní kamera je to, co tvoří čáry mřížky.
Ačkoli modul kamery selže jen zřídka, u některých vozidel, jako jsou vozidla vyrobená FCA, je to běžná porucha. Ale dobrá věc na tom je, že pokud to jde, hodí příslušné chybové kódy. Chybové kódy si můžete nechat zdarma naskenovat v kterékoli prodejně AutoZone nebo NAPA. Ale je lepší vzít auto k prodejci, protože zadní kamera má obvykle chybové kódy specifické pro výrobce.
Ty lze skenovat pouze pomocí speciálních skenovacích nástrojů. Pokud se ukáže, že modul je špatný, jedinou možností je vyměnit ho. Nový vás vyjde na 200 až 300 USD v závislosti na modelu. Pokud je ale vaše auto ještě v záruce, určitě by ji měla pokrýt. Pokud jde o práci, vše závisí na tom, kde je modul umístěn. Ale ve většině případů trvá výměna méně než hodinu, což je kolem 80 $.
Modul záložní kamery vyžaduje reset
Modul couvací kamery lze resetovat jako každý jiný. V některých autech, jako je Jeep, jsou moduly kamery hodně vadné již z výroby. Někteří majitelé dokonce hlásí, že čáry mřížky zmizí den nebo dva po obdržení vozidla. Někdy se znovu rozsvítí, ale krátce poté zase zmizí. Výměna modulu v tomto případě nepomůže, protože Jeep je nikdy nerevidoval.
Vaší jedinou možností je resetovat modul pokaždé, když k tomu dojde, protože to fungovalo pro většinu vlastníků. Chcete-li to provést, stiskněte a podržte tlačítka hlasitosti a ladění na informačním systému po dobu 15 až 20 sekund, dokud se celá hlavní jednotka neresetuje. I když je prokázáno, že toto řešení funguje na Jeepech, neznamená to, že resetování modulu nebude fungovat na jiných autech.
Mějte však na paměti, že různí výrobci a dokonce i modely Jeep budou mít pravděpodobně jiný postup resetování. Postup resetování bohužel nenajdete ve své uživatelské příručce. Budete muset kontaktovat svého prodejce, abyste viděli, jak to funguje, nebo navštívit fóra pro konkrétní modely, abyste zjistili, zda na to někdo přišel.
Modul záložní kamery neměl čas se spustit (Ford)
Aby zadní kamera správně fungovala, musí se při každém nastartování auta částečně překalibrovat. To platí zejména pro čáry mřížky. Modul kamery musí brát v úvahu úhel řízení, senzory přiblížení a vstupy z převodovek. U novějších aut to nezabere moc času. Ale u starších modelů z let 2010 až 2015 trvá spuštění deset sekund nebo déle.
To je zvláště častý problém u Fordů a Explorerů, které spadají do těchto výrobních let. Co se stane, je, že lidé nastartují motor a hned zařadí zpátečku. Protože kamera neměla čas na rekalibraci, jednoduše úplně vypne čáry mřížky. Také vypne čáry mřížky v nabídce informačního systému. Po dlouhou dobu neexistoval způsob, jak tento problém vyřešit.
Když se to stane, musíte jít do nabídky, abyste znovu zapnuli čáry mřížky a v budoucnu dávejte pozor, abyste nechali vše nastartovat, než přeřadíte rychlostní stupně. Chcete-li zjistit, jak zapnout nebo vypnout čáry mřížky, můžete použít uživatelskou příručku. V té době Ford zmínil, že bude muset provést aktualizaci systému, která tyto problémy obchází. Budete však muset kontaktovat svého prodejce, abyste zjistili, zda je aktualizace připravena.
Někdo omylem vypnul mřížku
Pokud nejste jediná osoba, která řídí vaše auto, je možné, že se někdo popletl s nabídkami a vypnul mřížku. Za zmínku také stojí, že u některých vozů nelze mřížku deaktivovat, takže je dobré to nejprve zkontrolovat, abyste neztráceli čas. Nemůžete je vypnout ve většině, ne-li ve všech modelech Toyota, Lexus a Mercedes.
Chcete-li zjistit, zda můžete, je nejlepší projít si uživatelskou příručku. Najdete informace o každé jednotlivé funkci informačního systému a dozvíte se, jak je vypnout. V některých autech, jako jsou Fordy, procházíte hlavní obrazovkou a v jiných používáte obrazovku sdružených přístrojů.
Vadná kamera nebo kabeláž
Zadní kamera není jen kamera. Má uvnitř různé senzory a procesory a také ovladač. Pokud se samotná kamera poškodí malou nehodou nebo vlhkostí, je pravděpodobné, že čáry mřížky zmizí, zatímco kamera stále funguje. U některých modelů Chrysler a Dodge je poškození vlhkostí poměrně běžné, ale není k dispozici žádné stažení ani TSB ohledně tohoto problému.
Ve většině případů také neobdržíte žádné chybové kódy. Nejlepší způsob, jak to diagnostikovat, je vyjmout kameru a hledat viditelné známky vlhkosti. A pokud vaše auto není v záruce, budete muset zaplatit za výměnu kamery. Nový fotoaparát OEM vás vyjde na 150 až 250 USD v závislosti na modelu. Jeho výměna obvykle trvá asi 0.5 hodiny, což je dalších 50 až 80 dolarů.
Ale než vyměníte kameru, je dobré zkontrolovat všechny kabely. Poškození kabeláže záložní kamery je u vozidel Chrysler také poměrně běžné. Chcete-li zkontrolovat, zda nedošlo k poškození, musíte se dostat ke kabeláži kamery a poznamenat si barvu vodičů. Poté sledujte všechny kabely a pečlivě zkontrolujte, zda někde není porušená izolace.
Izolace drátu se obvykle zlomí kolem závěsů kufru, kotevních bodů a míst, kde je kabeláž držena na místě pomocí stahovacích pásků. Chcete-li izolaci opravit, můžete ji jednoduše zabalit elektrickou páskou a zjistit, zda to pomůže. V opačném případě je nejlepší dráty odizolovat, sletovat a izolovat smršťovacími bužírky.
Dveře zavazadlového prostoru jsou otevřené
Zadní kamera se ve většině případů montuje na zadní výklopné dveře nebo víko zavazadlového prostoru. A pokud je víko zavazadlového prostoru otevřené, čáry mřížky kamery se vypnou, protože se změní úhel kamery a čáry nebudou dostatečně přesné. Otevřené dveře zavazadlového prostoru nebo kufru je samozřejmě zcela zřejmé, ale mřížka se vypne, i když se dveře zavazadlového prostoru úplně nezablokovaly.
Někteří lidé se také setkali s problémy po instalaci potahových krytů nákladních vozů nebo nákladních vozů. Kryt by stále nechal zadní výklopné dveře zaklapnout, ale vytlačil by je o čtvrt palce nebo ještě méně, což je dost k uzavření mřížek. Existuje také možnost, že je opotřebovaná západka kufru nebo že je špatný spínač kufru.
Chcete-li to vyzkoušet, požádejte někoho, aby si na kufr sedl nebo se o něj opřete, než nastartujete motor a zkontrolujete kameru. Pokud kamera funguje, je to pravděpodobně vadná západka, která již nedrží kufr dostatečně nízko. Pokud jde o spínač kufru, ten je docela snadno dostupný. Můžete otevřít kufr, stisknout ručně spínač a nechat někoho nastartovat motor, aby zjistil, jestli se linky vrátí.
Přívěs je připojený nebo je k dispozici adaptér pro zásuvku přívěsu
Pokud je k autu připojen přívěs, linky zadní kamery samozřejmě nebudou fungovat. Takto se vyrábí každý systém bez ohledu na výrobce nebo model. Ale auto ví, že přívěs je tam, jen když ho zapojíte do zásuvky přívěsu. To znamená, že vedení sítě se také vypne, pokud zapojíte adaptér zásuvky přívěsu do původní zástrčky.
A existuje také možnost, že zástrčka přívěsu je zkorodovaná. I když jsou docela dobře chráněny před špínou a vlhkostí, je to stále možnost. Kontrola, zda je zástrčka přívěsu zrezivělá, je docela jednoduchá. A stejně tak čištění. Použijte nějaký sprej na čištění kontaktů a kartáč z ocelového drátu k vydrhnutí vnitřku každé svorky, a to by mělo stačit.
Proč ze zadní kamery nevidím?
Pokud vaše záložní kamera na obrazovce nic neukazuje nebo je obrazovka černá, znamená to, že kamera je offline, protože je vadná. Pokud tomu tak je, obdržíte také příslušné varovné hlášení. Pokud však stále existuje obraz, může to být tím, že je fotoaparát špinavý, mokrý nebo že je čočka rozbitá či jinak poškozená.
Co je záložní kamera s dynamickými mřížkami?
Záložní kamera s dynamickými čarami mřížky znamená, že čáry mřížky se zakřivují a ohýbají společně s řízením. To vám pomůže získat lepší představu o tom, kde auto skončí, když odbočíte, nebo kam bude zadní část směřovat v příštích několika stopách se stejným úhlem natočení volantu.
Proč je moje záložní kamera zkreslená?
Hlavním důvodem zkreslení zadní kamery je poškození vodou. Pokud se do krytu fotoaparátu dostane voda, zamlží čočku a zkreslí obraz. Čočka fotoaparátu může být také špinavá nebo na ní sníh. Je také možné, že kamera je vadná, protože její stabilizátor je špatný. Špatné připojení vodičů může také narušit poměr stran fotoaparátu a ohnout obraz.
Má záložní kamera pojistku?
Záložní kamery mají obvykle pojistku. Pojistka je obvykle umístěna ve vnitřní pojistkové skříni, ale k nalezení přesné polohy a velikosti můžete použít uživatelskou příručku. Záložní kamery nevyžadují příliš velký proud, takže běží na poměrně malých pěti až desetiampérových pojistkách. Pokud však pojistka shoří, kamera nebude fungovat vůbec a nebude mít vliv na čáry mřížky.
Je drahé opravit záložní kameru?
Oprava zadní kamery se může velmi rychle prodražit. OEM fotoaparáty od prodejců třetích stran obvykle stojí 150 až 300 USD v závislosti na modelu a na tom, zda je kamera integrována do části obložení. Nákup přes prodejce snadno překročí 500 dolarů i u levnějších modelů. Pokud jde o práci, výměna by neměla trvat déle než hodinu, což je dalších 100 $.
Je třeba kalibrovat záložní kamery?
Záložní kamery není nutné ručně kalibrovat. To znamená, že kameru můžete vyměnit sami za docela základní sadu nástrojů. Kamery se automaticky kalibrují, pokud mají mřížku, ale to se provádí pokaždé, když nastartujete motor.
Co aktivuje záložní kameru?
Zpětná kamera se aktivuje pouze při nastartování motoru a zařazení zpátečky. Také si všimnete snížení hlasitosti rádia a přepnutí obrazovky na zadní kameru. U vozů, které mají přední kameru, se aktivují, jakmile zpomalíte a přední parkovací senzory zaznamenají něco před vámi.
Závěrečná slova
Nakonec, první věci, které byste měli zkontrolovat, když zmizí čára mřížky zadní kamery, jsou dveře zavazadlového prostoru, víko zavazadlového prostoru a zda jsou čáry mřížky vůbec zapnuté. Pokud to funguje, zkuste najít postup resetování zadní kamery nebo obrazovky infotainmentu pro vaše vozidlo.
Na Jeepech to obvykle funguje tak, že podržíte tlačítka hlasitosti a menu. A než začnete kontrolovat kabeláž kamery a kameru samotnou, zkontrolujte zástrčku přívěsu, zda není zkorodovaná a vyčistěte ji.
Zde je několik článků, které by se vám mohly líbit:
